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53
新界路線
RU2731-53-20170318
屯門車廠元朗分廠(U)現時派出Enviro400(ATSE)雙層巴士行走53線
路線資訊
起訖點 元朗站荃灣西站
途經 屏山天水圍站廈村藍地新墟青山灣掃管笏小欖大欖青龍頭深井汀九油柑頭麗城花園
路線全長 30.8公里
行車時間 元朗站:84.3分鐘
荃灣西站:91.6分鐘
營運資訊
目前營辦商 九巴
目前派車廠 荔枝角車廠(L)屯門車廠元朗分廠(U)
主要用車 AAUATSE
收費資料
全程車費 $10.8
分段收費段數 3
服務時間
起點服務時間 05:50-23:45
終點服務時間 06:10-00:15
班次 25-35分鐘
九巴53線,路線資料:檢視編輯

新界巴士路線53,來往元朗站荃灣西站,途經元朗大馬路屏山天水圍站廈村藍地虎地新墟三聖邨青山灣掃管笏香港黃金海岸小欖大欖青龍頭深井汀九油柑頭荃灣西約荃灣市中心

現時此路線是唯一一條途經屯門荃灣各段青山公路流水線;亦為目前全港最多巴士中途站專營巴士路線,單程中途站數目超過70個。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2017年7月更新參考來源請見此

元朗站開出
服務時間 班次(分鐘)
每日
05:50-07:05 25
07:05-23:45 30-35
荃灣西站開出
服務時間 班次(分鐘)
每日
06:10-00:15 30-35
此路線提供巴士到站時間預報服務。

收費

收費表
上車站
落車站
元朗站
或之後
富泰邨
或之後
三聖邨
或之後
豪景花園
或之後
荃灣西站
或之後
元朗站
或之前
$5.1 $5.8 $8.7 $10.8
富泰邨
或之前
$8.7 * $6.8 * $6.8 * $8.7 *
三聖邨
或之前
$8.7 * $6.8 * $4.9 * $8.7 *
豪景花園
或之前
$8.7 * $6.8 * $4.9 * $5.8 *
荃灣西站
或之前
$10.8 $8.7 $8.7 $5.8
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。
  • *雙向分段收費,乘客須以八達通付款,並於上車及下車時各拍八達通機各一次。如使用現金付款,則收取由上車站前往終點站的車費。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

B1線轉乘優惠

屯門公路轉車站轉乘優惠

用車

屏廈路坑尾村一段路面狹窄影響,此路線只可使用斯堪尼亞K230UB 10.6米(ASB)、Enviro200(AAS/AAU)單層巴士及丹尼士三叉戟10.6米(ATS)、Enviro400 10.5米(ATSE)雙層巴士行走。

現時此路線獲派2輛雙門版Enviro200 10.4米(AAU)單層巴士及5輛Enviro400 10.5米(ATSE)雙層巴士掛牌車

53線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
AAU8 PW4271 荔枝角車廠(L) 全日行走此路線
AAU10 PW5614
ATSE2 RT2516 屯門車廠元朗分廠(U)
ATSE8 RT6816
ATSE14 RU2731
ATSE17 RU4123
ATSE38 RV9019

上述列表內容為截至2017年9月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表),如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

此路線開線至80年代,一直使用丹拿F型行走。80年代至90年代改派利蘭奧林比安9.5米(BL)、利蘭勝利二型(G)、都城嘉慕威曼都城巴士9.7米(M)及丹尼士喝采(N)行走。

此路線於2002年改為全空調服務後,至2011年5月7日前,全線以三菱MK(AM)行走。

2011年5月7日,兩輛新出牌的Enviro200AAU4/PV4758、AAU5/PV5625)首航此路線,同時揭開此路線的低地台巴士服務的序幕。同年7月起,該款巴士正式上掛此路線,令此路線全低地台化。

2012年,九巴再度放寬此路線的用車限制,容許使用斯堪尼亞K230UB 10.6米(ASB)單層巴士或Enviro400 10.5米(ATSE)雙層巴士行走。[21]自此,此路線便時常出現兩者行走的特見

在2015年12月和2016年5月,此路線曾多次使用丹尼士巨龍9.9米(ADS)雙層巴士行走,但純粹為特別交通狀況而作出的安排。[22]至2016年9月,此路線終加入兩輛Enviro400 10.5米(ATSE)雙層巴士行走,為此路線首款雙層空調巴士掛牌車。

