香港巴士大典

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九龍市區巴士路線3C,由九巴營辦,來往慈雲山(北)中港碼頭,途經黃大仙龍翔道)、橫頭磡九龍塘窩打老道)、旺角油麻地彌敦道)及佐敦,為慈雲山對外的主要巴士路線之一。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

慈雲山(北)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:30-07:00 15
07:00-07:30 9-12
07:30-10:30 15
10:30-12:30 20
12:30-22:30 15
22:30-23:50 20
星期六、日及公眾假期
05:30-22:30 15
22:30-23:50 20
中港碼頭開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:15-08:35 20
08:35-10:35 15
10:35-13:35 20
13:35-22:35 15
22:35-00:35 20
星期六、日及公眾假期
06:15-23:15 15
23:15-00:35 20
詳細開車時間表
慈雲山(北)開出
小時 分鐘
星期一至五
05 30、45
06 00、15、30、45
07 00、12、25、40、55
08 15、40
09 05、30、50
10 - 11 10、30、50
12 - 14 10、25、40、55
15 10、25、40
16 - 19 00、20、40
20 05、30、55
21 20、45
22 10、35
23 00、25、50
星期六
05 30、50
06 - 19 10、30、50
20 10、30、55
21 20、45
22 10、35
23 00、25、50
星期日及公眾假期
05 30、50
06 - 08 10、30、50
09 - 14 10、25、40、55
15 - 19 10、30、50
20 10、30、55
21 20、45
22 10、35
23 00、25、50
中港碼頭開出
小時 分鐘
星期一至五
06 15、35、50
07 - 08 10、30、50
09 10、30、55
10 20、45
11 - 12 10、30、50
13 10、30、45
14 - 16 00、15、35、45
17 00、12、25、40、55
18 10、25、40
19 - 00 00、20、40
星期六
06 15、30、50
07 - 13 10、30、50
14 - 16 10、25、40、55
17 - 18 10、30、50
19 10、30、45
20 - 22 00、15、30、45
23 - 00 00、20、40
星期日及公眾假期
06 15、30、50
07 - 11 10、30、50
12 10、30、45
13 - 21 00、15、30、45
22 - 00 00、20、40

特別班次

資料模板錯誤
(經新蒲崗九龍城,不經龍翔道橫頭磡窩打老道
星期一至五
07:40、07:55
星期六、日及公眾假期不設服務

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程 收費
全程收費 $6.4
中港碼頭方向分段收費
旺角鐵路站 $5.1
慈雲山方向分段收費
旺角鐵路站 $5.4
黃大仙鐵路站 $5.1
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 次程應付車資減首程已付車資的正差額
如為負數則免費
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資,如為負數則免費。
  • 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後,緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠(惟龍運巴士車程需為第四程內)。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

其他轉乘優惠

乘客以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算) 模板:九巴3c線轉乘優惠計劃

用車

現時此路線共獲派12輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:

由於此路線途經專營巴士低排放區,故用車必須達到歐盟四型或以上排放標準。

3C線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ATEU20 PJ5714 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
AVBWU74 PV4102 全日行走此路線
AVBWU81 PV7278 全日行走此路線
AVBWU86 PV7987 全日行走此路線
AVBWU111 PW4269 全日行走此路線
AVBWU120 PX703 全日行走此路線
AVBWU133 PX5180 只於繁忙時間行走此路線
AVBWU135 PX5374 全日行走此路線
AVBWU141 PX5685 全日行走此路線
AVBWU142 PX5760 只於繁忙時間行走此路線
AVBWU145 PX6274 只於繁忙時間行走此路線
AVBWU152 PX8918 全日行走此路線

上述列表內容為截至2017年3月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

此路線開線至70年代末,用車以丹拿E型(D)為主。80年代改派丹尼士喝采(N)行走。1989年改派11米三軸巴士行走,用車以利蘭奧林比安(S3BL,「坦克」)為主。[13]

此路線在1996年加入空調巴士行走時,適逢慈雲山重建,用車以丹尼士巨龍9.9米(ADS)為主。重建完成後加入富豪奧林比安12米(3AV)及 丹尼士巨龍12米(3AD)以提高載客量。踏入廿一世紀加入低地台服務,用車以富豪超級奧林比安12米(配置亞歷山大車身的3ASV及配置Wright車身的AVW,2015年全線以此款巴士行走)為主。2010年代一度加入丹尼士三叉戟12米(ATR)及Enviro500 12米(ATE,2012年至2015年曾加入配置歐盟四型引擎的ATEU19/PJ5118,該車曾於2010年至2014年期間披上「巴士仔全車身廣告)行走。

