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3D
九龍市區路線
KT5159-3D
3D線往慈雲山方向繞經彩虹,圖為其掛牌車3ASV450
路線資訊
起訖點 慈雲山(中)觀塘(裕民坊)
途經 斧山彩虹邨觀塘道
路線全長 7.4公里
行車時間 42分鐘
營運資訊
目前營辦商 九巴
主要用車 3ASVATENU
收費資料
全程車費 $5.1
服務時間
起點服務時間 05:40-00:10
終點服務時間 05:40-00:25
班次 4-12分鐘
特別班次 慈雲山(南)觀塘(裕民坊)
正康樓觀塘(裕民坊)
九巴3D線,路線資料:檢視編輯

九龍市區巴士路線3D,由九巴營辦,來往慈雲山(中)觀塘(裕民坊),途經斧山彩虹邨觀塘道

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2017年8月更新,請參考下方連結中的官方路線資料

慈雲山(中)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:40-06:30 10
06:30-18:20 4-8
18:20-21:10 10
21:10-00:10 12
星期六
05:40-07:00 10
07:00-23:00 6-7
23:00-00:10 10
星期日及公眾假期
05:40-07:50 10
07:50-22:10 7-8
22:10-00:10 10
觀塘(裕民坊)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:40-06:20 10
06:20-23:25 5-8
23:25-00:25 12
星期六
05:40-06:20 10
06:20-23:17 6-8
23:17-23:37 10
23:37-00:25 12
星期日及公眾假期
05:40-07:50 10
07:50-22:35 7-8
22:35-23:25 10
23:25-00:25 12
此路線提供到站時間預報服務。

特別班次

正康樓觀塘(裕民坊)
星期一至五
08:00、08:15[17]
星期六、日及公眾假期不設服務
慈雲山(南)觀塘(裕民坊)
慈雲山(南)開出 觀塘(裕民坊)開出
星期一至五
07:00、07:25、07:50
08:10、08:30
07:00、07:20、07:35、07:50
星期六、日及公眾假期不設服務

此路線會於清明節及重陽節期間增設掃墓特別班次,分別於08:00-16:00由觀塘(裕民坊)慈雲山(南),及於08:30-17:00由慈雲山(南)觀塘(物華街),每10-15分鐘一班。停站與慈雲山(南)常規特別班次相同,惟往觀塘方向改以物華街為終點站,不前往裕民坊[18]

收費

路程 收費
全程收費 $5.1
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)


用車

現時此路線共獲派14輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:

3D線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
3ASV176 KD3074 九龍灣車廠(K) 只於繁忙時間行走此路線
3ASV189 KD8020 只於繁忙時間行走此路線
3ASV236 KG1650 只於繁忙時間行走此路線
ATENU378 TC7586 全日行走此路線
ATENU408 TE3060 全日行走此路線
ATENU438 TE7317 全日行走此路線
ATENU462 TF9829 全日行走此路線
ATENU485 TH9170 全日行走此路線
ATENU498 TJ6810 全日行走此路線
ATENU613 TN1642 全日行走此路線
ATENU911 TX7118 全日行走此路線
ATENU932 TZ2123 只於繁忙時間行走此路線
ATENU984 UB7158 全日行走此路線
ATENU988 UB8135 全日行走此路線

上述列表內容為截至2017年8月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表),如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

此路線開線時,用車以丹拿E型為主。80年代改派丹尼士喝采(N)行走。1989年9月18日加入都城嘉慕(S3M)11米三軸巴士行走[19]。1997年加入空調巴士行走時,用車以利蘭奧林比安11米(AL)為主。踏入廿一世紀加入低地台服務,用車以富豪超級奧林比安12米(3ASV)為主,同時非低地台用車以富豪奧林比安12米(3AV)為主。其中KD3074自出牌至今皆為此路線掛牌車[20]

