香港巴士大典

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新界巴士路線81,由九巴營辦,來往禾輋佐敦(渡華路),途經瀝源邨沙田市中心大圍金山郊野公園深水埗旺角油麻地彌敦道)及佐敦

此路線屬服務沙田區超過四十年的老牌路線,現今仍取道大埔公路沙田嶺琵琶山段)及大埔道往返。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

禾輋開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:30-06:00 15
06:00-15:36 10-12
15:36-16:30 7-8
16:30-19:00 10-12
19:00-23:30 15
星期六
05:30-10:00 15
10:00-15:36 10-12
15:36-18:00 9-10
18:00-23:30 12-15
星期日及公眾假期
05:30-06:30 15
06:30-20:00 10-12
20:00-23:30 15
佐敦(渡華路)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:15-12:00 12-15
12:00-17:00 10-12
17:00-18:00 8-9
18:00-23:00 10-12
23:00-00:00 15
00:00-00:20 20
星期六
06:15-11:00 15
11:00-23:00 10-12
23:00-00:00 15
00:00-00:20 20
星期日及公眾假期
06:15-07:30 15
07:30-23:00 10-12
23:00-00:00 15
00:00-00:20 20

此路線設有到站時間預報服務

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $7.5
禾輋方向之分段收費
徑口路 $5.8
沙田市中心 $4.5
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 次程應付車資減首程已付車資的正差額
如為負數則免費
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資,如為負數則免費。
  • 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後,緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠(惟龍運巴士車程需為第四程內)。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

其他轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

81線(禾輋佐敦)相關轉乘優惠
由其他路線轉乘81線(往佐敦)
主要對象 轉自路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
大埔油尖旺 72(由太和開出) 減$6.7 瀝源邨 150分鐘
穗禾苑駿景園油尖旺 81K88K
(由穗禾苑駿景園開出)
減$4.2
火炭駿洋邨油尖旺 285(由火炭駿洋邨開出) 120分鐘
新田圍油尖旺 81K282(由新田圍開出) 首程下車:沙田市中心
次程登車:沙田大會堂
150分鐘
水泉澳油尖旺 288288A(由水泉澳開出) 沙田市中心沙田大會堂
288B(由水泉澳開出) 首程下車:瀝源邨(北行)
次程登車:瀝源邨(南行)
美田美林油尖旺 283(由美松苑開出) 美林邨美桃樓
顯徑油尖旺 88K(由顯徑開出) 回贈首程車資
由81線(由禾輋開出)轉乘其他路線
主要對象 轉自路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
大圍長沙灣美孚 6(往荔枝角 免費 首程下車:石硤尾街
次程登車:北河街
150分鐘 [17]
6C(往美孚
沙田西九龍站 W3(往西九龍站 補$2.2 沙田站 120分鐘
81線(佐敦禾輋)相關轉乘優惠
由81線(由佐敦開出)轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
油尖旺大埔 72(往太和 減$8.8 沙田市中心 150分鐘
油尖旺穗禾苑駿景園 81K88K
(往穗禾苑駿景園
減$4.2
油尖旺火炭駿洋邨 285(往火炭駿洋邨 120分鐘
油尖旺新田圍 81K(往新田圍 150分鐘
282(往新田圍 免費
油尖旺顯徑 88K(往顯徑
油尖旺美田美林 283(往美松苑 減$4.2 首程下車:美林邨美桃樓
次程登車:美林邨
油尖旺水泉澳 288288A(往水泉澳 首程下車:沙田市中心
次程登車:沙田市中心
由其他路線轉乘81線(往禾輋)
主要對象 轉自路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
長沙灣美孚大圍 6(由荔枝角開出) 回贈首程車資 首程下車:北河街(南行)
次程登車:北河街(北行)
150分鐘
6C(由美孚開出)
西九龍站沙田 W3(由西九龍站開出) 次程免費 沙田市中心 120分鐘

