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空調九龍市區巴士路線5C,由九巴營辦,來往慈雲山(中)尖沙咀碼頭,途經鳳凰新村新蒲崗彩虹道)、馬頭圍土瓜灣下路)、紅磡尖東

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2018年4月更新參考來源請見此

慈雲山(中)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:30-06:0010
06:00-17:006-8
17:00-18:008-9
18:00-20:4010
20:40-23:4012
星期六
05:30-06:3010
06:30-18:006-8
18:00-20:4010
20:40-23:4012
星期日及公眾假期
05:30-07:2010
07:20-18:008
18:00-20:4010
20:40-23:4012
尖沙咀碼頭開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:20-14:0010-12
14:00-23:206-9
23:20-00:3010
星期六
06:20-12:0010-12
12:00-18:567-8
18:56-00:308-10
星期日及公眾假期
06:20-12:4010
12:40-20:008
20:00-00:3010

特別班次

毓華街尖沙咀碼頭
特別班次由「貫華里」站開出,
其後停站安排與一般班次相同。
星期一至五
07:20、07:40
星期六、日及公眾假期不設服務
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $5.8
慈雲山方向之分段收費
天主教伍華中學 $5.1
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者可獲半價優惠)

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

用車

現時此路線共獲派27輛雙層巴士和2輛單層巴士行走,車型分佈如下:

5C線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ATENU286 ST4644 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
ATENU287 ST5059 全日行走此路線
ATENU288 ST5234 全日行走此路線
ATENU290 ST5670 只於繁忙時間行走此路線
ATENU372 TC6787 全日行走此路線
ATENU373 TC7001 全日行走此路線
ATENU384 TC8709 全日行走此路線
ATENU388 TC9972 全日行走此路線
ATENU454 TF6739 只於繁忙時間行走此路線[11]
ATENU484 TH8848 全日行走此路線
ATENU505 TJ9346 全日行走此路線
ATENU517 TK3766 全日行走此路線
ATENU611 TN1353 只於繁忙時間行走此路線[11]
ATENU623 TN4670 只於繁忙時間行走此路線
ATENU720 TR6380 全日行走此路線
ATENU727 TR8360 只於繁忙時間行走此路線
ATENU733 TR9200 只於繁忙時間行走此路線[11]
ATENU747 TS3575 全日行走此路線
ATENU776 TT9551 全日行走此路線
ATENU834 TV5952 只於繁忙時間行走此路線
ATENU835 TV6329 只於繁忙時間行走此路線
ATENU836 TV6570 只於繁忙時間行走此路線
ATENU841 TV7870 全日行走此路線
ATENU844 TV6831 全日行走此路線
ATENU845 TV6844 全日行走此路線
ATENU849 TV8480 全日行走此路線
ATENU968 UA8369 全日行走此路線[11]
BDE3 UU5664 加班車,只於繁忙時間行走此路線[12]
BDE4 UU6195 加班車,只於繁忙時間行走此路線[13]

上述列表內容為截至2018年5月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

在2013年前,因受到崇華街雙鳳街路面影響,此路線只能使用11.3米或以下的巴士行走。因此在80年代至90年代主要使用丹尼士喝采(N)行走。1999年加入丹尼士巨龍9.9米(ADS)及富豪奧林比安11米(AV)空調巴士行走。2000年改為全空調服務後加入丹尼士三叉戟10.6米(ATS)及富豪超級奧林比安10.6米(ASV)提供低地台服務

此路線在2013年起取消用車禁令,自此開始經常出現12米巴士的特見。直至2014年起大量引入(丹尼士三叉戟ATR,原屬龍運巴士車隊、富豪超級奧林比安3ASV及富豪奧林比安3AV)。亦曾於同年10月20日加入直梯巴士(2輛配置Enviro500車身的富豪B9TL AVBE67/NE714、AVBE68/NE773及Enviro500 ATE106/LF3614),但其後不足以應付龐大客量,遂改為丹尼士三叉戟。

此路線在2015年全線低地台化,剩餘的富豪奧林比安亦被丹尼士三叉戟取代。其後此路線大部分的丹尼士三叉戟被富豪超級奧林比安12米(3ASV)取代成為主力車型。

此路線2015年再次加入6輛丹尼士三叉戟10.6米(ATS,已安裝SCR設備)行走,以測試性能,現時已被調走。

2016年8月8日,為配合5X線開辦,由3B線從中調配一輛雙層巴士至此路線。

2017年起大量加入Enviro500 MMC 12米(ATENU)取代大部份丹尼士三叉戟行走。與此同時,此路線亦在7月期間開始引入兩輛比亞迪K9R電動巴士(BDE)作試驗行走之用。

及至2018年5月,除兩個加班車字軌外,其餘用車均為Enviro500 MMC(ATENU)。

行車路線

往尖沙咀碼頭方向:全程行車里數約為10.8公里,行車時間約為68分鐘。(平均行車時速約為9.5公里)