截至2011年,此路線仍有一輛非空調巴士掛牌車(為丹尼士巨龍11米S3N368/GA6126),該車只於平日繁忙時間服務。

2011年9月8日,此路線提升為全空調服務,僅餘的一輛非空調巴士(S3N368)被一輛富豪奧林比安(3AV231/HE342)取代。

全冷後此路線一度加入丹尼士三叉戟(ATR)行走,並在2014年10月下旬全線低地台化,2015年9月下旬開始全數掛牌車皆為富豪超級奧林比安(3ASV)。

2015年12月加入2輛Enviro500 MMC(ATENU)行走,負責柯打116線。2017年7月起再加入Enviro500 MMC(ATENU),取代大部分富豪超級奧林比安(3ASV)。

行車路線

此路線的全程行車里數約為7.4公里,行車時間約為42分鐘。(平均行車時速約為10.6公里)

觀塘(裕民坊)

途經:惠華街雲華街慈雲山道蒲崗村道斧山道斧山道天橋彩虹迴旋處彩虹邨通道太子道東觀塘道康寧道物華街協和街同仁街

(逢星期一至五(公眾假期除外)由慈雲山(南)開出之特別班次經毓華街慈雲山道後返回原線,不經註街道)

九龍巴士3D線(慈雲山(中)觀塘(裕民坊)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 慈雲山 慈雲山(中)總站
2 慈雲山 慈雲山道 正暉樓
3 慈雲山 慈雲山道 正康樓 正康樓特別班次起點站
4 慈雲山 慈雲山道 德愛中學
$ 慈雲山 慈雲山(南)總站 慈雲山(南)特別班次起點站
其他班次並不途經
5 慈雲山 蒲崗村道 保良局第一張永慶中學
6 斧山 蒲崗村道 鑽石山火葬場
7 斧山 蒲崗村道 富山邨
8 斧山 斧山道 斧山道運動場
9 彩虹 彩虹邨通道 碧海樓
10 九龍灣 觀塘道 啟業邨
11 牛頭角 觀塘道 九龍灣站 MTR logo
12 牛頭角 觀塘道 牛頭角下邨
13 牛頭角 觀塘道 觀塘道休憩處
14 牛頭角 觀塘道 觀塘定富街
15 觀塘市中心 觀塘道 創紀之城
16 觀塘市中心 觀塘(裕民坊)總站

慈雲山(中)

途經:裕民坊康寧道觀塘道龍翔道彩虹迴旋處彩虹邨通道彩虹總站彩虹迴旋處彩虹道斧山道蒲崗村道慈雲山道惠華街雲華街慈雲山道惠華街

(逢星期一至五(公眾假期除外)往慈雲山(南)之特別班次不經註街道)

九龍巴士3D線(觀塘(裕民坊)慈雲山(中)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 觀塘市中心 觀塘(裕民坊)總站
2 觀塘市中心 觀塘道 創紀之城
3 牛頭角 觀塘道 觀塘定富街
4 牛頭角 觀塘道 牛頭角下邨
5 九龍灣 觀塘道 德福花園
6 九龍灣 觀塘道 九龍灣站 MTR logo
7 九龍灣 觀塘道 啟泰苑
8 彩虹 龍翔道 丹鳳樓 MTR logo
9 彩虹 彩虹
10 斧山 斧山道 真鐸學校
11 斧山 蒲崗村道 宏景花園
12 慈雲山 蒲崗村道 蒲崗村道學校村
$ 慈雲山 慈雲山(南)總站 特別班次終點站
只限特別班次使用
13 慈雲山 慈雲山道 德愛中學
14 慈雲山 慈雲山道 慈民邨
15 慈雲山 惠華街 慈安苑
16 慈雲山 慈雲山道 正暉樓
17 慈雲山 慈雲山(中)總站

使用狀況

此路線為慈雲山斧山一帶前往觀塘的主要路線,沒有太大的競爭,使此路線客量不俗。加上有蒲崗村道學校村平定道附近學校的學生支持,即使有較便宜的3M線及同樣來往觀塘15A線,但因兩者班次疏落及後者走線迂迴,故此路線仍有不少的客量,在繁忙時間更經常頂閘。區議會更不斷爭取上午繁忙時間之特別班次延伸至上午9時;下午繁忙時間增設由九龍灣站開往慈雲山(中)特別班次;延長尾班車開出時間以及在彩虹新增與多條新界路線的八達通轉乘優惠,與3M線看齊。[21]

