九巴66線

丹尼士巨龍9.9米（ADS）為66線取消前的主要用車
路線資訊
起訖點	大興↔深水埗（欽州街）●
途經	屯門市中心、安定邨、荃灣、葵涌、美孚、長沙灣
路線全長	31.9公里
行車時間	78分鐘
開辦日期	1978年5月8日
停辦日期	2013年9月28日
營運資訊
停辦前營辦商	九巴
停辦前派車廠	屯門車廠（U）、荔枝角車廠（L）
停辦前用車	ADS、AV、ASV、ASC
停辦前收費資料
全程車費	$11.7
分段收費段數	1（往深水埗（欽州街）） 3（往大興）
停辦前服務時間
起點服務時間	05:40-23:30
終點服務時間	06:05-00:30
班次	18-30分鐘

已停辦的新界巴士路線66，由九巴營辦，來往大興及深水埗（欽州街），途經屯門工業區、屯門市中心、荃灣市中心、美孚及長沙灣，取道屯門公路及葵涌道往返。

此路線為屯門區最後一條有非空調巴士（「熱狗」）行走的巴士路線，並已於2011年11月全冷，從此整個新界西北區再沒有非空調巴士行走專營巴士路線。

縱使未被歸類為特快路線的此路線較特快路線52X更快由美孚到達屯門市中心，但由於此路線部份路段與多條路線重疊，導致客量長期偏低，為配合屯門公路轉車站全面啟用而於2013年9月28日取消服務。

歷史

• 1978年5月8日：屯門公路第一期通車，九巴開辦首條駛經屯門公路的新界鄉村路線66，來往大興及荔枝角（橋底），以取代途經青山公路來往大興及荃灣碼頭的52A線。
• 1980年5月6日：取消服務，由新路線66M（大興↔旺角地鐵站）取代。
• 1980年9月1日：重新投入服務，並改為只於平日繁忙時間提供服務，同時九龍區總站遷往長沙灣。
• 1982年5月16日：配合地鐵荃灣綫全綫通車而延長至大角咀碼頭，並提升至每天及全日服務，以取代同日起由旺角縮短至荃灣地鐵站之66M線。
• 1984年3月16日：增設特別班次於平日早上07:35由華都花園開出，及於08:00在同一站安排一班半空車疏導人潮。
• 1986年1月20日：來回程改經鳴琴路及杯渡路，以配合山景邨入伙。
• 1995年5月8日：配合大角咀碼頭總站關閉而遷往大角咀臨時巴士總站。
• 1998年7月19日：大角咀總站遷往新落成的奧運站公共運輸交匯處。
• 2001年6月9日：配合九廣西鐵建造工程，河傍街及仁政街被臨時封閉，往奧運站方向改經屯門鄉事會路、河傍街、青賢街及屯門鄉事會路，並於屯門鄉事會路屯門球場外加設分站，而原位於仁政街屯門球場的分站永久取消；往大興方向則直接由屯門鄉事會路經杯渡路往鳴琴路，不經新墟，並於杯渡路近輕鐵新發站加設分站，而原位於屯門鄉事會路新發邨對面的分站永久取消。
• 2002年1月18日：往奧運站方向於屯門鄉事會路雅都花園外加設分站。
• 2002年11月25日：增設空調巴士服務，派出兩輛空調巴士行走，標誌著途經屯門公路的全日路線再沒有全線非空調巴士服務。
• 2003年12月：運輸署建議於西鐵通車兩個月後取消此路線，但最終沒有實施。
• 2004年3月14日：往奧運站方向不經西洋菜南街，改經洗衣街；原位於西洋菜南街的分站被取消，新增分站於亞皆老街近通菜街。
• 2004年4月18日：由奧運站縮短至深水埗（東京街），實施以下多項改動：
  • 來回程重新途經河傍街及仁政街，
    • 往深水埗方向在屯門西鐵站巴士總站及屯門鄉事會路近德政圍加設分站，原位於屯門鄉事會路近雅都花園的分站永久取消；
    • 往大興方向重新在屯門鄉事會路近仁政街加設分站，並取消原有在杯渡路近輕鐵屯門站的分站。
  • 來回方向繞經屯門鄉事會路（安定、友愛及兆麟）、海珠路、海皇路及皇珠路，成為自61M線開辦、60線取消及59A線全日不經安定及友愛後，該區再度有全日直接來往葵涌的巴士服務；
  • 原有來往旺角及大角咀的服務，由新增與33A及37線的八達通轉乘優惠取代；
  • 乘客於2004年9月30日或之前以八達通卡乘搭此路線空調巴士可享有95折優惠，折扣後車費為$9.7；
  • 路線縮短後行車里數有所減少，九巴並無調低票價，也沒有增設安定邨往深水埗的分段收費，遭居民及區議員非議。
• 2004年7月11日：深水埗總站遷往欽州街。
• 2010年3月14日：為配合屯門站公共運輸交匯處新巴士總站啟用，來回程在該處增設分站，不再途經河傍街及仁政街，並取消原有往深水埗方向之德政圍分站，及往大興方向之仁政街分站永久取消。
• 2011年9月11日：九巴官方網站一度刪除了此路線的非空調巴士收費，顯示「全線空調」；有網民臆測九巴原定於當日將此路線全冷，更已預設於當日更新網頁資料，但計劃遭叫停，卻未有取消更新；此後的一個半月之內九巴一直未有發佈提升為全空調服務的消息，後來網頁補回非空調收費。
• 2011年11月7日：提升為全空調服務，象徵整個新界西北地區再沒有非空調巴士服務。
• 2013年9月28日：因客量長期偏低，以及與部份路線重疊，於屯門公路轉車站全面啟用後與263M線一併取消服務。

