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74X
新界路線
SW6820-74X
74X線用車ATENU327正駛出大老山隧道
路線資訊
起訖點 大埔中心觀塘碼頭
途經 大埔墟吐露港公路大老山隧道彩虹九龍灣觀塘市中心
路線全長 24.1公里
行車時間 64分鐘
營運資訊
目前營辦商 九巴
目前派車廠 九龍灣車廠(K)沙田車廠上水分廠(S)
過往派車廠 屯門車廠(U)
主要用車 3ASVAVBWUATENU
收費資料
全程車費 $10.1
分段收費段數 1(往觀塘碼頭
2(往大埔中心
服務時間
起點服務時間 05:30-00:10
終點服務時間 05:40-00:20
班次 3-15分鐘
特別班次 運頭塘觀塘碼頭
廣福觀塘碼頭
九巴74X線,路線資料:檢視編輯

新界巴士路線74X,由九巴營辦,來往大埔中心觀塘碼頭,途經大埔墟吐露港公路大老山隧道彩虹九龍灣觀塘市中心,另於回程繞經新蒲崗鑽石山,屬新界東往返九龍東的特快路線之一。

現時此路線共獲派駐42輛巴士,與277X277E線同為掛牌車數量最多的九巴路線。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2016年12月更新,請參考下方連結中的官方路線資料

大埔中心開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:30-18:36 4-9
18:36-23:40 8-10
23:40-00:10 15
星期六
05:30-22:40 4-8
22:40-23:40 10
23:40-00:10 15
星期日及公眾假期
05:30-06:30 10
06:30-23:00 5-8
23:00-23:40 10
23:40-00:10 15
觀塘碼頭開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:40-06:10 10
06:10-07:13 6-8
07:13-08:23 10-14
08:23-17:30 3-8
17:30-19:13 13-15
19:13-00:20 5-10
星期六
05:40-06:20 10
06:20-00:10 4-8
00:10-00:20 10
星期日及公眾假期
05:40-06:10 15
06:10-07:10 12
07:10-00:20 5-10

特別班次

運頭塘觀塘碼頭
開車時間(小時) 開車時間(分鐘)
星期一至六
07 00、30、50
08 10、25、40
廣福觀塘碼頭
星期一至六
07:30、07:50、08:10
大埔中心開出
(經南運路直往廣福邨
星期一至六
07:08
以上特別班次在星期日及公眾假期不設服務
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $10.1
觀塘碼頭方向分段收費
碧海樓 $6.4
大埔中心方向分段收費
大老山隧道 $9.6
廣福邨 $4.7
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

大老山隧道轉乘優惠

用車

現時此路線共獲派42輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:

為配合車務運作,現時此路線與74D274X線共用車隊,三線用車或需互跳

74X線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
3ASV114 JW3297 沙田車廠上水分廠(S) 只於繁忙時間行走此路線
3ASV145 KC2949 只於繁忙時間行走此路線
AVBWU326 SW2289 只於繁忙時間行走此路線
AVBWU374 TB9362 全日行走此路線
AVBWU375 TB9386 只於繁忙時間行走此路線
AVBWU378 TC7148 只於繁忙時間行走此路線
AVBWU380 TC6887 全日行走此路線
AVBWU381 TC7214 全日行走此路線
AVBWU383 TC9680 全日行走此路線
AVBWU384 TC9760 全日行走此路線
AVBWU554 UW2967 全日行走此路線
AVBWU557 UW2920 只於繁忙時間行走此路線
AVBWU586 UX4338 全日行走此路線
AVBWU662 VA7236 只於繁忙時間行走此路線
ATENU257 SN9589 只於繁忙時間行走此路線
ATENU273 SP8903 只於繁忙時間行走此路線
ATENU275 SP9215 只於繁忙時間行走此路線
ATENU276 SP9547 只於繁忙時間行走此路線
ATENU293 ST4967 只於繁忙時間行走此路線[11]
ATENU296 ST6472 只於繁忙時間行走此路線
ATENU323 SW4978 全日行走此路線
ATENU327 SW6820 加班車字軌[12]
ATENU328 SW7730 全日行走此路線
ATENU379 TC8487 只於繁忙時間行走此路線
ATENU382 TC7818 只於繁忙時間行走此路線[13]
ATENU396 TD144 只於繁忙時間行走此路線
ATENU399 TC9144 只於繁忙時間行走此路線
ATENU400 TC9233 只於繁忙時間行走此路線
ATENU401 TC9775 只於繁忙時間行走此路線
ATENU403 TC9853 只於繁忙時間行走此路線
ATENU593 TM4914 只於繁忙時間行走此路線
ATENU926 TZ723 只於繁忙時間行走此路線
ATENU947 UA852 全日行走此路線
ATENU967 UA8237 全日行走此路線
ATENU1035 UC6645 全日行走此路線
ATENU1094 UE1956 只於繁忙時間行走此路線
ATENU1137 UH2535 只於繁忙時間行走此路線
ATENU611 TN1353 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
ATENU952 UA2606
ATENU963 UA7204
ATENU965 UA7642
ATENU966 UA7957

