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6P
空調九龍市區路線
TL3881-6P
6P線用車ATENU550正駛經觀塘道
路線資訊
起訖點 蘇屋鯉魚門邨
途經 深水埗石硤尾九龍城彩虹道觀塘道藍田油塘
路線全長 17.2公里
行車時間 92分鐘
開辦日期 2016年8月15日
營運資訊
目前營辦商 九巴
目前派車廠 荔枝角車廠(L)
6D線抽調
主要用車 ATENU
收費資料
全程車費 $6.4
服務時間
特定服務日期 星期一至五(公眾假期除外)
起點服務時間 07:00-07:40
終點服務時間 18:00-18:40
班次 20分鐘
九巴6P線,路線資料:檢視編輯

空調九龍市區巴士路線6P,由九巴營辦,來往蘇屋鯉魚門邨,途經深水埗石硤尾九龍城新蒲崗彩虹九龍灣牛頭角觀塘市中心藍田油塘,只於星期一至五上下午繁忙時間分別提供往鯉魚門邨蘇屋方向的服務。

此路線為6D特別班次,於6D40兩線重組3年後,取代40線提供來往深水埗觀塘的繁忙時間服務。

歷史

6D40線重組

40線在1968年開辦時,間接承擔因六七暴動而縮短路線、原本來往深水埗觀塘區2D線的部份功能。而在地下鐵路通車及九巴6E線於1991年取消後,40線亦充當往來深水埗觀塘區路線的主要角色。在40線改行龍翔道前,介乎長沙灣九龍城一段行車路線與6D線完全重疊。

為加強荃灣區往來九龍東的巴士服務,運輸署與九巴於《2012至2013年度巴士路線發展計劃》中建議重組6D40線,深水埗九龍城段的服務,由6D延長至美孚,並連同2A40線新設之八達通轉乘優惠代替,惟荃葵與九龍城之間以及青山道石硤尾觀塘區之間因而失去直達巴士服務(青山道石硤尾觀塘區之間現時直達交通,只剩下公共小巴青山道至觀塘線仍然提供)。雖然因是次重組而新設的轉乘組合使乘客能繼續以不高於40線車資的價錢往來深水埗觀塘區,惟因繞經彩虹道旺角導致車程增加約15分鐘,而原本已存在、毋須繞經兩地之轉乘組合[1]總車資則較乘坐此路線昂貴。

最終運輸署九巴仍在2013年8月24日實行有關改動,深水埗區議會則於臨近改動前始爭取復辦來往觀塘市中心的全日巴士線,惟3年過後仍未果,期間九巴只在上述改動實施11星期後增設2A6D11B11D線之八達通轉乘優惠,總車資與6D線相同,讓乘客可以以較便宜車資來往深水埗觀塘,而無須繞經彩虹道

2015年區域性巴士路線重組

在2015年深水埗區區域性巴士路線重組建議中,因應蘇屋邨重建即將完成,有關當局建議為6D線增派2輛雙層巴士,以開辦由蘇屋開出經石硤尾彩虹道單向前往觀塘(翠屏道)的巴士服務,路線編號6P。同時6D線往牛頭角方向,於早上繁忙時間的班次亦會輕微調整至每12分鐘一班。

此路線為6D40線於2013年8月重組後,首條建議直接由深水埗青山道)、石硤尾前往觀塘市中心的繁忙時間巴士路線。原定於2016年第一季實施,惟九巴運輸署以等待蘇屋邨重建完成為由一再拖延,一直無視深水埗來往觀塘區的交通服務繁忙時間供不應求的壓力。

2016年巴士路線計劃

2016-2017年度深水埗區巴士路線計劃中,有關當局為方便九龍西的通勤乘客,再建議將此路線延長至油塘,途經啟田道碧雲道,同時於下午繁忙時間開辦回程服務。最終修訂的走線,改以欣榮街鯉魚門邨為終點站,往蘇屋方向途經彩虹道後取道九龍城天橋,以避開繁忙的九龍城迴旋處;在元州街後經東京街保安道長發街返回蘇屋,不經東京街以西一段的元州街[2]

服務沿革

服務時間及班次

蘇屋開出 鯉魚門邨開出
星期一至五
07:00、07:20、07:4018:00、18:20、18:40
星期六、日及公眾假期不設服務

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程 空調收費
全程收費$6.4
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

用車

現時此路線由6D線抽調5輛巴士行走。

6P線用車列表
車輛屬廠 柯打路線 字軌 備註
荔枝角車廠(L) 6D 03 鯉魚門邨開出:18:00
S01 蘇屋開出:07:00
S02 蘇屋開出:07:20;由鯉魚門邨開出:18:20
S03 蘇屋開出:07:40;由鯉魚門邨開出:18:40

行車路線

此路線的全程行車里數約為17.2公里,行車時間約為96分鐘。(平均行車時速約為10.8公里)

鯉魚門邨方向

途經:廣利道長發街保安道興華街青山道大埔道白田街窩仔街大坑東道界限街太子道西太子道東彩虹道彩虹邨通道太子道東觀塘道、天橋、觀塘道觀塘道下通道觀塘道鯉魚門道啟田道德田街連德道碧雲道高超道欣榮街

