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空調新界巴士路線76K,由九巴營辦,來往上水(清河)元朗(朗屏邨),途經港鐵上水站古洞落馬洲皇巴站)、新田米埔凹頭元朗大馬路

此路線沿青山公路古洞段洲頭段新田段米埔段潭尾段)及其輔助道路往還於上水元朗市間,以沿途各鄉村乘客為主要服務對象。

歷史

路線重組前(17線)

路線重整後(76線)

九廣鐵路電氣化後(76K線)

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2018年1月更新參考來源請見此

上水(清河)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:00-06:25 25
06:25-07:45 20
07:45-08:10 25
08:10-16:10 30
16:10-17:00 25
17:00-23:30 30
星期六
06:00-06:30 30
06:30-06:55 25
06:55-15:55 30
15:55-16:15 20
16:15-21:15 30
21:15-21:40 25
21:40-22:40 30
22:40-23:30 25
星期日及公眾假期
06:00-23:30 30
元朗(朗屏邨)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:45-07:05 20
07:05-08:05 30
08:05-08:30 25
08:30-15:00 30
15:00-15:20 20
15:20-17:00 25
17:00-22:30 30
22:30-23:20 25
星期六
05:45-17:15 30
17:15-17:40 25
17:40-19:10 30
19:10-19:35 25
19:35-21:35 30
21:35-22:00 25
22:00-22:30 30
22:30-23:20 25
星期日及公眾假期
05:50-23:20 30

此路線提供到站時間預報服務。

特別班次

粉嶺(華明)元朗(朗屏邨)
星期一至五上課日
粉嶺(華明)開出:
06:10、06:50
上述班次駛至上水(清河)後稍作停留,
並於下列時間開車繼續行程:
06:25、07:05
星期六、日、公眾假期及學校假期不設服務

收費

收費表
上車站
落車站
華明清河邨
或之後
上水站
或之後
米埔
或之後
朗屏邨
或之後
華明清河邨
或之前
$8.4 $5.2 $8.4 $8.4
上水站
或之前
$8.4 $5.8 * $7.4 *
米埔
或之前
$8.4 $5.8 * $5.2 *
朗屏邨
或之前
$8.4 $7.4 $5.2
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。
  • *雙向分段收費,乘客須以八達通付款,並於上車及下車時各拍八達通機各一次。如使用現金付款,則收取由上車站前往終點站的車費。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

B1線轉乘優惠

其他轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

用車

現時此路線共獲派6輛雙層巴士作為掛牌車,車型分佈如下:

平日早上會有一班來自277X線的柯打,主要用車為Enviro500 MMC 12米(ATENU)雙層巴士。

76K線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ASV31 JZ6109 沙田車廠上水分廠(S) 全日行走此路線
AVW2 LF5502 只於繁忙時間行走此路線
AVW4 LF6495 全日行走此路線
ATE28 KZ6682 屯門車廠元朗分廠(U) 全日行走此路線
ATE184 LN6140 全日行走此路線
ATEU28 PV7695 只於繁忙時間行走此路線

上述列表內容為截至2018年2月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

此路線開辦至今,一直使用舊款巴士行走,屬「養老線」。在1970年代使用Seddon Pennine 4單層巴士行走,到1980年代,丹拿A型及B型退役後,用車改為使用丹拿F型利蘭勝利二型(G)行走。1990年代中起,利蘭勝利二型大量退役,改派由屯門公路路線調往北區的「車皇」梅斯特斯平治O305(ME),成為巴士迷追捕的目標。直至2002年11月,所有梅斯特斯平治O305退役,改用來自屯門車廠(U)全冷後剩餘的丹尼士巨龍11米(S3N)及富豪奧林比安(S3V)的熱狗行走。

