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九巴46X線

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46X
新界路線
HS3751-46X
丹尼士三叉戟12米(ATR)為46X線主力
路線資訊
起訖點 顯徑美孚
途經 大圍城門隧道梨木樹葵涌道荔景山
路線全長 16.9公里
行車時間 60分鐘
營運資訊
目前營辦商 九巴
目前派車廠 荔枝角車廠(L)沙田車廠(S)[1]
主要用車 3ADATR
收費資料
全程車費 $8.1
分段收費段數 1(往美孚
1(往顯徑
服務時間
起點服務時間 05:30-00:05
終點服務時間 05:30-00:20
班次 4-15分鐘
九巴46X線,路線資料:檢視編輯

新界巴士路線46X,由九巴營辦,來往顯徑美孚,途經大圍梨木樹北葵涌葵興葵芳荔景山,取道城門隧道往返,屬特快路線

此路線是九巴現時少數編號與設總站地區不符的路線之一[2],以常規路線來計更只此一條。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

顯徑開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:30-06:108
06:10-09:404-6
09:40-20:208
20:20-23:2010
23:20-00:0515
星期六
05:30-06:3010
06:30-09:004-6
09:00-22:208
22:20-23:2010
23:20-00:0515
星期日及公眾假期
05:30-06:3012
06:30-11:308-10
11:30-22:108
22:10-23:2010
23:20-00:0515
美孚開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:30-06:3012
06:30-16:287-8
16:28-19:304-6
19:30-22:508
22:50-00:2010
星期六
05:30-06:3012
06:30-17:006-8
17:00-20:005-6
20:00-22:408
22:40-00:2010
星期日及公眾假期
05:30-07:3012
07:30-12:3010
12:30-23:508
23:50-00:2010

收費

全程收費:$8.1

收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找續。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

城門隧道轉車站轉乘優惠


用車

現時此路線共獲派32輛雙層空調巴士作掛牌車[3],車型分佈如下:

另外,荔枝角車廠雖不設掛牌車行走此路線,但由美孚開出的頭班車會由904柯打車負責。

46X線用車列表
車隊編號車牌車輛屬廠備註
3AD7 HG7241 沙田車廠(S) 只於繁忙時間行走此路線[4]
3AD10 HG7800 沙田車廠(S) 只於繁忙時間行走此路線[4]
3AD25 HH6371 沙田車廠(S) 只於繁忙時間行走此路線
3AD27 HH8580 沙田車廠(S) 只於繁忙時間行走此路線[4]
3AD34 HJ6582 沙田車廠(S) 只於繁忙時間行走此路線
3AD65 HM175 沙田車廠(S) 只於繁忙時間行走此路線[4]
3AD67 HM2827 沙田車廠(S) 只於繁忙時間行走此路線[4]
3AD77 HM4457 沙田車廠(S) 只於繁忙時間行走此路線[4]
3AD86 HN7041 沙田車廠(S) 只於繁忙時間行走此路線
3AD95 HN7525 沙田車廠(S) 只於繁忙時間行走此路線
3AD97 HN7721 沙田車廠(S) 只於繁忙時間行走此路線
3AD113 HP2269 沙田車廠(S) 只於繁忙時間行走此路線[4]
3AD115 HR9096 沙田車廠(S) 只於繁忙時間行走此路線
3AD116 HR9165 沙田車廠(S) 只於繁忙時間行走此路線
3AD121 HR9979 沙田車廠(S) 只於繁忙時間行走此路線
3AD138 HS1745 沙田車廠(S) 只於繁忙時間行走此路線[4]
3AD139 HS1840 沙田車廠(S) 全日行走此路線
3AD156 HS9139 沙田車廠(S) 只於繁忙時間行走此路線
ATR41 HX859 沙田車廠(S) 全日行走此路線
ATR43 HX2449 沙田車廠(S) 全日行走此路線
ATR83 HY5883 沙田車廠(S) 全日行走此路線
ATR90 HY9885 沙田車廠(S) 全日行走此路線
ATR100 HZ6722 沙田車廠(S) 全日行走此路線
ATR106 HZ7433 沙田車廠(S) 全日行走此路線
ATR116 JA815 沙田車廠(S) 全日行走此路線
ATR117 JA1066 沙田車廠(S) 全日行走此路線
ATR118 JA1119 沙田車廠(S) 只於繁忙時間行走此路線
ATR121 JA1479 沙田車廠(S) 全日行走此路線
ATR356 HN2195 沙田車廠(S) 龍運巴士車隊,全日行走此路線[4]
ATR399 HS4481 沙田車廠(S) 龍運巴士車隊,全日行走此路線
ATR405 HS3751 沙田車廠(S) 龍運巴士車隊,全日行走此路線
ATR428 HN9680 沙田車廠(S) 龍運巴士車隊,全日行走此路線

