香港巴士大典

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新界巴士路線75K,由九巴營辦,來往大美督大埔墟站,途經大埔工業邨富亨邨汀角路)、大埔舊墟大埔墟

歷史[]

重整後之75線[]

九廣鐵路電氣化後的75K線[]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2022年8月更新參考來源請見此

大美督開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:30 - 06:45 15
06:45 - 06:57 12
06:57 - 07:13 8
07:13 - 07:25 12
07:25 - 07:55 10
07:55 - 13:25 15
13:25 - 16:45 20
16:45 - 17:30 15
17:30 - 23:10 20
23:10 - 23:40 30
星期六
05:30 - 07:30 20
07:30 - 09:30 15
09:30 - 09:50 20
09:50 - 19:50 15
19:50 - 23:10 20
23:10 - 23:40 30
星期日及公眾假期
05:30 - 07:30 20
07:30 - 09:30 15
09:30 - 09:50 20
09:50 - 20:20 15
20:20 - 23:40 20
大埔墟站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:05 - 06:50 15
06:50 - 07:10 10
07:10 - 08:40 15
08:40 - 10:20 20
10:20 - 11:05 15
11:05 - 11:45 20
11:45 - 12:00 15
12:00 - 00:00 20
星期六、日及公眾假期
06:05 - 07:45 20
07:45 - 19:00 15
19:00 - 00:00 20
此路線提供到站時間預報服務。

附註[]

此路線於假日會因應實際客量而額外加開班次。

收費[]

路程/登車站 空調收費
全程收費 $6.4
往大埔墟站方向之分段收費
大埔大富街 $5.8
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

巴士轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線/班次之間的轉乘)

75K線(大美督大埔墟站)相關轉乘優惠
由75K線(大美督開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
W3 佐敦(西九龍站) 回贈首程車資 大埔舊墟公園大埔超級城 120分鐘
75K線(大埔墟站大美督)相關轉乘優惠
由其他路線轉乘75K線(往大美督)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
64X 元朗(西) 減$4.2 大埔舊墟公園大埔寶鄉橋 120分鐘
65X 天恩邨
W3 佐敦(西九龍站) 次程免費 大埔超級城大埔寶鄉橋

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 次程應付車資減首程已付車資的正差額
如為負數則免費
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資,如為負數則免費。
  • 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後,緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠(惟龍運巴士車程需為第四程內)。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

廣福道轉車站轉乘優惠[]

九巴「廣福道轉車站」巴士轉乘優惠詳情
第一程路線 出發地 第二程路線 方向 第二程車資 時限
64K64X65X7272A72X7373X74A74B74D74K74X75K75X263C265S271271B271P272E272P272X273C273P274P275X
(指定組合可享有更高轉乘優惠,請看下列)
大埔墟站/大埔工業邨(73)/沙田/荃葵青/屯門/天水圍(265S)/九龍 原價減$4.2 120-150分鐘
74B74X74D75X275X 九龍 第二程全程車費減第一程已付車費的正差額
(如為零或負則免費)
150分鐘
272E272P272X
74A 太和 7274B74X74D 免費
73 北區 271271P 原價減$6.1
7274A 原價減$7.5
7373A 74B74X74D75X275X
73A 64K64X65X7272A72X7373X74A74K75K263C265S271271B271P272E272P272X273C273P274P 大埔墟站/大埔工業邨(73)/沙田/荃葵青/屯門/天水圍(265S)/九龍 原價減$4.2
64K64X65X7274A 元朗/太和 71K73A 任何方向(71K)/沙田(73A) 120-150分鐘
74K75K 大埔郊區 太和(71K)/沙田(73A) 150分鐘
72A72X73X74B74D74X75X263C265S271271B271P272E272X273C273P274P275X 大埔
272P 71K 太和
7373A 北區/大埔 任何方向
73 北區 73A 沙田
71K 大埔墟站 72X73A73X74A75X275X 九龍/沙田/荃灣
7274B74X74D 九龍 原價減$5.0
太和 7272X73A73X74A74B74X74D75X275X 九龍/沙田/荃灣 原價減$4.2
64K64P7272A72X7373D73X74B74D74K74X75K75X263C265S271271B271X272E272P272X274P274X275X
(指定組合可享有更高轉乘優惠,請看下列)
元朗(64K)/北區(73、74D)/大埔郊區(64P、74K、75K、275X)/大埔新市鎮(其餘路線) 原價減$4.2 150分鐘
74B74X274X74D75X275X 大埔 第二程全程車費減第一程已付車費的正差額
(如為零或負則免費)
271X272E272P272X
7274B74X274X74D 九龍 74A 免費
74B74X274X74D75X275X 7373A 北區
7274A271271B271X 73 原價減$5.0
64K64P74K75K 大埔墟站 73A 北區 原價減$4.2
73 大埔工業邨
7272A72X73D73X263C265S271271B271X272E272X274P 九龍/新界西/沙田
73A 64K64P7272A72X7373D73X74B74D74K74X75K75X263C265S271271B271X272E272P272X274P274X275X 元朗(64K)/北區(73、74D)/大埔郊區(64P、74K、75K)/大埔新市鎮(其餘路線)
72X73A73D73X74A75X275X 71K 任何方向
7274B74X274X74D 太和
大埔墟站 免費
71K 任何方向 727373A74A 北區/大埔 原價減$4.2
  • 乘客需使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠。
  • 以上優惠收費以廣福道轉車站(及第二程與之相同分段的車站)轉車為準;若於其他兩線相遇的車站轉車,第二程收費計算方法或有不同(尤其上面顯示為「原價減$4.2」的組合),甚或會失去轉乘優惠。
  • 部分路線只在繁忙時間行走,故有些路線組合未必能在指定時間內完成轉乘。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
  • 享用此優惠後若轉乘任何一條龍運A線往機場,後者仍可享用「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」,但若先享用該轉乘計劃,則不能再享用此優惠。
  • 此轉乘優惠不適用於轉乘同一路線,亦不適用於264R線、馬場路線、非由九巴營運的路線、聯營過海路線通宵路線