上述列表內容為截至2017年10月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表),如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

此路線開線時,九龍灣車廠派出利蘭奧林比安9.7米(BL)及丹尼士喝采(N)行走,上水車廠則派出利蘭勝利二型(G)行走。1986年引入11米三軸巴士行走,最初獲派都城嘉慕(S3M),1987年6月加入裝設通風系統的利蘭奧林比安(S3BL,D牌吉拿引擎)行走,1988年更一度派出丹尼士巨龍(S3N,D牌吉拿引擎)行走,及至1991年改經大老山隧道後,利蘭勝利二型才完全撤出此路線。兩個月後加入空調巴士行走時,用車以利蘭奧林比安11米(AL)及丹尼士巨龍11米(AD)為主。1996年改為全空調服務後,用車以當時新出牌的富豪奧林比安11、12米(AV、3AV)為主。

2004年加入低地台服務,用車以富豪超級奧林比安12米(3ASV)為主。2007年加入丹尼士三叉戟12米(ATR,現時已撤離)行走。

2012年起開始引入直梯巴士行走,用車以Enviro500 12米(ATE、ATEU,兩者現已撤離)為主。

2014年加入高載版的富豪B9TL 12米(AVBWU)及Enviro500 MMC 12米(ATENU)行走,至2015年1月用車終全面低地台化

行車路線

此路線的全程行車里數約為24.3公里,行車時間約為64分鐘。(平均行車時速約為22.8公里)

觀塘碼頭

途經:安慈路安祥路寶鄉橋寶鄉街廣福道大埔公路 – 元洲仔段吐露港公路大老山公路大老山隧道斧山道、迴旋處、斧山道彩虹道彩虹邨通道太子道東觀塘道開源道觀塘碼頭通道

早上時份車長可因應交通情況,於駛至大老山公路後改行小瀝源路,經巴士專線駛上大老山隧道

九龍巴士74X線(大埔中心觀塘碼頭
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 大埔中心 大埔中心總站
2 大埔中心 安祥路 大埔安祥路
寶鄉橋
3 大埔墟 廣福道 大埔廣福道
4 大埔墟 廣福道 大埔運頭角里
# 運頭塘 運頭塘總站 運頭塘特別班次起點站
其他班次並不途經
5 大埔元洲仔 大埔公路 – 元洲仔段 廣福邨 廣福特別班次起點站
Route9 吐露港公路Route2 大老山公路
6 沙田小瀝源 大老山隧道
Route2 大老山隧道
7 彩虹 彩虹邨通道 碧海樓 MTR logo 分段收費起點站
8 九龍灣 觀塘道 啟業邨
9 牛頭角 觀塘道 九龍灣站 MTR logo
10 牛頭角 觀塘道 牛頭角下邨
11 牛頭角 觀塘道 觀塘道休憩處
12 觀塘市中心 觀塘道 牛頭角站 MTR logo
13 觀塘市中心 觀塘道 觀塘市中心 MTR logo
14 觀塘商貿區 開源道 觀塘開源道
15 觀塘商貿區 觀塘碼頭 落客站

大埔中心

途經:偉業街敬業街茶果嶺道鯉魚門道觀塘道創紀之城5期內通路觀塘道龍翔道彩虹迴旋處彩虹道新蒲崗四美街臨時總站彩虹道斧山道鳳德道龍蟠街鑽石山站公共運輸交匯處龍蟠街大磡道大老山隧道大老山公路吐露港公路大埔公路 – 元洲仔段廣福道寶鄉街寶鄉橋安祥路安慈路

