九巴69X線

元朗車廠派出富豪B9TL 12米（AVBWU）行走69X線
路線資訊
起訖點	天瑞↔佐敦（西九龍站）●
途經	天耀邨、大欖隧道、長沙灣、深水埗、旺角、油麻地
路線全長	36.5公里
行車時間	95分鐘
開辦日期	1993年10月28日
營運資訊
目前營辦商	九巴
目前派車廠	荔枝角車廠（L）、屯門車廠（元朗分廠）（U）
主要用車	AVW、AVBWU
收費資料
全程車費	$16.5
分段收費段數	2（往佐敦（渡華路）） 2（往天瑞）
服務時間
起點服務時間	05:15-23:40
終點服務時間	05:55-00:50
班次	10-20分鐘
特別班次	天耀→佐敦（西九龍站）●

新界巴士路線69X，由九巴營辦，來往天瑞及佐敦（渡華路），途經天耀邨、港鐵天水圍站、美孚、長沙灣、深水埗、旺角及油麻地，取道元朗公路、大欖隧道及荃灣路往返，屬特快路線。

歷史

• 1993年10月28日：69X線投入服務，當時來往天瑞及九龍車站（即今紅磡鐵路站），在元朗區途經天耀路、朗天路及元朗公路，在屯門則取道青山公路及繞經井財街，然後於屯興路返回屯門公路，經荃灣路、葵涌道、長沙灣道及彌敦道進入九龍市區。
• 1994年5月20日：來回程均改經青山公路－嶺南段，不再途經青山公路近虎地之舊路段（今屯門公路的一部份）。
• 1994年8月16日：增設由天耀開出的平日早上繁忙時間特別班次。
• 1995年9月1日：改經洪天路直往元朗公路，不經朗天路及天福路。
• 1996年3月18日：增設由天水圍市中心開出的平日早上繁忙時間特別班次，途經天恩路、天榮路、天瑞路後沿原有路線往九龍車站。
• 1996年9月2日：特別班次獲獨立編號為69P。
• 1997年7月30日：69P線增設由天慈開出的平日早上繁忙時間特別班次。
• 1998年5月26日：實施多項改動，以配合大欖隧道通車：
  • 大幅修改走線，元朗路段改經天福路、朗天路及大欖隧道，不再途經屯門；
  • 由紅磡車站縮短至佐敦道碼頭，不經尖沙咀；及
  • 提升為全空調服務。
• 1998年9月7日：69P線天慈特別班次取消，改由此路線提供特別班次。
• 2000年11月9日：由天慈開出的特別班次不經天祥路及天城路。
• 2003年2月23日：佐敦道碼頭總站永久封閉，九龍總站遷往佐敦（匯翔道）。
• 2009年5月20日：取消由天慈開出的特別班次。
• 2009年10月18日：為配合63X線縮短路線，九巴提供轉乘優惠，可用優惠票價轉乘281A線往來尖沙咀。
• 2009年12月20日：因應佐敦（匯翔道）總站永久封閉，總站遷往佐敦（渡華路）。

歷史資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

模板:Updated headway

由天瑞開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 05:15-06:55 20 06:55-07:25 15 07:25-08:25 12 08:25-09:25 20 09:25-09:40 15 09:40-23:40 20 星期六 05:15-05:55 20 05:55-07:10 15 07:10-08:10 12 08:10-13:10 15 13:10-16:30 20 16:30-19:00 15 19:00-23:40 20 星期日及公眾假期 05:15-07:55 20 07:55-16:25 15 16:25-19:05 20 19:05-20:20 15 20:20-23:40 20

由佐敦（渡華路）開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 05:55-16:15 20 16:15-17:00 15 17:00-19:00 10 19:00-23:30 15 23:30-00:50 20 星期六 05:55-07:55 20 07:55-10:40 15 10:40-11:40 20 11:40-14:25 15 14:25-17:05 20 17:05-18:05 12 18:05-00:50 15 星期日及公眾假期 05:55-09:15 20 09:15-21:30 15 21:30-00:50 20

