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空調新界巴士路線77K,由九巴營辦,來往上水元朗(鳳翔路),途經石湖墟粉錦公路橫台山錦田錦田公路)及港鐵錦上路站

此路線是新界早期開辦之巴士路線之一,其前身早於1933年地區巴士專營權生效前已投入服務;現時是唯一一條服務整段粉錦公路的專營巴士路線。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2013年8月更新參考來源請見此

上水開出
服務時間 班次(分鐘)
每日
06:15 - 22:55 20
23:25
元朗(鳳翔路)開出
服務時間 班次(分鐘)
每日
06:00 - 23:00 20
23:30

特別班次

粉錦公路(丙崗)元朗(西)
星期一至五
07:00
星期六、日、公眾假期及學校假期不設服務
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程 收費
全程收費 $7.4
分段收費(往上水方向)
上車站
落車站
元朗(鳳翔路)或之後 橫台山或之後
橫台山或之前 $5.8
上水或之前 $7.4 $5.8
分段收費(往元朗(鳳翔路)方向)
上車站
落車站
上水或之後 橫台山或之後
橫台山或之前 $5.8
元朗(鳳翔路)或之前 $7.4 $5.8
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。
  • 雙向分段收費,乘客須以八達通付款,並於上車及下車時各拍八達通機各一次。如使用現金付款,則收取由上車站前往終點站的車費。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

B1線轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

用車

受粉錦公路路面影響,此路線只可使用長度為10.6米或以下的巴士。

現時此路線共獲派7輛雙層巴士作為掛牌車,車型分佈如下:

77K線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ASV20 JY8490 屯門車廠元朗分廠(U) 全日行走此路線
ASV39 KA9153
ATSE9 RT7109
ATSE28 RV1709
ATSE37 RV8768 沙田車廠上水分廠(S)
ATSE42 RW3568
ATSE48 RW5779

上述列表內容為截至2018年6月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

此路線開線時,用車主要為丹尼士柏斯單層巴士。六七十年代的用車主要為亞比安單層巴士,七十年代末則以丹拿E/F型(D)為主要用車。

80年代開始,此路線開始以利蘭勝利二型(G)作為主要用車,直至90年代因該車型退役,曾短暫改用丹尼士喝采(N)行走。直至末期開始改派9.7米巴士行走,主力用車為利蘭奧林比安(BL)及都城嘉慕(M)。

此路線於2002年直接改為全空調巴士服務,用車為九輛三菱MK117J(AM1-168)及兩輛丹尼士三叉戟10.6米(ATS,配歐盟三型引擎)。

2007年,屯門車廠元朗分廠改派為配都普車身的丹尼士三叉戟取代其中兩輛配歐盟三型引擎的同款巴士行走。

當三菱MK117J退役後,九巴開始改派三菱MK217J 9.2米(AM169-183)。直至2012年3月19日,該款車亦悉數退役後,元朗車廠斯堪尼亞K230UB 10.6米(ASB)行走,而上水車廠則以丹尼士巨龍 9.9米(ADS)代替。同年8月27日上水車廠增派丹尼士三叉戟ATS147/KS8269)行走。

2013年,此路線所有的丹尼士巨龍斯堪尼亞K230UB(ASB)取代,因而全線低地台化。2017年9月起,全線使用丹尼士三叉戟10.6米(ATS)行走。

2017年11月底起,此路線所有的丹尼士三叉戟10.6米(ATS)被富豪超級奧林比安10.6米(ASV,由屯門車廠元朗分廠(U)派出)及 Enviro400 10.5米(ATSE,由沙田車廠上水分廠(S)派出)取代。

行車路線

此路線的全程行車里數約為18.8公里,行車時間約為55分鐘。(平均行車時速約為20.5公里)

元朗(鳳翔路)

途經:龍運街新運路新豐路寶運路寶石湖路粉錦公路錦田公路東匯路錦上路站公共運輸交匯處東匯路錦田公路青山公路 – 元朗段博愛交匯處S5通道博愛交匯處青山公路 – 元朗段鳳翔路

九龍巴士77K線(上水元朗(鳳翔路)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1上水石湖墟 上水總站 MTR logo
2上水石湖墟新豐路石湖墟郵政局
3上水寶石湖路彩蒲苑彩顏閣
4上水粉錦公路丙崗特別班次起點站
5蕉徑粉錦公路哥爾夫球場
6蕉徑粉錦公路安圃村
7蕉徑粉錦公路蓮塘尾
8蕉徑粉錦公路蕉徑
9蕉徑粉錦公路營盤
10蕉徑粉錦公路營盤(上)
11八鄉粉錦公路橋頭
12八鄉粉錦公路打石湖村
13八鄉粉錦公路打石湖
14八鄉粉錦公路打石湖石塘
15八鄉粉錦公路八鄉少訊中心
16八鄉粉錦公路水澗石
17八鄉粉錦公路竹坑
18八鄉粉錦公路下輋
19八鄉粉錦公路橫台山雙向分段車站
20八鄉粉錦公路八鄉警署
21八鄉錦田公路石崗菜站
22八鄉錦田公路八鄉石崗橋
23八鄉錦田公路錦田診所
24八鄉東匯路吳家村
25八鄉東匯路沙田坑村
26錦田 錦上路站 MTR logo
27八鄉東匯路沙田坑
28八鄉東匯路吳家村
29錦田錦田公路大江埔
30錦田錦田公路錦田
31錦田錦田公路錦田街市
32錦田錦田公路吉慶圍
33錦田錦田公路蒙養小學
34錦田錦田公路高埔村
35錦田錦田公路下高埔村
36凹頭錦田公路凹頭
凹頭交匯處
37凹頭青山公路 – 元朗段東成里
38凹頭青山公路 – 元朗段楊屋村
博愛交匯處
39凹頭S5通道博愛醫院特別班次不經此站
博愛交匯處
40元朗市青山公路 – 元朗段形點 I
41元朗市 元朗(鳳翔路)常規班次終點站
特別班次不經此站
元朗市青山公路 – 元朗段元朗又新街 LR logo只限特別班次途經
元朗市青山公路 – 元朗段元朗大棠路
元朗市 元朗(西)特別班次終點站