截至2011年,此路線仍有一輛非空調巴士掛牌車(為丹尼士巨龍11米S3N275/FX7103)。該車在1月21日調離此路線,由原11X線的一輛富豪奧林比安11米(S3V11/GK8522)取代。

2012年4月10日,此路線改為全空調服務,僅餘的一輛非空調巴士(S3V11)被原38線的一輛丹尼士三叉戟ATR112/HZ8468)取代。2015年6月,此路線以富豪超級奧林比安12米(AVW)全數取代丹尼士三叉戟12米(ATR)及Enviro50012米(ATE)行走。

為配合政府收緊低排放區的標準,此路線於2015年7月全線改以原屬2A277X98D線的富豪B9TL 12米(AVBWU)行走。

2016年8月13日,原線其中一輛裝有Hanover報站系統的富豪B9TL(AVBWU118/PX466)與原621線一輛裝有Hanover報站系統Enviro500 12米(ATEU20/PJ5714)對調。

行車路線

此路線的全程行車里數約為10.7公里,行車時間約為74分鐘。(平均行車時速約為8.7公里)

中港碼頭

途經:慈雲山道惠華街慈雲山(中)巴士總站惠華街慈雲山道蒲崗村道、(龍翔道鳳舞街富美街竹園道聯合道窩打老道@太子道西彌敦道佐敦道廣東道

(特快班次改經彩虹道太子道東,不經@道路。)

九龍巴士3C線(慈雲山(北)中港碼頭
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 慈雲山 慈雲山(北)總站
2 慈雲山 慈雲山道 愛富閣
3 慈雲山 慈雲山(中)總站
4 慈雲山 慈雲山道 正康樓
5 慈雲山 慈雲山道 德愛中學
6 慈雲山 蒲崗村道 蒲崗村道公園
7 慈雲山 蒲崗村道 硃鳳樓
8 鑽石山 蒲崗村道 鳳鑽苑
9 黃大仙 龍翔道 沙田坳道MTR logo 特快班次不經此站
10 黃大仙 龍翔道 摩士公園泳池
11 橫頭磡 富美街 宏業樓
12 橫頭磡 富美街 宏富樓
13 九龍塘 聯合道 香港浸會大學
14 九龍塘 窩打老道 九龍塘聯合道
15 九龍塘 窩打老道 九龍塘鐵路站
16 九龍塘 窩打老道 龍濤花園
17 九龍塘 窩打老道 九龍塘會
# 新蒲崗 彩虹道 黃大仙警署 只限平日早上特快班次途經
# 新蒲崗 彩虹道 新蒲崗衍慶街
# 新蒲崗 彩虹道 新蒲崗寧遠街
# 九龍城 太子道西 富豪東方酒店
# 九龍城 太子道西 侯王道
# 九龍城 太子道西 喇沙利道
# 九龍城 太子道西 伯爵街
18 旺角東 太子道西 拔萃男書院
19 旺角 太子道西 協和小學
20 旺角 太子道西 太子鐵路站MTR logo
21 旺角 彌敦道 旺角鐵路站MTR logo 分段收費起點站
22 旺角 彌敦道 旺角豉油街
23 油麻地 彌敦道 油麻地碧街MTR logo
24 油麻地 彌敦道 加士居道
25 佐敦 佐敦道 佐敦白加士街MTR logo
26 佐敦 佐敦道 佐敦炮台街
27 佐敦 廣東道 滙翔道MTR logo
28 尖沙咀 中港碼頭總站 落客站

慈雲山(北)