上述列表內容為截至2014年11月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表),如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

此路線開線時,用車以高載客量的利蘭奧林比安12米(3BL)為主,間中有利蘭奧林比安9.7米(BL)及丹尼士喝采(N)特見。2000年改為全空調服務時,用車以丹尼士巨龍11、12米(AD、3AD,前者已撤離)及利蘭奧林比安11米(AL)為主。踏入廿一世紀加入低地台服務,用車以丹尼士三叉戟12米(ATR)行走。2011年一度引入直樓梯巴士Enviro500 ATE76、ATE167及富豪超級奧林比安AVW64)行走。其後疑因此路線客量龐大關係而被調走。

2012年5月12日,此路線全線改為沙田車廠派車,僅有的一輛荔枝角車廠掛牌車(為丹尼士巨龍3AD59/HL8742)改由沙田車廠管理。

值得一提的是,此路線其中兩輛丹尼士三叉戟12米(ATR172/JE1364、ATR428/HN9680,後者來自龍運)為三輛披上80M巴士專門店「小飛俠」卡通全車身廣告的巴士之二(現時兩輛車之廣告已被除下)。兩車分別於2011年5月1日及2012年1月27日調入此路線。

行車路線

此路線的官方全程行車里數為16.9公里,行車時間約為55分鐘。(平均行車時速約為18.4公里)

美孚方向

途經:車公廟路顯徑街富健街田心街紅梅谷路美田路大圍道大埔公路 – 大圍段城門隧道公路城門隧道象鼻山路和宜合交匯處和宜合道昌榮路昌榮路迴旋處葵涌道荔景山路荔灣道美荔道荔枝角道

九龍巴士46X線(顯徑美孚
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1大圍顯徑巴士總站
2大圍顯徑街顯慶樓
3大圍顯徑街顯沛樓
4大圍田心街隆亨邨
5大圍紅梅谷路新翠邨
6大圍美田路海福花園MTR logo
7大圍大圍道美林邨美楓樓
Route9城門隧道
8和宜合 城門隧道轉車站落客站城門隧道巴士線指定轉車站
乘客於此站登上此路線車輛時毋須繳付車資
城門隧道轉車站(上客站)
9梨木樹和宜合道可風中學分段收費起點站
10梨木樹和宜合道梨木樹邨
11北葵涌和宜合道和宜合道運動場
12北葵涌昌榮路昌榮路
13葵興葵涌道葵俊苑
14葵興葵涌道新葵興花園MTR logo
15葵芳葵涌道葵芳邨
16荔景山荔景山路聯接街
17荔景山荔景山路荔景鐵路站MTR logo
18荔景山荔景山路荔景邨樂景樓
19荔景山荔景山路晨輝學校
20荔景山荔景山路葵涌醫院
21荔景山荔景山路瑪嘉烈醫院
22荔景山荔景山路清麗苑
23荔景山荔景山路清麗商場
24九華徑荔景山路九華徑
25九華徑荔景山路華荔邨
26美孚美荔道荔灣道
27美孚美荔道蘭秀道
28美孚美孚巴士總站MTR logo