服務時間及班次

停辦前（2013年9月）資料

由大興開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 05:40-10:00 20-25 10:00-12:25 25-30 12:25-17:40 20-22 17:40-20:55 25-30 20:55-23:30 20-25 星期六 05:40-06:30 25 06:30-08:20 18-20 08:20-12:25 25-30 12:25-17:40 20-22 17:40-20:55 25-30 20:55-23:30 20-25 星期日及公眾假期 05:40-12:20 20-25 12:20-13:15 25-30 13:15-17:30 19-20 17:30-20:10 25-30 20:10-22:30 20-25 22:30-23:30 30

由深水埗（欽州街）開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 06:05-12:20 25-30 12:20-18:00 21-22 18:00-22:10 25-30 22:10-00:30 20-25 星期六 06:05-07:50 25-28 07:50-08:45 18-19 08:45-12:25 25-30 12:25-18:00 21-22 18:00-22:10 25-30 22:10-00:30 20-25 星期日及公眾假期 06:05-09:40 20-25 09:40-12:55 25-30 12:55-18:10 19-20 18:10-00:30 25-30

其他年份的班次資料

2012年3月19日起 由大興開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 05:40-10:49 18-25 10:49-12:39 27-28 12:39-17:35 17-22 17:35-20:40 20-28 20:40-23:30 18-23 星期六 05:40-07:08 22 07:08-08:06 14-15 08:06-13:20 21-28 13:20-17:35 17-19 17:35-20:40 20-28 20:40-23:30 18-23 星期日及公眾假期 05:40-11:40 20-28 11:40-17:35 19-20 17:35-23:30 20-28 由深水埗（欽州街）開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 06:05-11:21 22-28 11:21-18:10 17-22 18:10-00:30 20-28 星期六 06:05-12:20 22-28 12:20-18:10 17-22 18:10-00:30 20-27 星期日及公眾假期 06:05-11:58 20-28 11:58-18:53 19-20 18:53-00:30 20-30 2011年8月22日起 由大興開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至六 05:40-07:08 22 07:08-08:06 14-15 08:06-10:17 21-23 10:17-11:40 27-28 11:40-17:35 17-20 17:35-18:20 20-25 18:20-20:40 28 20:40-23:30 18-23 星期日及公眾假期 05:40-07:20 25 07:20-08:55 20 08:55-11:40 27-28 11:40-17:35 19-20 17:35-20:45 25-28 20:45-23:05 20 23:30 由深水埗（欽州街）開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至六 06:05-07:28 27-28 07:28-08:55 21-22 08:05-10:40 25-28 10:40-18:10 17-22 18:10-00:30 20-27 星期日及公眾假期 06:05-07:20 25 07:20-09:40 20-25 09:40-11:58 27-28 11:58-18:53 19-20 18:53-22:05 27-28 22:05-22:45 20 22:45-00:00 25 00:30 2011年8月22日前 由深水埗（欽州街）開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至六 06:05-09:09 18-22 09:09-11:31 22-25 11:31-18:05 17-19 18:05-00:30 20-25 星期日及公眾假期 06:05-07:20 25 07:20-09:18 19-20 09:18-12:02 27-28 12:02-18:33 19-20 18:33-20:50 27-28 20:50-00:00 20-25 00:00-00:30 30 由大興開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至六 05:40-07:08 22 07:08-08:08 15 08:08-09:32 21 09:32-11:58 22-27 11:58-17:35 17-19 17:35-23:30 20-25 星期日及公眾假期 05:40-07:20 25 07:20-09:20 20 09:20-11:37 27-28 11:37-18:12 19-20 18:12-19:35 27-28 19:35-23:30 20-25 2009年11月29日前 由2009年11月29日起66線再削減一輛正字軌，並削減班次。 由大興開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至六 05:40-07:08 22 07:08-09:03 15-20 09:03-10:52 27-28 10:52-18:35 17-22 18:35-21:30 25 21:30-23:30 20 星期日及公眾假期 05:40-07:20 25 07:20-09:20 20 09:20-11:37 27-28 11:37-18:12 19-20 18:12-19:35 27-28 19:35-23:30 20-25 由深水埗（欽州街）開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至六 06:05-09:07 20-22 09:07-10:47 25 10:47-18:25 17-22 18:25-22:35 25 22:35-00:30 23 星期日及公眾假期 06:05-07:20 25 07:20-09:18 19-20 09:18-12:02 27-28 12:02-18:33 19-20 18:33-20:50 27-28 20:50-00:00 20-25 00:00-00:30 30 2008年3月30日前 由2008年3月30日起66線削減一輛正字軌，並削減班次。 由大興開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至六 05:40-07:00 20 07:00-08:24 13-16 08:24-12:33 18-22 12:33-18:11 15-17 18:11-20:23 22 20:23-23:30 17-22 星期日及公眾假期 05:40-07:00 20 07:20-09:04 17-18 09:04-11:09 25 11:09-18:25 17-18 18:25-20:30 25 20:30-22:50 17-18 22:50-23:30 20 由深水埗（欽州街）開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至六 06:05-11:58 17-22 11:58-13:16 15-16 13:16-13:56 20 13:56-18:13 15-17 18:13-22:27 20-22 22:27-23:40 17-20 23:40-00:30 25 星期日及公眾假期 06:05-07:45 20 07:45-08:55 17-18 08:55-11:00 25 11:00-18:16 17-18 18:16-20:21 25 20:21-21:25 17-18 21:25-00:30 20-25 2004年3月15日至4月18日 由大興開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至六 05:40-08:30 14-17 08:30-12:20 20-25 12:20-18:40 18-20 18:40-21:00 20-25 21:00-23:28 16-18 星期日及公眾假期 05:40-09:04 20-22 09:04-10:44 25 10:44-17:47 20-23 17:47-19:52 25 19:52-23:28 18-20 由奧運站開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至六 06:08-18:50 17-20 18:50-21:05 22-23 21:05-00:30 15-16 星期日及公眾假期 06:05-09:12 20-22 09:12-11:17 25 11:17-17:57 20 17:57-20:52 25 20:52-00:14 20-23 1995年10月資料 服務時間（大興開） 服務時間（大角咀碼頭開） 班次（分鐘） 星期一至六 05:40-23:18 06:08-00:30 12／25 星期日及公眾假期 05:40-23:28 06:08-00:14 18／25 1980年9月1日 由大興開出 由長沙灣開出 班次（分鐘） 每日 05:45-09:25 06:05-09:45 20 13:45-19:25 14:05-19:45 20 1978年5月8日（開辦時） 服務時間（大興開） 服務時間（荔枝角（橋底）開） 班次（分鐘） 每日 05:52-11:22 06:00-10:30 15 11:22-13:22 10:30-12:30 20 13:22-19:52 12:30-19:00 15 19:52-21:52 19:00-21:00 20 21:52-22:22 21:00-22:30 15

