香港巴士大典

了解更多

香港巴士大典
註冊
Advertisement

新界巴士路線67M,由九巴營辦,來往屯門(兆康苑)葵芳站,途經富泰邨新墟屯門市中心後,取道屯門公路往返荃灣葵涌

歷史[]

服務初期[]

千禧後[]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2023年7月更新參考來源請見此

兆康苑開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:25 - 06:25 12
06:25 - 06:45 10
06:45 - 07:00 7/8
07:00 - 07:30 5
07:30 - 07:48 6
07:48 - 08:36 8
08:36 - 09:06 10
09:06 - 16:18 12
16:18 - 16:28 10
16:28 - 17:24 8
17:24 - 18:24 12
18:24 - 18:50 13
18:50 - 19:20 15
19:20 - 23:40 20
星期六
05:25 - 06:25 12
06:25 - 06:45 10
06:45 - 07:30 7/8
07:30 - 08:30 6
08:30 - 13:30 10
13:30 - 16:30 12
16:30 - 17:51 7/8
17:51 - 18:27 12
18:27 - 18:40 13
18:40 - 19:40 15
19:40 - 23:40 20
星期日及公眾假期
05:25 - 06:10 15
06:10 - 08:10 20
08:10 - 08:40 15
08:40 - 08:54 14
08:54 - 17:30 12
17:30 - 17:55 12/13
17:55 - 20:40 15
20:40 - 23:40 20
葵芳站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:10 - 06:25 15
06:25 - 07:40 12/13
07:40 - 08:25 15
08:25 - 08:45 10
08:45 - 09:20 7
09:20 - 10:00 8
10:00 - 16:24 12
16:24 - 17:04 10
17:04 - 17:18 7
17:18 - 19:00 6
19:00 - 19:08 8
19:08 - 19:48 10
19:48 - 00:00 12
00:00 - 00:40 20
星期六
06:10 - 06:55 15
06:55 - 09:55 12
09:55 - 10:55 15
10:55 - 12:55 12
12:55 - 13:45 10
13:45 - 15:45 12
15:45 - 17:25 10
17:25 - 18:07 7
18:07 - 19:00 7/8
19:00 - 20:00 10
20:00 - 22:00 12
22:00 - 23:00 10
23:00 - 00:00 15
00:00 - 00:40 20
星期日及公眾假期
06:10 - 09:10 20
09:10 - 09:40 15
09:40 - 09:54 14
09:54 - 18:30 12
18:30 - 19:00 10
19:00 - 23:00 12
23:00 - 00:40 20
此路線提供到站時間預報服務。

特別班次[]

富泰邨屯門公路轉車站
此特別班次僅在路線表令中列出,巴士公司未有公布服務時間。
屯門公路轉車站葵芳站
此特別班次僅在路線表令中列出,巴士公司未有公布服務時間。

收費[]

往葵芳站方向之收費表
上車站
落車站
兆康苑
或之後
荃景圍天橋
或之後
屯門官立中學
或之前
$4.8
葵芳站
或之前
$10.4 $5.6
往兆康苑方向之收費表
上車站
落車站
葵芳站
或之後
荃灣眾安街
或之後
屯門公路轉車站
或之後
屯門官立中學
或之後
兆康苑
或之前
$10.4 $10.0 $9.2 $4.8
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
  • 短途分段收費,乘客需以八達通或流動電子支付工具付款,上車時先繳付全程車費,下車後在指定巴士站的回贈機以同一張卡或賬戶確認。如使用現金付款、落車後未有在指定巴士站的回贈機確認,或乘搭此路線時享有轉乘優惠,則收取由上車站前往終點的車費。

巴士轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線/班次之間的轉乘)