用車[]

此路線共獲派6輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)雙層巴士作掛牌車

75K線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠
ATENU93 SF3614 沙田車廠(大埔分廠)(S)
ATENU101 SF4894
ATENU214 SK8332
ATENU259 SN9652
ATENU850 TV9004
ATENU857 TW1243

上述列表內容為截至2023年5月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史[]

九巴75K線之用車演變史

此路線在八十至九十年代主要使用利蘭勝利二型(G)行走。勝利二型退役後改派11米巴士行走,以梅斯特斯平治O305(ME)、利蘭奧林比安11米(S3BL)及都城嘉慕威曼都城11米(S3M)為主;此外,都城嘉慕威曼都城9.7米(M[9])亦曾行走此路線。由於長期以舊型號巴士行走,為居民所詬病,但當時的汀角路三門仔路以東)此路線為獨市經營[註 1],乘客只能默默忍受。

此路線在1999年加入空調巴士行走,用車以富豪奧林比安11米(AV)及12米(3AV)為主。

2002年香港仔專線小巴開辦與此路線重疊兼實施車海戰術的專綫小巴20C線,令此路線之客流有所流失。九巴為提升此路線競爭力,改為全空調服務兼改派低地台空調巴士取代富豪奧林比安,當時派出配歐三引擎的富豪超級奧林比安(3ASV,2020年8月換入AVW,翌年6月起更全線使用該車款)及丹尼士三叉戟行駛,部份Neoplan Centroliner 12米(AP)也曾調派到此路線行走。

2019年11月30日起,此路線換入一輛Enviro500 MMC 12.8米樣版車3ATENU1/SV1175,已撤離,2021年9月以前屬龍運巴士的12米版本重新加入,至2023年5月再次撤離),令12.8米巴士首次行走汀角路沿線。但該車實際上經常行走客量高企的73X線,故此會從其他路線抽調12.8米巴士行走(如Facelift車身3ATENU、E6X)。

因應富豪超級奧林比安12米(3ASV)年事已高需要退役,原有掛牌車由使用前衛車身的富豪超級奧林比安12米(AVW)取代,並全線直梯化。

2022年5月,因應配Wright Explorer車身的富豪超級奧林比安12米(AVW)年事已高而於早前退役,此路線換入普通版本的Enviro500 MMC 12米(ATENU)及富豪B9TL 12米(AVBWU,已撤離)行走。

行車路線[]

往大埔墟站[]

往大埔墟站方向:全程行車里數約為11.0公里,行車時間約為50分鐘。(平均行車時速約為13.2公里)

