九巴3C線

九龍市區巴士路線3C，由九巴營辦，來往慈雲山（北）及中港碼頭，途經黃大仙（龍翔道）、橫頭磡、九龍塘（窩打老道）、旺角、油麻地（彌敦道）及佐敦，為慈雲山對外的主要巴士路線之一。

歷史

1966年11月25日：配合慈雲山新區發展，3C線投入服務，當時來往南慈雲山與佐敦道碼頭，同時取代第一代14線（牛池灣↔佐敦道碼頭）部份路段之服務。^[1]^[2]
1967年6月25日：因六七暴動而停駛。
1967年7月5日：重新投入服務，來回程改經彌敦道，不再途經新填地街（慈雲山方向）和上海街（佐敦道碼頭方向）。
1967年9月7日：由南慈雲山延長至北慈雲山。
1969年7月20日：往慈雲山方向改經亞皆老街、窩打老道及富美街，不經杏林街。
1978年10月6日：往慈雲山方向改經禧福道及聯福道，不再途經奧士本軍營（今九龍東軍營）外的一段窩打老道及聯合道。
1989年12月8日：往慈雲山方向改經多實街及歌和老街，不再途經禧福道及聯福道。
1989年12月10日：總站由佐敦道碼頭遷往中港碼頭。
1996年5月1日：增設空調巴士服務。
1997年11月9日：因慈雲山（北）封閉作重建，總站遷往新落成的慈雲山（中）。^[3]
2000年12月31日：總站遷回重新運作的慈雲山（北）。^[4]^[5]
2012年4月10日：提升為全空調服務。^[6]
2012年7月21日：往慈雲山（北）方向於龍翔道近沙田㘭道增設分站。
2014年10月27日：往慈雲山（北）方向改由窩打老道右轉聯合道，不經多實街、德雲道及歌和老街；並於星期一至五07:40、07:55增設兩班特快班次，由慈雲山（北）開經蒲崗村道、彩虹道、太子道東、太子道西往彌敦道及中港碼頭。^[7]^[8]^[9]^[10]

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

由慈雲山（北）開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
05:30-07:00	15
07:00-07:18	9
07:18-07:30	12
07:30-10:30	15
10:30-12:30	20
12:30-22:30	15
22:30-23:50	20
星期六、日及公眾假期
05:30-22:30	15
22:30-23:50	20

由中港碼頭開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
06:15-08:35	20
08:35-10:35	15
10:35-13:35	20
13:35-22:35	15
22:35-00:35	20
星期六、日及公眾假期
06:15-23:15	15
23:15-00:35	20

詳細開車時間表

由慈雲山（北）開出
小時	分鐘
星期一至五
05	30、45
06	00、15、30、45
07	00、12、25、40、55
08	15、40
09	05、30、50
10 - 11	10、30、50
12 - 14	10、25、40、55
15	10、25、40
16 - 19	00、20、40
20	05、30、55
21	20、45
22	10、35
23	00、25、50
星期六
05	30、50
06 - 19	10、30、50
20	10、30、55
21	20、45
22	10、35
23	00、25、50
星期日及公眾假期
05	30、50
06 - 08	10、30、50
09 - 14	10、25、40、55
15 - 19	10、30、50
20	10、30、55
21	20、45
22	10、35
23	00、25、50

由中港碼頭開出
小時	分鐘
星期一至五
06	15、35、50
07 - 08	10、30、50
09	10、30、55
10	20、45
11 - 12	10、30、50
13	10、30、45
14 - 16	00、15、35、45
17	00、12、25、40、55
18	10、25、40
19 - 00	00、20、40
星期六
06	15、30、50
07 - 13	10、30、50
14 - 16	10、25、40、55
17 - 18	10、30、50
19	10、30、45
20 - 22	00、15、30、45
23 - 00	00、20、40
星期日及公眾假期
06	15、30、50
07 - 11	10、30、50
12	10、30、45
13 - 21	00、15、30、45
22 - 00	00、20、40

