香港巴士大典

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新界巴士路線41M,由九巴營辦,來往青衣碼頭荃灣站,途經青衣邨長安邨青荃橋荃灣市中心楊屋道)。

歷史[]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2023年2月更新參考來源請見此

青衣碼頭開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:35 - 06:55 20
06:55 - 07:10 15
07:10 - 07:35 12/13
07:35 - 10:35 15
10:35 - 20:35 20
20:35 - 23:55 25
星期六
05:35 - 07:35 20
07:35 - 15:20 15
15:20 - 19:20 20
19:20 - 23:55 25
星期日及公眾假期
05:35 - 07:15 25
07:15 - 07:55 20
07:55 - 09:55 15
09:55 - 12:55 12
12:55 - 15:10 15
15:10 - 20:10 20
20:10 - 23:55 25
荃灣站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:05 - 06:30 25
06:30 - 07:10 20
07:10 - 09:10 15
09:10 - 13:10 20
13:10 - 14:40 15
14:40 - 17:20 20
17:20 - 20:05 15
20:05 - 21:25 20
21:25 - 00:20 25
星期六
06:05 - 09:50 25
09:50 - 12:10 20
12:10 - 21:25 15
21:25 - 00:20 25
星期日及公眾假期
06:05 - 11:05 25
11:05 - 16:05 15
16:05 - 19:05 12
19:05 - 19:20 15
19:20 - 00:20 20
此路線提供到站時間預報服務。

收費[]

路程/登車站 空調收費
全程收費 $5.2
往青衣碼頭方向之分段收費
青衣轉車站-長安總站 $4.8
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

巴士轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線/班次之間的轉乘)

41M線(青衣碼頭荃灣站)相關轉乘優惠
由41M線(青衣碼頭開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
68M 元朗(西) 回贈首程車資 荃灣站 150分鐘
69M 天水圍市中心 荃灣大河道荃灣建明街
265M 天恆邨
268M 峻巒 楊屋道街市荃灣西站
269M 天恩邨 荃灣大河道荃灣建明街
269P 濕地公園路
290 將軍澳(彩明) 減$4.2 荃灣大河道
290A
290B 將軍澳工業邨
290X 康城站
41M線(荃灣站青衣碼頭)相關轉乘優惠
由其他路線轉乘41M線(往青衣碼頭)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
68M 元朗(西) 次程免費 荃灣站 150分鐘
69M 天水圍市中心
69P 天耀
251M 上村
265M 天恆邨
268M 峻巒 荃灣西站楊屋道街市
269A 濕地公園路 荃灣站
269M 天恩邨
290 將軍澳(彩明) 減$4.2 荃灣大河道
290A
290B 將軍澳工業邨
290X 康城站

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 次程應付車資減首程已付車資的正差額
如為負數則免費
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資,如為負數則免費。
  • 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後,緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠(惟龍運巴士車程需為第四程內)。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

用車[]

此路線共獲派5輛雙層巴士作為掛牌車,車型分佈如下:

41M線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠
ASU10 PC3566 荔枝角車廠(青衣分廠)(L)
ASU22 PC6429
ATEU15 PH6121
ATEU18 PJ4803
ATEU47 PD6334

上述列表內容為截至2022年6月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史[]

九巴41M線之用車演變史

41M線開辦初期受青衣邨總站的坑位轉向問題所限,營運上不適合使用12米三軸巴士,故用車主要為都城嘉慕威曼都城11米(S3M)。1991年加入丹尼士巨龍11米(AD)空調巴士行走。2004年改為全空調服務後,全線以該款巴士行走。

2011年,加入富豪奧林比安11米(AV)行走,同年至2014年12月一度全線改回丹尼士巨龍11米(AD)。

2014年,加入低地台服務,用車為一輛Enviro400ATSE40/RW3044,已調離)。同年12月改派富豪超級奧林比安12米(3ASV406/KR3579及3ASV408/KR4264),標誌此路線的用車禁令已解除。

2015年曾加入兩輛富豪B9TL 12米(AVBE)行走。同年12月,加入一輛原屬63X線的Enviro500 12米(ATEU),以便柯打駛經專營巴士低排放區44線,至2016年6月改派原102線的Enviro500 MMC 12米(ATENU,曾於2021年5月短暫撤離,但於2022年5月已全數撤離)。