途經:汀角路大貴街大富街大宏街大發街、汀角路、大埔太和路寶鄉橋寶鄉街廣福道南運路雅運路

九龍巴士75K線(大美督大埔墟站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 船灣 大美督總站
2 汀角路 龍尾
3 龍尾村
4 蘆慈田(龍尾泳灘)
5 山寮
6 汀角
7 映月灣
8 犁壁山
9 布心排
10 䃟頭角
11 船灣
12 大埔三門仔路
13 雅景花園
14 大埔露輝路
15 大埔工業邨 大富街 大埔大富街 分段收費起點
16 大埔大順街
17 大宏街 大埔大宏街
18 汀角路 大埔大發街
19 大埔富善 魚角
20 救恩書院
21 怡雅苑
22 大埔中心 大元邨
23 沐恩中學
24 大埔舊墟 大埔安慈路
25 大埔太和路 大埔舊墟公園
26 大埔墟 廣福道 廣福道轉車站(Y1)
27 大埔運頭角里
28 大埔墟站巴士總站 MTR logo

往大美督[]

往大美督方向:全程行車里數約為11.1公里,行車時間約為50分鐘。(平均行車時速約為13.3公里)

途經:達運道南運路運頭街鄉事會街寶鄉街寶鄉橋大埔太和路汀角路大發街大宏街大富街大貴街、汀角路及大美督路

九龍巴士75K線(大埔墟站大美督
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 大埔墟 大埔墟站巴士總站 MTR logo
2 運頭街 大埔墟街市
3 寶鄉街 大埔寶鄉街
4 廣福道轉車站-寶鄉橋(B4)
5 大埔舊墟 汀角路 榮暉花園
6 大埔富亨 太平工業中心
7 富亨邨
8 大埔富善 怡雅苑
9 魚角
10 大埔工業邨 大發街 大埔大發街
11 大宏街 大埔大宏街
12 大富街 大埔大富街
13 大埔大順街
14 船灣 汀角路 大埔東消防局
15 大埔露輝路
16 雅景花園
17 大埔三門仔路
18 黃魚灘
19 船灣
20 䃟頭角
21 布心排
22 犁壁山
23 映月灣
24 汀角
25 山寮
26 蘆慈田(龍尾泳灘)
27 龍尾村
28 龍尾
29 大美督總站

使用狀況[]

此路線受運用車海戰術新界專綫小巴20C線競爭,惟小巴載客量有限,此路線繁忙時間客量不俗,早上需要72C75P線協助疏導人流。至於假日(特別以秋冬季節為甚),此路線承擔往返大美督的龐大郊遊客流,客量甚高[10]。九巴於2019年起安排12.8米巴士行走此路線,以提高運載力。

相關事件[]

交通意外[]

  • 1985年10月27日:晚上約7時半,一輛往大埔墟站方向的丹拿F型(D569/AR7504)在汀角路準備左轉時,司機發現軑盤失靈而將巴士煞停,惟其突然搖擺,先撞斷路邊一條燈柱,繼而緩慢向左衝落在魚塘旁的斜坡並且翻側,巴士上層部分浸及魚塘的水中。事件中造成8人受傷,送往大埔賽馬會診所治理,其中26歲孕婦其後傷勢嚴重而再轉往沙田威爾斯親王醫院檢查。[11][12][13]
  • 2015年2月22日:下午6時許,一輛往大美督方向的丹尼士三叉戟ATR373/KW9112)在大埔鄉事會街右轉寶鄉街時失控撞向左邊行人路的行人過路燈及防撞鐵欄,車長因涉嫌酒後駕駛被警方拘捕。[14][15]
  • 2016年4月14日:晚上10時許,一輛往大美督方向的富豪超級奧林比安3ASV444/KT5421)在大埔鄉事會街右轉寶鄉街時,懷疑機件故障導致失控,撞向路中安全島,鏟上行人路,然後撞向寶鄉邨地盤牆身,3人受傷。[16]
  • 2018年6月7日:下午5時28分,一輛往大埔墟方向的富豪超級奧林比安(3ASV413/KR7546)駛至汀角路近露輝路時,撞向一輛輕型貨車,越線失控撞毀路中交通燈,剷上行人路並撞入樹叢,事件中6人受輕傷。[17]
  • 2019年7月2日:上午11時許,一輛往大埔墟站方向的富豪超級奧林比安(3ASV221/KF6062)駛至汀角路近大貴街時與一輛豐田Coaster旅遊巴及一輛房車相撞,3人受傷。[18]事後前者因左邊車頭損毀嚴重以及車齡問題而不獲復修,提早於同月25日退役。
  • 2023年4月8日:下午近5時,一輛往大埔墟站方向的Enviro500 MMC 12.8米(3ATENU175/VP533)駛至汀角路近映月灣時與一輛逆線的私家車迎頭相撞,事件中私家車男司機及女乘客受傷,肇事私家車男司機涉嫌危險駕駛導致他人嚴重受傷被捕。[19]

