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香港巴士大典

九巴72X線

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72X
新界路線
LL4101@72X(0407)
72X線用車以富豪超級奧林比安12米(AVW)為主
路線資訊
起訖點 大埔中心旺角(柏景灣)
途經 吐露港公路獅子山隧道窩打老道亞皆老街奧運鐵路站
路線全長 24.0公里
行車時間 60分鐘
營運資訊
目前營辦商 九巴
目前派車廠 荔枝角車廠(L)沙田車廠上水分廠(S)
過往派車廠 屯門車廠(U)
主要用車 AV3AV3ASVAVW
收費資料
全程車費 $10.1
分段收費段數 1
服務時間
起點服務時間 平日:05:25-23:40
假日:05:35-23:40
終點服務時間 平日:06:07-00:40
假日:06:17-00:40
班次 7-15分鐘
九巴72X線,路線資料:檢視編輯

新界巴士路線72X,由九巴營辦,來往大埔中心旺角(柏景灣),途經大埔墟後取道吐露港公路獅子山隧道往返九龍塘旺角港鐵奧運站,屬特快路線

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

大埔中心開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:25-09:458-10
09:45-10:3015
10:30-18:168-12
18:16-20:4712-13
20:47-23:407-10
星期六
05:25-18:107-12
18:10-23:4010-15
星期日及公眾假期
05:35-18:107-12
18:10-23:4010-15
旺角(柏景灣)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:07-12:0710-12
12:07-18:187-10
18:18-00:408-12
星期六
06:07-00:107-12
00:10-00:4015
星期日及公眾假期
06:17-00:107-12
00:10-00:4015

收費

全程收費:$10.1

收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找續。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

獅子山隧道轉乘優惠

用車

現時此路線共獲派17輛雙層空調巴士作掛牌車,車型分佈如下:

72X線用車列表
車隊編號車牌車輛屬廠備註
AV221 HC1231 荔枝角車廠(L) 全日行走此路線
AV309 HL7825 沙田車廠上水分廠(S) 只於繁忙時間行走此路線[6][7][8]
3AV239 HE3208 沙田車廠上水分廠(S) 只於繁忙時間行走此路線
3AV280 HF3094 沙田車廠上水分廠(S) 全日行走此路線
3AV304 HG3463 沙田車廠上水分廠(S) 全日行走此路線
3ASV39 JG413 沙田車廠上水分廠(S) 全日行走此路線
3ASV56 JH2737 沙田車廠上水分廠(S) 全日行走此路線
AVW3 LF6277 沙田車廠上水分廠(S) 全日行走此路線
AVW4 LF6495 沙田車廠上水分廠(S) 全日行走此路線
AVW9 LJ9248 沙田車廠上水分廠(S) 全日行走此路線
AVW16 LL2945 沙田車廠上水分廠(S) 全日行走此路線
AVW24 LL3578 沙田車廠上水分廠(S) 全日行走此路線
AVW28 LL3850 沙田車廠上水分廠(S) 全日行走此路線
AVW33 LL4101 沙田車廠上水分廠(S) 全日行走此路線
AVW35 LL4450 沙田車廠上水分廠(S) 全日行走此路線
AVW72 LU3834 沙田車廠上水分廠(S) 全日行走此路線
AVW73 LX8711 沙田車廠上水分廠(S) 全日行走此路線

上述列表內容為截至2014年9月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表),如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

此路線開線時,用車以利蘭勝利二型(G)為主。1987年改派11米三軸巴士行走,用車以利蘭奧林比安(S3BL)、丹尼士巨龍(S3N)及都城嘉慕(S3M)為主。[9]

此路線在1992年加入空調巴士行走,用車以利蘭奧林比安11米(AL)為主。1993年因271提升至全日服務而轉回全非空調巴士行走。1996年再次增派空調巴士行走,用車以富豪奧林比安(AV、3AV)為主。2003年改為全空調服務後加入低地台服務,用車以富豪超級奧林比安12米(3ASV)為主,其後加入丹尼士三叉戟12米(ATR)。

2011年,沙田車廠改派Enviro500(ATE)取代丹尼士三叉戟(ATR)行走。至2012年改為前衛巴士(AVW)。

2013年,配合73X線全線改派12米巴士行走,荔枝角車廠改派富豪奧林比安11米(AV221/HC1231)行走此路線。

行車路線

此路線的官方全程行車里數為24.0公里,行車時間約為60分鐘。(平均行車時速約為24公里)

旺角(柏景灣)方向

途經:安慈路安祥路寶鄉橋寶鄉街廣福道大埔公路 – 元洲仔段吐露港公路#大埔公路 – 沙田段#沙田路#獅子山隧道公路獅子山隧道窩打老道亞皆老街櫻桃街(西行)、掉頭處、櫻桃街(東行)、大角咀道櫻桃街迴旋處海泓道