往尖沙咀碼頭

途經:惠華街雲華街慈雲山道毓華街雲華街崇華街雙鳳街鳳德道蒲崗村道彩虹道、天橋、太子道東太子道西馬頭涌道木廠街土瓜灣道馬頭圍道蕪湖街大沽街寶其利街機利士南路暢運道漆咸道南梳士巴利道

九龍巴士5C線(慈雲山(中)尖沙咀碼頭
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 慈雲山 慈雲山(中)總站
2 慈雲山 慈雲山道 正暉樓
3 慈雲山 慈雲山道 正康樓
4 慈雲山 慈雲山道 德愛中學
5 慈雲山 毓華街 貫華里 特別班次起點站
6 慈雲山 毓華街 樂滿樓
7 慈雲山 崇華街 崇華街
8 竹園鳳凰新村 雙鳳街 金鳳街休憩處
9 竹園鳳凰新村 鳳德道 美德樓
10 新蒲崗 彩虹道 黃大仙警署
11 新蒲崗 彩虹道 彩虹道遊樂場 臨時改停新蒲崗衍慶街
12 新蒲崗 彩虹道 新蒲崗寧遠街
太子道東
13 九龍城 馬頭涌道 宋皇臺公園
14 馬頭圍 馬頭涌道 宋皇臺道
15 土瓜灣 木廠街 北帝街
16 土瓜灣 木廠街 香港盲人輔導會
17 土瓜灣 土瓜灣道 翔龍灣
18 土瓜灣 土瓜灣道 貴州街
19 土瓜灣 土瓜灣道 落山道
20 土瓜灣 土瓜灣道 鴻福街
21 紅磡 馬頭圍道 紅磡庇利街
22 紅磡 馬頭圍道 紅磡民裕街
23 紅磡 寶其利街 寶其利街
24 紅磡 機利士南路 機利士南路
25 紅磡 暢運道 紅磡站 MTR logo
26 尖沙咀東部 暢運道 香港歷史博物館
27 尖沙咀東部 漆咸道南 香港科學館
28 尖沙咀東部 漆咸道南 尖沙咀麼地道
29 尖沙咀 梳士巴利道 尖東站 MTR logo
30 尖沙咀 尖沙咀碼頭 落客站

往慈雲山(中)方向:全程行車里數約為11.2公里,行車時間約為68分鐘。(平均行車時速約為9.9公里)

往慈雲山(中)

途經:梳士巴利道漆咸道南暢運道安運道暢運道都會道紅荔道紅磡南道紅菱街暢通道機利士南路蕪湖街馬頭圍道土瓜灣道馬頭角道馬頭涌道太子道西太子道東彩虹道蒲崗村道慈雲山道惠華街(、雲華街慈雲山道惠華街

星期一至五09:00或之前由尖沙咀碼頭開出之班次不經此等街道。

九龍巴士5C線(尖沙咀碼頭慈雲山(中)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 尖沙咀 尖沙咀碼頭
2 尖沙咀 梳士巴利道 尖東站 MTR logo
3 尖沙咀東部 漆咸道南 尖沙咀麼地道
4 尖沙咀東部 漆咸道南 加連威老道
5 尖沙咀東部 暢運道 香港理工大學
6 紅磡 安運道 紅磡站 MTR logo
7 紅磡灣 紅荔道 紅荔道
8 紅磡 機利士南路 機利士南路
9 紅磡 馬頭圍道 紅磡家維邨
10 土瓜灣 馬頭圍道 北拱街
11 土瓜灣 馬頭圍道 石塘街
12 土瓜灣 土瓜灣道 浙江街
13 土瓜灣 土瓜灣道 上鄉道
14 土瓜灣 馬頭角道 中華煤氣公司
15 馬頭圍 馬頭角道 欣榮花園
16 馬頭圍 馬頭涌道 馬頭角道
17 馬頭圍 馬頭涌道 亞皆老街球場
18 九龍城 太子道東 富豪東方酒店
19 新蒲崗 彩虹道 天主教伍華中學 分段收費起點站
20 新蒲崗 彩虹道 泰東樓
21 新蒲崗 彩虹道 黃大仙警署
22 竹園鳳凰新村 蒲崗村道 富祐大廈
23 慈雲山 蒲崗村道 蒲慈里
24 慈雲山 蒲崗村道 蒲蘅里
25 慈雲山 慈雲山道 德愛中學
26 慈雲山 慈雲山道 慈民邨
27 慈雲山 惠華街 慈安苑
28 慈雲山 慈雲山道 正暉樓 星期一至五09:00前開出之班次不停此站
29 慈雲山 慈雲山(中)總站

使用狀況

此路線是慈雲山前往九龍城土瓜灣,以及土瓜灣紅磡前往尖沙咀的主要路線。即使沿線有較便宜的3B線輔助,但該路線班次疏落,使此路線在慈雲山已有一定乘客,故客量一直不俗,更經常出現頂閘。不過由於路線相當迂迴,加上沿線經常出現交通擠塞,令不少慈雲山居民改以專綫小巴接駁港鐵來往尖沙咀紅磡港鐵觀塘綫延綫通車後,乘客可以由黃埔站(A出口)步行前往家維邨乘搭此路線前往土瓜灣下路),為該區居民提供接駁就近港鐵車站的巴士服務。