收費

66線歷年收費沿革
收費調整生效日期	全程收費	分段收費
2013年3月17日	$11.7	荃景圍天橋往深水埗（欽州街）：$5.5 荔枝角鐵路站往大興：$10.8 荃灣（眾安街）往大興：$8.7 豐景園往大興：$4.1
2011年11月7日 （改為全線空調巴士服務）	$11.1（空調巴士）	荃景圍天橋往深水埗（欽州街）：$5.2 荔枝角鐵路站往大興：$10.2 荃灣（眾安街）往大興：$8.2 豐景園往大興：$3.9
2011年5月15日	$8.0（非空調巴士） $11.1（空調巴士）	荃景圍天橋往深水埗（欽州街）：$3.9（非空調）／$5.2（空調） 荔枝角鐵路站往大興：$7.4（非空調）／$10.2（空調） 荃灣（眾安街）往大興：$5.8（非空調）／$8.2（空調） 豐景園往大興：$3.3（非空調）／$3.9（空調）
2008年6月8日	$7.7（非空調巴士） $10.7（空調巴士）	荃景圍天橋往深水埗（欽州街）：$3.7（非空調）／$5.0（空調） 荔枝角鐵路站往大興：$7.1（非空調）／$9.8（空調） 荃灣（眾安街）往大興：$5.6（非空調）／$7.9（空調） 豐景園往大興：$3.2（非空調）／$3.7（空調）
2004年4月18日 （縮短至深水埗）	$7.3（非空調巴士） $10.2（空調巴士）	荃景圍天橋往深水埗（東京街）：$3.5（非空調）／$4.7（空調） 荔枝角地鐵站往大興：$6.7（非空調）／$9.3（空調） 荃灣（眾安街）往大興：$5.3（非空調）／$7.5（空調） 豐景園往大興：$3.0（非空調）／$3.5（空調）
2002年11月25日 （增設空調巴士服務）	$7.3（非空調巴士） $10.2（空調巴士）	荃景圍天橋往奧運站：$4.2（非空調）／$5.2（空調） 美孚往奧運站：$3.5（非空調）／$5.0（空調） 旺角警署往奧運站：$3.5（非空調）／$4.2（空調） 荔枝角地鐵站往大興：$6.7（非空調）／$9.3（空調） 荃灣（眾安街）往大興：$5.3（非空調）／$7.5（空調） 屯門公園往大興：$3.0（非空調）／$3.5（空調）
1997年12月1日	$7.3（非空調巴士）	荃灣（荃景圍）往大角咀：$4.2 美孚往大角咀：$3.5 荔枝角地鐵站往大興：$6.7 荃灣（眾安街）往大興：$5.3 屯門公園往大興：$3.0
1996年4月4日	$6.8（非空調巴士）	荃灣（荃景圍）往大角咀：$3.9 長沙灣（大南西街）往大興：$6.2 荃灣（眾安街）往大興：$4.9 屯門市鎮公園往大興：$2.8
1995年4月2日	$6.6（非空調巴士）	荃灣（荃景圍）往大角咀碼頭：$3.8 長沙灣（大南西街）往大興：$6.0 荃灣（眾安街）往大興：$4.8 屯門市鎮公園往大興：$2.7
1994年4月1日	$6.2（非空調巴士）	荃灣（荃景圍）往大角咀碼頭：$3.5 長沙灣（大南西街）往大興：$5.6 荃灣（眾安街）往大興：$4.5 屯門市鎮公園往大興：$2.5
1993年6月1日 （輕鐵專區開放）	$5.8（非空調巴士）	荃灣（荃景圍）往大角咀碼頭：$3.0 長沙灣（大南西街）往大興：$5.2 荃灣（眾安街）往大興：$4.0 屯門市鎮公園往大興：$2.5
1993年4月5日	$5.8（非空調巴士）	荃灣（荃景圍）往大角咀碼頭：$3.0 長沙灣（大南西街）往大興：$5.2 荃灣（眾安街）往大興：$4.0
1991年3月31日	$5.2（非空調巴士）	荃灣（荃景圍）往大角咀碼頭：$2.6 長沙灣（大南西街）往大興：$4.7 荃灣（眾安街）往大興：$3.6
1990年3月18日	$4.6（非空調巴士）	荃灣（荃景圍）往大角咀碼頭：$2.3 長沙灣（大南西街）往大興：$4.1 荃灣（眾安街）往大興：$3.1
1989年1月29日	$4.0（非空調巴士）	荃灣（荃景圍）往大角咀碼頭：$2.0 長沙灣（大南西街）往大興：$3.7 荃灣（眾安街）往大興：$2.7
1988年9月25日 （輕鐵專區生效）	$3.6（非空調巴士）	荃灣（荃景圍）往大角咀碼頭：$1.7 長沙灣（大南西街）往大興：$3.2 荃灣（眾安街）往大興：$2.4
1987年2月1日	$3.6（非空調巴士）	荃灣（荃景圍）往大角咀碼頭：$1.7 長沙灣（大南西街）往大興：$3.2 荃灣（眾安街）往大興：$2.4 屯門公園往大興：$1.2
1985年2月24日	$3.5（非空調巴士）	荃灣（荃景圍）往大角咀碼頭：$1.4 長沙灣（大南西街）往大興：$2.8 荃灣（眾安街）往大興：$2.1 屯門公園往大興：$1.0
1983年5月8日	$3.0（非空調巴士）	荃灣（荃景圍）往大角咀碼頭：$1.2 長沙灣（大南西街）往大興：$2.4 屯門公園往大興：$0.8
1982年9月24日	$2.5（非空調巴士）	荃灣（荃景圍）往大角咀碼頭：$1.0 長沙灣（大南西街）往大興：$2.0 屯門公園往大興：$0.7
1980年2月3日	$1.5（非空調巴士）	荃灣往大興：$1.0 荃灣往荔枝角（橋底）：$0.5
1978年5月8日	$1.0（非空調巴士）	荃灣往大興：$0.7 荃灣往荔枝角（橋底）：$0.3