# 如此等街道擠塞,可改經大老山公路沙瀝公路後返回沙田路原線;或改經大埔公路 – 沙田段獅子山隧道公路(獅子橋)、車公廟路紅梅谷路進入獅子山隧道

九龍巴士72X線(大埔中心旺角(柏景灣)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1大埔中心大埔中心總站
2大埔中心安祥路大埔安祥路
寶鄉橋
3大埔墟廣福道大埔廣福道
4大埔墟廣福道大埔運頭角里
5大埔元洲仔大埔公路 – 元洲仔段廣福邨
Route9吐露港公路Route1沙田路獅子山隧道公路
6沙田大圍獅子山隧道
Route1獅子山隧道
7九龍塘窩打老道九龍塘聯合道分段收費起點站
8九龍塘窩打老道九龍塘鐵路站MTR logo
9九龍塘窩打老道龍濤花園
10九龍城窩打老道九龍醫院
11旺角東亞皆老街怡安閣
12旺角東亞皆老街太平道
13旺角亞皆老街旺角鐵路站MTR logo
14旺角亞皆老街旺角街市
15大角咀櫻桃街銘基書院
16大角咀櫻桃街奧運鐵路站MTR logo
17大角咀海泓道海富苑
18大角咀旺角(柏景灣)總站

大埔中心方向

途經:海泓道櫻桃街、掉頭處、櫻桃街海景街奧運站公共運輸交匯處櫻桃街大角咀道櫻桃街亞皆老街新填地街旺角道洗衣街亞皆老街窩打老道獅子山隧道公路獅子山隧道獅子山隧道公路沙田路大埔公路 – 沙田段吐露港公路大埔公路 – 元洲仔段廣福道寶鄉街寶鄉橋安祥路安慈路

九龍巴士72X線(旺角(柏景灣)大埔中心
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1大角咀旺角(柏景灣)總站
2大角咀奧運鐵路站MTR logo
3大角咀大角咀道富貴街
4大角咀櫻桃街銘基書院
5旺角新填地街新填地街
6旺角旺角道旺角道MTR logo
7旺角東亞皆老街嘉道理道
8旺角東亞皆老街亞皆老街中電
9旺角東窩打老道聖佐治大廈
10九龍塘窩打老道九龍塘會
11九龍塘窩打老道基督中心堂
12九龍塘窩打老道九龍塘鐵路站MTR logo
13九龍塘筆架山窩打老道映月台
Route1獅子山隧道
14沙田大圍獅子山隧道
Route1獅子山隧道公路沙田路Route9吐露港公路
15大埔元洲仔大埔公路 – 元洲仔段廣福邨分段收費起點站
16大埔墟廣福道大埔廣福道
17大埔墟寶鄉街大埔寶鄉橋
寶鄉橋
18大埔中心安祥路大埔安祥路
19大埔中心大埔中心總站

使用狀況

雖然大埔區來往旺角分別有小巴及港鐵競爭,但由於此路線比港鐵更能深入大埔中心,加上價錢相對便宜,仍然深受居民歡迎,於假日(以晚上北行班次尤甚)經常出現客滿情況。

2014-2015年度巴士路線發展計劃,此路線在最繁忙的一小時平均載客率為85%,非繁忙時段的平均載客率為27%。

相關事件

巴士意外

襲擊車長

  • 2006年9月2日:一輛行走此路線旺角方向的富豪奧林比安3AV12/GB5890)在旺角街市巴士站落客,其後因前方發生交通意外而未能開車。車上一名男乘客指摘車長不開車,雙方因而發生爭執,混亂中車長遭人叉頸推向司機位車窗,撞傷肩膊及頸部,兇徒事後自行拉開車門逃去,車長送院。[16]

刑事毀壞

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 巴士狂熱:巴士新聞(1998年7月)
  2. 巴士狂熱:旺角(柏景灣)巴士總站啟用,巴士路線改道安排
  3. 九巴新聞稿:《九巴72X線提供全空調巴士服務》,2003-08-15。
  4. 八達通巴士轉乘巴士計劃 - 大埔,九巴網站
  5. 八達通巴士轉乘巴士計劃 - 油尖旺,九巴網站
  6. 平日早上須柯打74K- 74K/275掛牌車消息
  7. 平日下午須柯打75X
  8. 假日早上須柯打75K
  9. 72B線取消前曾有部分用車柯打至該線,主要是都城嘉慕(S3M)。
  10. 《巴士貨車相撞 一死廿七人傷》,華僑日報,1987年9月2日
  11. 有關該巴士重新投入服務後的照片
  12. 獅隧炒五車14傷癱瘓交通〉,《東方日報》,2006年5月18日
  13. 九巴車頭重創 交通受阻個多小時 獅隧管道五車撞13傷〉,《蘋果日報》,2006年5月17日
  14. 的士司機睇錯燈枉死〉,《東方日報》,2010年3月25日
  15. 睇錯燈司機撞車亡 的士衝出路口 撼4車8人傷〉,《蘋果日報》,2010年3月25日
  16. 車長遭躁乘客叉頸〉,《蘋果日報》,2006年9月3日
  17. 巴士破壞王割爛四椅,太陽報,2011年12月31日

外部連結

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