用車

現時此路線共獲派18輛Enviro500 MMC Facelift 12米(ATENU)雙層巴士作掛牌車

由於此路線途經專營巴士低排放區,故用車必須達到歐盟四型或以上排放標準。

81線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ATENU892 TX1967 沙田車廠(S) 全日行走此路線[18]
ATENU894 TX3080 全日行走此路線
ATENU895 TX3678 全日行走此路線
ATENU897 TX5243 全日行走此路線[19]
ATENU898 TX5380 全日行走此路線
ATENU900 TX5648 全日行走此路線
ATENU902 TX5918 只於繁忙時間行走此路線
ATENU905 TX7297 只於繁忙時間行走此路線
ATENU906 TX7779 只於繁忙時間行走此路線
ATENU913 TY853 全日行走此路線
ATENU914 TY995 全日行走此路線
ATENU917 TY791 全日行走此路線
ATENU918 TY2042 全日行走此路線
ATENU919 TY2133 全日行走此路線
ATENU920 TY2426 全日行走此路線
ATENU921 TY4934 只於繁忙時間行走此路線
ATENU922 TY5921 全日行走此路線
ATENU931 TZ2004 只於繁忙時間行走此路線

上述列表內容為截至2017年6月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

此路線在早期受大埔公路 – 金山段的路面限制而不能容納11米或以上巴士行走。因此在80年代至90年代主要使用利蘭奧林比安9.7米(BL)、利蘭勝利二型(G)、丹尼士喝采(N)行走。至1992年才改派11米三軸巴士行走,用車以利蘭奧林比安(S3BL)、都城嘉慕(S3M)、丹尼士巨龍(S3N)及富豪奧林比安(S3V)為主。

此路線在同年加入空調巴士行走,用車為一輛利蘭奧林比安11米(AL99/FE2747),其後加入更多同型號的巴士(AL120/FF2711、AL122/FF3449)。後來更不斷增派更多空調巴士,用車以富豪奧林比安11米(AV)及丹尼士巨龍11米(AD)為主,以提升載客量及提高服務質素。

此路線在2002年加入低地台服務,用車以富豪超級奧林比安12米(3ASV)為主,成為首條採用低地台巴士行經大埔公路 – 金山段的巴士路線。2003年改派丹尼士三叉戟12米(ATR)以應付上斜路段。2005年改為全空調服務後,大部份用車均改為丹尼士三叉戟。

此路線自2012年起首次加入直梯巴士行走,用車為Enviro500(ATEU、ATEE,現已全數調離)。2014年為配合政府收緊低排放區的標準,此路線加入Enviro500 MMC(ATENU)行走,同年12月起全線低地台直梯化。2015年,此路線一度加入富豪B9TL(AVBWU)行走。

2016年1月大量改派配置Facelift版本車身的Enviro500 MMC(ATENU)行走。

行車路線

此路線的全程行車里數約為15.7公里,行車時間約為73分鐘。(平均行車時速約為12.9公里)

佐敦(渡華路)

途經:豐順街禾輋街源禾路担杆莆街沙田正街白鶴汀街沙田正街大埔公路-大圍段美田路(南行)、掉頭支路[20]美田路(北行)、大埔公路-大圍段松嶺路大埔公路-大圍段青沙公路大埔公路-沙田嶺段大埔公路-琵琶山段大埔道長沙灣道彌敦道佐敦道迴旋處佐敦道渡華路