編輯

特別班次

資料模板錯誤● （不經龍翔道、富美街及窩打老道）
開車時間（小時）	開車時間（分鐘）
星期一至五
07	40、55
星期六、日及公眾假期不設服務

收費

全程收費：$6.4

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

乘客以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠折半計算）

3C線（慈雲山（北）→中港碼頭）相關轉乘優惠
由3C線（由慈雲山（北）開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
慈雲山→大坑東	203C（往大坑東）	次程免費	太子鐵路站	150分鐘
由其他路線轉乘3C線（往中港碼頭）
主要對象	轉自路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
翠竹花園→油尖旺區	211（由翠竹花園開出）	減4.2	黃大仙鐵路站	150分鐘
大坑東→彌敦道	203C（由大坑東開出）	減4.9	協和小學	150分鐘

3C線（中港碼頭→慈雲山（北））相關轉乘優惠
由3C線（由中港碼頭開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
油尖旺區→翠竹花園	211（往翠竹花園）	次程免費	黃大仙鐵路站	150分鐘
彌敦道→大坑東	203C（往大坑東）	次程免費	寶靈街	150分鐘
由其他路線轉乘3C線（往慈雲山（北））
主要對象	轉自路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
大坑東→慈雲山	203C（由大坑東開出）	減4.9	寧波街	150分鐘

用車

現時此路線共獲派12輛富豪超級奧林比安12米（AVW）雙層空調巴士行走。

3C線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
AVW39	LM1517	九龍灣車廠（K）	全日行走此路線
AVW41	LM1840		全日行走此路線
AVW45	LM2398		只於繁忙時間行走此路線
AVW51	LP563		全日行走此路線
AVW52	LP785		全日行走此路線
AVW53	LP1113		全日行走此路線
AVW54	LP1651		全日行走此路線
AVW90	LZ8569		全日行走此路線
AVW91	LZ8592		只於繁忙時間行走此路線
AVW93	LZ9291		全日行走此路線
AVW94	LZ9365		只於繁忙時間行走此路線
AVW100	MA5811		全日行走此路線

上述列表內容為截至2015年6月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

用車演變史

此路線開線至70年代末，用車以丹拿E型（D）為主。80年代改派丹尼士喝采（N）行走。1989年改派11米三軸巴士行走，用車以利蘭奧林比安（S3BL）及丹尼士巨龍（S3N）為主。

此路線在1996年加入空調巴士行走時，適逢慈雲山重建，用車以丹尼士巨龍9.9米（ADS）為主。重建完成後加入富豪奧林比安12米（3AV）及丹尼士巨龍12米（3AD）以提高載客量。踏入廿一世紀加入低地台服務，用車以富豪超級奧林比安12米（配置亞歷山大車身的3ASV及配置Wright車身的AVW，2015年全線以此款巴士行走）為主。2010年代一度加入丹尼士三叉戟12米（ATR）及Enviro500 12米（ATE，2012年至2015年曾加入配置歐盟四型引擎的ATEU19／PJ5118，該車曾於2010年至2014年期間披上「巴士仔」全車身廣告）行走。

截至2011年，此路線仍有一輛非空調巴士掛牌車（為丹尼士巨龍11米S3N275／FX7103）。該車在1月21日調離此路線，由原11X線的一輛富豪奧林比安11米（S3V11／GK8522）取代。

2012年4月10日，此路線改為全空調服務，僅餘的一輛非空調巴士（S3V11）被原38線的一輛丹尼士三叉戟（ATR112／HZ8468）取代。

2015年6月，此路線以富豪超級奧林比安12米（AVW）全數取代丹尼士三叉戟12米（ATR）及Enviro50012米（ATE）行走。

行車路線

此路線的全程行車里數約為10.7公里，行車時間約為74分鐘。（平均行車時速約為8.7公里）

往中港碼頭方向

途經：慈雲山道、惠華街、慈雲山（中）巴士總站、惠華街、慈雲山道、蒲崗村道、（龍翔道、鳳舞街、富美街、竹園道、聯合道、窩打老道）@、太子道西、彌敦道、佐敦道及廣東道