67M線(兆康苑葵芳站)相關轉乘優惠
由67M線(由兆康苑開出)轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
屯門大埔北區 73D73X(往富善邨)/
278A278X(往北區
減$4.2 荃灣眾安街 150分鐘
屯門沙田馬鞍山香港科學園 43P43X46S
48X49X(往沙田區
屯門沙田 48P(往禾輋 首程下車:荃灣站(青山公路)
次程登車:荃灣站(大河道北)
屯門沙田馬鞍山 40E40X46P
46X47X(往沙田區
城門隧道轉車站 須先乘搭以上路線往城門隧道轉車站
屯門黃大仙觀塘將軍澳 290290A290B290X(往將軍澳 荃灣眾安街
屯門石籬象山安蔭 3132M235(往石籬象山安蔭 大窩口轉車站-大窩口站
屯門象山梨木樹 36(往梨木樹 首程下車:荃灣站
次程登車:綠楊新邨
屯門海濱花園 238M(往海濱花園 免費 首程下車:荃灣站(青山公路)
次程登車:荃灣站
屯門荃灣梨木樹 48X(往禾輋 回贈首程車資(荃灣登車)/減$8.0(屯門區登車) 大窩口轉車站-大窩口站 [註 1]
67M線(葵芳站兆康苑)相關轉乘優惠
由其他路線轉乘67M線(往兆康苑
主要對象 轉往路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
大埔屯門 73D73X(由富善邨開出) 減$4.2 荃灣眾安街 150分鐘
北區屯門 278A278P278X
(由北區開出)
沙田馬鞍山香港科學園屯門 43P43X46S
48X49X
(由沙田開出)
48P(由禾輋開出) 荃景圍天橋
40E40S40X46P
46X47A47X49P(由沙田開出)
城門隧道轉車站 須先於城門隧道轉車站轉乘以上路線到轉乘地點乘搭
石籬/象山安蔭屯門 3132M235
(由石籬/象山安蔭開出)
大窩口轉車站-大窩口站
梨木樹屯門 36(由梨木樹開出) 首程下車:大窩口站(國瑞路)
次程登車:大窩口轉車站-大窩口站
海濱花園屯門 238M(由海濱花園開出) 首程下車:荃灣站總站
次程登車:福來邨永樂樓
將軍澳觀塘黃大仙屯門 290290A290B290X
(由將軍澳開出)
葵芳廣場

屯門公路轉車站轉乘優惠[]

屯門公路巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料
南行(往荃灣/九龍方向)
第一程路線 第二程路線 第二程車資
59M 60X67X $3.4
60M61P66M259E

57M58M61M67A67M
53 68A
52X59X63X66X
61X62X258D259D
258X259S259XN260
260X263263A263B263C
960960B960C960P960S960X
961961P961SN960P960

第二程在屯門公路轉車站應付車費,
減第一程已付車費的正差額
(如為零或負則免費轉車)
61A252

60M61P66M259E
57M58M61M67A67M
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
258X259S259XN260
260X263263A263B263C
960960B960C960P960S960X
961961P961SN960P960

59M60M61P66M259E

57M58M61M67A67M
53 68A
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
258X259S259XN260
260X263263A263B263C
960960B960C960P960S960X
961961P961SN960P960

分段收費:53 68A
全程收費:68A 53 59M60M61P66M259E

57M58M61M67A67M

免費
全程收費:53 59M60M61P66M
57M58M61M67A67M68A259E 40¢
全程收費:53 68A 52X59X60X63X66X67X

61X62X258D259D
258X259S259XN260
260X263263A263B263C
960960B960C960P960S960X
961961P961SN960P960

第二程在屯門公路轉車站應付車費,
減第一程已付車費的差額,加70¢
52S 59M60M61P66M259E

57M58M61M67A67M
53 68A
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
260X263N260
960960P960S961N960P960

原價減$8.0
5055950955 952952C952P962962P962X 第二程在屯門公路轉車站應付車費,
減第一程已付車費的差額
952P962962P 952C
N50 N952N962N969
952952C952P962962P962X 5055950955 免費
952962X
952C 952P962962P
N952N962N969 § N50
北行(往屯門/元朗方向)
第一程路線 第二程路線 第二程車資
59X60X67X 59M 回贈$1.3
57M58M58P61M67A67M

53 68A
52X63X66X
61X62X258D259D
258X259X
260X263263A263B263C
N252N260
960960A960C960P960S961
960B960XN960P960

免費
57M58M58P61M67A67M

53 68A
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
258X259X
260X263263A263B263C
N252N260
960960A960C960P960S961
960B960XN960P960