此路線之車資優惠有效期如下：

• 12歲以下小童：整個服務期
• 學童乘車半價證持有人：1978年5月8日至1988年9月底
• 65歲或以上長者：1993年4月5日至路線取消
• 長者及合資格殘疾人士$2.0優惠票價：2012年8月5日至路線取消

八達通轉乘優惠

由2004年4月18日起，乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠折半計算）

66線（大興→深水埗（欽州街））相關轉乘優惠
由66線（往深水埗（欽州街）方向）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	節省車資	轉乘地點	時限	備註
屯門（大興／山景／新墟／市中心／安定／友愛) →旺角（大角咀）	33A（往旺角（柏景灣））	$5.9	美孚鐵路站或其後各站	150分鐘
	37（往奧運鐵路站））	$5.5

66線（深水埗（欽州街）→大興）相關轉乘優惠
由其他路線轉乘66線（往大興方向）
主要對象	轉自路線	節省車資	轉乘地點	時限	備註
油尖旺（大角咀）→屯門（大興／山景／新墟／市中心／安定／友愛)	33A（由旺角（柏景灣）開出）	$6.1	怡閣苑	150分鐘	適用於在長沙灣興華街或之前轉車之乘客
		$5.7	荔枝角鐵路站		適用於在荔枝角鐵路站或之後轉車之乘客
	37（由奧運鐵路站開出）	$5.5	怡閣苑		適用於在長沙灣興華街或之前轉車之乘客
		$5.1	荔枝角鐵路站		適用於在荔枝角鐵路站或之後轉車之乘客

用車

此路線在取消前共獲派6輛雙層空調巴士及2輛單層空調巴士作掛牌車，包括3輛丹尼士巨龍9.9米（ADS）、2輛富豪奧林比安11米（AV）、1輛富豪超級奧林比安10.6米（ASV）及2輛斯堪尼亞K230UB12米（ASC）。

此路線最後服務日，屯門車廠將部份行走此路線的單層巴士於黃昏繁忙時間分別更換為富豪超級奧林比安12米（3ASV229）、Neoplan Centroliner 12米（AP143）及富豪奧林比安11米（AV358）行走，當中最前者被安排與原定於00:30在深水埗（欽州街）開出的尾班車（ASV39）一起行走當晚終極尾車。而最後者則安排行走於23:30在大興開出的尾班車。

66線取消前用車列表（2013年9月27日）
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
ADS131	GU7753	荔枝角車廠（L）	全日行走此路線
ADS147	GZ6049		全日行走此路線
ADS175	HB695		全日行走此路線
AV429	HT714	屯門車廠（U）	全日行走此路線
AV431	HT774		全日行走此路線
ASV39	KA9153		全日行走此路線
ASC25	PB7069		全日行走此路線
ASC28	PB8119		全日行走此路線

用車演變史

此路線開線時，用車以丹拿珍寶（D）為主。80年代改派利蘭勝利二型（G，暱稱「雞車」）行走；80年代末期加入11米三軸巴士行走，用車以利蘭奧林比安（S3BL，暱稱「坦克蘭」）、都城嘉慕（S3M）及丹尼士巨龍（S3N）為主。

此路線於2002年加入空調巴士行走，用車為兩輛富豪奧林比安12米（3AV1／GB2607、3AV32／GC1425），其後由兩輛配置2+2座位的同款11米（AV412／HR9234、AV413／HR9394）取代。在2008年再改用同款3+2座位巴士（AV107／GL7011、AV108／GL7388）。2013年再由配置2+2座位的同款巴士（AV429／HT714、AV431／HT774）取代。

2006年，因此路線的「坦克蘭」年事已高開始退役，由原70線的「老虎蘭」取代。至2010年，該款巴士亦因同樣理由退役，此路線開始加強空調巴士服務，改派配置歐盟四型環保引擎的斯堪尼亞K230UB 12米單層巴士（ASC25／PB7069、ASC28／PB8119）、丹尼士巨龍9.9米（ADS，配3+2座位）取代原有的非空調巴士行走。直至當年10月18日，屯門車廠正式全冷為止。自當時起，所有行走此路線的熱狗均由荔枝角車廠派出。