根據歷年巴士路線計劃中的資料顯示,此路線載客率如下:

  • 2013年:最繁忙一小時載客率為73%;而非繁忙時段載客率為38%。
  • 2015年:最繁忙一小時內的載客率為70%。

根據配合觀塘綫延綫通車的公共交通服務重組計劃最新安排的數據顯示,此路線於港鐵觀塘綫延綫通車後,最繁忙半小時平均載客率由2016年1月至3月的81.8%下降至2016年11月的69%[14],2017年2月更下降至59.2%。[15]

相關事件

交通意外

班次造假

九巴因脫班率高達百分之七而遭港府飭令改善,其中此路線脫班率逾10%[17]九巴為求在短時間內「造靚條數」,安排車長總站前數個中途站開出巴士駛回總站,並將此等極短途的班次當作一趟完整班次,當中此路線之D01字軌乃專為「造數」而設,此字軌上午及黃昏時段有班次從蒲崗村道「富祐大廈」站開出,行駛數站返回慈雲山(中),沿途之中途站只有五個。

由於此路線的「造數車」較多,且於2012年間多數為受用車限制而不能使用的12米雙層巴士及12米單層巴士[18](當時此路線正常班次因路面狀況所限不能以長度為12米的車輛行走),因此吸引不少巴士迷攝影及討論。[19]此現象最終於2012年6月16日上報[20],並有網民製作海報諷刺該行為。[21]

2012年6月21日,《蘋果日報》報導九巴「造數」事件,該報記者直擊沒有載客的空車,重複行走此路線最後九個巴士站。事後運輸署指令九巴把過去一年涉嫌有蠱惑班次的路線,重新提交資料,又不排除罰款甚至取消違規路線專營權嚴懲。[22]

脫班

有黃大仙區議員在2016-2017年度黃大仙區巴士路線計劃中指出,此路線未能達到九巴官方班次5-8分鐘的標準,平均要等候12-15分鐘以上。[23]

自從港鐵觀塘綫延綫通車後,九巴多次削減此路線班次,加上受到港鐵沙中綫工程影響導致交通擠塞,令此路線經常嚴重脫班,九龍城區議會收到居民投訴指非繁忙時間等候超過20分鐘,有時甚至等候超過40分鐘才有一班車。[24][25]

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 〈停車站問題未解決 九巴五C路綫 今日未能開行〉,《華僑日報》,1972年4月23日。
  2. 運輸署佈告:〈紅磡暢運道之開放與公共運輸措施〉,載《華僑日報》,1976年4月14日。
  3. 運輸署公告:〈永久封閉沙田㘭道與龍翔道交界處之措施事〉,《華僑日報》,1982年9月13日。
  4. 歲月留影(5):慈北@3A,香港交通.資訊網(hkitalk.net)。
  5. 巴士新聞[1999年1月],巴士狂熱。
  6. 巴士新聞[2000年6月],巴士狂熱。
  7. 巴士新聞[2003年2月],巴士狂熱。
  8. 於紅荔道加設5C巴士的可行性,九龍城區議會轄下交通及運輸事務委員會第六次會議記錄,2004年11月25日,第25段。
  9. 巴士新聞[2004年12月],巴士狂熱。
  10. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈3B, 5C (往慈雲山方向) 平日星期一至五早上9時前開出班次不經正暉樓〉[乘客通告],2018年3月。
  11. 11.0 11.1 11.2 11.3 週一至五繁忙時間須柯打5P線。
  12. 字軌W01。
  13. 字軌W02。
  14. 觀塘線延線通車後區內居民出行模式的變化及公共交通服務重組計劃最新安排(2016年12月)
  15. 觀塘線延線公共交通服務重組計劃的最新安排(2017年2月)
  16. 如鏢槍從天降 乘客頭上停下 飛竹插穿巴士頂險奪命,蘋果日報,2010年7月5日。
  17. 立法會十六題︰專營巴士脫班附件三:2011年巴士編定班次與實際班次的相差比率,政府新聞處新聞資料庫,2012年3月28日。
  18. 巴士有鬼車 篤數得人驚,蘋果動新聞YouTube頻道。
  19. [手機相] 是日5C繼續扮出齊車,香港交通.資訊網(hkitalk.net)。
  20. 九巴脫班嚴重 疑開空車填數,東方日報,2012年6月16日。
  21. 相關海報
  22. 降脫班率呃政府 涉串謀詐騙 九巴篤數鬼車兜圈扮載客,蘋果日報,2012年6月21日。
  23. 黃大仙區議會交通及運輸事務委員會錄音記錄,2016-2017年度黃大仙區巴士路線計劃
  24. 九龍城區議會交通及運輸事務委員會討論文件 投訴3B、5、5C、116巴士嚴重脫班
  25. 九龍城區議會交通及運輸事務委員會錄音記錄 投訴3B、5、5C、116巴士嚴重脫班

外部連結