2017年1月,九巴再度放寬此路線的用車限制,容許使用10.6米長的丹尼士三叉戟(ATS)雙層巴士行走,同時屯門車廠(U)將派車雙層化。

行車路線

荃灣西站

途經:朗日路朗樂路青山公路 – 元朗段青山公路 – 屏山段屏廈路田廈路青山公路 – 洪水橋段青山公路 – 藍地段藍地交匯處青山公路 – 嶺南段青山公路 – 新墟段井財街青山公路 – 新墟段青山公路 – 青山灣段青山公路 – 掃管笏段青山公路 – 大欖段屯門公路巴士轉乘站青山公路 – 大欖段青山公路 – 青龍頭段青山公路 – 深井段青山公路 – 汀九段青山公路 – 新汀九段青山公路 – 汀九段海安路麗順路青山公路 – 荃灣段西樓角路大河道

九龍巴士53線(元朗站荃灣西站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 元朗市 元朗站總站 MTR logo LR logo
2 元朗市 青山公路 – 元朗段 元朗又新街 LR logo
3 元朗市 青山公路 – 元朗段 元朗康樂路 LR logo
4 元朗市 青山公路 – 元朗段 元朗警署 LR logo
5 元朗市 青山公路 – 屏山段 水邊村 LR logo
6 元朗市 青山公路 – 屏山段 元朗公園
7 屏山 青山公路 – 屏山段 朗邊
8 屏山 屏廈路 屏山屏興里
9 屏山 屏廈路 坑尾村
10 屏山 屏廈路 上章圍 LR logo
11 天水圍 屏廈路 天盛苑 MTR logo
12 廈村 屏廈路 天水圍石埗路
13 廈村 屏廈路 沙洲里村
14 廈村 田廈路 廈村市
15 廈村 田廈路 新屋村
16 廈村 田廈路 李屋村
17 廈村 田廈路 新生村
18 廈村 田廈路 新李屋村
19 廈村 田廈路 田心
20 廈村 田廈路 鄉事委員會
21 洪水橋 青山公路 – 洪水橋段 鍾屋村站 LR logo
22 洪水橋 青山公路 – 洪水橋段 亦園村
23 藍地 青山公路 – 藍地段 泥圍 LR logo
24 藍地 青山公路 – 藍地段 福亨村
25 藍地 青山公路 – 藍地段 妙法寺
26 藍地 青山公路 – 藍地段 藍地站 LR logo
27 屯門虎地 青山公路 – 嶺南段 富泰邨 雙向分段車站
28 屯門虎地 青山公路 – 嶺南段 嶺南大學
29 屯門虎地 青山公路 – 嶺南段 彩暉花園
30 屯門新墟 井財街 井財街
31 屯門新墟 青山公路 – 新墟段 新圍仔 LR logo
32 屯門新墟 青山公路 – 新墟段 何福堂書院
33 屯門市中心 青山公路 – 青山灣段 華都花園
34 屯門置樂 青山公路 – 青山灣段 恒順園
35 屯門置樂 青山公路 – 青山灣段 恒豐園
36 屯門三聖墟 青山公路 – 青山灣段 三聖邨 雙向分段車站
37 青山灣 青山公路 – 青山灣段 青山灣
38 青山灣 青山公路 – 青山灣段 海景花園
39 青山灣 青山公路 – 青山灣段 咖啡灣
40 掃管笏 青山公路 – 青山灣段 黃金泳灘
41 掃管笏 青山公路 – 掃管笏段 香港黃金海岸
42 掃管笏 青山公路 – 掃管笏段 嘉和里村
43 掃管笏 青山公路 – 大欖段 小秀村
44 小欖 青山公路 – 大欖段 愛琴灣
45 小欖 青山公路 – 大欖段 小欖新村
46 小欖 青山公路 – 大欖段 小欖村
47 小欖 青山公路 – 大欖段 警察宿舍
48 小欖 屯門公路轉車站(落客站) 只供落客
屯門公路轉車站
49 大欖 青山公路 – 大欖段 大欖涌
50 青龍頭 青山公路 – 青龍頭段 嘉龍村
51 青龍頭 青山公路 – 青龍頭段 御海峰
52 青龍頭 青山公路 – 青龍頭段 豪景花園 雙向分段車站
53 青龍頭 青山公路 – 青龍頭段 青龍頭村
54 青龍頭 青山公路 – 青龍頭段 浪翠園第四期
55 深井 青山公路 – 青龍頭段 浪翠園第三期
56 深井 馬灣碼頭
57 深井 青山公路 – 深井段 深井村
58 深井 青山公路 – 深井段 海韻花園
59 深井 青山公路 – 深井段 深井深慈街
60 汀九 青山公路 – 汀九段 海美灣
61 汀九 青山公路 – 汀九段 麗都灣
62 汀九 青山公路 – 新汀九段 汀九
63 汀九 青山公路 – 新汀九段 南山游泳會
64 油柑頭 青山公路 – 汀九段 金麗苑
65 油柑頭 青山公路 – 汀九段 油柑頭
66 油柑頭 青山公路 – 汀九段 翠景臺
67 荃灣西約 海安路 灣景花園
68 荃灣西約 青山公路 – 荃灣段 麗城花園第三期
69 荃灣西約 青山公路 – 荃灣段 麗城花園第一期
70 荃灣柴灣角 青山公路 – 荃灣段 荃景圍天橋
71 荃灣柴灣角 青山公路 – 荃灣段 愉景新城
72 荃灣市中心 西樓角路 荃灣站 MTR logo
73 荃灣市中心 大河道 荃灣大河道
74 荃灣市中心 荃灣西站總站 MTR logo 落客站