此路線於2003年改為全空調服務後,使用三菱MK 9.2米單層空調巴士(AM)行走。其後全線改派1991年至1992年出牌的丹尼士巨龍11米(AD)。該等巴士於2009年退役後,則被同樣車齡已高的利蘭奧林比安11米(AL)取代。之後屯門車廠元朗分廠(U)多次將當時達到17年車齡,設有快速公路禁令的續命車[20]用以取代此路線車齡達到18年而需退役的掛牌車,使之成為養老線。9月中,此路線加入低地台服務,引入兩輛丹尼士三叉戟10.6米(ATS1及2)行走。

2010年,原有的利蘭奧林比安(AL)因年事已高而退役,沙田車廠上水分廠(S)改派1994年出牌的富豪奧林比安11米(AV)行走;屯門車廠元朗分廠(U)則改派丹尼士巨龍9.9米及11米(ADS、AD),至2011年亦被富豪奧林比安(AV)取代。2012年,兩廠為接替退役的富豪奧林比安,用車改回丹尼士巨龍。

2013年12月,屯門車廠元朗分廠(U)加強低地台巴士服務,首次換入丹尼士三叉戟(ATS)。2015年起全線正式低地台化屯門車廠元朗分廠(U)使用富豪超級奧林比安10.6米(ASV)及Enviro400 10.5米(ATSE),沙田車廠上水分廠(S)則派出丹尼士三叉戟行走。

自2018年1月改道後,此路線引入12米雙層巴士為掛牌車,包括Enviro500 12米(ATE、ATEU)及富豪超級奧林比安12米(AVW),以取代原有短車掛牌。

行車路線

此路線的全程行車里數約為22.0公里,行車時間約為65分鐘。(平均行車時速約為20.3公里)

元朗(朗屏邨)

途經:(雷鳴路偉明街百和路置福圍百和路清曉路百和路彩園路寶石湖路粉錦公路青山公路 – 古洞段古洞路青山公路 – 新田段落馬洲公共交通交匯處青山公路 – 新田段青山公路 – 米埔段新潭路青山公路 – 潭尾段青山公路 – 元朗段博愛交匯處、S5路、博愛交匯處青山公路 – 元朗段擊壤路元朗安寧路媽廟路宏達路宏樂街福喜街朗屏路

只限特別班次途經)

九龍巴士76K線(上水(清河)元朗(朗屏邨)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
粉嶺南 華明總站適用於特別班次
粉嶺南百和路欣盛苑
粉嶺南百和路蓬瀛仙館 MTR logo
粉嶺南百和路基新中學
粉嶺南 粉嶺置福圍
粉嶺百和路嘉盛苑
粉嶺百和路華慧園
1上水 清河邨總站特別班次定時點
常規班次由此站開出
2上水百和路吳屋村
3上水彩園路上水站 MTR logo分段收費起點站
短途分段收費起點站
4上水彩園路彩蒲苑彩碧閣
5上水寶石湖路彩蒲苑彩顏閣
6上水青山公路 – 古洞段粉錦公路
7上水青山公路 – 古洞段松柏朗
8古洞青山公路 – 古洞段金錢
9古洞古洞路坑頭
10古洞古洞路古洞
11古洞古洞路古洞街市
12古洞古洞路白石凹
13新田古洞路白石凹交匯處
14新田古洞路麒麟村
15新田古洞路新田軍營
16新田青山公路 – 新田段新田
17落馬洲 新田運輸交匯處乘客可在此轉乘皇巴士前往深圳
18新田青山公路 – 新田段新田
19新田青山公路 – 新田段石湖圍
20新田青山公路 – 新田段米埔隴
21新田青山公路 – 米埔段米埔分段收費起點站
短途分段收費終點站
22新田新潭路碧豪花園
23新田新潭路牛潭尾
24新田新潭路攸潭尾村
25新田新潭路竹園
26新田新潭路新圍村
27新田新潭路朗廈
28新田新潭路壆圍
29錦田新潭路模範鄉
30錦田新潭路逢吉鄉
31錦田新潭路沙埔村
32錦田青山公路 – 潭尾段紅毛橋
33凹頭青山公路 – 元朗段東成里
34凹頭青山公路 – 元朗段楊屋村
35凹頭S5通道博愛醫院
36元朗市青山公路 – 元朗段形點 I
37元朗市青山公路 – 元朗段元朗又新街 LR logo
38元朗市青山公路 – 元朗段元朗大棠路
39元朗市宏達路朗屏邨悅屏樓 MTR logo
40元朗市福喜街朗屏邨珠屏樓
41元朗市 朗屏邨總站落客站

