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已停辦的新界郊區巴士路線50,由九巴營辦,來往元朗(東)佐敦道碼頭

歷史

開辦初期及日佔期間

戰後服務沿革

重組路線編號後

服務時間及班次

1975年10月1日

1973年7月16日起

1955年11月起

1950年12月起

收費

全程收費:$3.0

星期日及公眾假期不設分段收費

用車

  • 香港重光後,九巴巴士短缺,此線前身3號線以7部購自英軍的改裝車行走。
  • 1968年,16線全盛時期約有36部巴士行走,最密的班次為4分鐘一班。[10]
  • 1973年,九巴從英國大量引入二手巴士,50線隨之使用二手車款,包括下列型號:
  • 1977年,50線用車15-26部雙層巴士,主要為各款前置引擎的丹拿巴士,和二手利蘭泰坦及亞特蘭大。丹尼士喝采樣板車N1也於50線首航

行走路線

1973年7月28日至1975年12月16日

此路線的全程行車里數約為42.5公里,行車時間約為89分鐘。(平均行車時速約為28.7公里) 是當時全港行車時間最長、最多分站的路線。[9]

佐敦道碼頭方向

途經:鳳翔路元朗大馬路青山公路葵涌道荔枝角海灘道長沙灣道通州街青山道欽州街荔枝角道塘尾道太子道荔枝角道上海街佐敦道

九龍巴士50線(元朗(東)佐敦道碼頭
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 元朗市 元朗(東)總站
2 元朗市 元朗大馬路 近又新街 陳祥記白米外
3 元朗市 元朗大馬路 近大新街 中都國貨公司外
大新街已併入為大棠路一部分
4 元朗市 元朗大馬路 近康樂路 漢城餅店外
5 元朗市 元朗大馬路 近九巴車廠 舊元朗(西)總站內
6 元朗市 青山公路 近體育路 水邊村外
7 元朗市 青山公路 近水牛嶺平房區 [11]
8 屏山 青山公路 近中電變電站
9 屏山 青山公路 近屏廈路
10 屏山 青山公路 近唐人新村
11 屏山 青山公路 近灰沙圍
12 屏山 青山公路 近新華狗場
13 洪水橋 青山公路 過洪水橋戲院前
14 洪水橋 青山公路 過洪水橋戲院後 現時大約位於麟記建築材料外
15 洪水橋 青山公路 近大新雞場[12] 現時大約位於紫翠花園外
16 洪水橋 青山公路 近鍾屋村
17 藍地 青山公路 近順風圍
18 藍地 青山公路 近泥圍
19 藍地 青山公路 妙法寺劉金龍中學外
20 藍地 青山公路 近藍地新村
21 藍地 青山公路 近桃園圍
22 虎地 青山公路 近慶平路
23 虎地 青山公路 近虎地上村 大約位於輕鐵鳳地站附近
24 新墟 青山公路 近青松觀通道
25 新墟 青山公路 近中電新墟變電站
26 新墟 青山公路 近仁愛堂街
27 新墟 青山公路 近杯渡路,柳園外
28 青山灣 青山公路 近恆泰棉織廠
29 青山灣 青山公路 近青山警署後 泰興士多外
舊青山警署位於凱德花園及恆豐園之間