詳細開車時間表

由天瑞開出 開車時間（小時） 開車時間（分鐘） 星期一至五 05 - 06 15、35、55 07 10、25、37、49 08 01、13、25、45 09 05、25、40、55 10 - 22 10、25、40、55 23 10、25、40 星期六 05 15、35、55 06 10、25、40、55 07 10、22、34、46、58 08 - 12 10、25、40、55 13 - 15 10、30、50 16 10、30、45 17 - 18 00、15、30、45 19 - 23 00、20、40 星期日及公眾假期 05 - 07 15、35、55 08 - 15 10、25、40、55 16 10、25、45 17 - 18 05、25、45 19 05、20、35、50 20 05、20、40 21 - 23 00、20、40 由佐敦（渡華路）開出 開車時間（小時） 開車時間（分鐘） 星期一至五 05 55 06 - 15 15、35、55 16 15、30、45 17 - 18 00、10、20、30、40、50 19 - 22 00、15、30、45 23 00、15、30、50 00 10、30、50 星期六 05 55 06 - 07 15、35、55 08 - 09 10、25、40、55 10 10、25、40 11 00、20、40、55 12 - 13 10、25、40、55 14 10、25、45 15 - 16 05、25、45 17 05、17、29、41、53 18 - 00 05、20、35、50 星期日及公眾假期 05 55 06 - 08 15、35、55 09 15、30、45 10 - 20 00、15、30、45 21 00、15、30、50 22 - 00 10、30、50

特別班次

天耀→佐敦（西九龍站）●

• 星期一至六：07:35、07:55
• 星期日及公眾假期：不設服務

註：因應交通情況，特別班次或改經水邊圍交匯處、宏達路、朗業街、青山公路－元朗段、博愛交匯處往元朗公路。

收費

全程收費：$16.5

• 美孚鐵路站往佐敦（渡華路）：$6.2
• 太子鐵路站往佐敦（渡華路）：$5.1
• 大欖隧道轉車站往天瑞：$10.1
• 聚星樓往天瑞：$4.3

收費備註

12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠折半計算）

69X線（天瑞→佐敦（渡華路））相關轉乘優惠
由69X線（天瑞開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	節省車資	轉乘地點	時限	備註
元朗→何文田	8（往尖沙咀碼頭）	$4.2	首程下車：加士居道 次程登車：南京街	150分鐘
元朗→尖沙咀	281A（往九龍鐵路站）	免費	首程下車：旺角鐵路站 次程登車：奶路臣街 (彌敦道)
元朗→紅磡	30X／212（往黃埔花園）	$3.3／$4.2	元州邨／旺角鐵路站

69X線（佐敦（渡華路）→天瑞）相關轉乘優惠
由其他路線轉乘69X線（往天瑞）
主要對象	轉自路線	節省車資	轉乘地點	時限	備註
何文田→元朗	8（由尖沙咀碼頭開出）	$4.2	首程下車：加士居道 次程登車：九龍中央郵政局	150分鐘
尖沙咀→元朗	281A（由九龍鐵路站開出）	回贈首程車資	彌敦道

大欖隧道轉車站轉乘優惠

九巴大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料（南行，往荃灣／葵青／九龍／港島方向）
第二程路線 ＼ 第一程路線	68E	68M＃、69M＃、69P＃、 251M＃、265M＃、 268M、269A＃、269M＃	279A、 279B、 279X	68X、69X、 265B、268X、269X	269D	69C、268A*、 268B、268C、268P、 269B、269C、269S	968*／968A*／968X*、 978／978A／978B	P968*	T270
	第二程優惠票價
251A、251B	$3.7	$4.7		$9.2	$10.4	$12.7	$18.3	第二程全程車費減第一程應付車費的差額	$13.7
68E	-	回贈$1.0	免費轉乘	$3.5	$4.7	$7.0	$12.1		$20.1減第一程應付車資的差額
68M＃、69M＃、69P＃、251M＃、 265M＃、268M、269A＃、269M＃、N269＃	免費轉乘				$5.7	$8	$13.6
279A、279B、279X				$4.5				$21.0
68X、69X、265B、268X、269X	免費轉乘							第二程全程車費減第一程應付車費的差額
269D					-
69C、268A*、 268B、268C、268P、 269B、269C、269S	免費轉乘								免費轉乘
968*／968A*／968X*	免費轉乘
978／978A／978B								$13.0
P968*								-
T270	免費轉乘			$3.6	$4.8	$7.0	$9.3	$23.1	-
備註： 251A、251B及N269線的轉乘優惠只限於由該等路線轉乘至其他路線，前三者須步行前往大欖隧道轉車站轉乘。 只適用於在大欖隧道轉車站或之前登上第一程路線的乘客（N269除外），68E則只限於在大欖隧道轉車站之前登車；除進行普通路線與註有＃路線或者註有*第一程路線與註有*第二程路線之間的轉乘外均必須於與大欖隧道轉車站的車費相同之車站轉車方有優惠。 編輯

