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79K
新界路線
JK6383-79K
79K線用車正由沙頭角公路 – 龍躍頭段左轉新運路
路線資訊
起訖點 上水打鼓嶺(松園下)
途經 石湖墟聯和墟龍躍頭坪輋路
路線全長 打鼓嶺:12.4公里
上水:13.9公里
行車時間 46分鐘
營運資訊
目前營辦商 九巴
目前派車廠 沙田車廠上水分廠(S)
過往派車廠 屯門車廠(U)
主要用車 ATSASV
收費資料
全程車費 $6.0
分段收費段數 上水:1
服務時間
起點服務時間 06:00-22:30
終點服務時間 06:00-22:30
班次 20/30分鐘
九巴79K線,路線資料:檢視編輯

新界巴士路線79K,由九巴營辦,來往上水打鼓嶺(松園下),途經石湖墟天平邨聯和墟龍躍頭坪輋路

此路線曾是本港三條服務北區邊境禁區專營巴士路線之一,巴士迷73K78K線及此路線合稱為「禁區三寶」。過往打鼓嶺總站屬邊境禁區範圍,乘客如欲乘畢全程,必須持有有效禁區許可證;自港府於2016年1月實施第三階段邊境禁區範圍縮減後,整條路線沿途已不再是禁區,市民可自由出入打鼓嶺而毋須領取禁區紙。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

上水開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:00-06:20 20
06:20-17:50 30
17:50-18:30 20
18:30-22:30 30
星期六、日及公眾假期
06:00-22:30 30
打鼓嶺(松園下)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:00-06:30 30
06:30-08:10 20
08:10-18:40 30
18:40-19:00 20
19:00-22:30 30
星期六、日及公眾假期
06:00-22:30 30
此路線提供巴士到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $6.0
上水方向之分段收費
聯和墟總站 $4.3
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

其他轉乘優惠

乘客以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

用車

現時此路線共獲派3輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:

79K線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ATS12 JJ5602 沙田車廠上水分廠(S) 全日行走此路線
ASV38 KA9116
ASV98 LT6216

上述列表內容為截至2017年8月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表),如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

此路線在80年代至90年代主要使用利蘭勝利二型(G)行走。1997年改為全空調服務後,全線改派三菱MK117J(AM)及丹尼士飛鏢(AA)行走。踏入廿一世紀加入低地台服務,用車為一輛丹尼士三叉戟10.6米(ATS37/JK6383)。

此路線在2010年改派斯堪尼亞K230UB 10.6、12米(ASB8/NV3632、ASB10/NV4082、ASC10/NX4335、ASC23/PB6753,最前者已於2013年因削減用車而調走)取代原有即將退役的丹尼士飛鏢。

此路線於2017年全線改派雙層巴士行走。

行車路線

打鼓嶺(松園下)

打鼓嶺方向:全程行車里數約為12.4公里,行車時間約為46分鐘。(平均行車時速約為16.2公里)

途經:龍運街新運路新豐路寶運路寶石湖路馬會道沙頭角公路 – 龍躍頭段聯安街聯和墟公共交通總站和泰街聯安街沙頭角公路 – 龍躍頭段沙頭角公路 – 馬尾下段坪輋路蓮麻坑路

九龍巴士79K線(上水打鼓嶺(松園下)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 上水 上水總站 MTR logo
2 上水石湖墟 新豐路 石湖墟郵政局
3 上水 寶石湖路 上水圍
4 上水 馬會道 翠麗花園
5 上水 馬會道 北區運動場
6 上水 馬會道 天平邨天明樓
7 粉嶺 馬會道 心誠中學
8 粉嶺 馬會道 璧峰路
9 粉嶺聯和墟 沙頭角公路 – 龍躍頭段 聯和墟球場
10 粉嶺聯和墟 聯和墟總站
11 粉嶺聯和墟 沙頭角公路 – 龍躍頭段 逸峯
12 粉嶺 沙頭角公路 – 龍躍頭段 龍躍頭
13 粉嶺 沙頭角公路 – 龍躍頭段 新圍軍營
14 粉嶺 沙頭角公路 – 龍躍頭段 軍地
15 粉嶺 沙頭角公路 – 龍躍頭段 流水响
16 粉嶺 沙頭角公路 – 馬尾下段 高埔
17 打鼓嶺 坪輋路 孔嶺村
18 打鼓嶺 坪輋路 坪輋中電站
19 打鼓嶺 坪輋路 香港浸會園
20 打鼓嶺 坪輋路 坪輋花園
21 打鼓嶺 坪輋路 坪輋元下村
22 打鼓嶺 坪輋路 坪原路
23 打鼓嶺 坪輋路 雲泉仙館
24 打鼓嶺 坪輋路 昇平村
25 打鼓嶺 坪輋路 李屋村
26 打鼓嶺 坪輋路 塘坊
27 打鼓嶺 坪輋路 簡頭圍
28 打鼓嶺 蓮麻坑路 打鼓嶺警署
29 打鼓嶺 蓮麻坑路 較寮 即原打鼓嶺落客站
30 打鼓嶺 蓮麻坑路 竹園
31 打鼓嶺 打鼓嶺(松園下)