30 青山灣 青山公路 近容龍別墅 容龍別墅在1989年重建為容龍居
31 青山灣 青山公路 近舊咖啡灣
32 掃管笏 青山公路 近掃管軍營
33 掃管笏 青山公路 近掃管笏
34 掃管笏 青山公路 近掃管灘
35 掃管笏 青山公路 近龍珠島通道
36 小欖 青山公路 近樂安排海水化淡廠
37 小欖 青山公路 近青山別墅
38 小欖 青山公路 近小欖
39 大欖 青山公路 近大欖涌路
40 青龍頭 青山公路 近嘉龍村
41 青龍頭 青山公路 近麗安別墅[13]
42 青龍頭 青山公路 近青龍頭
43 青龍頭 青山公路 近李耀記衛生工程公司
44 深井 青山公路 近馬灣碼頭
45 深井 青山公路 近生力啤酒廠
46 深井 青山公路 近嘉頓有限公司 嘉頓深井廠房對面,熊谷組(香港)有限公司(屯門)高速公路第一期工程地盤外
47 汀九 青山公路 近雙仙灣 [14]
48 汀九 青山公路 近海美灣
49 汀九 青山公路 近海景別墅
50 汀九 青山公路 近汀九別墅
51 油柑頭 青山公路 近近水灣
52 油柑頭 青山公路 近油柑頭
53 荃灣西約 青山公路 近南海紗廠有限公司 [15]
54 荃灣西約 青山公路 近發業里 [16]
55 柴灣角 青山公路 近沙咀道 美豐纖維工業有限公司外,現址為荃德花園
56 柴灣角 青山公路 近萬興貨倉公司
57 柴灣角 青山公路 荃灣消防局對面 中國染廠外
車站大約位於現時D.PARK 愉景新城入口廣場外
58 柴灣角 青山公路 近荃錦公路 荃錦公路盡頭在興建地鐵荃灣綫後縮短至荃錦交匯處
59 荃灣市中心 青山道 近眾安街 荃灣戲院對面
60 荃灣市中心 青山道 近城門道 現豪輝花園外
61 大窩口 青山道 近大窩口公園
62 葵涌 青山公路 近電話公司機房
63 葵涌 青山公路 梨木道 南星工業大廈外
車站位處的一段青山公路已改為北行方向
64 葵涌 葵涌道 近葵榮道 成美工業大廈外
65 葵涌 葵涌道 近葵安道
66 葵涌 葵涌道 近大連排道
67 葵涌 葵涌道 近貨櫃站
68 葵涌 葵涌道 近瑪嘉烈醫院
69 荔枝角 荔枝角道 近美荔道
70 長沙灣 青山道 近通州街
71 長沙灣 青山道 近大南街 新新織造廠外
72 長沙灣 青山道 近昌華街
73 長沙灣 青山道 近發祥街 新森林時裝外
74 深水埗 青山道 近東沙島街 虹光照相外
75 深水埗 欽州街 近元州街 宏豐紡莊外
76 深水埗 荔枝角道 近桂林街 豪華餐廳外
77 深水埗 荔枝角道 近楓樹街 德昌號外,現已重建為萬盛閣
78 旺角 太子道 近塘尾道
79 旺角 上海街 近弼街 華聯理髮公司外
80 旺角 上海街 近快富街 華生電器行外
81 旺角 上海街 近豉油街 中華五金外
82 油麻地 上海街 近碧街 花都舞廳外
83 油麻地 上海街 近煕龍里 正和中西衣服外
84 油麻地 上海街 近甘肅街 金吊桶神算外
85 油麻地 上海街 近寧波街 華冠繡莊外
86 佐敦 佐敦道碼頭總站
上表所載資料以1975年10月2日調查當日為準。[17]