九巴大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料（北行，往元朗／天水圍／北區方向）
第一程路線	第二程路線	第二程優惠票價
279X	68E、68M、68X、69C、69M、69X、251A＃、251B＃、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、968／968X、N269、N368	回贈$4.3
68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、968／968X、978／978A、N269、N368、P968		免費
T270		$2.8
68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、279X、968／968X、N269、N368、T270	279X、978／978A、T270	$4.3
P968	279X	$1.0
	978／978A、T270	$1.6
978／978A	279X	$4.3
	T270	免費
68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、N269	P968	$5.6
279X		$0.3
968／968X		$13.1
978／978A		$12.2
T270		$8.9
備註： ＃轉乘251A、251B線的乘客須步行前往八鄉路（大欖轉車站）總站轉乘。 只適用於與大欖隧道轉車站的車費相同或低於大欖隧道轉車站的車費之車站轉車方有優惠。 編輯

注意事項

註： 乘客需於2.5小時內使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。學生乘搭第二程279X線轉乘元朗區路線時，由於279X線車費可享半價優惠，但回贈作成人車資計算，故此學生全程費用比小童全程費用低。 此轉乘優惠只限轉乘相同方向的九巴路線，且並不適用於轉乘同一路線或以「／」劃分的組別路線，以及各日間路線南行方向轉乘通宵路線南行方向，亦不可與68E線的即日來回優惠及5M／33／33B／68／68F／296D線的轉乘優惠兼用。 龍運巴士A43及A43P線雖沒有包括在大欖隧道巴士路線轉乘優惠計劃內，惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，故實於大欖隧道轉車站亦設有轉乘優惠（各A線一程只限作為機場接駁路線時享有較低車資的一程減免優惠，而九巴一程更不設方向限制）。然而，若先乘任何一條龍運A線循「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」轉乘九巴路線，其後則不能再享用此優惠。 N269線與N368線間亦設有轉乘優惠，詳見模板:大欖隧道轉車站通宵路線轉乘優惠。 編輯

用車

現時此路線共獲派16輛雙層空調巴士作掛牌車，車型分佈如下：

• 2輛富豪超級奧林比安12米（AVW）
• 14輛富豪B9TL 12米（AVBWU）

此路線亦經常出現Enviro500／Enviro500 MMC 12米（ATE、ATEU、ATENU）、配置Enviro500車身的富豪B9TL 12米（AVBE）、Neoplan Centroliner 12米（AP）、富豪超級奧林比安12米（3ASV、AVW）、丹尼士三叉戟12米（ATR）及Enviro400 10.5米（ATSE）特見。

69X線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
AVW5	LF9138	荔枝角車廠（L）	全日行走此路線
AVW60	LR649	荔枝角車廠（L）	全日行走此路線
AVBWU46	PK4024	屯門車廠（元朗分廠）（U）	全日行走此路線
AVBWU65	PV2939	屯門車廠（元朗分廠）（U）	全日行走此路線
AVBWU170	PY2293	屯門車廠（元朗分廠）（U）	只於繁忙時間行走此路線
AVBWU171	PY1181	屯門車廠（元朗分廠）（U）	只於繁忙時間行走此路線
AVBWU186	PY6200	屯門車廠（元朗分廠）（U）	全日行走此路線
AVBWU197	PZ8722	屯門車廠（元朗分廠）（U）	全日行走此路線
AVBWU204	PZ9053	屯門車廠（元朗分廠）（U）	只於繁忙時間行走此路線
AVBWU207	PZ9210	屯門車廠（元朗分廠）（U）	全日行走此路線
AVBWU222	RD9278	屯門車廠（元朗分廠）（U）	只於繁忙時間行走此路線
AVBWU224	RD9733	屯門車廠（元朗分廠）（U）	只於繁忙時間行走此路線
AVBWU260	RJ4763	屯門車廠（元朗分廠）（U）	全日行走此路線
AVBWU261	RJ4847	屯門車廠（元朗分廠）（U）	全日行走此路線
AVBWU271	RJ7188	屯門車廠（元朗分廠）（U）	全日行走此路線
AVBWU272	RJ7306	屯門車廠（元朗分廠）（U）	只於繁忙時間行走此路線