途經:廣東道佐敦道彌敦道亞皆老街新填地街旺角道西洋菜南街亞皆老街窩打老道聯合道竹園道富美街鳳舞街龍翔道蒲崗村道慈雲山道惠華街雲華街慈雲山道

九龍巴士3C線(中港碼頭慈雲山(北)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 尖沙咀 中港碼頭總站
2 佐敦 廣東道 柯士甸鐵路站MTR logo
3 佐敦 佐敦道 佐敦炮台街
4 佐敦 彌敦道 油麻地寧波街
5 油麻地 彌敦道 九龍中央郵政局
6 油麻地 彌敦道 油麻地碧街MTR logo
7 旺角 彌敦道 旺角奶路臣街
8 旺角 亞皆老街 旺角鐵路站MTR logo 分段收費起點站
9 旺角東 亞皆老街 亞皆老街中電
10 旺角東 窩打老道 聖佐治大廈
11 九龍塘 窩打老道 九龍塘會
12 九龍塘 窩打老道 基督中心堂
13 九龍塘 窩打老道 九龍塘鐵路站MTR logo
14 九龍塘 聯合道 金城道
15 橫頭磡 富美街 嘉強苑
16 橫頭磡 富美街 宏照樓
17 黃大仙 龍翔道 龍翔官立中學
18 黃大仙 龍翔道 黃大仙鐵路站MTR logo 分段收費起點站
19 黃大仙 龍翔道 沙田坳道MTR logo
20 鑽石山 蒲崗村道 富祐大廈
21 慈雲山 蒲崗村道 蒲慈里
22 慈雲山 蒲崗村道 蒲蘅里
23 慈雲山 慈雲山道 德愛中學
24 慈雲山 慈雲山道 慈民邨
25 慈雲山 惠華街 慈安苑
26 慈雲山 慈雲山道 愛富閣
27 慈雲山 慈雲山(北)總站

使用狀況

慈雲山在1970至80年代是一個擁有龐大人口的公屋區,當時此路線並未受港鐵小巴的競爭,全盛時期客量趨於飽和。但自從1980年代港鐵觀塘綫通車後,令不少慈雲山乘客改乘小巴前往黃大仙站轉乘港鐵前往油尖旺區,踏入1990年代,慈雲山各屋邨重建,人口開始減少,隨後亦有較快捷的公共小巴慈旺線慈佐線)開辦,令此路線客量受到一定影響,加上非繁忙時間班次較疏落,除了長者,等候此路線前往油尖旺區的乘客不多。

但此路線收費比公共小巴較便宜,途經旺角佐敦一段彌敦道,加上橫頭磡一帶的乘客及學生支持。隨後此路線於黃大仙沙田㘭道設站,在九龍專綫小巴37M線「排大長龍」擔當輔助角色,吸引不少不願排隊的乘客,令此路線在繁忙時間經常客滿。但因此路線車資較高,有區議員建議調低此路線分段收費以及要求九巴增設循環線來往慈雲山黃大仙鐵路站,希望能減輕專綫小巴負荷。[14]

整體而言,現時客量尚算一般。根據2013年度巴士路線發展計劃中的資料顯示,此路線最繁忙一小時載客率為57%,而非繁忙時段載客率為30%。

2017-2018年度巴士路線計劃中的資料顯示,此路線常規班次在最繁忙半小時內的載客率約80%,經彩虹道太子道東的早上特別班次在最繁忙半小時內的載客率約55%,建議將此路線的早上特別班次取消,並利用所節省的巴士加強3X線服務至三班,同時建議3X線經彌敦道梳士巴利道延長至中港碼頭,為慈雲山富山鑽石山新蒲崗居民提供前往彌敦道(佐敦至尖沙咀段)的直達巴士服務。

展望將來,當慈雲山連接鑽石山站的行人設施改善工程完成後,將會令部分本線的乘客改乘港鐵,預計本線客量將會下跌。

脫班

此路線定線比較迂迴,加上途經的街道(如佐敦道太子道西窩打老道等)車流繁忙,經常出現交通擠塞;再者,此路線收車車長碌車的情況亦頗嚴重,導致班次非常不穩,有區議員指乘客有時要等候30分鐘才能上車。[15]

民建聯於2012年4月就西九龍巴士班次所作出的調查結果顯示,此路線平均有85.7%的班次出現脫班之情況。[16]

後來在2013-2014年度巴士路線發展計劃中,建議此路線不再繞經多實街以避開繁忙路段[17],並於早上增設07:40、07:55兩班特別班次,於蒲崗村道後改經彩虹道太子道東太子道西前往中港碼頭,最後於2014年10月27日實施。

有區議員建議此路線增設短途班次來往慈雲山(北)旺角,以避免彌敦道塞車影響班次。[18]