上水

途經:鳳翔路青山公路 – 元朗段朗日路形點交通交匯處朗日路青山公路 – 元朗段博愛交匯處S5通道博愛交匯處青山公路 – 元朗段錦田公路東匯路錦上路站公共運輸交匯處東匯路錦田公路粉錦公路寶石湖路寶運路新豐路龍琛路

九龍巴士77K線(元朗(鳳翔路)上水
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1元朗市 元朗(鳳翔路)
2元朗市朗日路形點 II MTR logo LR logo
3元朗市 形點 I
博愛交匯處
4凹頭S5通道博愛醫院
博愛交匯處
5凹頭青山公路 – 元朗段東成里
凹頭交匯處
6凹頭錦田公路凹頭
7錦田錦田公路下高埔村
8錦田錦田公路高埔村
9錦田錦田公路蒙養小學
10錦田錦田公路泰康圍
11錦田錦田公路錦田郵局
12錦田錦田公路大江埔
13八鄉東匯路吳家村
14八鄉東匯路沙田坑村
15錦田 錦上路站 MTR logo
16八鄉東匯路沙田坑
17八鄉東匯路吳家村
18八鄉錦田公路彭家村
19八鄉錦田公路八鄉石崗橋
20八鄉錦田公路七星崗
21八鄉錦田公路石崗菜站
22八鄉粉錦公路八鄉警署
23八鄉粉錦公路橫台山雙向分段車站
24八鄉粉錦公路下輋
25八鄉粉錦公路竹坑
26八鄉粉錦公路水澗石
27八鄉粉錦公路八鄉少訊中心
28八鄉粉錦公路打石湖石塘
29八鄉粉錦公路打石湖
30八鄉粉錦公路打石湖村
31八鄉粉錦公路橋頭
32蕉徑粉錦公路營盤
33蕉徑粉錦公路蕉徑
34蕉徑粉錦公路東塘新村
35蕉徑粉錦公路蓮塘尾
36蕉徑粉錦公路安圃村
37蕉徑粉錦公路哥爾夫球場
38上水粉錦公路丙崗
39上水寶石湖路大頭嶺
40上水寶石湖路上水彩暉街
41上水石湖墟新豐路石湖墟郵政局
42上水石湖墟 上水總站 MTR logo

使用狀況

76K一樣,此路線於新田公路通車前曾是往返元朗北區的主要路線,但自從九巴開辦276276P線後,加上沿途受公共小巴元朗至上水線 (18)車海戰術競爭,被搶走不少客量。

由於小巴只到蕉徑橫台山,此路線客量比76K較佳。

2013-2014年度巴士路線發展計劃,此路線在縮短至上水前,最繁忙的一小時載客率為67%;非繁忙時段的一小時最高載客率為25%。

相關事件

車長行錯路事件

  • 1997年2月:早上約六時,一輛正前往祥華準備載客往元朗利蘭勝利二型(G183/CG6890)行駛期間行錯路,車長駛回原路時駛進了一條不夠高的天橋,撞毀車頂,該車於同年3月退役。[16]

巴士意外

圖集

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相關條目

註釋及參考資料

  1. 此路線相片
  2. 〈配合鐵路電氣化 九巴三線改編號〉,《星島日報》,1983年7月15日。
  3. 〈七十七號K巴士 總站延至祥華邨〉,《華僑日報》,1987年2月7日。
  4. 4.0 4.1 小林屋企 - 九巴路線77K歷史
  5. i-busnet.com:2002年4月份新訊
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈77K 全空調行走 提升服務質素〉[宣傳單張]。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈錦上路西鐵站巴士總站啟用〉[新聞稿],2003年12月12日。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈專營巴士及專線小巴改道途經/延長往西鐵天水圍公共運輸交匯處及西鐵錦上路公共運輸交匯處〉[交通通告]。
  9. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴77K線縮短行車路線,配合奧運馬術比賽〉[新聞稿],2008年8月5日。
  10. 為配合奧運馬術比賽在北區實施的交通及運輸安排,運輸署新聞公報,2008年8月11日
  11. 北區巴士重組將於8月17日展開(70X尾日為8月23日),香港交通.資訊網(hkitalk.net)。
  12. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈77K 更改總站地點〉[乘客通告],2013年8月22日(存檔)。
  13. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈77K 晨早特別班〉[乘客通告],2013年8月29日(存檔)。
  14. 立法會參考資料摘要:《公共巴士服務條例》(第230章) 公共專營巴士公司路線表令,2015年10月。
  15. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈77K 新增巴士站〉[乘客通告],2017年3月7日。
  16. 1997年2月G183 CG6890 意外,中華巴士紀念館
  17. 九巴撼九巴41傷分送三院〉,《東方日報》,2002年7月27日。
  18. Youtube:[新聞] 兩輛九巴77K線單層巴士相撞 (26/7/2002)
  19. 爆竊黨揸平治 抬夾萬 搶警槍〉,《東方日報》,2012年11月13日。
  20. 三匪爆夾萬 與警混戰圖搶槍搶警棍〉,《蘋果日報》,2012年11月13日。

外部連結

Disambig
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九巴77線