上述列表內容為截至2014年12月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

用車演變史

此路線開線時，非空調用車以利蘭勝利二型（G）及丹尼士喝采（N）為主，1995年改為11米三軸巴士（利蘭奧林比安S3BL及丹尼士巨龍S3N）；空調用車以利蘭奧林比安11米（AL）為主。1998年改為全空調服務後，全線改派富豪奧林比安11、12米（AV、3AV）及丹尼士巨龍12米（3AD）行走。

此路線在2002年加入低地台服務，用車以當時新出牌的富豪超級奧林比安12米（3ASV，配置亞歷山大車身）為主，2004年先後加入同款巴士（AVW，配置Wright Explorer車身）及Enviro500 12米（ATE）行走。

2010年起，元朗車廠改派三輛新出牌配置歐盟五型引擎的富豪B9TL（AVBWU2-4）行走此路線至2013年。同年9月，由於968線大量加入Enviro500 MMC 12米（ATENU）行走關係，此路線開始大量加入原屬該路線配置歐盟五型引擎的富豪B9TL（包括曾屬此路線的AVBWU2）取代Enviro500及富豪超級奧林比安，令此路線一度直梯化。

荔枝角車廠派車方面則改變得較為頻繁，但多數都是以富豪B9TL為主，其中全球首輛樣辦車（AVD1／MF5119，原車牌LJ7006）在2012年6月30日前曾是此路線掛牌。後由另一輛樣辦車（AVBW1／LU3739）取代。2014年起重新加入丹尼士巨龍12米（3AD）行走，令本路線一度再次出現非低地台巴士行走，直至2014年11月改派原41A線的富豪超級奧林比安12米（AVW，配置Wright Explorer車身）行走，令本路線再度直梯化。

行車路線

此路線的全程行車里數約為36.5公里，行車時間約為95分鐘。（平均行車時速約為23.1公里）

往佐敦（渡華路）方向

途經：天瑞路、天湖路、天耀路、天福路、朗天路、唐人新村交匯處、元朗公路、青朗公路（含大欖隧道）、屯門公路、荃灣路、葵涌道、長沙灣道、彌敦道、佐敦道、迴旋處、佐敦道及渡華路

九龍巴士69X線（天瑞→佐敦（渡華路））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	天水圍		天瑞總站
2	天水圍	天瑞路	天水圍公園
3	天水圍	天湖路	天耀邨耀盛樓
#	天水圍		天耀總站	只限天耀特別班次使用
4	天水圍	天耀路	天耀邨耀民樓
5	天水圍	天福路	天祐苑
元朗公路；青朗公路
6	八鄉		大欖隧道（落客站）	大欖隧道巴士線建議轉車站
7			大欖隧道（上客站）
大欖隧道；屯門公路；荃灣路、葵涌道（含荔枝角大橋）
8	美孚	長沙灣道	美孚鐵路站	分段收費起點站
9	長沙灣	長沙灣道	大南西街
10	長沙灣	長沙灣道	長沙灣興華街
11	長沙灣	長沙灣道	元州邨
12	深水埗	長沙灣道	深水埗九江街
13	深水埗	長沙灣道	深水埗北河街
14	深水埗	長沙灣道	深水埗楓樹街
15	旺角	彌敦道	太子鐵路站	分段收費起點站
16	旺角	彌敦道	旺角鐵路站
17	油麻地	彌敦道	旺角登打士街
18	油麻地	彌敦道	加士居道
19	佐敦	佐敦道	佐敦吳松街
20	佐敦	佐敦道	佐敦炮台街
21	西九龍填海區	佐敦道	佐敦道
22	西九龍填海區		佐敦（渡華路）

