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73K
新界路線
RK4319@73K(0104)
73K線用車正駛入文錦渡總站
路線資訊
起訖點 上水文錦渡
途經 石湖墟上水鄉沙嶺
路線全長 5.4公里
行車時間 16分鐘
營運資訊
目前營辦商 九巴
目前派車廠 沙田車廠上水分廠(S)
過往派車廠 屯門車廠(U)
主要用車 AVC
收費資料
全程車費 $4.3
服務時間
起點服務時間 05:45-23:00
終點服務時間 06:00-23:00
班次 15-30分鐘
九巴73K線,路線資料:檢視編輯

新界巴士路線73K,由九巴營辦,來往上水文錦渡,途經石湖墟上水鄉沙嶺

此路線總站在文錦渡口岸附近,曾是本港三條服務北區邊境禁區專營巴士路線之一,於該三條路線當中擁有最多禁區車站;巴士迷常將此路線與78K79K線合稱為「禁區三寶」;但在特區政府於2016年1月4日實施邊境禁區範圍縮減第三階段後,現時此路線全線各站皆不屬禁區範圍,未領有禁區紙的乘客亦可乘畢全程。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

上水開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:45-06:45 30
06:45-07:30 15
07:30-09:30 20
09:30-16:30 30
16:30-18:30 20
18:30-23:00 30
星期六、日及公眾假期
05:45-06:45 30
06:45-07:10 25
07:10-07:30 20
07:30-23:00 30
文錦渡開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:00-07:00 30
07:00-07:30 15
07:30-09:30 20
09:30-16:30 30
16:30-18:30 20
18:30-23:00 30
星期六、日及公眾假期
06:00-23:00 30
此路線提供巴士到站時間預報服務。

收費

路程 收費
全程收費 $4.3
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

上水轉車站轉乘優惠


用車

現時此路線共獲派2輛富豪B7RLE 12米(AVC)單層巴士作掛牌車

此路線是現時掛牌車數目最少的四條九巴全日路線之一(其餘為7M71B272A線)。

每逢清明節及重陽節期間,大量掃墓人士乘搭此路線前往沙嶺墳場,因此屆時此路線會有12米雙層巴士作支援,以疏導乘客。

73K線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
AVC4 PE5293 沙田車廠上水分廠(S) 全日行走此路線
AVC65 RK4319

上述列表內容為截至2017年10月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表),如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

此路線前身82線開線時,用車以亞比安41/55型及丹拿CVG6為主。1982年改稱73A時,用車不變。1988年1月4日起改以3輛利蘭勝利二型(G)雙層巴士行走。

此路線在1997年改為全空調服務後,正字軌改派三菱MK117J(AM)行走,蛇車丹尼士巨龍9.9米(ADS)為主。

2009年6月21日起,此路線全線採用單層巴士行走,改派配置歐盟四型引擎的斯堪尼亞K230UBASB8/NV3632,俗稱「金雞仔」)取代僅有的一輛丹尼士巨龍ADS151/GZ6673)。至2010年2月7日更全線低地台化,改派兩輛同款12米版本(ASC10/NX4335、ASC23/PB6753)取代兩輛三菱MK(AM160/FP5039、AM163/FP5496),進一步提升此路線的服務,成為首條全線採用該款巴士的專營巴士路線。該兩輛巴士於同年5月24日被調往79K線,改派兩輛富豪B7RLE 12米(AVC3/PE5042、AVC4/PE5293,配備歐盟五型引擎及MCV Evolution車身)行走至今。

同年6月1日開始,此路線全線改派富豪B7RLE(AVC)行走,改派一輛同款巴士(AVC13/PF6731,該車於2013年因此路線削減用車而調走)取代餘下的斯堪尼亞K230UB(ASB8)。

行車路線

此路線的全程行車里數約為5.4公里,行車時間約為16分鐘。(平均行車時速約為20.3公里)

文錦渡

途經:龍運街新運路新豐路寶運路寶石湖路馬會道文錦渡路(北行,於文錦渡食品管制中心外調頭返回南行綫)

九龍巴士73K線(上水文錦渡
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 上水 上水總站 MTR logo
2 上水石湖墟 新豐路 石湖墟郵政局
3 上水 寶石湖路 上水圍
4 上水 馬會道 鳳溪第一中學
5 文錦渡 文錦渡路 虎地坳
6 文錦渡 文錦渡路 長甫頭
7 文錦渡 文錦渡路 羅湖道
8 文錦渡 文錦渡路 沙嶺
9 文錦渡 文錦渡路 新屋嶺練靶場
10 文錦渡 文錦渡路 文錦渡關卡 落客站
11 文錦渡 文錦渡路 文錦渡總站

上水

途經:文錦渡路馬會道寶石湖路寶運路新豐路龍琛路龍運街新運路

九龍巴士73K線(文錦渡上水
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 文錦渡 文錦渡路 文錦渡總站
2 文錦渡 文錦渡路 新屋嶺練靶場
3 文錦渡 文錦渡路 沙嶺
4 文錦渡 文錦渡路 羅湖道
5 文錦渡 文錦渡路 長甫頭
6 文錦渡 文錦渡路 虎地坳
7 上水 馬會道 鳳溪第一中學
8 上水石湖墟 寶石湖路 上水寶石湖路
9 上水石湖墟 新豐路 石湖墟郵政局
10 上水 上水總站 MTR logo

使用狀況

根據巴士路線計劃及其他資料顯示,此路線載客率如下:

  • 1990年:每日約1300人乘搭,每月虧蝕8.5萬元。當時九巴以此為由提出停辦此路線。[7]
  • 2002年:平均載客率約19%。九巴亦再次提出取消此路線,並且以專綫小巴作為取代服務。[8]
  • 2013年:最繁忙一小時載客率為61%,非繁忙時段一小時最高載客率為23%。

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 〈行走文錦渡至上水 九巴增闢73A新線〉,《大公報》,1982年12月24日。
  2. 〈文錦渡邊境關卡交通擠塞 影响上水嚴重〉,《華僑日報》,1986年8月13日。
  3. 運輸署公告:〈上水之交通及運輸改善措施〉,載《華僑日報》,1986年9月9日。
  4. 九巴新聞稿:北區巴士路線重組八月十七日起分三階段實施,2013年8月15日。
  5. 73K修訂班次,九巴乘客通告,2013年8月14日(存檔)。
  6. 邊境禁區縮小 釋九百公頃地,香港政府新聞網,2015年12月30日。
  7. 〈邊境禁區三巴士綫將停辦 打鼓嶺沙頭角不滿 兩鄉决提反對質詢〉,《華僑日報》,1990年7月9日。
  8. 香港巴士討論區精華輯錄:《北區路線發展計劃遭議員評為垃圾》,2002年1月。

外部連結

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