元朗(東)方向

途經:佐敦道廣東道眾坊街新填地街旺角道塘尾道荔枝角道欽州街長沙灣道葵涌道青山公路元朗大馬路鳳翔路

九龍巴士50線(佐敦道碼頭元朗(東)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 佐敦 佐敦道碼頭總站
2 油麻地 廣東道 近北海街 榮泰祥木廠外,現址為中電油麻地400仟伏變電站
3 油麻地 新填地街 近東莞街 同福樓、福和銅鐵外
4 油麻地 新填地街 近咸美頓街 大生號藥行外
5 油麻地 新填地街 近奶路臣街 天益紙行有限公司外
6 大角咀 塘尾道 近洋松街 均益五金外,現已重建為形品·星寓
7 大角咀 塘尾道 近荔枝角道 門牌189號外
8 大角咀 荔枝角道 近界限街 張佳記錶行外
9 大角咀 荔枝角道 近南昌街 大興衣車有限公司外
10 深水埗 欽州街 近鴨寮街 軍部地段外,西九龍中心現址
11 深水埗 長沙灣道 近九江街 軍部地段外
12 長沙灣 長沙灣道 近警察宿舍
13 長沙灣 長沙灣道 近興華街
14 長沙灣 長沙灣道 近大南街
15 長沙灣 長沙灣道 近通州街
16 荔枝角 葵涌道 近美孚新邨
17 葵涌 葵涌道 近瑪嘉烈醫院
18 葵涌 葵涌道 近貨櫃碼頭
19 葵涌 葵涌道 近葵富路 香港惠州公學外,已重建為葵芳廣場
20 葵涌 葵涌道 近禾塘咀街 德昌大藥房外
21 葵涌 青山道 近耀榮里 廣豐祥貨倉外
22 葵涌 青山道 近羅三記醬園
23 大窩口 青山道 近大窩口邨第6座
24 荃灣市中心 青山道 近遠東銀行 聯合冰廳外
25 荃灣市中心 青山道 近大河道
26 柴灣角 青山公路 近荃灣消防局 門牌415號,無比石油氣外
27 柴灣角 青山公路 近沙咀道 海外紗廠外
28 柴灣角 青山公路 近柴灣角街
29 荃灣西約 青山公路 近發業里 [16]
30 荃灣西約 青山公路 近南海紗廠有限公司 [15]
31 荃灣西約 青山公路 近荃灣西約 荃灣西約總站
32 油柑頭 青山公路 近服織新村[18]
33 油柑頭 青山公路 近近水灣
34 汀九 青山公路 近汀九別墅 曾發利維他奶服務站外
35 汀九 青山公路 近海景別墅
36 汀九 青山公路 近海美灣
37 汀九 青山公路 近雙仙灣 [14]
38 深井 青山公路 近嘉頓有限公司 嘉頓深井廠房外
39 深井 青山公路 近九龍紡織廠有限公司 九龍紡織廠外,現址為麗都花園
40 深井 青山公路 近馬灣碼頭
41 青龍頭 青山公路 近青龍別墅
42 青龍頭 青山公路 近旭龍別墅
43 青龍頭 青山公路 近青龍頭
44 青龍頭 青山公路 近龍景別墅
45 青龍頭 青山公路 近嘉龍村
46 大欖 青山公路 近大欖涌路
47 小欖 青山公路 近政府宿舍
48 小欖 青山公路 青山別墅外
49 小欖 青山公路 近樂安排海水化淡廠
50 掃管笏 青山公路 近龍珠島
51 掃管笏 青山公路 近掃管笏 近管青路交界
52 掃管笏 青山公路 近新咖啡灣
53 青山灣 青山公路 近舊咖啡灣
54 青山灣 青山公路 近加多利灣
55 青山灣 青山公路 近容龍別墅
56 青山灣 青山公路 過容龍別墅後 三聖墟、文華酒家外
57 青山灣 青山公路 近青山警署 三聖墟、源利五金外
舊青山警署位於凱德花園及恆豐園之間
58 青山灣 青山公路 近牛奶公司凍房
59 新墟 青山公路 近仁愛堂街 位於仁愛堂街出口,現遠東發展屯門大廈外
60 新墟 青山公路 近新墟 真善美學校對面
61 新墟 青山公路 近青山醫院
62 虎地 青山公路 近虎地上村
63 虎地 青山公路 近慶平路
64 藍地 青山公路 近新慶村 藍地菜站外
65 藍地 青山公路 近藍地新村
66 藍地 青山公路 近妙法寺劉金龍中學
67 藍地 青山公路 近青磚圍
68 藍地 青山公路 近順風圍 華聯行小巴汽車零件外
69 洪水橋 青山公路 近鍾屋村 近亦園路
70 洪水橋 青山公路 近田心路
71 洪水橋 青山公路 近田廈路 過田廈路後,近柏雨花園
72 洪水橋 青山公路 近洪水橋
73 洪水橋 青山公路 近北亦園
74 屏山 青山公路 近灰沙圍
75 屏山 青山公路 近屏山新村
76 屏山 青山公路 近屏廈路
77 屏山 青山公路 近永寧村
78 元朗市 青山公路 近新花園酒樓 即現今元朗公園及水邊圍邨一帶
79 元朗市 青山公路 近天主教崇德英文書院 聖伯多祿聖保祿堂外
天主教崇德英文書院已在1992年9月遷往洪水橋
80 元朗市 元朗大馬路 近九巴元朗車廠 舊元朗廠現址為元朗廣場
81 元朗市 元朗大馬路 近擊壤路 京華樓菜館外
82 元朗市 元朗大馬路 近福康街
83 元朗市 元朗(東)總站
上表所載資料以1975年10月2日調查當日為準。[17]


1973年7月16日(50線)

此路線的官方全程行車里數為26.4英哩,行車時間約為89分鐘。(平均行車時速約為17.8英哩)

1955年11月(16線)

1950年12月(16線)