2011年11月7日，此路線改為全空調服務，僅餘的一輛非空調巴士（S3V30／GK9112）被丹尼士巨龍9.9米雙層空調巴士（ADS131／GU7753）取代。

全冷後，此路線於2012年末全線改派配置2+2座位的丹尼士巨龍9.9米（ADS）及富豪奧林比安11米（AV）作為非低地台掛牌，同時加入一輛富豪超級奧林比安10.6米（ASV39／KA9153）行走，是次調動亦為此路線唯一一次引入雙層低地台巴士行走。

行車路線

停辦前（2013年9月）資料

此路線的全程行車里數約為31.9公里，行車時間約為78分鐘。（平均行車時速約為24.5公里）

往深水埗（欽州街）方向

途經：大方街、大興街、石排頭路、鳴琴路、杯渡路、河傍街、屯門站公共運輸交匯處、杯渡路、屯門鄉事會路、海珠路、海皇路、皇珠路、屯門公路、青山公路－荃灣段、青山公路－葵涌段、葵涌道、長沙灣道、欽州街（南行）、欽州街西（南行）、未命名道路、欽州街西（北行）及欽州街（北行）

九龍巴士66線（大興→深水埗（欽州街））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	屯門（大興）		大興總站
2	屯門（大興）	大興街	大興商場
3	屯門（大興）	石排頭路	大興街
4	屯門工業區	鳴琴路	鳴琴鐵路站
5	屯門工業區	杯渡路	屯門消防局
6	屯門新墟		屯門鐵路站總站
7	屯門市中心		屯門市中心總站
8	屯門（安友）	屯門鄉事會路	安定邨
9	屯門（安友）	屯門鄉事會路	兆麟苑
10	屯門（安友）	海珠路	豐景園
皇珠路；屯門公路
11	荃灣（柴灣角）	青山公路－荃灣段	荃景圍天橋	分段收費起點站
12	荃灣（柴灣角）	青山公路－荃灣段	愉景新城
13	荃灣站	青山公路－荃灣段	荃灣鐵路站
14	荃灣市中心	青山公路－荃灣段	荃灣眾安街
15	大窩口	青山公路－葵涌段	大窩口鐵路站
16	大窩口	青山公路－葵涌段	葵涌公立學校
17	葵興	葵涌道	葵俊苑
18	葵興	葵涌道	新葵興花園
19	葵芳	葵涌道	葵芳邨
20	荔景	葵涌道	葵涌道荔景邨
21	貨櫃碼頭	葵涌道	葵涌交滙處
荔枝角大橋
22	美孚	長沙灣道	美孚鐵路站
23	長沙灣	長沙灣道	荔枝角鐵路站
24	長沙灣	長沙灣道	昌華街
25	長沙灣	長沙灣道	元州邨
26	深水埗	長沙灣道	九龍工業學校
27	深水埗	欽州街	深水埗基隆街
28	深水埗	欽州街	通州街公園
29	深水埗		深水埗南昌邨
30	深水埗		深水埗（欽州街）

往大興方向

途經：欽州街、長沙灣道、荔枝角道、葵涌道、青山公路－葵涌段、青山公路－荃灣段、屯門公路、皇珠路、海皇路、海珠路、屯門鄉事會路、杯渡路、河傍街、屯門站公共運輸交匯處、杯渡路、鳴琴路、石排頭路、震寰路及大方街

九龍巴士66線（深水埗（欽州街）→大興）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	深水埗		深水埗（欽州街）
2	深水埗	長沙灣道	怡閣苑
3	長沙灣	長沙灣道	長沙灣遊樂場
4	長沙灣	長沙灣道	長沙灣興華街
5	長沙灣	長沙灣道	荔枝角鐵路站	分段收費起點站
6	美孚	荔枝角道	美孚鐵路站
荔枝角大橋
7	貨櫃碼頭	葵涌道	葵涌交滙處
8	荔景	葵涌道	葵涌道荔景邨
9	葵芳	葵涌道	葵芳邨
10	葵興	葵涌道	光輝圍
11	葵興	青山公路－葵涌段	葵涌健全街
12	大窩口	青山公路－葵涌段	大窩口鐵路站
13	荃灣市中心	青山公路－荃灣段	荃灣眾安街	分段收費起點站
14	荃灣市中心	青山公路－荃灣段	福來邨永樂樓
15	荃灣（柴灣角）	青山公路－荃灣段	荃景圍天橋
屯門公路；皇珠路
16	屯門（安友）	海珠路	豐景園	分段收費起點站
17	屯門（安友）	海珠路	翠寧花園
18	屯門（安友）	屯門鄉事會路	友愛邨
19	屯門市中心	屯門鄉事會路	屯門公園
20	屯門新墟		屯門鐵路站總站
21	屯門工業區	杯渡路	屯門消防局
22	屯門（山景）	鳴琴路	鳴琴鐵路站
23	屯門（大興）	石排頭路	中電
24	屯門（大興）	石排頭路	台山小學
25	屯門（大興）		大興總站

2004年4月18日至7月11日

往深水埗（東京街）方向

途經：大方街、大興街、石排頭路、鳴琴路、杯渡路、河傍街、屯門站公共運輸交匯處、杯渡路、屯門鄉事會路、海珠路、海皇路、皇珠路、屯門公路、青山公路－荃灣段、青山公路－葵涌段、葵涌道、長沙灣道、欽州街、欽州街西及深旺道