往天瑞方向

途經：渡華路、佐敦道、彌敦道、長沙灣道、荔枝角道、葵涌道、荃灣路、屯門公路、青朗公路（含大欖隧道）、元朗公路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天耀路、天湖路及天瑞路。

九龍巴士69X線（佐敦（渡華路）→天瑞）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	西九龍填海區		佐敦（渡華路）
2	西九龍填海區	佐敦道	佐敦道
3	佐敦	佐敦道	佐敦廟街
4	佐敦	彌敦道	油麻地寧波街
5	油麻地	彌敦道	九龍中央郵政局
6	油麻地	彌敦道	油麻地碧街
7	旺角	彌敦道	旺角豉油街
8	旺角	彌敦道	旺角快富街
9	旺角	彌敦道	太子鐵路站
10	深水埗	長沙灣道	深水埗黃竹街
11	深水埗	長沙灣道	深水埗欽州街
12	深水埗	長沙灣道	怡閣苑
13	長沙灣	長沙灣道	長沙灣遊樂場
14	長沙灣	長沙灣道	長沙灣興華街
15	長沙灣	長沙灣道	長沙灣長荔街
16	美孚	荔枝角道	美孚鐵路站
葵涌道（含荔枝角大橋）、荃灣路；屯門公路；大欖隧道
17	八鄉		大欖隧道（落客站）	大欖隧道巴士線建議轉車站 分段收費起點站
18			大欖隧道（上客站）
青朗公路；元朗公路
19	天水圍	天福路	聚星樓	分段收費起點站
20	天水圍	天耀路	天水圍警署
21	天水圍	天湖路	裘錦秋中學
22	天水圍	天瑞路	天水圍公園
23	天水圍		天瑞總站

使用狀況

雖然有269B線及西鐵綫更快捷往來佐敦及尖沙咀，但因前兩者的收費較此路線昂貴，由$20.1至$18.7之間，而此路線的收費只是$16.5，因此亦吸引部份不欲付較高車資的天水圍居民乘搭。

自港鐵西鐵綫通車後，客量減少，班次在繁忙時段由最密約3-4分鐘一班，縮減至現時最密只有10分鐘一班。

至於往來荔枝角至旺角一帶，乘搭西鐵綫需要轉車，而此路線則更直接和方便，因此對此路線的客量影響較小。

相關事件

巴士起火

• 2005年11月15日：一輛行走此路線往天瑞方向的丹尼士巨龍（3AD123／HS481）在彌敦道駛至文明里交界時，有乘客發現巴士車尾冒煙，車長停車取滅火筒救火不果，消防接報到場將火救熄，事件中車長因擊碎玻璃取出滅火筒時割傷。

巴士意外

• 2008年8月24日：一輛行走此路線往天瑞方向的丹尼士巨龍（3AD63／HL9742）在佐敦道左轉入彌敦道時撞斃一名正橫過馬路的老婦，女車長涉嫌「危險駕駛導致他人死亡」罪名而被警方拘捕。
• 2008年12月28日：一輛行走此路線往天瑞方向的丹尼士巨龍（3AD46／HJ8388）在屯門公路撞向前方一輛貨櫃車，2名乘客和車長受傷。巴士因損毀嚴重而不獲復修，提早於2009年3月20日退役。

巴士迷事件

• 2013年6月23日，九巴派出披上復古車身色彩廣告的Enviro500（ATEU5／NX3426）行走此路線，期間有大量不良巴士迷在天湖路走出馬路拍攝該輛巴士於天水圍公園巴士站停站情況，過程被網民拍攝短片並上載至Youtube，事後在網上討論區成為熱門話題，並且被香港及新加坡傳媒報導。

圖集

已除牌的斯堪尼亞K310UD樣板車（ASU1／MT6551）曾為69X線掛牌車

荔枝角車廠（L）曾派出富豪B9TL（AVBW）行走69X線

69X線途經彌敦道

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

九巴69X線（編輯）

相關條目

• 九巴69P線（第一代）
• 九巴269B線（第一代）
• 九巴269B線
• 九巴N68線

外部連結

• 九巴官方路線資料：69X
• i-busnet：九巴69X線資料