上水

上水方向:全程行車里數約為13.9公里,行車時間約為46分鐘。(平均行車時速約為18.1公里)

途經:蓮麻坑路坪輋路沙頭角公路 – 馬尾下段沙頭角公路 – 龍躍頭段聯安街聯和墟公共交通總站和泰街聯安街沙頭角公路 – 龍躍頭段新運路粉嶺車站路沙頭角公路 – 龍躍頭段馬會道寶石湖路寶運路新豐路龍琛路龍運街新運路

九龍巴士79K線(打鼓嶺(松園下)上水
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 打鼓嶺 打鼓嶺(松園下)
2 打鼓嶺 蓮麻坑路 竹園
3 打鼓嶺 蓮麻坑路 較寮
4 打鼓嶺 蓮麻坑路 打鼓嶺警署 即原打鼓嶺巴士總站
5 打鼓嶺 坪輋路 簡頭圍
6 打鼓嶺 坪輋路 塘坊
7 打鼓嶺 坪輋路 李屋村
8 打鼓嶺 坪輋路 昇平村
9 打鼓嶺 坪輋路 雲泉仙館
10 打鼓嶺 坪輋路 坪原路
11 打鼓嶺 坪輋路 坪輋花園
12 打鼓嶺 坪輋路 香港浸會園
13 打鼓嶺 坪輋路 坪輋中電站
14 打鼓嶺 坪輋路 秀境臺
15 打鼓嶺 坪輋路 孔嶺村
16 粉嶺 沙頭角公路 – 馬尾下段 高埔
17 粉嶺 沙頭角公路 – 龍躍頭段 流水响
18 粉嶺 沙頭角公路 – 龍躍頭段 軍地
19 粉嶺 沙頭角公路 – 龍躍頭段 新圍軍營
20 粉嶺 沙頭角公路 – 龍躍頭段 龍躍頭
21 粉嶺 沙頭角公路 – 龍躍頭段 安樂村
22 粉嶺聯和墟 聯和墟總站 分段收費起點站
23 粉嶺 沙頭角公路 – 龍躍頭段 樂和街
24 粉嶺 沙頭角公路 – 龍躍頭段 粉嶺消防局
25 粉嶺 粉嶺車站路 粉嶺鐵路站 MTR logo
26 粉嶺 馬會道 粉嶺法院大樓
27 粉嶺 馬會道 北區公園北門
28 上水 馬會道 順欣花園
29 上水石湖墟 馬會道 上水符興街
30 上水 寶石湖路 上水寶石湖路
31 上水石湖墟 新豐路 石湖墟郵政局
32 上水 上水總站 MTR logo

使用狀況

  • 2002年:平均載客率約38%。[8]
  • 2013年:最繁忙一小時載客率為81%;非繁忙時段一小時最高載客率為25%。

未來發展

展望將來,興建中之「蓮塘/香園圍口岸」日後將有行人隧道貫通本路線的打鼓嶺(松園下)總站,屆時市民可乘坐本路線至此總站,然後步行前往該管制站過境出入中國內地,屆時客量會回復上升。


圖集

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相關條目

註釋及參考資料

  1. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴79K線改經聯和墟〉[新聞稿],2004年9月1日。
  2. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈北區巴士路線重組八月十七日起分三階段實施[新聞稿],2013年8月15日。
  3. 邊境禁區縮小 釋九百公頃地〉,香港政府新聞網,2015年12月30日。
  4. 香港特別行政區運輸署,〈九巴第79K號線(上水–打鼓嶺)遷移總站〉[交通通告],2017年3月16日。
  5. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈79K總站遷往蓮麻坑路(往打鼓嶺方向)〉[乘客通告],2017年3月17日。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第79K號線(上水 – 打鼓嶺)遷移總站〉[交通公告],2017年5月10日。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈79K打鼓嶺總站延長至松園下〉[乘客通告],2017年5月10日。
  8. 香港巴士討論區精華輯錄:《北區路線發展計劃遭議員評為垃圾》,2002年1月。

外部連結

Disambig
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九巴79線

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