2004年4月18日至7月11日往深水埗（東京街）方向的行車路線

九龍巴士66線（大興→深水埗（東京街）） 序號 地區 街道 車站名稱 備註 1 屯門（大興） 大興總站 2 屯門（大興） 大興街 大興商場 3 屯門（大興） 石排頭路 大興街 4 屯門工業區 鳴琴路 鳴琴輕鐵站 5 屯門工業區 杯渡路 屯門消防局 6 屯門新墟 屯門西鐵站總站 7 屯門新墟 屯門鄉事會路 德政圍 8 屯門市中心 屯門市中心總站 9 屯門（安友） 屯門鄉事會路 安定邨 10 屯門（安友） 屯門鄉事會路 兆麟苑 11 屯門（安友） 海珠路 豐景園 皇珠路；屯門公路 12 荃灣（柴灣角） 青山公路－荃灣段 荃景圍天橋 分段收費起點站 13 荃灣（柴灣角） 青山公路－荃灣段 愉景新城 14 荃灣站 青山公路－荃灣段 荃灣地鐵站 15 荃灣市中心 青山公路－荃灣段 荃灣眾安街 16 大窩口 青山公路－葵涌段 大窩口地鐵站 17 大窩口 青山公路－葵涌段 葵涌公立學校 18 葵興 葵涌道 葵俊苑 19 葵興 葵涌道 新葵興花園 20 葵芳 葵涌道 葵芳邨 21 荔景 葵涌道 葵涌道荔景邨 22 貨櫃碼頭 葵涌道 葵涌交滙處 荔枝角大橋 23 美孚 長沙灣道 美孚地鐵站 24 長沙灣 長沙灣道 荔枝角地鐵站 25 長沙灣 長沙灣道 長沙灣郵政局 26 長沙灣 長沙灣道 元州邨 27 深水埗 長沙灣道 九龍工業學校 28 深水埗 欽州街 深水埗基隆街 29 深水埗 欽州街 通州街公園 30 西九龍填海區（深水埗西） 深水埗（東京街）

往大興方向

途經：深旺道、欽州街西、欽州街、長沙灣道、荔枝角道、葵涌道、青山公路－葵涌段、青山公路－荃灣段、屯門公路、皇珠路、海皇路、海珠路、屯門鄉事會路、杯渡路、河傍街、屯門站公共運輸交匯處、杯渡路、鳴琴路、石排頭路、震寰路及大方街

2004年4月18日至7月11日往大興方向的行車路線

九龍巴士66線（深水埗（東京街）→大興） 序號 地區 街道 車站名稱 備註 1 深水埗 深水埗（東京街） 2 深水埗 欽州街 深水埗警署 3 深水埗 長沙灣道 怡閣苑 4 長沙灣 長沙灣道 長沙灣遊樂場 5 長沙灣 長沙灣道 長沙灣興華街 6 長沙灣 長沙灣道 荔枝角地鐵站 分段收費起點站 7 美孚 荔枝角道 美孚地鐵站 荔枝角大橋 8 貨櫃碼頭 葵涌道 葵涌交滙處 9 荔景 葵涌道 葵涌道荔景邨 10 葵芳 葵涌道 葵芳邨 11 葵興 葵涌道 光輝圍 12 葵興 青山公路－葵涌段 葵涌健全街 13 大窩口 青山公路－葵涌段 大窩口地鐵站 14 荃灣市中心 青山公路－荃灣段 荃灣眾安街 分段收費起點站 15 荃灣市中心 青山公路－荃灣段 福來邨永樂樓 16 荃灣（柴灣角） 青山公路－荃灣段 荃景圍天橋 屯門公路；皇珠路 17 屯門（安友） 海珠路 豐景園 分段收費起點站 18 屯門（安友） 海珠路 翠寧花園 19 屯門（安友） 屯門鄉事會路 友愛邨 20 屯門市中心 屯門鄉事會路 屯門公園 21 屯門新墟 屯門鄉事會路 仁政街 22 屯門工業區 杯渡路 屯門消防局 23 屯門（山景） 鳴琴路 鳴琴輕鐵站 24 屯門（大興） 石排頭路 中電 25 屯門（大興） 石排頭路 台山小學 26 屯門（大興） 大興總站

2002年1月18日至2004年3月13日

此路線的全程行車里數約為34.3公里，行車時間約為73分鐘。（平均行車時速約為28.2公里）

往奧運站方向

途經：大方街、大興街、石排頭路、鳴琴路、杯渡路、河傍街、屯門站公共運輸交匯處、杯渡路、屯門鄉事會路、海珠路、海皇路、皇珠路、屯門公路、青山公路－荃灣段、青山公路－葵涌段、葵涌道、長沙灣道、彌敦道、旺角道、西洋菜南街、亞皆老街及櫻桃街