60M61P66M252

57M58M58P61M67A67M
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
258X259X
260X263263A263B263C
N252N260
960960A960C960P960S961
960B960XN960

59M60M61P66M
59M60M61P66M
57M58M58P61M67A67M

52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
258X259X
260X263263A263B263C
252N252N260
960960A960C960P960S961
960B960XN960

80¢
52X59X60X63X66X67X

61X62X258D259D
258X259X
260X263263A263B263C
N252N260
960960A960C960P960S961
960B960XN960P960

53 68A 70¢
59M60M61P66M

57M58M58P61M67A67M

第二程在荃灣應付車費,
減第一程已付車費的差額
53 68A 免費
53 P960 $2.1
57M58M58P61M67A67M

59M60M61P66M68A
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
258X259X
260X263263A263B263C
N252N260

$4.7
960B960X $8.1
960960A960C960P960S961 $11.3
N960 免費
57M58M58P61M67A67M

59M60M61P66M
53 68A
52X59X60X63X66X67X
61X62X258D259D
260X263N252N260
960960P960S961N960P960

52S $11.1
5055950955 952952C962962G962XX962 免費
952952C962962G962XX962 5055950955
952962962X
952962962X962GX962 952C962GX962
952C 962GX962
952C 962GX962 952962962X
N50 N952N962
N969 $9.2
港島登車:N952N962N969 N50 免費
九龍登車:N952N962 $4.7
九龍登車:N969 $3.4
反方向轉乘
第一程路線及方向 第二程路線及方向 第二程車資
52S 往轉車站 252 往掃管笏 免費
252 往轉車站 52S 往曾咀 $13.3
  • 乘客需使用同一張八達通卡以享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶透過九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統享用九巴路線之間的轉乘優惠;亦可使用同一個電子支付工具的帳戶享用城巴路線之間的轉乘優惠。
  • 九巴路線的轉乘時限為2.5小時(52S線轉乘區外路線除外),52S線轉乘九巴區外路線及城巴路線之間之轉乘則為2小時。
  • 12歲以下小童的優惠金額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則可享有次程免費優惠;但其中一程為52SP960線計算方法則與一般轉乘優惠相同,即第二程車資為以上第二程優惠車費(如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中(如適用)的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
  • 優惠不適用於轉乘同一路線或以「/」劃分的組別之路線。
  • 九巴乘客可以在任何能接駁第二程路線的巴士站轉車。
  • 952線往港島方向只限終點站為銅鑼灣(摩頓台)的班次停靠此站,及設與962X線往香港方向的免費互轉轉乘優惠。
  • 952C線往屯門方向只限於青山公路(深井及青龍頭段)沿線上車的乘客可享有與962X往屯門的免費轉乘優惠,及只限於英皇道沿線登車之乘客方可享有與952962線往屯門的免費轉乘優惠。
  • § N969線設有下車回贈之短途分段收費,不能與上述轉乘優惠共用。由天水圍至屯門市中心乘搭N969線的乘客,在華都花園或之前拍卡下車再轉乘N50線,次程須付原價;在屯門公路巴士轉乘站拍卡下車再轉乘,兩程收費合共為$39.2。
  • 城巴互轉九巴龍運巴士不設轉乘優惠;九巴252線往轉車站方向只限由掃管笏小欖往轉車站接駁對外路線時方享有轉乘優惠,即由屯門/元朗先乘搭其他停靠轉車站路線再轉乘252線往大欖涌並不設轉乘優惠。
  • 龍運巴士A33線雖沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內,惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」,故實於屯門公路轉車站亦設有轉乘優惠,折扣為兩程應付車資中較低者,當中九巴一程不設方向限制;互轉52S線則除外。
  • 使用九巴轉乘優惠的乘客可與往來港島、九龍、沙田區或機場的路線享有二次轉乘優惠,惟當中往市區方向中的第二程應為長途路線方可享有連續優惠(轉往機場方向不設長途限制),但互轉3333B線則不設二次轉乘優惠;部份互轉九巴5M線組合亦可能失去二次優惠。此外,若先乘任何一條龍運A線循「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」轉乘九巴路線,其後則不能再享用此優惠。
  • 53線設有下車回贈之短途分段收費,一般情況下不能與上述轉乘優惠共用(互轉龍運路線除外),因此以上轉乘金額以沒有下車回贈時計算。換言之,轉乘53線後下車拍卡將不會獲得回贈。而如先由荃灣至嘉龍村沿線乘搭53線往屯門公路轉車站拍卡下車再轉乘其它前往屯門路線(P960線除外),兩程收費合共為$9.6。
  • 52S線為掃墓特別路線,只於清明節及重陽節期間指定週末及假日提供服務。
  • 需從南行站步行至北行站進行轉乘;除北行轉車站外,亦可步行至較近之大欖涌小欖站登上252線。