（特快班次改經彩虹道及太子道東，不經@。）

九龍巴士3C線（慈雲山（北）→中港碼頭）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	慈雲山		慈雲山（北）總站
2	慈雲山	慈雲山道	愛富閣
3	慈雲山		慈雲山（中）總站
4	慈雲山	慈雲山道	正康樓
5	慈雲山	慈雲山道	德愛中學
6	慈雲山	蒲崗村道	蒲崗村道公園
7	慈雲山	蒲崗村道	硃鳳樓
8	鑽石山	蒲崗村道	鳳鑽苑
9	黃大仙	龍翔道	黃大仙中心	特快班次不經此站
10	黃大仙	龍翔道	摩士公園泳池
11	橫頭磡	富美街	宏業樓
12	橫頭磡	富美街	宏富樓
13	九龍塘	聯合道	香港浸會大學
14	九龍塘	窩打老道	九龍塘聯合道
15	九龍塘	窩打老道	九龍塘鐵路站
16	九龍塘	窩打老道	龍濤花園
17	九龍塘	窩打老道	九龍塘會
#	新蒲崗	彩虹道	黃大仙警署	只限平日早上特快班次途經
#	新蒲崗	彩虹道	新蒲崗衍慶街
#	新蒲崗	彩虹道	新蒲崗寧遠街
#	九龍城	太子道西	富豪東方酒店
#	九龍城	太子道西	侯王道
#	九龍城	太子道西	喇沙利道
#	九龍城	太子道西	伯爵街
18	旺角東	太子道西	拔萃男書院
19	旺角	太子道西	協和小學
20	旺角	太子道西	太子鐵路站
21	旺角	彌敦道	旺角鐵路站	分段收費起點站
22	旺角	彌敦道	旺角豉油街
23	油麻地	彌敦道	油麻地碧街
24	油麻地	彌敦道	加士居道
25	佐敦	佐敦道	佐敦白加士街
26	佐敦	佐敦道	佐敦炮台街
27	佐敦	廣東道	滙翔道
28	尖沙咀		中港碼頭總站

往慈雲山（北）方向

途經：廣東道、佐敦道、彌敦道、亞皆老街、新填地街、旺角道、西洋菜南街、亞皆老街、窩打老道、聯合道、竹園道、富美街、鳳舞街、龍翔道、蒲崗村道、慈雲山道、惠華街、雲華街及慈雲山道

九龍巴士3C線（中港碼頭→慈雲山（北））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	尖沙咀		中港碼頭總站
2	佐敦	廣東道	柯士甸鐵路站
3	佐敦	佐敦道	佐敦炮台街
4	佐敦	彌敦道	油麻地寧波街
5	油麻地	彌敦道	九龍中央郵政局
6	油麻地	彌敦道	油麻地碧街
7	旺角	彌敦道	旺角奶路臣街
8	旺角	亞皆老街	旺角鐵路站	分段收費起點站
9	旺角東	亞皆老街	亞皆老街中電
10	旺角東	窩打老道	聖佐治大廈
11	九龍塘	窩打老道	九龍塘會
12	九龍塘	窩打老道	基督中心堂
13	九龍塘	窩打老道	九龍塘鐵路站
14	九龍塘	聯合道	金城道
15	橫頭磡	富美街	嘉強苑
16	橫頭磡	富美街	宏照樓
17	黃大仙	龍翔道	龍翔官立中學
18	黃大仙	龍翔道	黃大仙鐵路站	分段收費起點站
19	黃大仙	龍翔道	沙田坳道
20	鑽石山	蒲崗村道	富祐大廈
21	慈雲山	蒲崗村道	蒲慈里
22	慈雲山	蒲崗村道	蒲蘅里
23	慈雲山	慈雲山道	德愛中學
24	慈雲山	慈雲山道	慈民邨
25	慈雲山	惠華街	慈安苑
26	慈雲山	慈雲山道	愛富閣
27	慈雲山		慈雲山（北）總站

