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63
【已取消巴士路線】
新界郊區路線
[[File:|260px|center]]
路線資訊
起訖點 元朗(東)友愛(南)
途經 青山公路、新墟、屯門市中心
路線全長 11.9公里
行車時間 34分鐘
開辦日期 1982年9月9日
停辦日期 1988年9月18日
營運資訊
停辦前營辦商 九巴
歷史營辦商 {{{formeroperator}}}
停辦前派車廠 屯門車廠(U)
歷史派車廠 {{{formerdepot}}}
停辦前用車 G
掛牌車數目
停辦前收費資料
全程車費 $1.4
分段收費段數 1(往元朗(東)
1(往友愛(南)
乘車資格 {{{eligibility}}}
停辦前服務時間
特定服務日期 {{{servicedate}}}
起點服務時間 06:00-23:06
終點服務時間 06:04-22:50
班次 5-20分鐘
特別班次
路線資料:[[Template:|檢視]]

已停辦的新界郊區巴士路線63,由九巴營辦,來往元朗(東)友愛(南)

歷史

服務時間及班次

63線於1988年4月時的時間表
服務時間(元朗(東)開) 服務時間(友愛(南)開) 班次(分鐘)
每日
06:00-23:0606:04-22:505-20

收費

63線歷年收費沿革
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
1987年2月1日$1.4兆康苑迴旋處往元朗(東):$1.2
兆康苑迴旋處往友愛(南):$1.2
1986年4月7日$1.1兆康苑迴旋處往元朗(東):$1.0
兆康苑迴旋處往屯門碼頭:$1.0
1985年2月24日$1.1兆康苑迴旋處往元朗(西):$1.0
兆康苑迴旋處往屯門碼頭:$1.0
1984年9月23日$0.9兆康苑迴旋處往元朗(西):$0.8
兆康苑迴旋處往屯門碼頭:$0.8
1983年5月8日$0.9不設分段收費
1982年9月9日$0.7不設分段收費

此路線之半價優惠有效期如下:

  • 12歲以下小童:整個服務期
  • 學童乘車半價證持有人:整個服務期

用車

此路線曾使用丹拿D型(D331-D350)行走,而取消前主要用車為利蘭勝利二型(G)。[10]

行車路線

以下為1988年4月資料。此路線的全程行車里數約為11.9公里,行車時間約為34分鐘。(平均行車時速約為21公里)

圖集

註釋及參考資料

  • 九巴於1982年9月8日在工商日報刊登之開線通告
  • 1988年特別公告第64號〈公共交通服務詳情表〉,《香港政府憲報》第130卷第34期,1988年8月26日(資料截至1988年4月)
  • 《二十世紀巴士路線發展史:新界西篇》,容偉釗著
  1. 〈本月九日開始 九巴添兩新綫〉,《華橋日報》,1982年9月8日
  2. 〈九巴三新界綫巴士 改變行駛路綫班次 66號繁忙時間加班行走〉,《華橋日報》,1983年11月7日
  3. 〈九巴明日開始 推出13E新綫 更改五綫服務〉,《華僑日報》,1984年2月12日
  4. 當時友愛(南)總站位於現時翠寧花園1-3座現址,來往總站需途經皇珠路及豐安街
  5. 該總站現址為翠寧花園
  6. 16E路現時為豐景園及翠寧花園之間的行人路
  7. 〈西貢兩巴士綫減價 屯門友愛綫遷新站〉,《華僑日報》,1987年12月12日
  8. 《屯門輕便鐵路延期通車 八月八日至二十日維持現時巴士服務 九廣鐵路公司派車行走六條線》,華僑日報,1988年7月31日
  9. 〈幾經波折終於選定農歷八月初八通車 輕鐵三線今日通車 義載收入捐公益金〉,《華橋日報》,1988年9月18日
  10. 屯門元朗未有輕鐵時的巴士路線,HKITALK
  11. 11.0 11.1 此路線所途經的屯門D9路即今青山公路 – 新墟段
  12. 12.0 12.1 此路線所途經的屯門D2N路後命名為屯門鄉事會路的一部份。
  13. 16A路現稱豐安街,此路線所途經的一段已經被改為單車徑
  14. 16E路現時為豐景園及翠寧花園之間的行人路
  15. 明愛街在1986年10月3日併入仁政街。見公告第3416號〈政務總署:街道命名〉,《香港政府憲報》第128卷第40期,1986年10月3日
  16. 開線通告將基泰路誤植為「基堤道」。基泰路即今天的育康街,當時可通往青山公路 – 新墟段(現屯門公路)。

相關條目

外部連結

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