九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃[]

九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線 出發地 第二程路線 目的地 第二程折扣額 時限
30X3333A33B4040P43P43X46S48X49X58M58P59M60M61M66M67M68A68M69M69P73D73P73X230X234D234P234X265M268M269A269M273C273P278A278P278X290290A290B290E290X934934A 不限 NR331NR331S 往馬灣 成人/學生個人八達通:$4.0

小童八達通:$2.0

120分鐘
NR331NR331S 由馬灣 30X3333A33B4040P43P43X46S48X49X58M58P59M60M61M66M67M68A68M69M69P73D73P73X230X234D234P234X265M268M269A269M273C273P278A278P278X290290A290B290E290X934934A 不限 60分鐘

注意事項:

  • 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客用八達通卡繳付第一程車資後起計,必須於限定時間內以同一張八達通卡繳付第二程車資。
  • 乘客繳付第一程車資後,八達通卡的餘額必須為正數,方可享有優惠。
  • 轉乘優惠不適用於已享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客。
  • 在轉乘第二程車前,乘客不可用該八達通卡繳付其他交通工具之費用。乘客之八達通卡在轉乘該指定九巴路線或該指定陽光巴士路線之間不可有超過9次交易記錄,否則有關優惠將失效。
  • 此轉乘優惠可連同居民優惠一併使用。
  • 此計劃由2021年3月1日起生效。
  • 詳情請參閱條目「九巴與陽光巴士轉乘優惠計劃」,或九巴之宣傳資料

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 次程應付車資減首程已付車資的正差額
如為負數則免費
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資,如為負數則免費。
  • 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後,緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠(惟龍運巴士車程需為第四程內)。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

用車[]

此路線與67A線合共獲派29輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:

  • 18輛Enviro500 MMC(15輛12米ATENU、2輛12.8米3ATENU、1輛12.8米E6X)
  • 11輛富豪B8L(7輛12米V6B、4輛12.8米V6X)

另外,此路線用車會調走67X258P960B線,並有來自31B36B59M936線之柯打

67A/67M線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠
ATENU1034 UC6596 屯門車廠(U)
ATENU1320 VF7106
ATENU1322 VF7882
ATENU1328 VG4730
ATENU1371 VJ9987
ATENU1377 VK2128
ATENU1378 VK2214
ATENU1399 VK8230
ATENU1400 VK6533
ATENU1407 VL286
ATENU1608 VT719
ATENU1611 VT908
ATENU1637 VT2960
3ATENU182 VP5093
3ATENU183 VP6249
E6X102 WU5714
V6B6 WA9522
V6B51 WD7323
V6B115 WK4722
V6B192 XL3154
V6B198 XL6027
V6X23 XA3334
V6X60 XE2133
V6X89 XG7951
V6X92 XG7986
ATENU1396 VK6566 屯門車廠(元朗分廠)(U)
ATENU1406 VK9600
V6B160 XB5351 荔枝角車廠(L)
V6B175 XE1416

上述列表內容為截至2024年2月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史[]

九巴67M線之用車演變史

此路線開辦時以利蘭勝利二型(G)行走。1989年加入都城嘉慕威曼都城11米(S3M)及利蘭奧林比安11米(S3BL)11米三軸巴士行走,而此路線於九十年代初改經青山公路期間,亦是該區唯一一條提供常規三軸巴士服務的路線。

