香港巴士大典

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新界巴士路線48X,由九巴營辦,來往禾輋灣景花園,途經沙田市中心城門隧道梨木樹大窩口站荃灣市中心柴灣角麗城花園,屬特快路線

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

禾輋開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:30-06:12 10-12
06:12-22:36 5-7
22:36-00:08 10-12
星期六
05:30-05:54 12
05:54-23:16 5-8
23:16-00:08 10-12
星期日及公眾假期
05:30-06:52 10-12
06:52-23:00 6-8
23:00-00:08 10-12
灣景花園開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:40-06:24 10-12
06:24-22:58 6-8
22:58-00:10 10-12
00:10-00:25 15
星期六
05:40-06:54 10-12
06:54-23:08 6-8
23:08-00:10 10-12
00:10-00:25 15
星期日及公眾假期
05:40-08:02 10-12
08:02-22:40 6-8
22:40-00:10 10-12
00:10-00:25 15

特別班次

資料模板錯誤(經象山邨秀山樓
星期六
07:33、08:29
星期日及公眾假期
07:32、08:34
星期一至五不設服務

此路線提供巴士到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $8.9
灣景花園方向分段收費
城門隧道轉車站 免費 #
可風中學 $5.8
荃灣建明街 $3.8
禾輋方向分段收費
城門隧道轉車站 免費 #
沙田市中心 $4.5
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
  • # 乘客可於城門隧道轉車站免費轉乘此路線,該轉乘優惠是以分段收費形式提供,乘客於該轉車站登車時可毋須拍卡。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 次程應付車資減首程已付車資的正差額
如為負數則免費
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資,如為負數則免費。
  • 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後,緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠(惟龍運巴士車程需為第四程內)。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

城門隧道轉乘優惠

城門隧道轉車站巴士轉乘優惠詳情
東行沙田區大埔區北區方向
第二程路線 46P46S46X
47A47X
48P48X49X
263263B269D
沙田
40X43P43S43X
科學園馬鞍山
73D73X
大埔
40E
泥涌
278A278X
北區
73P
大美督
279S
和合石
33R
北潭涌
868
沙田馬場
轉乘分段收費 免費轉乘 $1.1 $2.3 $4.9 $5.4 $7.1 $12.3 $15.4 $24.1
西行荃灣區葵青區美孚屯門區元朗區方向
第二程路線 40E40X43P43X
46P46S46X47A47X
48X49P49X73D73P73X
273C273P278A278P278X
荃灣區葵青區美孚
48P
青龍頭
263263A263B263C
屯門區
269D
元朗區
轉乘分段收費 免費轉乘 $5.6 $7.4 $9.1

注意事項:

  • 以上車費屬於分段收費,乘客須於城門隧道轉車站轉車才可使用,在其他車站轉乘均須按該站車費顯示器所示繳付車資。
  • 乘客不論使用現金、八達通卡或電子支付方式(e度嘟)付款,均可享用以上分段收費;如第二程為免費轉乘,乘客上車時毋須付款或確認支付工具,惟12-25歲持有「學生身分」個人八達通卡的全日制學生,若需要享用即日回程半價優惠(只適用於48P263263A263C269D278A278P278X線),則該程路線亦需拍卡以寫入乘車紀錄;如需享用第一程路線沒有但第二程路線有與第三程路線之間的轉乘優惠或有抵觸連續享用轉乘優惠的情況,第二程路線亦需確認支付工具(如有啟動)以重設乘車紀錄。
  • 優惠分段收費不適用於轉乘第二程為848、屯門方向的868、荃灣方向的33R、青衣方向的279S線,以及農曆新年深宵路線N48
  • 40X線與43X線間之石門轉車站轉乘優惠不適用於城門隧道轉車站轉乘,兩線往馬鞍山方向的乘客如在城門隧道轉車站使用非現金方式轉乘仍須扣除以上分段收費。
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者車費折半計算。
  • 受惠於兩元乘車優惠的乘客若使用相關八達通則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份路線變相沒有優惠。
  • 乘客如使用九巴月票轉乘,如第二程車無須補付車費,將不會計算合資格車程;需在轉車時補付車費之車程,會視作一程合資格車程。

其他轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

用車

現時此路線獲派21輛雙層巴士行走,車型分佈如下:

另外,每天亦有1輛8087B掛牌車柯打行走此路線。

48X線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ATE56 LB9756 荔枝角車廠(青衣分廠)(L) 全日行走此路線
ATE57 LB9774 全日行走此路線
ATE82 LE3142 全日行走此路線
ATE83 LE3181 全日行走此路線
ATE90 LE8548 全日行走此路線
ATE101 LF2791 全日行走此路線
ATE145 LJ9081 全日行走此路線
ATE216 LS996 只於繁忙時間行走此路線
ATE224 LS9722 只於繁忙時間行走此路線[7]
ATENU971 UB1329 沙田車廠(S) 全日行走此路線
ATENU977 UB2883 全日行走此路線
ATENU1023 UC4461 全日行走此路線
AVBWU94 PV9303 只於繁忙時間行走此路線
AVBWU241 RG5702 只於繁忙時間行走此路線
AVBWU546 UV9729 全日行走此路線
AVBWU556 UW3919 全日行走此路線
AVBWU559 UW4176 只於繁忙時間行走此路線[7]
AVBWU570 UX104 只於繁忙時間行走此路線
AVBWU572 UW9535 只於繁忙時間行走此路線
AVBWU583 UX3347 只於繁忙時間行走此路線
AVBWU593 UX8308 只於繁忙時間行走此路線[7]

上述列表內容為截至2017年7月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

此路線開線時主要使用利蘭勝利二型(G),當城門隧道轉車站啟用後,改派利蘭奧林比安(S3BL、3BL)及丹尼士巨龍(S3N)11、12米三軸巴士行走。2000年改為全空調服務後,全線以丹尼士巨龍11米(AD)行走。

踏入廿一世紀,此路線加入丹尼士三叉戟12米(ATR)提供低地台服務,約於2010年加入配置Wright車身的富豪超級奧林比安12米(AVW)行走,至2012年改派富豪奧林比安11米(AV)及Enviro500(ATE)取代部份的丹尼士三叉戟及丹尼巨龍。

此路線於2016年全線低地台化,並加入Enviro500 MMC 12米(ATENU)行走。

2017年5月,荔枝角車廠(青衣分廠)(L)改派Enviro500 12米(ATE)取代該廠所有的丹尼士三叉戟12米(ATR)。而沙田車廠(S)亦把4輛Enviro500 12米(ATE)改為高載版富豪B9TL 12米(AVBWU),一個月後沙田車廠(S)全數改派新出牌的高載版富豪B9TL 12米(AVBWU)及Enviro500 MMC 12米(ATENU)。

2017年7月,為配合路線88投入服務,大部份沙田車廠(S)高載版富豪B9TL 12米(AVBWU)均被調走,改派Enviro500 12米(ATE)及原屬荔枝角車廠(L)的低載版富豪B9TL 12米(AVBWU),於兩星期後打回原形。

行車路線

此路線的全程行車里數約為15.6公里,行車時間約為44分鐘。(平均行車時速約為21.3公里)

灣景花園

途經:豐順街禾輋街源禾路沙田鄉事會路大埔公路-沙田段沙田市中心巴士總站沙田正街橫壆街源禾路沙田鄉事會路大埔公路-沙田段城門隧道公路城門隧道象鼻山路和宜合交匯處和宜合道昌榮路昌榮路迴旋處青山公路-葵涌段青山公路-荃灣段海興路海安路麗志路青山公路-荃灣段

九龍巴士48X線(禾輋灣景花園
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 沙田市中心 禾輋巴士總站
2 沙田市中心 豐順街 豐順街
3 沙田市中心 源禾路 瀝源邨
4 沙田市中心 沙田市中心總站MTR logo
Route9大埔公路-沙田段城門隧道公路城門隧道
5 和宜合 城門隧道轉車站落客站 BBI Logo GreenYellow城門隧道巴士路線指定轉車站
乘客登車時毋須繳付車資
城門隧道轉車站(上客站)
6 梨木樹 和宜合道 可風中學 分段收費起點站
7 梨木樹 和宜合道 梨木樹邨
8 北葵涌 和宜合道 和宜合道運動場
9 北葵涌 昌榮路 昌榮路
10 葵興 青山公路-葵涌段 葵涌健全街
11 大窩口 青山公路-葵涌段 大窩口鐵路站MTR logo
12 荃灣市中心 青山公路-荃灣段 荃灣眾安街
13 荃灣市中心 青山公路-荃灣段 荃灣建明街 分段收費起點站
14 荃灣市中心 青山公路-荃灣段 福來邨永康樓
15 柴灣角 青山公路-荃灣段 荃景圍天橋
16 柴灣角 青山公路-荃灣段 荃灣柴灣角街
17 荃灣西約 麗志路 麗城花園第三期
18 荃灣西約 灣景花園總站

禾輋

途經:青山公路-荃灣段大涌道沙咀道大河道青山公路-荃灣段青山公路-葵涌段昌榮路迴旋處昌榮路和宜合道和宜合交匯處、(象山邨西路、)城門隧道城門隧道公路大埔公路-沙田段沙田鄉事會路大埔公路-沙田段沙田市中心巴士總站沙田正街橫壆街源禾路禾輋街豐順街

