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空調新界巴士路線43C,由九巴營辦,只在星期一至六繁忙時間提供服務,早上繁忙時間由長康單向往維港灣,下午繁忙時間則由維港灣單向往長亨,途經長青邨青衣南橋美孚長沙灣深水埗荔枝角道→/長沙灣道←)、旺角大角咀港鐵奧運站

此路線是往返青衣旺角的巴士路線,服務範圍與42A線相近。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2016年11月更新參考來源請見此

長康開出
開車時間(小時) 開車時間(分鐘)
星期一至六
06 48
07 - 08 00、12、24、36、48
09 00
星期日及公眾假期不設服務
維港灣開出
開車時間(小時) 開車時間(分鐘)
星期一至五
17 00、12、24、36、48
18 00、15、30、45
19 00
星期六
17 - 18 00、15、30、45
19 00
星期日及公眾假期不設服務
此路線提供巴士到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $6.8
維港灣方向分段收費
美孚站 $6.2
長亨方向分段收費
美孚站 $5.6
長青邨青桃樓 $4.3
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可用現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

其他轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

用車

現時此路線共獲派7輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)雙層巴士作掛牌車

由於此路線途經專營巴士低排放區,故用車必須達到歐盟四型或以上排放標準。

43C線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ATENU466 TG2047 荔枝角車廠青衣分廠(L) 只於繁忙時間行走此路線
ATENU475 TH7411
ATENU490 TH8988
ATENU509 TJ9015
ATENU540 TL2480
ATENU564 TL7241
ATENU605 TN1073

上述列表內容為截至2018年9月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

此路線前身44A線投入服務時,用車以丹拿珍寶(D)為主。80年代加入利蘭勝利二型(G)行走。1987年改稱43C線後,改派11米三軸巴士行走,用車以利蘭奧林比安(S3BL)及丹尼士巨龍(S3N,配吉拿引擎)為主。2007年加入空調巴士行走時,用車以斯堪尼亞N113(AS)為主,其後由富豪奧林比安11米(AV)取代。

截至2011年,此路線仍有四輛非空調巴士掛牌車(為丹尼士巨龍11米S3N271/FX6545、S3N284/FX7082、S3N288/FX8567、S3N365/GA5685)。自前三車於同年退役,及後者於3月15日調往40線後,字軌一度懸空,其後由兩輛同款巴士(S3N347/GA1252、S3N355/GA4943)及兩輛富豪奧林比安11米(S3V22/GK9636、S3V23/GK9710)取代。

2011年10月23日,原有的一輛非空調巴士(S3N355)被調走,由原49X線的一輛丹尼士三叉戟12米雙層空調巴士(ATR131/JB2581)取代,為此路線首次有低地台服務。同年11月4日,另外兩輛非空調巴士(S3V22、S3V23)亦被調走,由原44M線的一輛同款空調巴士(AV273/HJ7982)及一輛斯堪尼亞N113 11米雙層空調巴士(AS9/GW1558)取代。

踏入2012年,此路線僅餘一輛非空調巴士掛牌車(S3N347)因遭廠方封車,無法行走此路線,故由其他同廠後備車代替行走。

2012年2月6日,此路線改為全空調服務,僅餘的一輛已遭封車的非空調巴士(S3N347,後復出並為43M線最後熱狗掛牌)被原44M線的一輛富豪奧林比安11米空調雙層巴士(AV513/HU208)取代。

全冷後此路線加派多輛丹尼士三叉戟行走,在5月26日6月26日期間更一度有富豪B9TL(AVBW)行走。至2013年,低地台用車改為原235線配膠牌的富豪超級奧林比安(3ASV)行走。

此路線在2014年起改派Enviro500(ATE)作為低地台掛牌車,為配合政府收緊低排放區的標準,此路線於2015年全線改派富豪B9TL(AVBWU),並於2017年12月全線改派Enviro500 MMC(ATENU)。

行車路線

維港灣

往維港灣方向:全程行車里數約為12.9公里,行車時間約為57分鐘。(平均行車時速約為13.6公里)

途經:青康路青衣路青衣大橋葵青路荃灣路葵涌道長沙灣道欽州街荔枝角道上海街亞皆老街櫻桃街櫻桃街隧道、迴旋處、海輝道海帆道

九龍巴士43C線(長康維港灣
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1青衣南 長康巴士總站
2青衣南青康路長康邨康順樓
3青衣南青康路青盛苑
4青衣南青康路長青巴士總站
5青衣南青康路長青邨青槐樓
6青衣南青衣路長青邨青桃樓
青衣南橋
7葵涌貨櫃碼頭葵青路葵涌葵泰路
8葵涌貨櫃碼頭葵青路葵青交滙處
Route5 荃灣路葵涌道荔枝角大橋
9荔枝角美孚長沙灣道美孚站 MTR logo 分段收費起點站
10長沙灣長沙灣道荔枝角站 MTR logo
11長沙灣長沙灣道昌華街
12長沙灣長沙灣道元州邨 MTR logo
13深水埗長沙灣道九龍工業學校
14深水埗欽州街深水埗基隆街
15深水埗荔枝角道深水埗北河街
16深水埗荔枝角道石硤尾街
17深水埗荔枝角道深水埗白楊街
18旺角上海街弼街
19旺角亞皆老街旺角街市
20大角咀櫻桃街銘基書院
21大角咀海輝道浪澄灣
22大角咀 維港灣巴士總站