九龍巴士81線(禾輋佐敦(渡華路)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 沙田市中心 禾輋巴士總站
2 沙田市中心 豐順街 豐順街
3 沙田市中心 源禾路 瀝源邨
4 沙田市中心 担杆莆街 沙田大會堂 BBI Logo GreenYellow 轉自7281K88K282288
5 沙田市中心 白鶴汀街 帝都酒店
6 沙田大圍 大埔公路-大圍段 美林邨 BBI Logo GreenYellow 轉自283
7 沙田大圍 美田路 積輝街
8 沙田大圍 大埔公路-大圍段 美桃樓
9 沙田大圍 松嶺路 松嶺路
Route8 青沙公路
10 沙田嶺 大埔公路-沙田嶺段 沙田嶺路
11 沙田嶺 大埔公路-沙田嶺段 沙田花園
12 沙田嶺 大埔公路-沙田嶺段 徑口路
13 沙田嶺 大埔公路-沙田嶺段 六合村
14 沙田嶺 大埔公路-沙田嶺段 大埔道眺望處
15 金山 大埔公路-琵琶山段 九龍水塘
16 金山 大埔公路-琵琶山段 石梨貝水塘
17 琵琶山 大埔道 郝德傑道
18 琵琶山 大埔道 爾登華庭
19 深水埗 大埔道 薩凡納藝術設計大學(香港)
20 深水埗 大埔道 石硤尾街 BBI Logo GreenYellow 轉往66C
21 深水埗 大埔道 西洋菜里
22 旺角 彌敦道 太子站 MTR logo
23 旺角 彌敦道 旺角站 MTR logo
24 油麻地 彌敦道 旺角登打士街 MTR logo
25 油麻地 彌敦道 加士居道
26 佐敦 佐敦道 佐敦吳松街
27 佐敦 佐敦道 佐敦炮台街
28 西九龍填海區 佐敦道 佐敦道 MTR logo
29 西九龍填海區 渡華路 渡華路

禾輋

途經:渡華路佐敦道彌敦道長沙灣道大埔道大埔公路-琵琶山段大埔公路-沙田嶺段青沙公路美田路大埔公路-大圍段沙田正街沙田市中心巴士總站沙田正街橫壆街源禾路禾輋街豐順街

九龍巴士81線(佐敦(渡華路)禾輋
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 西九龍填海區 渡華路 渡華路
2 西九龍填海區 佐敦道 佐敦道 MTR logo
3 佐敦 佐敦道 佐敦炮台街
4 佐敦 彌敦道 油麻地寧波街
5 油麻地 彌敦道 九龍中央郵政局
6 油麻地 彌敦道 油麻地碧街 MTR logo
7 旺角 彌敦道 旺角山東街 MTR logo
8 旺角 彌敦道 旺角弼街
9 旺角 彌敦道 太子站 MTR logo
10 深水埗 大埔道 福華街休憩公園
11 深水埗 大埔道 北河街 BBI Logo GreenYellow 轉自66C
12 深水埗 大埔道 薩凡納藝術設計大學(香港)
13 琵琶山 大埔道 爾登華庭
14 琵琶山 大埔道 郝德傑道
15 金山 大埔公路-琵琶山段 石梨貝水塘
16 金山 大埔公路-琵琶山段 九龍水塘
17 金山 大埔公路-琵琶山段 大埔道眺望處
18 沙田嶺 大埔公路-沙田嶺段 六合村
19 沙田嶺 大埔公路-沙田嶺段 徑口路 分段收費起點站
20 沙田嶺 大埔公路-沙田嶺段 沙田花園
21 沙田嶺 青沙公路 大圍新村
22 沙田大圍 大埔公路-大圍段 美桃樓 BBI Logo GreenYellow 轉往283
23 沙田大圍 大埔公路-大圍段 銅鑼灣村
24 沙田市中心 沙田正街 希爾頓中心
25 沙田市中心 沙田市中心總站 MTR logo 分段收費起點站
BBI Logo GreenYellow 轉往7281K88K282288
26 沙田市中心 禾輋街 瀝源邨壽全樓
27 沙田市中心 豐順街 豐和邨
28 沙田市中心 禾輋巴士總站

相關事件

巴士意外

乘客及車長事件

  • 2011年6月11日:一名老翁於當日早上於禾輋總站上車乘搭此路線時,疑未付足車資,被車長及當值站長要求落車,其後該名老翁利用手上的雨傘毆打兩名到場調停的車長及站長。而另一名到場調停的車長見狀引開該老翁,並引他追往鄰近的沙田警署;途中兩名巡警上前制止時,亦被該老翁毆打。事件中有份協助調停的兩名車長及站長與上前制止的兩名警員受傷,需送院治理,而該老翁最終因涉嫌襲擊及襲警罪被警方拘捕。[28]
  • 2013年7月19日:晚上九時許,一名車長因應臨時車務調動,駕駛一輛私牌富豪奧林比安AV187/GZ9025)往中途站時在大埔道錯誤駛入徑口路,期間左邊車頭撞倒路邊一棵樹,事件中無人受傷。[29]