52M線在1991年改為繁忙時間服務,此路線於非繁忙時間及假日需改經屯興路小欖的一段青山公路,導致兆康苑開出的頭班車無法準時兼顧葵芳地鐵站的頭班車,故荔枝角車廠於當年起加入派車。雖然52M於1993年改回全日服務,此路線頭班車行車時間大幅縮短。然而荔廠派車安排延至2015年11月始取消,頭車改由其他荔廠路線柯打

1996年,此路線加入丹尼士巨龍11米(AD)及利蘭奧林比安11米(AL)空調巴士行走。踏入廿一世紀,屯門車廠加入丹尼士三叉戟12米(ATR)及Neoplan Centroliner 12米(AP)低地台巴士行走。2003年改為全空調服務後,非低地台巴士主要為富豪奧林比安11米(AV,俗稱「康豪」)及利蘭奧林比安11米(AL)。

2008年,因此路線原有的利蘭奧林比安車齡達17年,需要被調往市區路線服務,故改派車齡較低的富豪奧林比安11、12米(AV、3AV)取代;2011年至2012年,該等用車車齡因同樣原因被調離,故加入富豪超級奧林比安12米(3ASV)及Neoplan Centroliner(AP)取代。

2013年起,此路線加入Enviro500 12米(ATE)行走,取代原有低地台車款,並曾經成為此路線主要車型。期間雖曾削減低地台用車,並改用富豪奧林比安行走,但此車款於2015年9月起再次全數調走,再次全面低地台化。而Enviro500在同年11月起被使用膠牌配置的富豪超級奧林比安取代,但因部份字軌在同年11月起需柯打駛經低排放區67X線,12月起加入Enviro500 MMC 12米(ATENU),其後改回配置SCR設備之富豪超級奧林比安行走。

2016年, 此路線加入12.8米長陣巴士,先接收兩輛Enviro500 MMC12.8米樣板車(3ATENU1/SV1175,3ATENU2,SV1948)行走。2017年加入同型號Facelift車款(3ATENU33/TY722),同時富豪超級奧林比安亦踏入退役潮,初時以Neoplan Centroliner(AP)代替,但因該車款亦於同年年底陸續提早退役,改回富豪超級奧林比安(3ASV)行走。

2018年,由於961線加入新出牌、配「城市脈搏」塗裝的巴士,此路線接收來自該線的Enviro500 MMC 12米(ATENU),成為主要車型。最終於2018年8月全線派車直梯化。同年12月,此路線加入非直梯巴士丹尼士三叉戟12米(ATR)行走。其後於2019年3月下旬全線再度派車直梯化。

2021年7月,此路線加入富豪B8L 12米(V6B)行走。翌年7月,因應67A線開辦,全線派車再次統一為Enviro500 MMC 12米(ATENU)。

2022年9月,此路線重新加入12.8米長陣巴士行走,用車為配歐六引擎的Enviro500 MMC 12.8米(E6X,於2023年10月重新加入,至兩個月後,更重新加入配歐五引擎及「城市脈搏」塗裝的同款巴士(3ATENU)行走)及富豪B8L 12.8米(V6X,於2023年12月重新加入)。

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為26.2公里,行車時間約為67分鐘。(平均行車時速約為23.5公里)

往葵芳站[]