# (逢星期六07:33及08:29以及星期日及公眾假期07:32及08:34由灣景花園開出之班次,於駛經和宜合交匯處後繞經象山邨西路、掉頭支路、象山邨西路和宜合交匯處,然後返回城門隧道公路原有路線。)

九龍巴士48X線(灣景花園禾輋
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 荃灣西約 灣景花園總站
2 荃灣西約 青山公路-荃灣段 麗城花園第一期
3 柴灣角 青山公路-荃灣段 荃景圍天橋
4 柴灣角 大涌道 大涌道福來邨
5 荃灣市中心 沙咀道 滿樂大廈
6 荃灣市中心 大河道 荃灣大河道
7 荃灣市中心 青山公路-荃灣段 荃灣眾安街
8 大窩口 青山公路-葵涌段 大窩口鐵路站MTR logo 由此站起車長會將八達通收費器轉為C48Z,才可享用由其他路線轉乘收取$0.1的轉乘優惠
9 大窩口 青山公路-葵涌段 國瑞路公園
10 北葵涌 昌榮路 昌榮路
11 北葵涌 和宜合道 和宜合道運動場
12 梨木樹 和宜合道 石圍角新村
13 梨木樹 和宜合道 梨木樹邨
14 梨木樹 和宜合道 可風中學
# 象山 象山邨西路 象山邨秀山樓 只限逢星期六07:33及08:29以及星期日及公眾假期07:32及08:34由灣景花園開出之班次使用
15 和宜合 城門隧道轉車站落客站 BBI Logo GreenYellow城門隧道巴士路線指定轉車站
乘客登車時毋須繳付車資
城門隧道轉車站(上客站)
Route9城門隧道城門隧道公路大埔公路-沙田段
16 沙田市中心 沙田市中心總站MTR logo 分段收費起點站
17 沙田市中心 禾輋街 瀝源邨壽全樓
18 沙田市中心 豐順街 豐和邨
19 沙田市中心 禾輋巴士總站
# 逢星期六07:33及08:29以及星期日及公眾假期07:32及08:34由灣景花園開出之班次將繞經象山邨秀山樓

使用狀況

此路線途經荃灣市中心沙田市中心,全日任何時段都客似雲來。繁忙時間離開荃灣眾安街時已滿座,離開大窩口鐵路站時更全車頂閘;即使是非繁忙時間也經常出現頂閘的情況,可見其客量之高。

相關事件

火警事件

  • 1998年6月15日:早上近八時,一輛往灣景花園方向的利蘭奧林比安(S3BL15/DK8765)離開城門隧道後,到達荃灣方向出收費亭對開的轉車站時,車長從後鏡發現車尾冒出大量濃煙,同時車廂下層亦有乘客驚慌大叫發生火警。車長見狀立即將車停下開門疏散乘客,期間懷疑乘客爭相下車逃生,一名男乘客因逃生心切突然爬出車窗外跳下,落地時左腳不慎扭傷倒地,受傷送院。[8]
  • 2012年8月7日:早上九時許,一輛往禾輋方向的Enviro500(ATE75/LD9861)駛至大涌道時,車尾突然冒煙,事件中無人受傷。[9]

交通意外

乘客事件

  • 2016年7月11日:一輛Enviro500巴士(ATE)上有女乘客因座位遭小童踢倒而與其他乘客爆發罵戰[14]

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋、參考資料

  1. i-busnet.com:2000年10月份新訊
  2. 九巴48X線特別班次繞經象山邨巴士總站,九巴新聞稿(載於新界西巴士+輕/西鐵綫聯盟)。
  3. 荃灣區議會交通及運輸委員會第二十四次(三/零七至零八)會議記錄,第24段。
  4. 部份沙田區路線新增區內分段收費,香港巴士論壇。
  5. 48X.80M.81.85.89.269D新增分段收費,九巴乘客通告,2014年8月28日。
  6. 車長只會在駛抵大窩口鐵路站前後,將八達通處理器的路線調為適用於此轉乘計劃的「C48Z」,故乘客於大窩口鐵路站以外的車站進行轉乘,將只能享有正常的$4.2優惠。
  7. 7.0 7.1 7.2 需柯打48P
  8. 〈雙層巴行車突冒煙起火〉,《文匯報》,1998年6月16日。
  9. 荃灣巴士突冒煙 疑機件過熱〉,《蘋果日報》即時新聞。
  10. 〈城隧車禍塞管道〉,《明報》,2002年10月12日。
  11. 的士「三文治」〉,《蘋果日報》,2003年10月25日。
  12. 私家車失控撼巴士車尾 司機涉醉駕被捕〉,《on.cc東網》,2016年9月15日。
  13. 貨車撼故障九巴 被困司機獲救後急急腳送貨〉,《on.cc東網》,2017年1月2日
  14. [巴士少女 大閙巴士 以一敵眾 [轉載 backup]]

外部連結

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