使用狀況

由於此路線能直接往來沙田市中心旺角的主要心臟地帶,加上車費比港鐵便宜,故深受沙田區美林居民歡迎。另外此路線是唯一往來油尖旺區大埔道一帶學校的巴士路線,前往郊遊熱點石梨貝水塘金山郊野公園亦以此路線最為直接,所以此路線客量中學生乘客和郊遊人士亦佔一定比例。平日上下班、上下課時段以及假日,此路線近乎班班頂閘

根據歷年巴士路線發展計劃及相關文件中的資料顯示,此路線載客率如下:

  • 2016年:九巴在深水埗區議會交委會會議回應指出此路線在繁忙時間載客率為82%。

圖集

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相關條目

註釋、參考資料

  1. 〈沙田巴士服務今起更改 總站遷移增雙層車〉,《華僑日報》,1976年6月1日。
  2. 〈九巴四綫更改號碼〉,《華僑日報》,1987年8月8日。
  3. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈佐敦(匯翔道)巴士總站啟用〉[新聞稿],2003年2月21日。
  4. 九巴新聞稿:《九巴81線提供全空調巴士服務》,2005年11月3日。
  5. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴72、81、86B及272P線改經T3號道路〉[新聞稿],2005年11月23日。
  6. 運輸署交通通告:為配合T3號道路高架橋(往九龍方向)第一階段通車而實施的臨時交通及運輸安排
  7. 巴士狂熱:巴士新聞 (2005年11月)
  8. 九巴72,80K,81,85,88K改道〉,香港交通.資訊網(hkitalk.net)。
  9. 72/81/86B 改道消息〉,香港巴士論壇。
  10. 81 更改路線〉,香港巴士論壇。
  11. 72、72A、80K、81、85、88K、283 往沙田方向改路〉,香港巴士論壇。
  12. 九巴72、81、86B號綫往九龍方向加設「沙田嶺路」站〉,香港巴士論壇。
  13. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴36B、42A、46、60X、63X、68X、69X、81、95、110及296D線更改總站位置〉[新聞稿],2009年12月14日。
  14. HKiTalk:禾輋邨巴士總站臨時停用
  15. 部份沙田區路線新增區內分段收費〉,香港巴士論壇。
  16. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈48X.80M.81.85.89.269D新增分段收費〉[乘客通告],2014年8月28日。
  17. 《2013年5月7日 沙田區議會(運輸處進度報告)》
  18. 平日早上須柯打985線。
  19. 晚間需柯打170線。
  20. 是唯一直接在路口掉頭專營巴士路線
  21. 〈兩雙層巴士沙田七咪半相撞 七十三人受傷〉,《華僑日報》,1977年7月21日。
  22. 巴士避唔切撞死九旬翁〉,《東方日報》,2010年4月14日。
  23. 大埔道2車相撞客貨車司機跟車被困〉,東網。
  24. 凌志撼巴士四人傷〉,《蘋果日報》,2014年4月2日。
  25. 遭九巴撼斃司機 不涉賽車〉,《東方日報》,2014年10月7日。
  26. 大埔公路S彎 翻版奪命車禍〉,《太陽報》,2015年12月10日。
  27. 大埔道九龍水塘私家車撼巴士 來回線全封〉,《東網》,2016年12月22日。
  28. 欠 1.1元發難 打站長車長兩巡警 巴士怒翁揮傘傷四人〉,《蘋果日報》,2011年6月12日。
  29. 車長入錯路 九巴撼穿頭〉,《東方日報》,2013年7月21日。

外部連結

Disambig
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九巴71線
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