非低地台用車於2016年改為丹尼士巨龍9.9米(ADS,已撤離),同年九月下旬全線低地台化,由富豪超級奧林比安10.6米取代。

屯門公路嚴重擠塞時,一些行走新界西北往來荃灣站的路線(如59M60M線),一旦過鐘無法回程,通常會改行41M或238M線一轉,讓車長補回工作時間,令此路線得以有屬屯門車廠(U)的巴士行走,當中Neoplan Centroliner 12米(AP)屬較為常見的跨廠特

隨著部分次批丹尼士三叉戟10.6米(ATS51-100)於2019年起陸續退役,加上短身巴士車源愈趨緊張,需騰出短身巴士供有用車限制的路線使用,原富豪超級奧林比安10.6米用車被Enviro500 12米(ATE/ATEU/ATEE/前屬龍運巴士之ATEU,原為龍運的84XX,除ATEU於2022年5月重新加入外,其它已撤離)取代。

2022年5月加入斯堪尼亞K310UD 12米(ASU)行走。

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為6.1公里,行車時間約為30分鐘。(平均行車時速約為12.2公里)

往荃灣站[]

途經:楓樹窩路青敬路青綠街青衣邨巴士總站、青綠街、青葉街、楓樹窩路、担杆山交匯處、青敬路、長安巴士總站担杆山路、担杆山交匯處、青荃路德士古道楊屋道大河道西樓角路

九龍巴士41M線(青衣碼頭荃灣站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 青衣市中心 青衣碼頭總站
2 青敬路 青衣街市
3 青衣邨巴士總站
4 楓樹窩路 楓樹窩體育館
5 青衣北 青衣轉車站-長安總站(A6)
青荃橋
6 荃灣市中心 楊屋道 荃灣橫龍街
7 楊屋道街市
8 大河道 荃灣大河道
9 荃灣西樓角 荃灣站巴士總站 MTR logo

往青衣碼頭[]

途經:西樓角路大河道楊屋道德士古道荃青交匯處青荃路担杆山交匯處青敬路長安巴士總站担杆山路、担杆山交匯處、楓樹窩路青葉街青綠街、青敬路及楓樹窩路

九龍巴士41M線(荃灣站青衣碼頭
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 荃灣西樓角 荃灣站巴士總站 MTR logo
2 荃灣市中心 大河道 荃灣大河道
3 楊屋道 楊屋道街市
4 荃灣橫窩仔街
青荃橋
5 青衣北 青衣轉車站-長安總站(A2) 分段收費起點
6 青衣市中心 青葉街 青衣邨宜偉樓
7 青綠街 青衣邨商場
8 青衣街市
9 青衣碼頭總站

使用狀況[]

根據巴士路線計劃及其他文件,此路線載客情況如下:

  • 2014年:最繁忙一小時的載客率約60%。[6]
  • 2021年:最繁忙一小時的載客率約45%。

相關事件[]

圖集[]

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋[]

相關條目[]

參考資料[]

  1. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴加強荃灣及葵青區空調巴士服務〉[新聞稿],2004年9月30日。
  2. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈41M線服務時間加長〉[新聞稿]。
  3. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉[新聞稿],2015年9月1日。
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第41M及41P號線服務調整〉[交通通告],2022年4月27日。
  5. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈41M 延長至青衣碼頭並途經青衣邨及青衣街市〉[宣傳單張]。
  6. 二零一四至二零一五年度葵青區巴士路線發展計劃〉,葵青區議會交通及運輸文件第4v/2014號。
  7. 九巴熱到出煙 消防「飄雪」降溫〉,《東方日報》,2015年6月29日。
  8. 【𠝹凳狂再現】九巴7張座椅被𠝹爛〉,《蘋果日報》,2018年12月26日。
  9. 破壞王再現 41M九巴7張櫈被𠝹爛〉,on.cc東網,2018年12月26日。
  10. 巴士台 HK Bus Channel,〈九巴青衣有碰撞 「偷走」新巴引擎蓋〉,2019年11月16日。

外部連結[]

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