元朗站

途經:大河道青山公路 – 荃灣段柴灣角迴旋處海興路海安路青山公路 – 汀九段青山公路 – 新汀九段青山公路 – 汀九段、機場核心計劃展覽中心通道、青山公路 – 深井段青山公路 – 青龍頭段青山公路 – 大欖段屯門公路巴士轉乘站青山公路 – 大欖段青山公路 – 掃管笏段青山公路 – 青山灣段青山公路 – 新墟段青山公路 – 嶺南段藍地交匯處青山公路 – 藍地段青山公路 – 洪水橋段田廈路屏廈路青山公路 – 屏山段青山公路 – 元朗段朗日路

九龍巴士53線(荃灣西站元朗站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 荃灣市中心 荃灣西站總站 MTR logo
2 荃灣市中心 青山公路 – 荃灣段 荃灣富華街 MTR logo
3 荃灣柴灣角 青山公路 – 荃灣段 荃景圍天橋
4 荃灣柴灣角 青山公路 – 荃灣段 荃灣柴灣角街
5 荃灣西約 海安路 麗城花園三期
6 荃灣西約 海安路 灣景花園
7 荃灣西約 海安路 翠景臺
8 油柑頭 青山公路 – 汀九段 油柑頭
9 油柑頭 青山公路 – 汀九段 近水灣
10 汀九 青山公路 – 新汀九段 南山游泳會
11 汀九 青山公路 – 新汀九段 汀九
12 汀九 青山公路 – 汀九段 麗都灣
13 汀九 海美灣
14 深井 青山公路 – 深井段 深井深慈街
15 深井 青山公路 – 深井段 碧堤半島
16 深井 青山公路 – 深井段 深井村
17 深井 青山公路 – 深井段 馬灣碼頭
18 深井 浪翠園第三期
19 青龍頭 青山公路 – 青龍頭段 浪翠園第四期
20 青龍頭 青山公路 – 青龍頭段 青龍頭村
21 青龍頭 青山公路 – 青龍頭段 豪景花園 雙向分段車站
22 青龍頭 青山公路 – 青龍頭段 豪景花園商場
23 青龍頭 青山公路 – 青龍頭段 御天峰
24 青龍頭 御海峰
25 青龍頭 青山公路 – 青龍頭段 嘉龍村
26 大欖 屯門公路轉車站(落客站) 只供落客
屯門公路轉車站
27 大欖 大欖涌
28 小欖 青山公路 – 大欖段 小欖
29 小欖 青山公路 – 大欖段 警察宿舍
30 小欖 青山公路 – 大欖段 小欖村
31 小欖 青山公路 – 大欖段 小欖新村
32 小欖 青山公路 – 大欖段 愛琴灣
33 掃管笏 青山公路 – 大欖段 小秀上村
34 掃管笏 青山公路 – 掃管笏段 龍珠島
35 掃管笏 青山公路 – 掃管笏段 香港黃金海岸
36 掃管笏 青山公路 – 青山灣段 黃金泳灘
37 青山灣 青山公路 – 青山灣段 咖啡灣
38 青山灣 青山公路 – 青山灣段 碧翠花園
39 青山灣 青山公路 – 青山灣段 青山灣碼頭
40 屯門三聖墟 青山公路 – 青山灣段 三聖邨 雙向分段車站
41 屯門三聖墟 青山公路 – 青山灣段 胡陳金枝中學
42 屯門置樂 青山公路 – 青山灣段 青善遊樂場
43 屯門置樂 青山公路 – 青山灣段 置樂花園
44 屯門市中心 青山公路 – 青山灣段 華都花園
45 屯門新墟 青山公路 – 新墟段 何福堂書院
46 屯門新墟 青山公路 – 新墟段 庇護工場 LR logo
47 屯門新墟 青山公路 – 新墟段 景峰花園 LR logo
48 屯門虎地 青山公路 – 新墟段 屯門醫院 LR logo
49 屯門虎地 青山公路 – 嶺南段 彩暉花園
50 屯門虎地 青山公路 – 嶺南段 嶺南大學
51 屯門虎地 青山公路 – 嶺南段 富泰邨 雙向分段車站
52 藍地 青山公路 – 藍地段 藍地站 LR logo
53 藍地 青山公路 – 藍地段 青磚圍
54 藍地 青山公路 – 藍地段 泥圍站 LR logo
55 洪水橋 青山公路 – 洪水橋段 亦園村
56 洪水橋 青山公路 – 洪水橋段 鍾屋村站 LR logo
57 廈村 田廈路 鄉事委員會
58 廈村 田廈路 田心
59 廈村 田廈路 新李屋村
60 廈村 田廈路 新生村
61 廈村 田廈路 李屋村
62 廈村 田廈路 新屋村
63 廈村 田廈路 廈村市
64 廈村 屏廈路 廈村
65 廈村 屏廈路 沙洲里村
66 天水圍 屏廈路 天盛苑 MTR logo
67 屏山 屏廈路 上章圍 LR logo
68 屏山 屏廈路 坑尾村
69 屏山 屏廈路 屏山屏興里
70 屏山 青山公路 – 屏山段 屏山 LR logo
71 元朗市 青山公路 – 屏山段 水邊圍邨 LR logo
72 元朗市 青山公路 – 元朗段 元朗喜利徑 LR logo
73 元朗市 青山公路 – 元朗段 元朗谷亭街 LR logo
74 元朗市 元朗站總站 MTR logo LR logo

