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41M
新界路線
LS1601-41M
41M線用車ASV95正駛入青衣邨總站
路線資訊
起訖點 青衣邨荃灣站
途經 長安邨青荃橋楊屋道
路線全長 5.4公里
行車時間 25分鐘
營運資訊
目前營辦商 九巴
目前派車廠 荔枝角車廠青衣分廠(L)
主要用車 ASVATEATENU
收費資料
全程車費 $4.7
分段收費段數 青衣邨:1
服務時間
起點服務時間 05:40-23:55
終點服務時間 06:05-00:20
班次 12/15分鐘
九巴41M線,路線資料:檢視編輯

新界巴士路線41M,由九巴營辦,來往青衣邨荃灣站,途經長安邨青荃橋荃灣市中心楊屋道)。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

青衣邨開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
05:40-23:55 15
星期日及公眾假期
05:40-10:10 15
10:10-13:10 12
13:10-23:55 15
荃灣站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:05-00:20 15
星期六
06:05-16:50 15
16:50-17:50 12
17:50-00:20 15
星期日及公眾假期
06:05-16:05 15
16:05-19:05 12
19:05-00:20 15
此路線提供巴士到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $4.7
青衣邨方向分段收費
長安 $4.3
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)


龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

用車

現時此路線共獲派6輛雙層巴士作為掛牌車,車型分佈如下:

41M線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ASV92 LS886 荔枝角車廠青衣分廠(L) 全日行走此路線
ASV95 LS1601 全日行走此路線
ASV96 LS4702 全日行走此路線
ASV97 LS6379 全日行走此路線
ATE231 LY6508 只需調走41P43B
ATENU113 SG1779 全日行走此路線

上述列表內容為截至2017年9月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表),如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

此路線開線時因受青衣邨總站的坑位轉向問題所限,只能使用11.3米或以下的巴士行走,故用車主要為都城嘉慕11米(S3M)。1991年加入丹尼士巨龍11米(AD)空調巴士行走。2004年改為全空調服務後,全線以該款巴士行走。

此路線於2011年加入富豪奧林比安11米(AV)行走,同年至2014年12月一度全線改回丹尼士巨龍11米(AD)。

此路線於2014年加入低地台服務,用車為一輛Enviro400(ATSE40/RW3044,已調離)。同年12月改派富豪超級奧林比安12米(3ASV406/KR3579、3ASV408/KR4264),標誌此路線的用車禁令已解除。

2015年曾加入2輛富豪B9TL 12米(AVBE)行走。同年12月加入1輛原屬63XEnviro500 12米(ATEU)行走,以便柯打駛經低排放區44線,至2016年6月改派原102Enviro500 MMC 12米(ATENU)。

非低地台用車於2016年改為丹尼士巨龍9.9米(ADS,已撤離),同年9月下旬全線低地台化

屯門公路嚴重擠塞時,一些行走新界西北往來荃灣站的路線(如59M60M線),一旦過鐘無法回程,通常會改行此路線或238M線一轉,讓車長補回工作時間,令此路線得以有屬屯門車廠(U)的巴士行走,當中以Neoplan Centroliner 12米(AP)屬較為常見的跨廠特

行車路線

此路線的全程行車里數約為5.4公里,行車時間約為25分鐘。(平均行車時速約為13公里)

荃灣站

途經:青綠街青葉街楓樹窩路青衣西路担杆山交匯處青敬路長安總站担杆山路、担杆山交匯處、青荃路青荃橋)、德士古道楊屋道大河道西樓角路

九巴41M線(青衣邨荃灣站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 青衣市中心 青衣邨巴士總站
2 青衣市中心 楓樹窩路 楓樹窩體育館
3 青衣北 長安巴士總站
青荃橋
4 荃灣市中心 楊屋道 荃灣橫龍街
5 荃灣市中心 楊屋道 楊屋道街市
6 荃灣市中心 大河道 荃灣大河道
7 荃灣站 荃灣站總站 MTR logo

青衣邨

途經:西樓角路大河道楊屋道德士古道荃青交匯處青荃路青荃橋)、担杆山交匯處青敬路長安總站担杆山路、担杆山交匯處、青衣西路楓樹窩路青葉街青綠街

九巴41M線(荃灣站青衣邨
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 荃灣站 荃灣站總站 MTR logo
2 荃灣市中心 大河道 荃灣大河道
3 荃灣市中心 楊屋道 楊屋道街市
4 荃灣市中心 楊屋道 荃灣橫窩仔街
青荃橋
5 青衣北 長安巴士總站 分段收費起點站
6 青衣市中心 青葉街 青衣邨宜偉樓
7 青衣市中心 青衣邨巴士總站

使用狀況

此路線雖說是接駁港鐵的路線,不過甚少居民用以接駁港鐵,主因是青衣邨已有新界專綫小巴88線來往葵芳,車程較短及收費較此路線低,而長安及長發邨的居民亦較多選擇44M線往葵芳轉乘港鐵,尤其東涌綫通車後,居民可沿青衣公園往來青衣站,更沒有接駁港鐵的意義。

此路線因途經青衣和荃灣的市中心,故不少乘客會乘坐此路線到荃灣購物,惟因服務範圍少,而且受新界專綫小巴409線系、42M243M車海戰術影響,故客量不太穩定。但有直達楊屋道及南豐中心的優勢,加上42M線、243M線於繁忙時間到長安時已經客滿,此路線可擔當輔助角色。

根據運輸署於2014年的文件中顯示[2],此路線在最繁忙一小時的乘客率約60%。

相關事件

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

外部連結

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