上水(清河)

途經:朗屏路鳳池路屏會街元朗安寧路媽廟路青山公路 – 元朗段朗日路形點交通交匯處朗日路青山公路 – 元朗段博愛交匯處、S5路、博愛交匯處青山公路 – 元朗段青山公路 – 潭尾段青山公路 – 米埔段青山公路 – 新田段青山公路 – 洲頭段青山公路 – 古洞段粉錦公路寶石湖路彩園路百和路清曉路

九龍巴士76K線(元朗(朗屏邨)上水(清河)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1元朗市 朗屏邨總站短途分段收費起點站
2元朗市元朗安寧路香港家庭計劃指導會
3元朗市青山公路 – 元朗段元朗喜利徑 LR logo
4元朗市青山公路 – 元朗段元朗谷亭街
5元朗市朗日路形點 II MTR logo LR logo
6元朗市 形點 I
7凹頭S5通道博愛醫院
8凹頭青山公路 – 元朗段東成里
9錦田青山公路 – 潭尾段紅毛橋
10錦田青山公路 – 潭尾段沙埔村
11錦田青山公路 – 潭尾段逢吉鄉
12錦田青山公路 – 潭尾段模範鄉
13新田青山公路 – 潭尾段壆圍
14新田青山公路 – 潭尾段大生圍
15新田青山公路 – 潭尾段錦繡花園
16新田青山公路 – 潭尾段竹園村
17新田青山公路 – 米埔段牛潭尾
18新田青山公路 – 米埔段加州花園
19新田青山公路 – 米埔段米埔分段收費起點站
短途分段收費起點站
短途分段收費終點站
20新田青山公路 – 新田段米埔隴
21新田青山公路 – 新田段石湖圍
22新田青山公路 – 新田段新田
23落馬洲青山公路 – 新田段新田運輸交匯處乘客可在此轉乘皇巴士前往深圳
24落馬洲青山公路 – 洲頭段洲頭
25新田青山公路 – 洲頭段白石凹交匯處
26古洞青山公路 – 洲頭段白石凹
27古洞青山公路 – 古洞段河上鄉
28古洞青山公路 – 古洞段古洞
29古洞青山公路 – 古洞段何東橋
30古洞青山公路 – 古洞段金錢
31古洞青山公路 – 古洞段粉嶺別墅
32上水青山公路 – 古洞段松柏朗
33上水青山公路 – 古洞段粉錦公路
34上水寶石湖路大頭嶺
35上水彩園路彩蒲苑彩碧閣
36上水彩園路上水站 MTR logo分段收費起點站
短途分段收費終點站
37上水百和路上水官立中學
38上水 清河邨總站

使用狀況

此路線於新界環迴公路(今新田公路粉嶺公路新田上水段通車前,曾是往返元朗北區的主要路線,但自從九巴開辦276276P線經該公路不停站直達上水,令此路線走線變得迂迴,加上沿途受公共小巴元朗至上水線 (17)車海戰術競爭,搶走不少客量。

落馬洲轉車站啟用後,此路線改經該處,以增加客源,但同時受到取道新田公路直達元朗277(已取消)及小巴77線競爭,故改道對其客量增長幫助不大。而2012-2013年度巴士路線發展計劃中指出,此路線每日平均乘客量由2007年的4,035人次下跌至2011年的3,628人次,跌幅為17%。

