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空調新界巴士路線82C,由九巴營辦,由沙田(廣源)單向開往香港科學園第三期,途經圓洲角愉翠苑)、沙田第一城濱景花園後,取道大老山公路前往港鐵大學站香港科學園

此路線只於平日上午繁忙時間提供服務,方便小瀝源圓洲角石門一帶居民前往香港科學園上班。

歷史

在2014年沙田區區域性巴士路線重組建議中,有關當局認為82S線行車路線與鐵路重疊,加上該路線所途經的獅子山隧道早上交通繁忙,導致行車時間增加;此外,該路線的主要功能為接駁乘客前往九龍塘站轉乘港鐵,惟乘搭港鐵以及前往九龍塘區的乘客,多數經已於沙田區開始上車乘搭港鐵,導致該路線乘客量偏低。

而有關當局有鑑於新界東北發展,由廣源沙田第一城一帶轉乘港鐵東鐵綫羅湖落馬洲方向需求殷切,因此建議取消82S線,並利用該路線的資源開辦此路線,方便上述地區乘客接駁至大學站轉乘港鐵;隨後巴士會取道科學園路前往香港科學園,以便沙田區乘客前往香港科學園一帶。其後於2014年6月的修訂建議中,有關方面提出將全程收費由首輪建議中的$7.7[1]下調至$7.3。最終此路線定於2014年8月18日投入服務。[2][3]

服務時間及班次

此節最後於2015年2月更新

沙田(廣源)開出
星期一至六
07:15、07:35、07:55、08:15
星期日及公眾假期不設服務

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $7.3
分段收費
大學站$4.0
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

用車

現時此路線共獲派1輛富豪超級奧林比安 12米(3ASV)雙層空調巴士作掛牌車

另外,此路線於平日均有來自281A87D線之柯打,星期六則由281A85A線之柯打

此路線雖為一條單向的特別路線,但非附屬於其他路線的特別班次,並設有自己的掛牌車,在九巴之中只有4條同類路線[9]

82C線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
3ASV328 KL5420 沙田車廠(S) 只於星期六早上繁忙時間行走此路線[10][11]

上述列表內容為截至2017年10月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

82C線星期一至五柯打車字軌列表
柯打路線 字軌 常見車型 車輛屬廠 開出時間
281A S06 AVBWUATENU 沙田車廠(S) 07:15、08:15
281A S05 AVBWU 07:35
87D 26 AVBWUATENU 07:55
82C線星期六柯打車字軌列表
柯打路線 字軌 常見車型 車輛屬廠 開出時間
85A 5 AVWAVBE 沙田車廠(S) 07:15、08:15
82C S01 3ASV 07:35
281A S02 AVBWU 07:55

此節最後於2017年4月更新

行車路線

此路線的全程行車里數約為9.3公里,行車時間約為33分鐘。(平均行車時速約為16.9公里)

途經:小瀝源路廣善街牛皮沙街插桅杆街銀城街小瀝源路大涌橋路石門交匯處大老山公路澤祥街大學站巴士總站澤祥街科學園路科技大道西

九龍巴士82C線(沙田(廣源)香港科學園第三期
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 沙田小瀝源 廣源巴士總站
2 沙田小瀝源 小瀝源路 廣源邨
3 沙田小瀝源 廣善街 廣榕樓
4 沙田小瀝源 廣善街 恒生管理學院
5 沙田小瀝源 牛皮沙街 牛皮沙新村
6 沙田圓洲角 牛皮沙街 愉翠苑 MTR logo
7 沙田圓洲角 銀城街 愉田苑
8 沙田第一城 銀城街 置富第一城
9 沙田石門 大涌橋路 濱景花園
Route2 大老山公路
10 馬料水 大學站 MTR logo 分段收費起點站
11 馬料水 科學園路 水上活動中心
12 馬料水 科學園路 香港生物科技研究院
13 白石角 科技大道西 香港科學園
14 白石角 科技大道西 香港科學園第三期

使用狀況

由於此線班次固定,令乘客容易掌握到站時間,加上屬唯一一條由城河東直達港鐵大學站的路線,因此不乏一些前往濱景花園上學或上班人士或到大學站轉乘港鐵的乘客;另外部分香港科學園上班族亦會在港鐵大學站轉乘此路線,以免乘坐較擠迫的272K。惟星期六因甚少人需要上學或上班,人數顯著疏落。

根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示,此路線載客率如下:

  • 2014年[12]:最高一小時內平均載客率為54%。
  • 2018年:最繁忙的一小時載客率為54%。

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  1. 九巴於2013年3月17日至2014年7月5日期間的收費標準為準。
  2. 九巴82C開辦及82S取消消息,hkitalk.net
  3. 九巴82C線宣傳單張
  4. 運輸署交通通告:〈取消九巴第82S號線(廣源往九龍塘站)及開辦第82C號線(廣源往香港科學園)〉,2014-08-12
  5. 九巴開辦82C晨早特快線,九巴新聞檔案,2014-08-14
  6. 科學園員工通告
  7. 43P.272S.82C延長至科學園第三期,九巴乘客通告,2014-12-23
  8. Re: Relocation of Bus, Mini Bus, Taxi and SP Bus Pick-up/Drop-off Point at Phase 3,科學園員工通告,載「科學園交通苦主聯盟」Facebook專頁
  9. 另外三條路線為234C259E273P
  10. 平日早上須柯打82K
  11. 平日須柯打85A
  12. 政府部門及有關機構就上次會議所議事項的回覆,沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT 64/2014號

外部連結