使用狀況

由於班次非常疏落(大部份時間均為30/35分鐘一班),加上沿途地區均與其他交通工具出現重疊的情況,公共小巴佐敦道至元朗線更使用車海戰術作競爭,雖然車費較此路線昂貴(由元朗往來荃灣的分段收費達$15),但乘客們寧願選擇紅色小巴,都甚少刻意等候此路線;往來荃灣至深井一段,亦與班次較頻密的234B線及多條專綫小巴重疊;至於屯門元朗,亦有港鐵及公共小巴競爭。乘搭此路線的乘客大部分是熟客或「見車上車」,流水客佔大多數。

縱使四面受敵,此路線途經的香港黃金海岸為其挽回不少乘客,除了在假日吸引不少區外乘客乘搭此路線到該處遊玩外;在週一至五繁忙時間,香港黃金海岸連同鄰近多個私人屋苑來往荃灣的通勤龐大,再者同時服務該區的61M線在繁忙時間經常頂閘飛站,令此路線在該區起了「執雞」作用,客量尚算不俗。

雖然此路線兩個起訖站皆屬西鐵綫之車站,但只有極少乘客會乘坐此路線來回兩地。儘管如此,由於此路線單程行車中途站多達70個,加上駛經的青山公路一段風景優美,因此吸引了不少巴士迷坐畢全程享受「遊車河」的感覺。

在客量仍有一定支持的情况下,運輸署及巴士公司卻在2016-2017年度巴士路線計劃中指出此路線客量偏低,建議全日削減至每45分鐘一班,並抽掉一輛用車至234B線。惟有關計劃推出後遭到多個區議會及地區人士反對,最終計劃被迫擱置。另外,有區議員建議將234B線延長至屯門公路轉車站,並同時將此路線縮短至該處,藉此改善此路線及234B線在深井荃灣段互相重疊的情況及為深井居民提供來往屯門公路轉車站的服務。但運輸署卻解釋稱如延長234B線便會出現加價的壓力,加上署方暫時不鼓勵提供雙向分段收費,另外縮短此路線會分別有36.4%往荃灣方向及44.5%往元朗方向的乘客受到影響,因此運輸署對有關建議有保留。[23][24][25]