2002年1月18日至2004年3月13日往奧運站行車路線

九龍巴士66線（大興→奧運站） 序號 地區 街道 車站名稱 備註 1 大興 大興總站 2 大興 大興街 大興商場 3 大興 石排頭路 大興街 4 屯門工業區 鳴琴路 鳴琴輕鐵站 5 屯門工業區 杯渡路 屯門消防局 6 屯門新墟 屯門鄉事會路 雅都花園臨時站 7 屯門新墟 屯門鄉事會路 德政圍 8 屯門市中心 屯門市中心總站 屯興路；屯門公路 9 柴灣角 青山公路－荃灣段 荃景圍天橋 分段收費起點站 10 柴灣角 青山公路－荃灣段 愉景新城 11 荃灣站 青山公路－荃灣段 荃灣地鐵站 12 荃灣市中心 青山公路－荃灣段 荃灣眾安街 13 大窩口 青山公路－葵涌段 大窩口地鐵站 14 大窩口 青山公路－葵涌段 葵涌公立學校 15 葵興 葵涌道 葵俊苑 16 葵興 葵涌道 新葵興花園 17 葵芳 葵涌道 葵芳邨 18 荔景 葵涌道 葵涌道荔景邨 19 貨櫃碼頭 葵涌道 葵涌交滙處 荔枝角大橋 20 美孚 長沙灣道 美孚地鐵站 21 長沙灣 長沙灣道 荔枝角地鐵站 22 長沙灣 長沙灣道 長沙灣郵政局 23 長沙灣 長沙灣道 元州邨 24 深水埗 長沙灣道 九江街 25 深水埗 長沙灣道 北河街 26 深水埗 長沙灣道 楓樹街 27 旺角 彌敦道 旺角警署 分段收費起點站 28 旺角 西洋菜南街 西洋菜街 29 旺角 亞皆老街 旺角街市 30 大角咀 櫻桃街 銘基書院 31 大角咀 櫻桃街 帝柏海灣 32 大角咀 奧運站總站

往大興方向

途經：深旺道、櫻桃街、亞皆老街、新填地街、旺角道、彌敦道、荔枝角道、黃竹街、長沙灣道、荔枝角道、葵涌道、青山公路－葵涌段、青山公路－荃灣段、屯門公路、皇珠路、海皇路、海珠路、屯門鄉事會路、杯渡路、鳴琴路、石排頭路、震寰路及大方街

2002年1月18日至2004年3月13日往大興方向行車路線

九龍巴士66線（奧運站→大興） 序號 地區 街道 車站名稱 備註 1 大角咀 奧運站總站 2 大角咀 大角咀道 富貴街 3 大角咀 櫻桃街 銘基書院 4 旺角 新填地街 新填地街 5 旺角 彌敦道 弼街 6 旺角 荔枝角道 塘尾道 7 深水埗 黃竹街 基隆街 8 深水埗 長沙灣道 黃竹街 9 深水埗 長沙灣道 欽州街 10 深水埗 長沙灣道 怡閣苑 11 長沙灣 長沙灣道 長沙灣遊樂場 12 長沙灣 長沙灣道 興華街 13 長沙灣 長沙灣道 荔枝角地鐵站 14 荔枝角 荔枝角道 美孚地鐵站 荔枝角大橋 15 貨櫃碼頭 葵涌道 葵涌交滙處 16 荔景 葵涌道 葵涌道荔景邨 17 葵芳 葵涌道 葵芳邨 18 葵興 葵涌道 光輝圍 19 葵興 青山公路－葵涌段 葵涌健全街 20 大窩口 青山公路－葵涌段 大窩口地鐵站 21 荃灣市中心 青山公路－荃灣段 荃灣眾安街 分段收費起點站 22 荃灣市中心 青山公路－荃灣段 福來邨永樂樓 23 柴灣角 青山公路－荃灣段 荃景圍天橋 屯門公路 24 屯門市中心 屯門鄉事會路 屯門公園 分段收費起點站 25 屯門新墟 杯渡路 新發輕鐵站 26 屯門工業區 杯渡路 屯門消防局 27 山景 鳴琴路 鳴琴輕鐵站 28 大興 石排頭路 中電 29 大興 石排頭路 台山小學 30 大興 大興總站

1995年資料

大興↔大角咀碼頭

此路線的全程行車里數約為34.1公里，行車時間約為73分鐘。（平均行車時速約為28公里）

• 往大角咀碼頭方向：途經大方街、大興街、石排頭路、鳴琴路、杯渡路、河傍街、仁政街、屯門鄉事會路、屯興路、屯門公路、青山公路－荃灣段、青山公路－葵涌段、葵涌道、長沙灣道、彌敦道、旺角道、西洋菜南街、亞皆老街及櫻桃街
• 往大興方向：途經博文街、大角咀道（新行車道）、櫻桃街、亞皆老街、新填地街、旺角道、彌敦道、荔枝角道、黃竹街、長沙灣道、荔枝角道、葵涌道、青山公路－葵涌段、青山公路－荃灣段、屯門公路、屯興路、屯門鄉事會路、杯渡路、河傍街、仁政街、屯門鄉事會路、杯渡路、鳴琴路、石排頭路、震寰路及大方街

1978年5月8日開辦時

大興↔荔枝角（橋底）

• 往荔枝角（橋底）方向：途經大興邨通路、石排頭路、河傍街、屯門鄉事會路、杯渡路、屯門公路、青山道、大河道、沙咀道、德士古道、青山道、葵涌道、荔枝角海灘道及未命名路
• 往大興方向：途經荔枝角海灘道、未命名路、葵涌道、青山道、德士古道、沙咀道、大河道、青山道、屯門公路、杯渡路、屯門鄉事會路、河傍街、石排頭路及大興邨通路

利用狀況

在改經安定邨前，此路線在屯門區內之行走路線和66M線相同，所以有不少未能乘坐後者之乘客乘搭此路線前往荃灣及葵涌。由於66M線班次疏落，故當時一些等候該線的乘客等得不耐煩時若有此路線車輛到達，會直接登上此路線。由於此路線車費比該線昂貴，自從改經安定後，部份乘客即使目睹此路線車輛經過，仍寧願付出較長時間等候66M也不乘搭此路線；原有乘搭此路線往葵涌之乘客亦因改道而流失至57M及58M線。