展望將來,隨著政府「起動九龍東」發展計劃令東九龍將會成為核心商業區[22][23],加上富山邨未來有新公屋落成,使居住人口增加[24][25],預料其客量將會進一步增長。

未來發展

區議會近年不斷要求將早上繁忙時間正康樓開出的特別班次增至五班,分別為07:00、07:25、07:50、08:10及08:30。[26]

相關事件

交通意外

巴士起火

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 〈觀塘區實行新交通措施 配合地下鐵路建築工程〉,《華僑日報》,1976年8月10日。
  2. 〈觀塘區明起重整交通 六線巴士改道改總站〉,《大公報》,1982年7月23日。
  3. 〈清水灣明起實行 疏導交通新措施〉,《工商日報》,1983年2月9日。
  4. 運輸署公告:〈黃大仙的交通措施〉,載《華僑日報》,1989年1月11日。
  5. 〈觀塘市中心 改交通措施〉,《華僑日報》,1989年4月10日。
  6. 運輸署公告:〈觀塘市中心之交通措施〉,載《華僑日報》,1989年7月10日。
  7. 〈觀塘市中心大改道 多段路面劃為禁區〉,《華僑日報》,1989年7月10日。
  8. 巴士新聞 - 1997年5月,巴士狂熱。
  9. 巴士新聞 - 1997年11月,巴士狂熱。
  10. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴3D線、14C線及16M線更改總站位置〉[新聞稿],2009年7月16日。
  11. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴3D線提供全空調巴士服務〉[新聞稿],2011年9月6日。
  12. 第四屆黃大仙區議會轄下交通及運輸事務委員會第十五次會議記錄,2014年3月25日,第27段。
  13. 巴士路線最新消息:由二○一四年六月二十三日至二○一五年六月二十二日,Albert Leung's Bus Route Table
  14. 黃大仙區議會轄下交通及運輸事務委員會二零一四年七月二十九日第十七次會議進展報告,黃大仙區議會轄下交通及運輸事務委員會文件第35/2014號],第16段。
  15. 香港特別行政區政府運輸署,〈觀塘區臨時巴士服務安排〉[交通通告],2014年11月30日。
  16. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈3D 延長由觀塘(裕民坊)開出尾車時間至凌晨12時25分〉[乘客通告],2017年8月。
  17. 3D號路線---觀塘(裕民坊)往返慈雲山(中),www.alberthimbus.net
  18. 九巴於清明節開辦多條路線方便市民掃墓,香港交通.資訊網(hkitalk.net)。
  19. 〈3D路線九巴改派大車行駛〉,《華僑日報》,1989年9月19日。
  20. 九巴3B果批neoplan centroliner就快到18年,香港討論區。
  21. 黃大仙區議會委員會會議的錄音記錄,2016-2017年度黃大仙區巴士路線計劃
  22. 共創理想 - 齊建香港的另一個核心商業區
  23. 起動九龍東
  24. 空置基心小學擬建公屋750單位 容納2000人 2019落成
  25. 空置黃大仙基心小學擬建公屋
  26. 黃大仙區議員胡志偉工作匯報
  27. 〈新手司機駕巴士在觀塘道闖大禍 巴士停站闖行人路 候車乘客一死八傷 男子被捲入巴士車底頭顱遭車輪輾過當場喪命〉,《華僑日報》,1989年3月10日。
  28. 〈新巴猛撼九巴11人輕傷 清理漏油消防開喉戒備〉,《星島日報》,1999年5月11日。
  29. 巨輪飛脫撞雙層巴〉,《蘋果日報》,2005年12月1日。
  30. KD4129意外,香港交通.資訊網(hkitalk.net)。
  31. [即晚] 九巴JP5720與旅遊巴相撞,香港交通.資訊網(hkitalk.net)。
  32. 司機頭暈不適 九巴撼燈柱上層座位飛脫,《香港經濟日報》TOPick,2017年6月29日。
  33. 斧山道兩巴士相撞釀27傷 車長伏軚盤昏迷〉,《蘋果日報》,2017年7月14日。
  34. 頑童玩火連環燒四巴士〉,《東方日報》,2011年9月14日。
  35. 三巴浴火成廢鐵〉,《蘋果日報》,2011年9月14日。

外部連結

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