相關事件

襲擊車長事件

此路線在1977年加經屏廈路田廈路後,初時因不設固定站位,加上司機與村民當時存有代溝,故在當年至1979年期間經常發生乘客襲擊車長事件。

  • 1977年9月20日:早上七時至八時之間,兩名司機駕駛利蘭亞比安Victor VT17AL(L119/AD7032、L93/AD7006)在田廈路新生村(該路段當時不設固定站位)落客時均遭多名從道路兩旁閃出的大漢襲擊。事件引致此路線兩次短暫停駛,恢復服務後司機拒絕行經事發一段田廈路。[26]
  • 1979年1月27日:下午一時37分,一輛往青山灣方向的巴士駛至屏廈路第一個巴士站,一名男乘客因不滿司機要求其在後門下車,雙方發生口角,至同路段第二站雙方再度口角,有人打傷司機頭部及左額,司機隨後到元朗警署報案。事件觸發全線司機拒絕駛入田廈路屏廈路。報導指出當時已是第四次發生與乘客衝突引致此路線罷駛。[27]事件至同年4月1日才獲解決,惟施襲者一直未有被定罪。九巴則聘用多名村民駕駛此路線巴士,以求減少摩擦。
    • 同類事件在1979年9月11日再度發生,一名非村民司機因拒絕乘客在前門下車而受襲,引發此路線司機再次集體罷入田廈路屏廈路逾一個月。[28]

交通意外

圖集

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相關條目

註釋及參考資料

  1. 荃灣(如心廣場)新巴士總站啟用,多條巴士路線遷移總站,巴士狂熱,2000年3月。
  2. 九巴在二零零二年八月服務改善一覽表
  3. 元朗區議會交通及運輸委員會諮詢文件:K75P 及 53 號巴士線於洪水橋段之臨時路線安排
  4. 田廈路擴闊工程 K75P、53 被建議臨時改路,香港交通.資訊網(hkitalk.net)。
  5. 53往元朗@田廈路今日起開始改道(改兩年),香港交通.資訊網(hkitalk.net)。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈53 改道及巴士站暫時取消(往元朗方向)〉[乘客通告],2012年12月17日。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈53 恢復原線及巴士站搬回原位(往元朗方向)〉[乘客通告],2014年12月25日。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈因應永久封閉荃灣運輸大樓的臨時公共運輸安排〉[交通通告],2013年1月15日。
  9. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴51線及53線更改總站〉[新聞稿],2013年1月25日。
  10. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈52X.53.57M.58M.58P.59M.60M.60X.61M.61X.66M.66P.67M.68A.259D.260X.263 屯門公路轉車站啟用 (往屯門)〉[乘客通告],2013年7月15日。
  11. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈52X.53.61M 路線改道〉[乘客通告],2013年7月15日。
  12. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈52X.53.57M 屯門公路轉車站新增路線 (往九龍)〉[乘客通告],2013年7月15日。
  13. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈53. 76K 巴士站永久取消〉[乘客通告],2014年9月13日。
  14. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈53 增設巴士站〉[乘客通告],2014年9月17日。
  15. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈53 增設巴士站〉[乘客通告],2015年5月14日。
  16. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈53 巴士總站暫時遷移〉[乘客通告],2017年5月19日。
  17. 香港特別行政區政府運輸署,〈搬遷元朗(東)巴士總站巴士站〉[交通通告],2017年5月22日。
  18. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第53號線服務調整〉[交通通告],2017年7月14日。
  19. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈53 繳付指定分段車費新安排〉[乘客通告]。
  20. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈48P,52X,53 新增巴士站〉[乘客通告],2017年7月。
  21. Gorba 金雞仔 53 ,香港交通.資訊網(hkitalk.net),#11。
  22. 53破禁 ,香港交通.資訊網(hkitalk.net)。
  23. 巴士路線:建議延長234B至屯門公路轉車站,伍顯龍議員個人網頁。
  24. 伍顯龍 Ng Hin Lung,facebook專頁。
  25. 交通及運輸委員會七次(五/一六至一七)會議記錄,荃灣區議會。
  26. 〈元朗厦村區新生村公路上 巴士被人圍襲 大漢持石塊棍棒擊傷两司機〉,《華僑日報》,1977年9月21日。
  27. 〈田廈及屏廈路 巴士仍停駛 鄉會促解决〉,《華僑日報》,1979年2月3日。
  28. 〈田夏路巴士改道逾月 村民影响大〉,《華僑日報》,1979年10月19日。
  29. 〈青山公路超速行車肇禍 大小巴迎頭撼 三死二十七人傷 小巴司機與兩男女乘客當場喪命〉,華僑日報,1987年5月22日。
  30. 兩巴士荃灣沙咀道相撞11人受傷,亞視新聞。
  31. 「低頭族」疑捐車罅捱撞 九巴擋風玻璃爆裂,東網,2017年5月1日。

外部連結

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