現時此路線主要客源以青山公路元朗上水一段)沿途鄉村居民為主。由於沿途受紅綠色小巴競爭,加上班次疏落,多數乘客會剛巧碰到此路線才登車,甚少會刻意等候。但亦因於繁忙時間去程抵達形點 II一帶時通常還有一定座位,相比較擠擁、甚至接近頂閘而難以登車的276276P線為之舒適,故仍能吸納一定數量的乘客改乘,令此路線於繁忙時間客量相對提高。

而根據巴士路線計劃中的資料顯示,此路線載客情況如下:

  • 2012年:在縮短至清河邨前,最繁忙的一小時載客率為53%,非繁忙時段的平均最高載客率為34%,每日平均乘客量為3593人次。
  • 2013年:最繁忙的一小時載客率為83%,非繁忙時段的平均最高載客率為28%。
  • 2017年:最繁忙一小時的載客率約61%,大部份的乘客皆集中於元朗警署以東的路段,佔路線總客量約97%。

相關事件

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 高添強,《九巴同行八十年》(香港:中華書局(香港)有限公司,2013年7月),第25頁。
  2. 陳自瑜,《香港巴士 1933 - 2012》(香港:三聯書店(香港)有限公司,2012年)。
  3. 〈元朗粉嶺間 來往有巴士〉,《大公報》,1952年9月18日。
  4. 〈運輸署公告:粉嶺-石湖墟發展計劃開放D4路事〉,載《華僑日報》第三張第三頁,1982年11月4日。
  5. 〈配合鐵路電氣化 九巴三線改編號〉,《星島日報》,1983年7月15日。
  6. 〈運輸署公告:上水小型迴旋處臨時交通措施〉,載《華僑日報》第三張第三頁,1985年2月28日。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴76K線提供全空調巴士服務〉[新聞稿],2003年3月14日。
  8. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴76K、276/276P及277線繞經元朗西鐵站〉[新聞稿],2003年12月5日。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈專營巴士及專線小巴改道途經/延長往西鐵元朗站(北)公共運輸交匯處及西鐵朗屏站(南)公共運輸交匯處〉[交通通告]。
  10. 九巴76k將於12/3/2007起改停新元朗中心,hkitalk.net
  11. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴B1及76K線延長路程及重組落馬洲巴士服務〉[新聞稿],2008年6月17日。(載香港 Xocat Forum 討論區)
  12. 九巴76K減班及延長服務時間 (2012.8.27生效),hkitalk.net
  13. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈北區巴士路線重組本周六實施第二階段〉[新聞稿],2013年8月20日。
  14. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈76K 路線由華明總站遷往清河邨〉[乘客通告],2013年8月22日。(存檔
  15. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈76K 晨早特別班〉[宣傳海報]。
  16. 劉國勳,〈為方便很早需要出門上班及前往喇沙中學上課的學生, 運輸署及九巴承諾增設兩班76K特別車,由粉嶺華明站開出, 特別班時間為早上6:10及6:50,9月2日開始提供。九巴表示會再按早上上課情況,再作出安排。〉[Facebook貼文],2013年8月30日。
  17. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈53. 76K 巴士站永久取消〉[乘客通告],2014年9月13日。
  18. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第76K號線(上水(清河) -元朗(朗屏))路線更改〉[交通公告],2018年1月18日。
  19. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈76K 路線永久改道〉[乘客通告],2018年1月。
  20. 此路線與54線為屯門車廠元朗分廠(U)僅有兩條可使用11米巴士行走的非快速公路路線。
  21. 1996年6月-G159 (CG3026)的削頂意外,中華巴士紀念館。
  22. 〈揸手機衝紅燈 兩人傾電話被車撞〉,《明報》,2001年7月20日。
  23. 工程車撼巴士 12人浴血〉,《東方日報》,2006年2月26日。
  24. 天雨路滑 跣胎越線 工程車撼九巴12人受傷〉,《蘋果日報》,2006年2月26日。
  25. 的士司機捱到病炒車亡〉,《東方日報》,2011年11月9日。

外部連結

Disambig
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九巴76線