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香港巴士大典

九巴5C線

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5C
九龍市區路線
HT6962-5C
5C線途經紅磡鐵路站
路線資訊
起訖點 慈雲山(中)尖沙咀碼頭
途經 新蒲崗九龍城土瓜灣下路)、紅磡尖沙咀東
路線全長 10.9公里
行車時間 68分鐘
營運資訊
目前營辦商 九巴
目前派車廠 九龍灣車廠(K)
主要用車 AVATR3ASVATEAVBE
收費資料
全程車費 $5.8
分段收費段數 1(往慈雲山(中)
服務時間
起點服務時間 05:30-23:40
終點服務時間 06:20-00:30
班次 5-10分鐘
特別班次 毓華街尖沙咀碼頭
九巴5C線,路線資料:檢視編輯

九龍市區巴士路線5C,由九巴營辦,來往慈雲山(中)尖沙咀碼頭,途經鳳凰新村新蒲崗彩虹道)、九龍城太子道東)、馬頭圍土瓜灣下路)、紅磡港鐵紅磡站尖東

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

慈雲山(中)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:30-06:0010
06:00-19:405-8
19:40-23:4010
星期六
05:30-06:3010
06:30-18:106/8
18:10-23:4010
星期日及公眾假期
05:30-07:2010
07:20-20:408
20:40-23:4010
尖沙咀碼頭開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:20-14:0010
14:00-23:106/8
23:10-00:3010
星期六
06:20-12:0010
12:00-23:506/8
23:50-00:3010
星期日及公眾假期
06:20-08:0010
08:00-20:008
20:00-00:3010

特別班次

毓華街尖沙咀碼頭
  • 星期一至五:07:20、07:40
星期六、日及公眾假期不設服務

收費

全程收費:$5.8

收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找續。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

用車

現時此路線共獲派27輛雙層空調巴士作掛牌車,車型分佈如下:

5C線用車列表
車隊編號車牌車輛屬廠備註
AV306 HL7478 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
AV332 HM2593 九龍灣車廠(K) 只於繁忙時間行走此路線[6][7]
AV415 HR9800 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
AV424 HT319 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
AV427 HT524 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
AV435 HT1176 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
AV460 HT2758 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
AV478 HT6683 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
AV481 HT6962 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線[6]
AV527 HU8803 九龍灣車廠(K) 只於繁忙時間行走此路線
ATR15 HV8151 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
ATR19 HW4498 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
ATR368 HT5214 九龍灣車廠(K) 龍運巴士車隊,全日行走此路線
ATR449 HN8234 九龍灣車廠(K) 龍運巴士車隊,全日行走此路線
ATR450 HN8082 九龍灣車廠(K) 龍運巴士車隊,全日行走此路線
ATR455 HS459 九龍灣車廠(K) 龍運巴士車隊,全日行走此路線
ATR459 HS8375 九龍灣車廠(K) 龍運巴士車隊,全日行走此路線
ATR460 HS4027 九龍灣車廠(K)龍運巴士車隊,全日行走此路線
ATR461 HS7202 九龍灣車廠(K) 龍運巴士車隊,全日行走此路線[6]
ATR468 HT7555 九龍灣車廠(K) 龍運巴士車隊,只於繁忙時間行走此路線[6]
3ASV67 JP1194 九龍灣車廠(K) 只於繁忙時間行走此路線[7]
3ASV68 JP2010 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
3ASV196 KE7270 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
3ASV319 KK4355 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
ATE106 LF3614 九龍灣車廠(K) 只於繁忙時間行走此路線
AVBE67 NE714 九龍灣車廠(K) 只於繁忙時間行走此路線
AVBE68 NE773 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線

上述列表內容為截至2014年10月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表),如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

在2013年前,因受到崇華街雙鳳街路面影響,此路線只能使用11.3米或以下的巴士行走。因此在80年代至90年代主要使用丹尼士喝采(N)行走。1999年加入空調巴士行走時,用車以富豪奧林比安11米(AV)為主。2000年改為全空調服務後加入低地台服務,用車以丹尼士三叉戟10.6米(ATS)及富豪超級奧林比安10.6米(ASV)為主。

此路線在2013年起取消用車禁令,自此開始經常出現12米巴士的特見。直至2014年起大量加入丹尼士三叉戟(ATR,原屬龍運巴士車隊)、富豪超級奧林比安(3ASV)及富豪奧林比安(3AV)取代同款的10.6米版本。

行車路線

此路線的官方全程行車里數為10.9公里,行車時間約為68分鐘。(平均行車時速約為9.6公里)

尖沙咀碼頭方向

途經:惠華街雲華街慈雲山道毓華街雲華街崇華街雙鳳街鳳德道蒲崗村道彩虹道、天橋、太子道東太子道西馬頭涌道木廠街土瓜灣道馬頭圍道蕪湖街大沽街寶其利街機利士南路暢運道漆咸道南梳士巴利道