九龍巴士74X線(觀塘碼頭大埔中心
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 觀塘商貿區 觀塘碼頭
2 觀塘商貿區 敬業街 敬業街
3 觀塘商貿區 茶果嶺道 成業街休憩公園
4 觀塘商貿區 apm創紀之城5期 MTR logo
5 觀塘商貿區 觀塘道 創紀之城 MTR logo
6 牛頭角 觀塘道 定富街
7 牛頭角 觀塘道 牛頭角下邨
8 九龍灣 觀塘道 德福花園 MTR logo
9 九龍灣 觀塘道 九龍灣站 MTR logo
10 九龍灣 觀塘道 啟泰苑
11 彩虹 龍翔道 紅萼樓 MTR logo
12 新蒲崗 新蒲崗四美街
13 鑽石山 鳳德道 志蓮淨苑
14 鑽石山 鑽石山站 MTR logo
Route2 大老山隧道
15 沙田小瀝源 大老山隧道 分段收費起點站
Route2 大老山公路Route9 吐露港公路
16 大埔元洲仔 大埔公路 – 元洲仔段 廣福邨 分段收費起點站
17 大埔墟 廣福道 大埔廣福道
18 大埔墟 寶鄉街 大埔寶鄉橋
寶鄉橋
19 大埔中心 安祥路 大埔安祥路
20 大埔中心 大埔中心總站

使用狀況

此路線行經大老山隧道,為大埔區來往九龍東(觀塘一帶)、甚至轉駁往將軍澳及港島東最直接的公共交通服務。早上繁忙時間班次達3分鐘一班,而全日大部分時間最疏亦達8分鐘一班,屬大埔區班次最頻密的對外路線。

由於黃昏繁忙時間的回程班次於九龍灣已告頂閘的情況下仍要繞經彩虹新蒲崗鑽石山一帶,故一直有聲音要求九巴調整此路線及75X線於黃大仙區的服務範圍。[14][15]後來於2014年6月30日,九巴增設此路線不經上述三區往大埔中心特別班次。其後反應理想,九巴遂於2016年12月12日把這些特別班次獨立編號為274X線,並大幅加密班次及延長該路線之服務時段。

根據歷年巴士路線計劃中的資料顯示,此路線載客率如下:

  • 2013年:最繁忙的一小時乘客量為90%;非繁忙時間乘客量為74%。
  • 2014年:最繁忙的一小時平均載客率為86%;非繁忙時段的平均載客率為40%。
  • 2016年:最繁忙的一小時內乘客率為84%。

相關事件

交通意外

巴士起火

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

分支路線

其他

註釋及參考資料

  1. 〈觀塘工業區新交通措施 週二實施改善人車衝突〉,華僑日報,1988年9月25日。
  2. 1996年6月,時任沙田區議會交通及運輸委員會主席的彭長緯議員曾發起「戴口罩過大隧」行動,以抗議大老山隧道空氣質素日趨下降。參見沙田區巴士路線發展史及其背後成功因素,298巴士特區。
  3. 其他如34B線提升為全空調服務時,均會在原編號前面加上「2」,以茲識別;在此之前908A轉全冷時同樣沒有更改編號,但該兩線均為直接由全熱變全冷。
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈觀塘開源道更改行車方向〉[交通通告]。
  5. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴加強74X線巴士服務〉[新聞稿],2010年3月26日。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴74X線巴士提早頭班車時間〉[新聞稿],2012年2月16日。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴74A線更改路線與總站,新增巴士轉乘優惠〉[新聞稿],2012年2月16日。
  8. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦74B線及74X線黃昏特快服務〉[新聞稿],2014年6月27日。
  9. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴74B線增設早上特快服務 74X線黃昏特別班(不經彩虹)改名為274X〉[新聞稿],2016年12月8日。
  10. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈274X(黃昏特別班) 74X線黃昏特別班(不經彩虹)改名為274X〉[乘客通告],2016年12月8日。
  11. 平日早上須柯打74E線。
  12. 固定W01車
  13. 平日早上須柯打75P線。
  14. 74X 真係...勁呀 !,香港討論區。
  15. 點解74X大埔方向零零舍舍要入鑽石山?,香港討論區。
  16. 九巴74X吐露港公路意外+巴士超載問題 (3/3/1998),YouTube。
  17. 觀塘道兩輛九巴相撞意外 (9/10/1998)〉,YouTube。
  18. 九巴撞壆甩門 15 乘客傷〉,《東方日報》,2002年10月4日。
  19. 巴士入錯線撞爛天花板〉,《蘋果日報》,2010年9月19日。
  20. 巴士乘客變「人肉骰盅」〉,《東方日報》,2013年9月27日。
  21. 2013年9月退出載客行列巴士討論,香港交通.資訊網(hkitalk.net)。
  22. 相關圖片,柏斯敦巴士台Facebook專頁。
  23. 大老山公路九巴狂撼箭嘴車 10人受傷〉,《蘋果日報》,2016年9月8日。
  24. 〈九巴大隧冒煙有驚無險〉,《大公報》,1999年7月26日。
  25. 只限早上班次途經觀塘商貿區,黃昏班次改由九龍灣開出,不經觀塘商貿區

外部連結

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