使用狀況

慈雲山在1970至80年代是一個擁有龐大人口的公屋區，當時此路線並未受港鐵及小巴的競爭，全盛時期客量趨於飽和。踏入1990年代，慈雲山各屋邨重建，人口開始減少，隨後亦有較快捷的公共小巴（慈旺線、慈佐線）開辦，令此路線客量受到一定影響，加上非繁忙時間班次較疏落，除了長者，等候此路線前往油尖旺區的乘客不多。

但此路線收費比公共小巴較便宜，途經旺角至佐敦一段彌敦道，加上橫頭磡一帶的乘客及學生支持。隨後此路線於黃大仙沙田㘭道設站，在九龍專綫小巴37M線「排大長龍」擔當輔助角色，吸引不少不願排隊的乘客，令此路線在繁忙時間經常客滿。

整體而言，現時客量尚算一般。根據2013年度巴士路線發展計劃中的資料顯示，此路線最繁忙一小時載客率為57%，而非繁忙時段載客率為30%。

脫班

此路線定線比較迂迴，加上途經的街道（如佐敦道、太子道西、窩打老道等）車流繁忙，經常出現交通擠塞；再者，此路線收車及車長碌車的情況亦頗嚴重，導致班次非常不穩，有乘客要等候30分鐘才能上車。^[11]

民建聯於2012年4月就西九龍巴士班次所作出的調查結果顯示，此路線平均有85.7%的班次出現脫班之情況^[12]。

後來在2013-2014年度巴士路線發展計劃中，建議此路線不再繞經多實街以避開繁忙路段^[13]，並於早上增設07:40、07:55兩班特別班次，於蒲崗村道後改經彩虹道、太子道東及太子道西前往中港碼頭，最後於2014年10月27日實施。

圖集

註釋、參考資料

↑ 〈佐敦道至慈雲山　3C巴士25日行走　慈雲山將設兩個巴士總站〉，《華僑日報》，1966年12月22日。
↑ 〈慈雲山至佐敦道碼頭　新巴士線週五行走　慈雲山坊會已收到黎敦義覆信〉，《大公報》，1966年12月22日。
↑ 巴士狂熱：巴士新聞 - 1997年11月
↑ 巴士狂熱：慈雲山（北）巴士總站啟用，巴士路線遷站安排
↑ i-busnet.com：2000年12月份新訊
↑ 九巴3C線及11線全空調巴士服務，2012年4月3日。
↑ 3C修改行車路線〔往慈雲山方向〕及修訂班次，九巴乘客通告，2014-10-21
↑ 3C(上午特別班)新線：中港碼頭特快，九巴乘客通告，2014-10-21
↑ 九巴新增3C線晨早特別班次（新聞稿及宣傳單張），2014-10-24
↑ 運輸署交通通告：〈新增九巴第3C號線特別服務路線〉，2014-10-21
↑ 黃大仙區議會委員會會議的錄音記錄，2015 - 2016年度黃大仙區巴士路線計劃第十九次會議記錄（15分7秒至15分46秒之間一段錄音）
↑ 九西巴士脫班嚴重 3C線八成半不準時，頭條日報，2012-04-30
↑ 2013-2014年度黃大仙區巴士路線發展計劃
↑ 〈雙層巴士突然翻倒〉，《華僑日報》，1967年3月19日
↑ 〈兩輛九巴相撞釀四傷〉，《蘋果日報》，2009年2月12日
↑ 〈九巴避老翁連撞兩人浴血〉，《東方日報》，2011年10月24日
↑ 〈腳卡油門越線撞兩小巴九巴如癲馬傷兩人〉，《蘋果日報》，2011年10月24日
↑ 旺角麻雀館劫案騎劫巴士(6/5/1992)，Youtube
↑ 〈【佔領旺角】反佔中襲集會者司機趁機駛走巴士〉，《蘋果日報》即時新聞
↑ HK Bus in Sydney!?!? 悉尼有九巴!?!?‏ - YouTube
↑ 〈36℃熱狗巴焗暈車長〉，《東方日報》，2011年7月5日
↑ 〈入職25年揸開冷氣線忽然調職酷熱天氣熱狗巴焗暈車長〉，《蘋果日報》，2011年7月5日
↑ 〈老翁巴士碌落梯不治〉，《東方日報》，2011年12月8日
↑ 〈路面凹凸車身搖晃肇禍男子九巴直梯級跌死〉，《蘋果日報》，2011年12月8日
↑ 〈E3 AP @ 3C 另加NE 714 @ 5C〉，HKiTalk.net，2012年5月28日
↑ 〈巴士有鬼車篤數得人驚〉，《蘋果日報》，2012年6月21日