此路線在取消前，其主要的客源來自豐景園至友愛一帶及青山公路－荃灣段前往九龍，因此路線為該帶前往葵涌之較直接路線（與61M相比）。而此路線前往九龍的車費比60X便宜，而該路線在繁忙時間亦難以登車，所以若乘客希望有位坐而不介意多花約10分鐘繞經荃灣，便會選乘此路線。

而此路線與59A均取道葵涌道，當時也提供了青山公路－荃灣段一帶前往深水埗區的服務，而車費亦比同樣往來荃灣及西九龍的30X及234X線為低（此路線與59A線收費$5.5，而該兩線收費為$8.5），所以此路線在荃灣一帶有不少人登車前往九龍。由於其他往返荃葵區至屯門路線於繁忙時間經常滿座甚至出現頂閘情況，加上此路線往豐景園至友愛一帶比61M線更快且更直接，所以此路線亦吸納到荃灣及葵涌一帶返回屯門的乘客；但由於此路線班次疏落，所以乘客通常是恰巧見到此路線車輛才選乘。

此路線在繁忙時間較多人乘搭，其餘時間客量稀少，甚至要使用單層巴士行走。但於2011年11月初，因此路線於該月7日起提供全空調服務，同時亦象徵整個新界西北區的專利巴士線轉為全空調服務，所以於該段時間，不少巴士迷專程乘搭此路線非空調巴士，是此路線少數客量高企的時段。但在其餘時間，此路線客量一直偏低。

根據2013年巴士路線發展計劃，此路線在取消前，最繁忙的一小時載客率為49%，非繁忙時段的平均最高載客率為16%。

相關事件

交通意外

• 2007年12月11日：晚上十時許，一輛往大興方向的丹尼士巨龍（S3N291／FX9694）在屯門公路近大欖行駛時，被尾隨旅遊巴撞向車尾，旅遊巴司機受輕傷。
• 2013年2月23日：下午四時許，一輛往大興方向的丹尼士巨龍9.9米（ADS224／JC3914）在屯門公路近汀九橋對向撞向一輛輕型客貨車，貨車失事翻側，車上4人受輕傷。

報站機錯別字

曾是此路線掛牌車的利蘭奧林比安11米非空調巴士S3BL435（FU7371，現已退役）的報站機顯示屏曾因程式出錯而出現別字，包括「屯門消車局」（屯門消防局）、「荃景圍切橋」（荃景圍天橋）、「瘋來邨永數樓」（福來邨永樂樓）及「科孚鐵路祠」（美孚鐵路站），被巴士迷多次提及。

全冷

此路線熱狗最後一晚，大量巴士迷在大興總站拍攝當晚唯一一輛仍行走該線的熱狗巴士（GK9636）

此路線在2011年11月7日改為全線空調巴士服務，由於此路線是新界西北區最後一條設有非空調巴士（「熱狗」）服務之巴士路線，加上不少巴士迷均享受非空調巴士於屯門公路上奔馳的舒適，故在此路線全冷前數天，不少巴士迷紛紛前往乘搭及拍攝此路線之非空調用車。此路線在全冷前僅餘一輛非空調掛牌車，即S3V30（GK9112，富豪奧林比安）。

在2011年11月5日，九巴除派出S3V30外，更將過往曾是此路線掛牌，於同年8月22日調離此路線的S3V22（GK9636）以特見身份派往此路線行駛，取代一輛空調掛牌車（字軌為C66-34），屬近年罕見的「熱代冷」（熱狗代替冷馬）情況。由於當日為星期六，故吸引大量巴士迷到沿線各處拍攝；在11月6日（星期日，即此路線最後一日有熱狗服役），九巴繼續派出GK9636連同GK9112行駛此路線，繼續吸引巴士迷乘搭，大部份班次座無虛席，當中GK9636在下午及晚上的班次更出現了頂閘情況，與平常非繁忙時間的冷清大相逕庭。

GK9112行車證不翼而飛事件

在11月6日傍晚，有九巴督察發現GK9112的行車證不翼而飛，故需依法停止行駛，於荔枝角鐵路站清客後回廠，其後由一輛富豪奧林比安11米雙層空調巴士（AV499／HT8622）取代其行走66。不少巴士迷臆測該行車證遭不良巴士迷盜取，對有關不良份子的自私及違法行為予以譴責，此事件於翌日上報。

就GK9112的行車證事件不翼而飛，《頭條日報》於11月8日報道該事，並引述YouTube上一段影片，懷疑片中人正是涉嫌偷竊行車證的疑犯。片段於深水埗（欽州街）拍攝，當時GK9112停泊於站坑中，畫面顯示一巴士迷將手伸進車長位置的車窗，《頭條日報》懷疑該人正在嘗試盜取行車證。九巴發言人根據短片所見的巴士車牌，證實在星期日，即此路線最後一日有熱狗服役，該架（GK9112）遺失了車輛行車證，事件已交由警方處理。不過，該片段的拍攝者當晚於HKiTalk發表聲明，指片中的巴士迷並非偷取行車證的不良份子，只是將數碼相機伸進車廂拍攝車廂內部情況。

在2011年11月9日，GK9112獲補發新的行車證，復出行走35A線。

圖集

S3V30為66線全冷前最後一輛熱狗掛牌車

66線取消前唯一的ASV掛牌車

66線取消前曾出現Enviro400 10.5米（ATSE）激特

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

九巴66線（編輯）

相關條目

• 九巴57M線
• 九巴66M線
• 九巴66P線（已取消）
• 九巴66X線
• 九巴N260線

外部連結

• 九巴官方路線資料：66（2013-09-27存檔）
• i-busnet：九巴66線資料
• 66線往屯門方向行車片段，Youtube
• 九巴66線取消的服務替代資料（本典備份）