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71B
空調新界路線
MH3437-71B
71B線用車ATE254大埔中心開出
路線資訊
起訖點 富亨大埔中心
途經 頌雅路
路線全長 2.3公里
行車時間 15分鐘
營運資訊
目前營辦商 九巴
目前派車廠 沙田車廠上水分廠(S)
過往派車廠 屯門車廠(U)
主要用車 ATSATE
收費資料
全程車費 $2.0
服務時間
起點服務時間 05:35-00:30
班次 10-16分鐘
九巴71B線,路線資料:檢視編輯

空調新界巴士路線71B,由九巴營辦,循環來往富亨大埔中心,途經頌雅路,主要方便富亨邨一帶居民到大埔中心轉乘其他跨區巴士路線。

此路線屬大埔區區內線,是目前全港全程收費最低的巴士路線,也是全港行車里數最低的循環線;若將行車里數折半計算,此路線在82B線開辦前更是全港單程行車里數最低的一條[1];不過,此路線每公里平均車費卻十分昂貴,平均每公里約$0.87,如以循環線里數折半計算更達每公里$1.74。

另外,此路線是九巴最後兩條全線以非低地台巴士掛牌的路線(另一條為678線),直至2014年6月才加入低地台巴士,從此,再沒有任何全線以非低地台巴士掛牌的非過海路線。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

富亨開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
05:35-06:00 12/13
06:00-09:00 10
09:00-13:00 12
13:00-21:00 10
21:00-00:00 12
00:00-00:30 15
星期日及公眾假期
05:35-06:36 15/16
06:36-13:00 12
13:00-21:00 10
21:00-00:00 12
00:00-00:30 15

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程 收費
全程收費 $2.0
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

用車

現時此路線共獲派2輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:

此路線是現時掛牌車數目最少的四條全日路線之一(其餘為7M73K272A線)。

71B線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ATS93 KD4057 沙田車廠上水分廠(S) 全日行走此路線
ATE254 MH3437

上述列表內容為截至2017年11月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表),如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

此路線開線時,用車為兩輛利蘭勝利二型(G98、G99,兩車設可容納31名企位乘客的「水塘位」)。該車款退役後改派利蘭奧林比安9.5米(BL)、平治O305(ME)行走。踏入廿一世紀改派11米三軸巴士行走,用車以利蘭奧林比安(S3BL)、都城嘉慕(S3M)及丹尼士巨龍(S3N)為主。

此路線曾經在九十年代建議全冷並改稱271B,並改派三輛三菱MK(AM)行走,但及後計劃卻不了了之。[4]而在部分三菱MK上亦曾裝有271B線的牌布[5]

及後亦在2002-2003年度大埔區巴士路線發展計劃中提議此路線於2002年全冷,但因須上調車資而遭到地區人士極力反對,直至2004年12月31日才正式改為全空調服務,用車為兩輛富豪奧林比安11米(AV),但大埔區議會仍曾以收費過高為由,要求將此路線改回全普通巴士行走。[6]

此路線在2014年全線改派丹尼士三叉戟12米(ATR)行走,象徵此路線正式全低地台化

此路線在2015年初全線改派富豪超級奧林比安12米(AVW)行走。

及後於2015-2016年度巴士路線計劃中建議此線於2015年分階段改以單層巴士行走,九巴已於2016年1月9日起改派一輛富豪B7RLE(AVC,已撤離),其後該車於翌年被一輛丹尼士三叉戟10.6米取代。

行車路線

此路線的全程行車里數約為2.3公里,行車時間約為15分鐘。(平均行車時速約為9.2公里)

途經:頌雅路南運路安埔路大埔中心巴士總站安埔路南運路頌雅路

九龍巴士71B線(富亨大埔中心
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 富亨 富亨總站
2 富亨 頌雅路 頌雅路
3 大埔中心 大埔中心總站 循環線折返點
4 富亨 富亨總站

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 目前全港總官方行車里數最低的路線為K18綫,該路線屬雙向路線,官方單程行車里數為1.3公里;此路線因屬循環線,故單程里數等同官方里數除二,按此算式計算此路線單程行車里數僅1.15公里(或1.2公里,取小數點後一個位),比該路線之單程里數還要低。
  2. 巴士狂熱:巴士新聞 (1998年6月)
  3. 九巴71B線提供全空調巴士服務,九巴新聞稿,2004年12月30日。
  4. hkitalk:''私牌..[[ 270P/271B !?
  5. hkitalk:沒有出現過的路線 - 271B
  6. 大埔區議會交通及運輸委員會2005年第三次會議記錄(第10至23段)

外部連結

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