顯徑方向

途經:美荔道荔灣道荔景山路葵福路迴旋處葵義路葵芳站巴士總站葵義路葵富路葵涌道昌榮路迴旋處昌榮路和宜合道和宜合交匯處象鼻山路城門隧道城門隧道公路大埔公路 – 大圍段大圍道美田路車公廟路大圍站公共運輸交匯處美田路紅梅谷路田心街富健街顯徑街車公廟路

九龍巴士46X線(美孚顯徑
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1美孚美孚巴士總站MTR logo
2美孚美荔道蘭秀道
3美孚荔灣道荔灣道
4九華徑荔景山路九華徑
5九華徑荔景山路荔灣花園
6荔景山荔景山路清麗商場
7荔景山荔景山路清麗苑
8荔景山荔景山路瑪嘉烈醫院
9荔景山荔景山路葵涌醫院
10荔景山荔景山路救世軍荔景院
11荔景山荔景山路荔景邨樂景樓
12荔景山荔景山路荔景鐵路站MTR logo
13荔景山荔景山路荔景邨日景樓
14葵芳葵芳鐵路站MTR logo
15葵芳葵涌道葵芳邨
16葵興葵涌道光輝圍
17北葵涌昌榮路昌榮路
18北葵涌和宜合道和宜合道運動場
19梨木樹和宜合道石圍角新村
20梨木樹和宜合道梨木樹邨
21梨木樹和宜合道可風中學
22和宜合 城門隧道轉車站落客站城門隧道巴士線指定轉車站
乘客於此站登車時毋須繳付車資
城門隧道轉車站(上客站)
Route9城門隧道
23大圍大圍道大圍道分段收費起點站
24大圍美田路大圍街市
25大圍大圍鐵路站總站MTR logo
26大圍紅梅谷路新翠邨
27大圍田心街隆亨邨
28大圍顯徑街下徑口村
29顯徑顯徑街顯田村
30大圍 顯徑巴士總站(落客站)只供落客
顯徑巴士總站

相關事件

路線紀錄

利用狀況

現時此路線是大圍荔景山唯一一條全日城門隧道巴士路線,所以客量相當高,也是於城隧轉車站中,最多乘客等候的路線之一,乘客主要是往返大圍葵涌上班上學的市民。

2013-2014年路線發展計劃,此路線每日平均乘客量為約17000人次,最繁忙的一小時最高載客率為90%,非繁忙時段的一小時最高載客率為49%。

走線競爭

已取消的86B線雖然與此路線的起訖點相同,但前者途經大埔公路一帶,後者則取道城門隧道荔景山一帶。由於兩者在服務性質和服務對象也沒有關係,因此不構成走線競爭。而現時取代86B線的286X線則途經青沙公路一帶,雖然同樣途經深水埗區,但兩者卻面對不同客源,亦不存在競爭。

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁

註釋及參考資料

  1. 荔枝角車廠(L)雖然沒有派出掛牌車行走此路線,但頭班車會派出由904線抽調的柯打車
  2. 另外兩條為63R891
  3. 為用車最多的城門隧道巴士路線
  4. 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 平日繁忙時間須柯打46P
  5. 老婦遭九巴撞倒,蘋果日報
  6. 葵涌巴士落斜撞飛韓男,蘋果日報,2007年5月8日
  7. 撞車爆玻璃傷乘客,蘋果日報,2007年8月1日
  8. 貨車翻側前胎連車軸甩脫,東方日報,2009年7月1日
  9. 貨車翻側打滾零件飛散 尾隨九巴車長:好似龍捲風,蘋果日報,2009年7月1日
  10. 究竟發生咩事呢?,HKitalk
  11. hkitalk.net:九巴AL116(FF1304)腳制失靈撞兩私家車
  12. 九巴壞腳掣 時速90公里撼房車,東方日報,2010年7月5日
  13. 巴士埋站掃欄兩傷,太陽報,2014年8月3日

相關條目

外部連結

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