相關事件

巴士意外

扣留巴士

巴士迷事件

車長及乘客事件

造數

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋、參考資料

  1. 〈佐敦道至慈雲山 3C巴士25日行走 慈雲山將設兩個巴士總站〉,《華僑日報》,1966年12月22日。
  2. 〈慈雲山至佐敦道碼頭 新巴士線週五行走 慈雲山坊會已收到黎敦義覆信〉,《大公報》,1966年12月22日。
  3. 運輸署公告:〈永久封閉沙田㘭道與龍翔道交界處之措施事〉,載《華僑日報》1982年9月13日第11版日。
  4. 巴士狂熱:巴士新聞 - 1997年11月
  5. 巴士狂熱:慈雲山(北)巴士總站啟用,巴士路線遷站安排
  6. i-busnet.com:2000年12月份新訊
  7. 九巴3C線及11線全空調巴士服務,2012年4月3日。
  8. 3C修改行車路線〔往慈雲山方向〕及修訂班次,九巴乘客通告,2014年10月21日。
  9. 3C(上午特別班)新線:中港碼頭特快,九巴乘客通告,2014年10月21日。
  10. 九巴新增3C線晨早特別班次(新聞稿宣傳單張),2014年10月24日。
  11. 運輸署交通通告:〈新增九巴第3C號線特別服務路線〉,2014年10月21日。
  12. 3C 新增八達通轉乘優惠 可轉乘10多條新界巴士路線,九巴乘客通告,2015年9月22日。
  13. 1989年前九龍塘禧福道聯福道並不適合三軸巴士行走。1989年6月九巴曾一度派出配置康明斯引擎的丹尼士巨龍(S3N,「康水龍」)以試驗路線能否行走11米,至11月改派同樣配置康明斯引擎的利蘭奧林比安,其中軸輔助轉向功能雖足以應付九龍塘內街的寬度問題,但因應長期換車趨勢,此路線於年底改回九龍東軍營外的一段窩打老道走線,但當時窩打老道右轉聯合道的禁令尚未解除,因此仍須繞經多實街德雲道歌和老街掉頭。
  14. 黃大仙區議會委員會會議的錄音記錄,有關慈雲山區巴士及小巴交通服務意見
  15. 對2015-2016年度黃大仙區巴士路線發展計劃的意見及要求改善黃大仙區巴士服務,民建聯黃大仙支部,載《第四屆黃大仙區議會轄下交通及運輸事務委員會特別會議記錄》附件一。
  16. 九西巴士脫班嚴重 3C線八成半不準時,頭條日報,2012年4月30日。
  17. 2013-2014年度黃大仙區巴士路線發展計劃
  18. 黃大仙區議會委員會會議的錄音記錄,2016-2017年度黃大仙區巴士路線計劃
  19. 〈雙層巴士突然翻倒〉,《華僑日報》,1967年3月19日。
  20. 〈慈雲山巴士站意外 巴士撞巴士 七乘客受傷〉,《華僑日報》,1984年3月6日。
  21. 〈彌敦道兩巴士相撞十一男女乘客受傷貨車避男童闖行人路撞傷女工〉,《大公報》,1984年6月14日。
  22. 〈觀塘巴士墮坑 湧出大量鹹水 全車傾側 幸無人傷〉,《華僑日報》,1989年1月8。日
  23. [1]
  24. 兩輛九巴相撞釀四傷〉,《蘋果日報》,2009年2月12。日
  25. 九巴避老翁連撞兩人浴血〉,《東方日報》,2011年10月24日。
  26. 腳卡油門 越線撞兩小巴 九巴如癲馬傷兩人〉,《蘋果日報》,2011年10月24日。
  27. Benz撼九巴 司機棄車自揭藏曲尺〉,《蘋果日報》,2015年12月1日。
  28. 旺角麻雀館劫案騎劫巴士(6/5/1992),Youtube
  29. 【佔領旺角】反佔中襲集會者 司機趁機駛走巴士〉,《蘋果日報》即時新聞。
  30. HK Bus in Sydney!?!? 悉尼有九巴!?!?‏ - YouTube
  31. 36℃熱狗巴焗暈車長〉,《東方日報》,2011年7月5日。
  32. 入職25年 揸開冷氣線 忽然調職 酷熱天氣熱狗巴焗暈車長〉,《蘋果日報》,2011年7月5日。
  33. 老翁巴士碌落梯不治〉,《東方日報》,2011年12月8日
  34. 路面凹凸 車身搖晃肇禍 男子九巴直梯級跌死〉,《蘋果日報》,2011年12月8日。
  35. E3 AP @ 3C 另加NE 714 @ 5C〉HKiTalk.net,2012年5月28日。
  36. 巴士有鬼車 篤數得人驚〉,《蘋果日報》,2012年6月21日。

相關條目

外部連結

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