於「OpenStreetMap」地圖上查閱行車路線車站分佈

途經:兆康路青麟路藍地交匯處青山公路-嶺南段青山公路-新墟段青山公路-青山灣段屯興路屯門公路青山公路-荃灣段青山公路-葵涌段葵涌道葵富路葵仁路葵義路

九龍巴士67M線(兆康苑葵芳站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 屯門兆康 兆康苑總站 MTR logo LR logo
2 青麟路 五柳路
3 屯門虎地 青山公路-嶺南段 富泰邨
4 嶺南大學
5 彩暉花園
6 屯門新墟 青山公路-新墟段 景峰花園 LR logo 下車乘客可到拍卡機領取車費回贈
7 新圍仔 LR logo
8 何福堂書院 下車乘客可到拍卡機領取車費回贈
9 屯門市中心 青山公路-青山灣段 華都花園 下車乘客可到位於北行站位的拍卡機領取車費回贈
10 屯興路 屯門官立中學 下車乘客可到拍卡機領取車費回贈
Route9 屯門公路
11 小欖 屯門公路轉車站(A15)落客站 BBI Logo GreenYellow 屯門公路路線轉車站
屯門公路轉車站(A5)
Route9 屯門公路
12 柴灣角 青山公路-荃灣段 荃景圍天橋 分段收費起點
13 愉景新城
14 荃灣市中心 荃灣站 MTR logo
15 荃灣眾安街 MTR logo
16 大窩口 大窩口轉車站-大窩口站(A2) MTR logo
17 青山公路-葵涌段 國瑞路公園
18 葵興 葵涌道 葵俊苑 MTR logo
19 新葵興花園
20 葵芳 葵仁路 新都會廣場 MTR logo 只供落客
21 葵芳站巴士總站 MTR logo

往兆康苑[]

於「OpenStreetMap」地圖上查閱行車路線車站分佈

途經:葵義路葵富路葵涌道青山公路-葵涌段青山公路-荃灣段屯門公路屯興路青山公路-青山灣段青山公路-新墟段青山公路-嶺南段藍地交匯處青麟路兆康路

九龍巴士67M線(葵芳站兆康苑
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 葵芳 葵芳站巴士總站 MTR logo
2 葵涌道 葵芳邨
3 葵興 光輝圍
4 青山公路-葵涌段 葵涌健全街
5 大窩口 大窩口轉車站-大窩口站(B1) MTR logo
6 荃灣市中心 青山公路-荃灣段 荃灣眾安街 MTR logo 分段收費起點
7 福來邨永樂樓 MTR logo
8 柴灣角 荃景圍天橋
Route9 屯門公路
9 大欖 屯門公路轉車站(B6)落客站 分段收費起點
BBI Logo GreenYellow 屯門公路路線轉車站
屯門公路轉車站(B1)
Route9 屯門公路
10 屯門市中心 屯興路 屯門官立中學 分段收費起點
11 青山公路-青山灣段 華都花園
12 屯門新墟 青山公路-新墟段 何福堂書院
13 庇護工場 LR logo
14 景峰花園 LR logo
15 屯門醫院(鳳地站) LR logo
16 屯門虎地 青山公路-嶺南段 彩暉花園
17 嶺南大學
18 富泰邨
19 屯門兆康 青麟路 五柳路
20 兆康路
21 兆康苑總站 MTR logo LR logo

使用狀況[]

根據巴士路線計劃及其他資料,此路線載客情況如下:

  • 2010年:繁忙時段載客率約64%;[20]九龍南綫通車後,繁忙時段載客率為70%。[21]
  • 2011年:下午繁忙時段載客率約70%。[22]
  • 2013年(屯門公路轉車站啟用後):
    • 3月:客量增長6.4%;[23]
    • 8月:客量增長2.0%。[24]
  • 2014年:
    • 在屯門公路轉車站啟用前:
      • 早上繁忙時段最高載客率為77%(往市區)及33%(往屯門);
      • 下午繁忙時段最高載客率為26%(往市區)及76%(往屯門);
      • 非繁忙時段最高載客率為35%(往市區)及26%(往屯門);
    • 轉車站啟用後:
      • 早上繁忙時段最高載客率為69%(往市區)及30%(往屯門);
      • 下午繁忙時段最高載客率為23%(往市區)及69%(往屯門);
      • 非繁忙時段最高載客率為30%(往市區)及24%(往屯門)。[25]

相關事件[]

交通意外[]

巴士起火[]

乘客事件[]

  • 2020年10月19日:早上時分,一名勞姓車長駕駛此路線巴士前往葵芳站方向,駛至荃灣愉景新城時,有一名聾啞女乘客向車長展示手機,報稱在上層被一名男乘客非禮,同一時間該男乘客正在下車。車長隨即決定離開駕駛座下車追截,窮追1公里至荃灣站附近擒獲該名可疑男子。事件中一名肇事男子被警方拘捕,車長獲公司嘉許。[34]

圖集[]

Crystal Clear mimetype image
更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋[]