相關事件

交通意外

  • 1924年4月6日:此路線的用車發生共兩宗交通意外:[19]
    • 上午11時,一輛用車於青龍頭青山公路意外翻側。
    • 下午約2時半,一輛往元朗墟方向的用車(車牌1314)及一輛往尖沙咀方向的尾班車(車牌1204)於元朗青山公路通過一條只夠一車通過的橋樑時,因兩車剎車系統失靈[20],未能相互禮讓而相撞;涉事巴士完全損毀,底盤和左前輪更是撕裂。車上乘客全告受傷,其中兩名於送院時身亡,另外兩名於搶救後不治;而元朗方向車上有多名乘客屬正前赴營地的香港童軍第七旅團員,[21]當中傷勢較輕者事發後立即運用急救技能施以援手。死傷者由救護車及另外一輛巴士送往九龍的廣華醫院救治,部分輕傷者則被轉送至香港島的國家醫院[22]作診療。[1][23][2][24][25]
  • 1938年11月28日:中午時分,一正行走9號綫往元朗的巴士(車號813)沿青山道行駛,於青龍頭大欖涌交界之十五咪附近轉彎時失控撞向山邊大樹,車頭完全碎毀。車上三十餘人受傷,其中三人傷重不治。[26]
  • 1956年5月20日:下午2時許,一輛行走16線往元朗方向的金馬牌單層巴士(4979)在青山公路十四咪(即現時的青山公路 – 青龍頭段)因閃避電單車而失控撞向路邊石柱,然後全車墮海。意外造成2死31人傷。[27]
  • 1974年7月12日:下午4時許,一輛往佐敦道碼頭方向的利蘭亞特蘭大(2L28/BD5108)在葵涌道瑪嘉烈醫院地盤時因左前軸突然爆軚,失事撞向建造中的行車天橋地盤並墮坑翻側,車頂被削開。由於車長弄錯路線牌,車上乘客較少,但意外仍造成3人死亡,9人受傷。事後九巴因車齡問題不作修復,巴士在香港服役僅1年(若以自1960年英國服役起計則為14年)便告退役。[28]
  • 1977年7月5日:晚上正值3號風球懸掛時,一輛丹拿F型(D621/AR7556)駛至青山公路十七咪半無街燈之路段時,懷疑閃避迎頭駛至的小巴,失控撞向道路左邊的大樹,造成17人受傷。[29]
  • 1977年8月13日:一輛往元朗方向的丹拿F型(D641/AR7576)停靠青山公路十咪半近水灣站時,一輛尾隨的貨車收掣不及撞向巴士車尾,巴士其後失去控制衝向近水灣泳灘斜坡,並向左翻側。事件中造成37名乘客受傷。[30][31]
  • 1978年12月11日:下午6時,一輛往元朗方向的丹拿F型(D6??/AR756?)駛至青山公路十六咪小欖橋尾附近時,右後輪疑跌入修路工地挖開的路面,引致全車向右翻側,,造成9人受傷。[32]
  • 1979年4月10日:早上7時04分,一輛往元朗方向的二手AEC Regent五型(2A?/BD512?,確實編號不詳)準備停辦青山公路十六咪半近小欖警察宿舍的巴士站時失控,先將站上一名女學生捲入車底,繼而衝入一小徑,撞毀三條石柱墩和鐵鍊,再向左翻側滑向十多碼外的斜坡草地。被捲入車底的女生證實死亡,另3人受重傷,20人輕傷。[33]
  • 1981年5月15日:一輛往元朗方向的丹拿F型(D644/AR7579)停靠妙法寺對出巴士站時,車上一名男童在上層探頭出窗口,期間被尾隨一輛行走68線巴士撞到,男童頭部受傷送院。[34]