長亨

往長亨方向:全程行車里數約為14.5公里,行車時間約為72分鐘。(平均行車時速約為12.1公里)

途經:海帆道櫻桃街連翔道海輝道深旺道櫻桃街大角咀道櫸樹街晏架街槐樹街福全街旺角道彌敦道長沙灣道荔枝角道葵涌道荃灣路葵青路葵青橋青衣路青康路青衣西路寮肚路

九龍巴士43C線(維港灣長亨
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1大角咀 維港灣巴士總站
2大角咀深旺道大角咀中匯街
3大角咀深旺道奧運站 MTR logo
4大角咀大角咀道富貴街
5大角咀櫸樹街櫸樹街
6旺角旺角道旺角道
7旺角彌敦道太子站 MTR logo
8深水埗長沙灣道深水埗楓樹街
9深水埗長沙灣道深水埗北河街 MTR logo
10深水埗長沙灣道怡靖苑
11長沙灣長沙灣道長沙灣東京街 MTR logo
12長沙灣長沙灣道長沙灣徑
13荔枝角美孚荔枝角道美孚站 MTR logo 分段收費起點站
Route5 荔枝角大橋葵涌道荃灣路
14葵涌貨櫃碼頭葵青路葵青交滙處
青衣南橋
15青衣南青衣路長青邨青桃樓 分段收費起點站
16青衣南青康路美景花園
17青衣南青康路長青巴士總站
18青衣南青康路青盛苑
19青衣南青康路青華苑
青衣西路
20青衣寮肚山寮肚路曉峰園
21青衣寮肚山 長亨巴士總站

使用狀況

此路線為青衣區往返九龍的路線之一,但由於42A線班次較此路線頻密,故居民大多利用該路線前往九龍,在繁忙時間亦只會偶爾頂閘

根據歷年巴士路線發展計劃中的資料顯示,此路線載客率如下:

  • 2012年:每日平均乘客量為4400人次,最繁忙的一小時載客率為56%;而非繁忙時段的一小時最高載客率為29%。
  • 2013年:每日平均乘客量為3978人次,最繁忙的一小時最高載客率分別為65%(早上往九龍方向)及78%(晚上往青衣方向);而在非繁忙時段的一小時最高載客率為21%(往九龍方向)和43%(往青衣方向)。
  • 2016年:最繁忙的一小時內乘客率為49%。
  • 2017年:最繁忙的一小時內乘客率為45%。[15]

相關事件

軼事

香港電台2012年2月其中一集《警訊》的「案件重演」環節以非法取用交通工具及刑事毀壞巴士為題材,於維港灣巴士總站取景拍攝。

片段中飾演的駐站站長車務督察其中一句對白為「今日43C收車了嗎?」的對白,引起不少巴士迷共鳴。由於當時九巴無故收車情況嚴重,故不少網民均認為此句反映了現實。[17][18]

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 運輸署佈告:〈為大角咀區之交通措施事〉,載《華僑日報》,1978年4月24日。
  2. 巴士狂熱:1998年5月巴士新聞
  3. 大角咀巴士大改道,香港巴士討論區舊文庫<新版>,原文發表於1998年12月1日。
  4. 巴士狂熱:維港灣巴士總站啟用,巴士路線改道安排,1999年8月15日。
  5. 巴士狂熱:2001年12月巴士新聞
  6. 巴士狂熱:巴士新聞 (2007年5月)
  7. 九巴加強葵青區空調巴士服務,九巴新聞檔案,2011年10月18日。
  8. 九巴加強43C線空調巴士服務,九巴新聞檔案,2011年10月31日。
  9. 九巴43C線全空調巴士服務,九巴新聞檔案,2012年2月2日。
  10. 九巴42C / 43C全冷,香港交通.資訊網(hkitalk.net)。
  11. 九巴網站:〈九巴42A線及43C線服務改動〉(新聞檔案宣傳單張),2014年2月18日。
  12. 區議員消息: 2月22日, 42A同43C重組及增加BBI,香港巴士論壇。
  13. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈43C調整班次〉[乘客通告],2016年6月8日。
  14. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴43C路線延長黃昏班次至長亨〉[新聞稿及乘客通告],2016年11月24日。
  15. 2017-2018年度葵青區巴士路線計劃建議/意見,葵青區議會交通及運輸文件第2v/D/2017號。
  16. 九巴撼綠巴 搖骰仔12傷〉,《東方日報》,2010年7月27日。
  17. 警訊 偷巴士及刑毀巴士,YouTube。
  18. 一語道破九巴,香港交通.資訊網(hkitalk.net)。。

外部連結

Disambig
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九巴44A線