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68F
空調新界路線
KMB 68F PB1950 YLS 20170809
斯堪尼亞K230UB(ASC)為現時68F線之主力用車
路線資訊
起訖點 元朗公園峻巒
途經 十八鄉鳳庭苑元朗站博愛醫院→、凹頭
路線全長 12.7公里
行車時間 60分鐘
開辦日期 2015年11月30日
營運資訊
目前營辦商 九巴
目前派車廠 屯門車廠元朗分廠(U)
主要用車 ASCAAU
收費資料
全程車費 $5.8
服務時間
起點服務時間 06:30-23:00
班次 20/30分鐘
九巴68F線,路線資料:檢視編輯

空調新界巴士路線68F,由九巴營辦,循環來往元朗公園峻巒,途經元朗南十八鄉路)、雞地(鳳翔路)、港鐵元朗站凹頭,去程並繞經博愛醫院

此路線屬68E線之特別班次,主要方便十八鄉凹頭沙埔村及新入伙的私人屋苑「峻巒」的乘客前往元朗站接駁港鐵。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2017年11月更新,請參考下方連結中的官方路線資料

此路線與68E線提供聯合班次,兩線均提供到站時間預報服務。

元朗公園開出
服務時間 班次(分鐘)
每日
06:30-07:00 30
07:00-21:00 20
21:00-23:00 30
68E及68F線聯合班次
元朗公園開出
開車時間(小時) 開車時間(分鐘)
星期一至六
05 35
06 053035
07 000520304050
08-20 0015204045
21-22 00153045
23 001545
24 00
星期日及公眾假期
05 3555
06 153045
07-20 0015204045
21-22 00153045
23 001545
24 00
註:紅字為68F線開出班次粗體藍字為68E線開出班次

收費

路程 收費
全程收費 $5.8
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

即日來回優惠

乘客若於同一日內乘搭此路線兩次,並以同一張八達通卡繳付車資,兩程車資合共只需$8.6(即第二程車可節省$1.2)。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)


龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

用車

此路線不自設掛牌車,大部分班次均由68E線之字軌(30-32、S30車)柯打行走。全數用車均為單層空調巴士,包括3輛斯堪尼亞K230UB 12米(ASC)及1輛雙門版Enviro200(AAU)。

68F線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ASC15 PB1358 屯門車廠元朗分廠(U) 全日行走此路線
ASC17 PB1950 全日行走此路線
ASC28 PB8119 只於繁忙時間行走此路線
AAU25 PZ7626 全日行走此路線

上述列表內容為截至2017年8月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表),如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

行車路線

此路線的全程行車里數約為12.7公里,行車時間約為60分鐘。(平均行車時速約為12.7公里)

途經:公園北路公園南路欖口村路、迴旋處、十八鄉路鳳麒路鳳翔路青山公路 – 元朗段朗日路形點交通交匯處朗日路青山公路 – 元朗段博愛交匯處小商路S5通道博愛交匯處青山公路 – 元朗段青山公路 – 潭尾段、未命名道路、峻巒交通總匯、未命名道路、青山公路 – 潭尾段青山公路 – 元朗段朗日路朗樂路元朗(東)朗樂路青山公路 – 元朗段鳳翔路元朗(鳳翔路)巴士總站鳳翔路鳳麒路十八鄉路、迴旋處、欖口村路公園南路公園北路

九龍巴士68F線(元朗公園峻巒
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 元朗南 公園北路 元朗公園總站
2 元朗南 公園北路 御豪山莊
3 元朗南 公園南路 藝典居
4 元朗南 十八鄉路 翹翠峰
5 十八鄉 十八鄉路 馬田村
6 十八鄉 十八鄉路 馬田壆
7 十八鄉 十八鄉路 蝶翠峰
8 十八鄉 鳳麒路 譽88
9 元朗市 鳳翔路 鳳庭苑 乘客可在此站下車前往同益街市
10 元朗市 朗日路 形點 II MTR logo LR logo
11 元朗市 形點 I
12 凹頭 S5通道 博愛醫院
13 凹頭 青山公路 – 元朗段 東成里
14 凹頭 青山公路 – 潭尾段 紅毛橋
15 凹頭 峻巒 循環線折返點
16 凹頭 青山公路 – 潭尾段 紅毛橋
17 凹頭 青山公路 – 元朗段 東成里
18 凹頭 青山公路 – 元朗段 楊屋村
19 元朗市 青山公路 – 元朗段 形點 I
20 元朗市 朗日路 形點 II MTR logo LR logo
21 元朗市 元朗(東) MTR logo LR logo
22 * 元朗市 元朗(鳳翔路)總站 乘客可在此站下車前往同益街市
每晚21:00後不停此站
# 元朗市 鳳翔路 合益路 每晚21:00後改停此站
23 十八鄉 鳳麒路 譽88
24 十八鄉 十八鄉路 蝶翠峰
25 十八鄉 十八鄉路 馬田壆
26 十八鄉 十八鄉路 馬田村
27 十八鄉 十八鄉路 翹翠峰
28 元朗南 公園北路 元朗公園總站
每晚21:00後不停註*分站,改停註#車站。

使用狀況

根據2016-2017年度巴士路線計劃,此路線在2016年1月按八達通拍卡次數推敲的平均乘客率為10%。自從延長至峻巒後,此路線客量明顯有所提升。不過十八鄉路沿線發展仍未成熟,加上不少屋苑均自設來往元朗市中心的邨巴服務,不利此路線的客量,因此在元朗站十八鄉路沿線通常會出現吉車遊街。而事實上,此路線客源以峻巒居民往返元朗站轉乘鐵路為主,故在該路段的客量仍不俗。

為挽救此路線在十八鄉路一帶長期客量偏低的狀況,運輸署曾削減居民巴士NR962NR964NR969線在下午乘客量較低時段的班次,更拒絕邨巴服務的新申請。然而,運輸署在批核各屋苑邨巴服務申請時之尺度不一,令該區反對聲音不絕,甚至訴諸申訴專員公署,終令運輸署劃一審批標準,批准兩個屋苑的邨巴服務的新申請;而運輸署亦表明會在批准有關邨巴服務後着手調整此路線與68E線的服務。[11]

由於居民巴士與此路線在十八鄉路的服務範圍極為接近,收費亦較此路線略低,預料此線在十八鄉路的客源將會進一步下挫,前途堪憂。

根據巴士路線計劃及其他資料顯示,此路線的載客率如下:

  • 2017年:最繁忙的一小時內乘客率為28%,非繁忙時段乘客率為36%。[11]

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈新路線68F〉[宣傳單張]。
  2. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈68F 元朗公園→元朗(凹頭) 延長服務期〉[乘客通告],2016年2月23日。
  3. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈68F 元朗公園→元朗(凹頭) 延長服務期〉[乘客通告],2016年3月24日。
  4. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴加強68F線服務〉[新聞稿],2016年5月11日。
  5. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈68F 元朗公園↔元朗(凹頭)〉[乘客通告],2016年5月14日。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈68F 延長優惠期〉[乘客通告],2017年5月9日。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈68F 元朗公園往峻巒 (循環線)〉[乘客通告],2017年11月。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第68F號線服務調整〉[交通通告],2016年10月25日。
  9. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴68F路線延長至峻巒〉[新聞稿],2016年10月31日。
  10. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈68F 巴士站暫時遷移〉[乘客通告],2016年11月3日。
  11. 11.0 11.1 元朗南公共交通及居民巴士服務,元朗區議會交通及運輸委員會文件2017/第29號。

外部連結

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