襲擊事件

圖集

註釋及參考資料

  1. 1.0 1.1 〈Terrible Bus Accident〉,《Hong Kong Daily Press》,1924年4月7日。
  2. 2.0 2.1 〈The Un Lung Motor Bus Collision〉,《Hong Kong Daily Press》,1924年5月28日。
  3. 〈九龍元朗巴士 禁客企立〉,《大公報》,1941年7月10日。
  4. 著名巴士迷容偉釗曾在其著作《香港巴士掌故系列-二十世紀新界(東)區巴士路線發展史》一書指香港為日軍佔領時,日本軍政府指示下組成的香港自動車運送會社曾於1942年10月至1943年8月期間營辦5號線,由尖沙咀荃灣元朗往返上水。不過,據1942年10月1日的《香港日報》之〈新界巴士〉報道所述,該路線實際上是往來大角區(即旺角)至上水,途經荃灣元朗,並非如容氏著作所述往返湊區(尖沙咀於日治時期之名稱)。
  5. 〈元朗巴士 今日恢復〉,《工商日報》,1946年4月9日。
  6. 〈元朗巴士減收車費〉,《工商晚報》,1947年2月24日。
  7. 〈新荔枝角天橋建成長九百呎 明早開放通車 西行車輛可通往荔枝角大橋及青山道〉,《華僑日報》,1970年7月25日。
  8. 運輸署佈告:〈為大角咀區之交通措施事〉,載《華僑日報》,1978-09-19
  9. 9.0 9.1 Y.M. Leung,《Technical Report 213 - Public Transport K.M.B. Route Studies - Inventory & Characteristics - Route No. 50》(香港:香港政府工務局交通運輸調查部,1975年12月)。
  10. 前九巴50/50M號線一問- 香港巴士討論(B2) - hkitalk.net
  11. 水牛嶺平房區(Shui Ngau Ling Cottage Area)是因應元朗水災而興建的徒置區,在1963年啟用,1986年底拆卸。原址興建元朗公園,於1988年落成。
  12. 原文為「Castle Peak Rd. nr. Tai Sang Farm Hatchery 」,「大新雞場」為「Tai Sang Farm Hatchery」的音譯。
  13. 原文為「Castle Peak Rd. nr. Lai On Villas」,「麗安別墅」為「Lai On Villas」的音譯。
  14. 14.0 14.1 此段青山公路已在2000年代中的擴闊工程後被新路段取代
  15. 15.0 15.1 南海紗廠(South Sea Textiles MFG CO. LTD.)位於荃灣青山公路九米半,長江實業在80年代中期收購地皮,發展成現時的麗城花園二期
  16. 16.0 16.1 大約位置在現時麗城薈外
  17. 17.0 17.1 工務司署交通運輸調查部,〈Public Transport - K.M.B. Route Studies Route Inventory Characteristics - Route No. 50〉[案卷],1973年8月16日至1976年1月26日。香港政府檔案處歷史檔案館館藏編號HKRS1015-1-76。
  18. 原文為「Castle Peak Rd. nr. Fuk Chik Seng Village」。
  19. 〈The Un Lung Bus Collision〉,《Hong Kong Daily Press》,1924年5月9日。
  20. 泉興汽車指,涉事兩輛巴士曾於事發當日早上在荔枝角山(今饒宗頤文化館所位處的山崗)上測試,而當時的腳剎仍運作正常。
  21. 香港童軍第七旅為西營盤官學堂(今英皇書院)轄下之童軍旅團,戰後旅號改為港島童軍第五旅。
  22. 國家醫院(the Government Civil Hospital)現已重建成西營盤賽馬會分科診療所。
  23. 〈The Bus Collision in the New Territory〉,《Hong Kong Daily Press》,1924年5月8日。
  24. 〈The Un Long Motor Bus Collision〉,《Hong Kong Daily Press》,1924年5月29日。
  25. 〈The Un Long Motor Bus Collision〉,《Hong Kong Daily Press》,1924年5月30日。
  26. 〈元朗巴士失事 弄成卅餘死傷大劇慘〉,《工商日報》,1938年11月29日。
  27. 〈新界巴士墮海死傷數十人〉,《香港工商日報》,1956年05月21日(剪報1剪報2,來自屯門舊照片Facebook專頁)
  28. 大公報:元朗雙層巴士疾駛中爆呔墮坑撞柱 乘客三死十餘傷,1974年7月13日(剪報1剪報2剪報3,來自中華巴士紀念館-Facebook討論頁)
  29. 〈新界青山道十七咪半 雙層巴士撞樹 十七乘客受傷〉,《華僑日報》,1977-07-06
  30. 〈青山道十咪半雙層巴士翻側 三十七乘客受傷〉,《華僑日報》,1977-08-14
  31. 香港巴士年鑑2014》,陳自瑜編著
  32. 〈青山公路小欖附近車禍 雙層巴士翻倒 九名男女乘客一人留醫八輕傷〉,《華僑日報》,1978-12-12
  33. 〈青山公路十六咪半交通慘劇 五十號巴士墮山坡釀成一死廿三人傷〉,《華僑日報》,1979-04-11
  34. 〈元朗妙法寺對開巴士站罕見意外 乘坐巴士探首窗外 小童險變無頭鬼 頭部撞另一架巴士頭部受傷送院〉,《華僑日報》,1981-05-16
  35. 防暴隊放催淚彈 制止擲石群眾 再度引起騷動,工商日報,1966年4月8日。

相關條目

外部連結

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九巴16線 (第一代)

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