  1. 車長只會在駛抵大窩口轉車站-大窩口站前後,將八達通處理器的路線調為適用於此轉乘計劃的「C48Z」,故乘客於大窩口轉車站-大窩口站以外的車站進行轉乘,將只能享有正常的$4.2優惠。

相關條目[]

參考資料[]

  1. 〈九巴增新綫並增加班次 六七M由兆康苑至葵芳 元朗至大興六一號加班〉,《華橋日報》,1983年5月15日。
  2. 〈九巴三新界綫巴士 改變行駛路綫班次 66號繁忙時間加班行走〉,《華橋日報》,1983年11月7日。
  3. 運輸署公告:〈荃灣西樓角道及青山公路之交通措施〉,載《華僑日報》,1984年7月4日
  4. 〈九巴行走新界巴士 明日推出兩新路線 四路線更改兩服務取消〉,《華僑日報》,1984年9月23日。
  5. 〈52M巴士僅繁忙時間服務 67M線於非繁忙時間改道〉,《華僑日報》,1991年1月1日。
  6. 52M及67M線非繁忙時段合併宣傳單張,載中華巴士紀念館-香港巴士討論群組。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈青山公路巴士站重組〉[新聞公報],1999年10月15日。
  8. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈轉一轉、方便又化算 九巴再推出八達通轉乘計劃〉[新聞稿]。
  9. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴67M線提供全空調巴士服務〉[新聞稿],2003年8月15日。
  10. 巴士狂熱:巴士新聞(2006年1月)
  11. 67M,67X,N260,E33P往兆康/屯碼/機場方向加停五柳路,hkitalk.net
  12. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈屯門公路轉車站今日正式啟用 省錢省時間接駁市區更輕鬆〉[新聞稿],2012年12月27日。
  13. 立法會參考資料摘要:《公共巴士服務條例》(第230章) 公共專營巴士公司路線表令,2015年10月。
  14. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
  15. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈67M 提早及延長頭尾車開出之時間〉[乘客通告],2015年11月。
  16. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈67M, 67X, 267X, 261P 新增巴士站〉[乘客通告],2018年6月。
  17. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴擴大轉乘優惠計劃 首次覆蓋至馬灣〉[新聞稿],2021年2月25日。
  18. 香港特別行政區政府運輸署,〈擴展屯門及元朗區巴士分段收費計劃〉[交通通告],2021年3月18日。
  19. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴屯元天分段優惠再擴展 增17路線18拍卡點〉[新聞稿],2021年3月20日。
  20. 屯門區議會2010-2011年交通及運輸委員會 屯門對外交通工作小組 第六次會議〉,2010年12月9日。
  21. 屯門區議會2008-2009年交通及運輸委員會屯門對外交通工作小組第十次會議記錄〉,2009年10月16日。
  22. 屯門區議會2010-2011年交通及運輸委員會 屯門對外交通工作小組第九次會議〉,2011年8月4日。
  23. 2013年3月8日會議的投影片- 屯門公路巴士轉乘站
  24. 香港特別行政區政府運輸署,〈屯門公路巴士轉乘站全面啟用後 巴士服務的重組計劃〉,屯門區議會交通及運輸委員會討論文件2013年第55號,2013年8月。
  25. 屯門公路巴士轉乘站路線重組建議,運輸署,2014年2月。
  26. 私家車失控撞九巴〉,《蘋果日報》,2003年3月10日。
  27. 車長八日兩車禍憂丟飯碗,東方日報,2009年4月10日。
  28. 突發:兩架67M屯門醫院站撞左,香港討論區,2013年6月22日。
  29. 意外相片,情‧迷巴士Facebook專頁。
  30. 巴士廠內相撞 兩九巴撞到「爛面」〉,《蘋果日報》,2016年12月16日。
  31. 屯門公路貨車撼九巴車尾〉,《蘋果日報》,2017年7月12日。
  32. 又"瓜"多部3ASV:(,hkitalk.net。
  33. 荃灣巴士疑機件故障冒煙〉,東方日報即時新聞,2013年7月3日。
  34. 聾啞女乘客遞手機報稱遭非禮 九巴司機下車窮追1公里擒賊〉,《明報》,2020年11月7日。

外部連結[]

Advertisement