乘客事件[]

  • 2001年8月23日:一名男乘客乘搭一輛往大埔火車站方向的都城嘉慕威曼都城S3M214/EG6915)在大埔工業邨內被發現在車內中暑,送院後證實死亡。[20]
  • 2019年2月20日:早上約9時半,一名此路線車長與乘客在救恩書院巴士站打架,救護車到場將兩人送往那打素醫院治理。該輛前往大埔墟站的巴士停在站旁,車上全部乘客下車,警方到場調查事件。經初步調查,40歲姓吳男巴士司機及56歲姓黃男乘客涉嫌在公眾地方打架被捕,案件交由大埔警區刑事調查隊第一隊跟進。有消息指車長左腳骨裂,需要留院,警方將兩人拘捕。[21]
  • 2023年1月1日:下午10時許,一輛富豪B8L 12.8米(V6X31/XB7640)行走此路線時,一對中年男女乘客與另外兩名乘客因為嬰兒車阻路問題發生爭執,期間雙方一度爆粗及互相毆鬥,事後巴士停於大埔汀角巴士站,乘客見狀報警,有關片段在網上流傳。經警方調查後,雙方最終決定和解,案件改列作糾紛。[22]

圖集[]

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註釋[]

  1. 1997年開辦的275R線只在假日服務,初時於汀角路更不設分站。

相關條目[]

參考資料[]

  1. 〈九龍巴士今起實行 增闢新界三綫 荃錦新線通車 除增廿五號廿六號及廿七 號綫外並延長十六號B綫〉,《華僑日報》,1961年6月24日。
  2. 運輸署公告:〈大埔墟之交通管理計劃〉,《華僑日報》,1980年12月18日。
  3. 〈D4路及D1路通車 大埔廣福橋 今晨起封閉〉,《華僑日報》,1984年1月27日。
  4. 〈大埔墟交通措施〉,香港政府新聞公報,1984年10月4日。
  5. 巴士新聞 - 1999年2月,巴士狂熱。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴在二零零二年七月服務改善一覽表〉[新聞稿]。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴在二零一零年三月服務改善一覽表〉[新聞稿],2010年3月11日。
  8. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈大欖隧道轉車站首設多功能客務站 九巴試驗手機版到站時間預報〉[新聞稿],2014年12月18日。
  9. EH4891行走相關路線的圖片,中華巴士紀念館。
  10. 大埔區議會秘書處,〈大埔區議會 交通及運輸委員會 2019年第一次會議記錄(第64-65點)〉,2019年2月。
  11. 昨晚由大美篤駛往大埔火車站 雙層巴士翻落塘邊 四十餘乘客叫救命〉,《大公報》,1985年10月28日。
  12. 〈巴士墮魚塘 七女一男傷 卅四人無恙〉,《文匯報》,1985年10月28日。
  13. 〈甫駛離大尾篤的總站軚盤失靈 雙層巴士翻落魚塘 七女一男乘客受傷〉,《明報》。
  14. 九巴大埔掃欄 車長涉醉駕〉,《東方日報》,2015年2月23日。
  15. 由網民拍攝巴士事發時的片段,YouTube。
  16. 大埔九巴疑機件故障 失控鏟行人路撼牆〉,《頭條日報》,2016年4月14日。
  17. 九巴汀角路與貨Van相撞 剷行人路多人傷〉,《東方日報》,2018年6月7日。
  18. 大埔工業邨3車相撞 九巴爛晒司機受傷被困〉,《東方日報》,2019年7月2日。
  19. 大埔汀角路私家車逆線撼九巴 男司機涉危駕被捕 妻子頭傷昏迷〉,《香港01》,2023年4月8日。
  20. 〈胖漢熱死九巴內 75K無空調 車廂如蒸籠〉,《明報》,2001年8月24日。
  21. 【欺凌車長】下車前無撳鐘起爭執 男乘客大戰大埔75K九巴車長〉,《香港01》,2019年2月20日。
  22. 巴士MMA|元旦日4男女因BB車阻路起爭執 瘋狂爆粗互毆 小童嚎哭〉,《香港01》,2023年1月10日。

外部連結[]

Disambig
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九巴75線
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