外部連結

[1] 〈佐敦道至慈雲山　3C巴士25日行走　慈雲山將設兩個巴士總站〉，《華僑日報》，1966年12月22日。

[2] 〈慈雲山至佐敦道碼頭　新巴士線週五行走　慈雲山坊會已收到黎敦義覆信〉，《大公報》，1966年12月22日。

[3] 巴士狂熱：巴士新聞 - 1997年11月

[4] 巴士狂熱：慈雲山（北）巴士總站啟用，巴士路線遷站安排

[5] -busnet.com：2000年12月份新訊

[6] 九巴3C線及11線全空調巴士服務，2012年4月3日。

[7] 3C修改行車路線〔往慈雲山方向〕及修訂班次，九巴乘客通告，2014-10-21

[8] 3C(上午特別班)新線：中港碼頭特快，九巴乘客通告，2014-10-21

[9] 九巴新增3C線晨早特別班次（新聞稿及宣傳單張），2014-10-24

[10] 運輸署交通通告：〈新增九巴第3C號線特別服務路線〉，2014-10-21

[11] 黃大仙區議會委員會會議的錄音記錄，2015 - 2016年度黃大仙區巴士路線計劃第十九次會議記錄（15分7秒至15分46秒之間一段錄音）

[12] 九西巴士脫班嚴重 3C線八成半不準時，頭條日報，2012-04-30

[13] 2013-2014年度黃大仙區巴士路線發展計劃

[14] 〈雙層巴士突然翻倒〉，《華僑日報》，1967年3月19日

[15] 〈兩輛九巴相撞釀四傷〉，《蘋果日報》，2009年2月12日

[16] 〈九巴避老翁連撞兩人浴血〉，《東方日報》，2011年10月24日

[17] 〈腳卡油門越線撞兩小巴九巴如癲馬傷兩人〉，《蘋果日報》，2011年10月24日

[18] 旺角麻雀館劫案騎劫巴士(6/5/1992)，Youtube

[19] 〈【佔領旺角】反佔中襲集會者司機趁機駛走巴士〉，《蘋果日報》即時新聞

[20] HK Bus in Sydney!?!? 悉尼有九巴!?!?‏ - YouTube

[21] 〈36℃熱狗巴焗暈車長〉，《東方日報》，2011年7月5日

[22] 〈入職25年揸開冷氣線忽然調職酷熱天氣熱狗巴焗暈車長〉，《蘋果日報》，2011年7月5日

[23] 〈老翁巴士碌落梯不治〉，《東方日報》，2011年12月8日

[24] 〈路面凹凸車身搖晃肇禍男子九巴直梯級跌死〉，《蘋果日報》，2011年12月8日

[25] 〈E3 AP @ 3C 另加NE 714 @ 5C〉，HKiTalk.net，2012年5月28日

[26] 〈巴士有鬼車篤數得人驚〉，《蘋果日報》，2012年6月21日

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香港巴士大典

九巴3C線

目次

歷史

過往路線資料

服務時間及班次

特別班次

收費

八達通轉乘優惠

用車

用車演變史

行車路線

往中港碼頭方向

往慈雲山（北）方向

使用狀況

脫班

相關事件

巴士意外

扣留巴士

巴士迷事件

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註釋、參考資料

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