九巴5C線(慈雲山(中)尖沙咀碼頭
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1慈雲山慈雲山(中)總站
2慈雲山慈雲山道正暉樓
3慈雲山慈雲山道正康樓
4慈雲山慈雲山道德愛中學
5慈雲山毓華街貫華里特別班次起點站
6慈雲山毓華街樂滿樓
7慈雲山崇華街崇華街
8竹園鳳凰新村雙鳳街金鳳街休憩處
9竹園鳳凰新村鳳德道美德樓
10新蒲崗彩虹道黃大仙警署
11新蒲崗彩虹道彩虹道遊樂場臨時改停新蒲崗衍慶街
12新蒲崗彩虹道新蒲崗寧遠街
太子道東
13馬頭圍馬頭涌道宋皇臺公園
14馬頭圍馬頭涌道宋皇臺道
15土瓜灣木廠街北帝街
16土瓜灣木廠街香港盲人輔導會
17土瓜灣土瓜灣道翔龍灣
18土瓜灣土瓜灣道貴州街
19土瓜灣土瓜灣道落山道
20土瓜灣土瓜灣道鴻福街
21紅磡馬頭圍道紅磡庇利街
22紅磡馬頭圍道紅磡民裕街
23紅磡寶其利街寶其利街
24紅磡機利士南路機利士南路
25紅磡暢運道紅磡鐵路站MTR logo
26尖沙咀東暢運道香港歷史博物館
27尖沙咀東漆咸道南香港科學館
28尖沙咀東漆咸道南尖沙咀麼地道
29尖沙咀梳士巴利道尖東鐵路站MTR logo
30尖沙咀尖沙咀碼頭(落客站)只供落客

慈雲山(中)方向

途經:梳士巴利道漆咸道南暢運道安運道暢運道都會道紅荔道紅磡南道紅菱街暢通道機利士南路蕪湖街馬頭圍道土瓜灣道馬頭角道馬頭涌道太子道西太子道東彩虹道蒲崗村道慈雲山道惠華街雲華街慈雲山道惠華街

九巴5C線(尖沙咀碼頭慈雲山(中)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1尖沙咀尖沙咀碼頭
2尖沙咀梳士巴利道尖東鐵路站MTR logo
3尖沙咀東漆咸道南尖沙咀麼地道
4尖沙咀東漆咸道南加連威老道
5尖沙咀東暢運道香港理工大學
6紅磡安運道紅磡鐵路站MTR logo
7紅磡灣紅荔道紅荔道
8紅磡機利士南路機利士南路
9紅磡馬頭圍道紅磡家維邨
10土瓜灣馬頭圍道北拱街
11土瓜灣馬頭圍道石塘街
12土瓜灣土瓜灣道浙江街
13土瓜灣土瓜灣道上鄉道
14土瓜灣馬頭角道中華煤氣公司
15馬頭圍馬頭角道欣榮花園
16馬頭圍馬頭涌道馬頭角道
17馬頭圍馬頭涌道亞皆老街球場
18九龍城太子道東富豪東方酒店
19新蒲崗彩虹道天主教伍華中學分段收費起點站
20新蒲崗彩虹道泰東樓
21新蒲崗彩虹道黃大仙警署
22竹園鳳凰新村蒲崗村道富祐大廈
23慈雲山蒲崗村道蒲慈里
24慈雲山蒲崗村道蒲蘅里
25慈雲山慈雲山道德愛中學
26慈雲山慈雲山道慈民邨
27慈雲山惠華街慈安苑
28慈雲山慈雲山道正暉樓
29慈雲山慈雲山(中)總站

使用狀況

此路線是慈雲山前往新蒲崗九龍城馬頭圍,以及是土瓜灣紅磡前往尖沙咀的主要路線。即使沿線有較便宜的3B線輔助,但該路線班次疏落,令此路線在慈雲山黃大仙已有一定乘客,故客量一直不俗,更經常出現頂閘的情況。據網上討論,此路線於2009年曾經是九巴最高盈利的巴士路線。[8]

根據2013年度巴士路線發展計劃中的資料顯示,此路線最繁忙一小時載客率為73%,而非繁忙時段載客率為38%。

相關事件

班次造假

九巴因脫班率高達百分之七而遭港府飭令改善,其中此路線脫班率逾10%[9]九巴為求在短時間內「造靚條數」,安排車長總站前數個中途站開出巴士駛回總站,並將此等極短途之班次當作一趟完整班次,當中此路線之D01字軌乃專為「造數」而設,此字軌上午及黃昏時段有班次從蒲崗村道富祐大廈開出,行駛數站返回慈雲山(中),沿途之中途站只有5個。

由於此路線的「造數車」較多,2012年間,多數為較罕見的12米雙層巴士及12米單層巴士[10](當時此路線正常班次因路面狀況所限不能以長度為12米的車輛行走),因此吸引不少巴士迷攝影及討論。[11]此現象最終於2012年6月16日上報[12],並有網民製作海報諷刺該行為。[13]

2012年6月21日,《蘋果日報》報導九巴「造數」事件,該報記者直擊沒有載客的空車,重複行走此路線最後9個巴士站。事後運輸署指令九巴把過去一年涉嫌有蠱惑班次的路線,重新提交資料,又不排除罰款甚至取消違規路線專營權嚴懲。[14]

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 歲月留影(5):慈北@3A,hkitalk.net
  2. 巴士新聞[1999年1月],巴士狂熱
  3. 巴士新聞[2000年6月],巴士狂熱
  4. 巴士新聞[2003年2月],巴士狂熱
  5. 巴士新聞[2004年12月],巴士狂熱
  6. 6.0 6.1 6.2 6.3 週一至五繁忙時間須柯打5P
  7. 7.0 7.1 上課日上午須柯打3P
  8. 據有消息指 74X 唔係線皇,香港討論區
  9. 立法會十六題︰專營巴士脫班附件三:2011年巴士編定班次與實際班次的相差比率,政府新聞處新聞資料庫,2012年3月28日
  10. [1]Youtube ASB@5C
  11. [手機相] 是日5C繼續扮出齊車,HKiTalk
  12. 九巴脫班嚴重 疑開空車填數,東方日報,2012年6月16日
  13. [2]
  14. 降脫班率呃政府 涉串謀詐騙 九巴篤數鬼車兜圈扮載客,蘋果日報,2012年6月21日

外部連結

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