九龍巴士6P線(蘇屋鯉魚門邨
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1蘇屋 蘇屋巴士總站
2蘇屋保安道杜鵑樓
3長沙灣青山道永隆街
4深水埗青山道東沙島街
5深水埗青山道寶血醫院
6石硤尾窩仔街石硤尾邨美笙樓
7石硤尾窩仔街石硤尾站 MTR logo
8石硤尾窩仔街民樂樓 MTR logo
9石硤尾大坑東大坑東道協同中學
10石硤尾大坑東大坑東道大坑東遊樂場
11又一村界限街花墟公園
12九龍塘界限街明愛太子宿舍
13九龍塘界限街碧華花園
14九龍城界限街聖德肋撒醫院
15九龍城太子道西侯王道
16九龍城太子道東富豪東方酒店
17新蒲崗彩虹道王仲銘中學
18新蒲崗彩虹道啟德花園臨時遷移至泰東樓
19新蒲崗彩虹道黃大仙警署
20新蒲崗彩虹道新蒲崗四美街MTR logo
21彩虹彩虹邨通道金碧樓MTR logo
22九龍灣觀塘道啟業邨
23牛頭角觀塘道九龍灣站 MTR logo
24牛頭角觀塘道牛頭角下邨
25牛頭角觀塘道觀塘道休憩處
26觀塘市中心觀塘道觀塘市中心 MTR logo
Route7 觀塘道下通道
27翠屏鯉魚門道觀塘游泳池
28藍田鯉魚門道藍田站 MTR logo
29藍田啟田道康田苑
30藍田啟田道啟仁樓
31藍田德田街啟田邨
32藍田碧雲道藍田公園
33藍田碧雲道德樂樓
34藍田碧雲道德隆樓
35藍田碧雲道廣靖樓
36藍田碧雲道廣田商場
37油塘高超道高俊苑
38油塘高超道高怡邨
39油塘欣榮街鯉魚門邨

蘇屋方向

途經:欣榮街茶果嶺道高超道碧雲道連德道德田街啟田道鯉魚門道觀塘道觀塘道下通道觀塘道、天橋、觀塘道龍翔道彩虹迴旋處彩虹道太子道東九龍城天橋太子道西基堤道界限街大坑東道窩仔街南昌街元州街東京街保安道長發街

九龍巴士6P線(鯉魚門邨蘇屋
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1油塘欣榮街鯉魚門邨
2油塘欣榮街嘉榮街
3油塘高超道高怡邨
4油塘高超道高俊苑
5藍田碧雲道金栢閣
6藍田碧雲道龍栢閣
7藍田碧雲道康雅苑
8藍田碧雲道德康樓
9藍田碧雲道德敬樓
10藍田德田街啟旺樓
11藍田啟田道啟田商場
12藍田鯉魚門道藍田站 MTR logo
13觀塘鯉魚門道觀塘法院
Route7 觀塘道下通道
14觀塘商貿區觀塘道創紀之城
15牛頭角觀塘道觀塘定富街
16牛頭角觀塘道牛頭角下邨
17牛頭角觀塘道九龍灣站 MTR logo
18九龍灣觀塘道啟業邨
19彩虹龍翔道紅萼樓MTR logo
20新蒲崗彩虹道新蒲崗四美街MTR logo
21新蒲崗彩虹道黃大仙警署
22新蒲崗彩虹道彩虹道遊樂場臨時改停新蒲崗衍慶街
23新蒲崗彩虹道新蒲崗寧遠街
太子道東九龍城天橋
24九龍城太子道西喇沙利道
25旺角東太子道西聖德肋撒堂
26旺角東基堤道基堤道
27石硤尾大坑東大坑東道大坑東遊樂場
28石硤尾大坑東大坑東道協同中學
29石硤尾窩仔街石硤尾站 MTR logo
30石硤尾窩仔街石硤尾邨第20座
31深水埗元州街北河街
32深水埗元州街營盤街
33深水埗元州街東京街
34蘇屋保安道寶熙苑
35蘇屋長發街蘇屋邨海棠樓
36蘇屋 蘇屋巴士總站

使用狀況

儘管此線是九巴40線於2013年改經龍翔道後首條直接由石硤尾往返觀塘市中心的路線,更是自九巴5K線於1995年3月11日停辦,相隔逾10年後再次提供直接由彩虹道(西段)往返觀塘市中心的常規巴士服務[4],惟九巴於2017年初向深水埗區議會透露,此路線於2016年12月繁忙時段的平均載客率約為29.4%,每班車平均僅接載40人,雖較同年8月的17.6%為高,但乘客量仍然處於偏低水平。[5]

軼事

  • 此路線由蘇屋觀塘之間一段的行車路線與1960年至1967年之間的第一代2D線相似。
  • 此路線來回需繞經彩虹道,是少有以流水線形式服務的繁忙時間特別線之一,走線效率及開出時間難以滿足通勤需求。

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  1. 6D線與13D141516等線轉乘組合。
  2. 2.0 2.1 香港特別行政區政府運輸署:〈開辦九巴6P號線 (蘇屋-鯉魚門邨)〉[交通通告],2016年8月9日。
  3. 九龍巴士(一九三三)有限公司:〈九巴開辦全新6P特別班次〉[新聞稿及宣傳單張],2016年8月11日。
  4. 自5K線取消後,多年來一直只有馬場特別線101R及書展特別線111R彩虹道西段單向前往觀塘市中心;2012年期間,九龍專綫小巴84線曾提供全日往返彩虹道及觀塘市中心的服務,惟最終亦無法逃避客量低迷,於同年末停止服務,僅服務八個月。
  5. 回應: 議員提問 討論九巴6P的服務情況,深水埗區交通及運輸委員會文件第22/17號。

外部連結

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