香港巴士大典

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已停辦的空調新界巴士路線82S,由九巴營辦,由廣源單向開往九龍塘鐵路站,只於平日上午繁忙時間提供服務。

此路線主要方便小瀝源居民接駁港鐵東鐵綫觀塘綫。然而由於客量偏低,最終取消服務,騰出資源以開辦82C線。

歷史[]

1983年10月30日九巴開辦82M線,為城河東一帶居民提供接駁九龍塘地鐵站的服務。隨著小瀝源圓洲角一帶人口增加,路線在繁忙時間的客量及車程時間亦有所增加。九巴在1995年4月10日開辦由廣源九龍塘地鐵站的82M線特快班次,不經沙田第一城

服務時間及班次[]

廣源開出
星期一至六
07:15、07:35、07:55、08:15
星期日及公眾假期不設服務

收費[]

82S線歷年收費沿革
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
2014年7月6日 $6.8 多石九龍塘鐵路站:$5.8
2013年3月17日 $6.5 多石九龍塘鐵路站:$5.5
2011年5月15日 $6.1 多石九龍塘鐵路站:$5.2
2008年6月8日 $5.8 多石九龍塘鐵路站:$5.0
2006年9月27日
(全線以空調巴士服務)
$5.5(空調巴士) 多石九龍塘地鐵站:$4.7
1997年12月1日 $4.2(非空調巴士)
$5.5(空調巴士)
多石九龍塘地鐵站:$3.5(非空調)/$4.9(空調)
1997年3月10日 $3.9(非空調巴士)
$5.1(空調巴士)
多石九龍塘地鐵站:$3.3(非空調)/$4.4(空調)
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;而合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士只需支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

八達通轉乘優惠[]

由2002年10月19日起,使用八達通卡乘搭此路線任何方向之乘客,若於登車後150分鐘內在獅子山隧道收費廣場或任何能接駁第二程路線的巴士站以同一張八達通卡轉乘下列路線之任何方向,第二程可獲票價優惠。此路線取消前之優惠金額為成人$4.2,小童/長者$2.1。

獅子山隧道轉乘優惠計劃路線列表
巴士公司 轉乘路線 往九龍方向目的地 往新界方向目的地
九巴 72X 旺角(柏景灣) 大埔中心
74A 啟業 太和
80 觀塘碼頭 美林
80M 九龍塘鐵路站 穗禾苑
80P 觀塘碼頭 單向路線
81C 尖沙咀東(麼地道) 耀安
85 九龍城碼頭 火炭(山尾街)
85A 九龍城碼頭
(由2005年1月31日起,此方向之優惠為回贈首程車資)
廣源
85B 九龍城碼頭 秦石
86 美孚 黃泥頭
86A 長沙灣(甘泉街) 沙田圍
86C 長沙灣 利安
86P 長沙灣 單向路線
86X 長沙灣 利安
87A 旺角(柏景灣) 博康
87B 維港灣 新田圍
87D 紅磡鐵路站 錦英苑
89 觀塘鐵路站 瀝源
89B 觀塘鐵路站 沙田圍
270A 尖沙咀東(麼地道) 上水
271 尖沙咀(廣東道) 富亨
271P 尖沙咀(廣東道) 單向路線
280P 尖沙咀(中間道) 單向路線
281A 九龍鐵路站 廣源
281B 尖沙咀東(麼地道) 單向路線
281M 九龍塘鐵路站 新田圍
281X 尖沙咀東(麼地道) 單向路線

註:以上資料以82S線取消時為準。

用車[]

此路線雖為一條單向的特別路線,但主線82M於2013年中旬取消後,已非附屬於其他路線的特別班次,故停辦前設有掛牌車,分別為兩輛雙層空調巴士(富豪奧林比安11米及丹尼士巨龍9.9米各1輛)及一輛富豪B7RLE 12米單層空調巴士。有關用車於行走此路線後需柯打82K83S85A線。

82S線用車列表(2014年8月)
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
AV257 HH9875 沙田車廠(S) 廣源開︰07:35
ADS188 HY8581 廣源開︰07:15、08:15
AVC38 PJ8709 廣源開︰07:55

上述列表內容為截至2014年8月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

至於在82M線取消前,此路線並沒有任何掛牌車,全數班次皆由該路線之用車柯打行走。當時主要派車為1輛富豪奧林比安11米(AV)、1輛丹尼士巨龍11米(AD)雙層空調巴士及1輛富豪B7RLE 12米(AVC)單層空調巴士。

行車路線(2014年8月)[]

此路線的全程行車里數約為10.1公里,行車時間約為35分鐘。(平均行車時速約為17.3公里)

途經:小瀝源路沙田圍路沙角街大涌橋路獅子山隧道公路獅子山隧道窩打老道歌和老街根德道沙福道添福道

九龍巴士82S線(廣源九龍塘鐵路站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 沙田小瀝源 廣源巴士總站
2 小瀝源路 小瀝源
3 沙田圍路 香港駕駛學院
4 多石 分段收費起點
5 沙田圍 沙田圍新村
6 沙角街 博康邨 MTR logo
7 田家炳學校
8 大涌橋路 曾大屋
9 沙田頭 獅子山隧道公路 新田圍邨
10 大圍 獅子山隧道
Route1 獅子山隧道
11 九龍塘 歌和老街 根德道
12 九龍塘鐵路站 MTR logo

使用狀況[]

九鐵馬鞍山鐵路(現港鐵屯馬綫一部分)在2004年12月21日通車,自此居民毋須再前往九龍塘站轉乘鐵路前往港九;加上獅子山隧道早上經常擠塞,此路線車程冗長,即使前往九龍塘的乘客亦多以鐵路為首選,客量因而大受打擊,持續偏低。

根據巴士路線發展計劃,此路線載客情況如下:

  • 2013年:平均每天約有100名乘客,最繁忙的一小時內載客率有42%,平均每班車約26名乘客。
  • 2014年:最繁忙的一小時平均載客率為25%,沙田區前往九龍塘的乘客量約為70人(60-70%)。

圖集[]

註釋、參考資料[]

  1. 巴士狂熱:巴士新聞(1997年3月)
  2. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴推出八組八達通巴士轉乘計劃〉[新聞稿]。
  3. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴加強沙田區及將軍澳區空調巴士服務〉[新聞稿]。
  4. 80M、81M、82M及88M線更改總站位置,2006年11月3日。
  5. 運輸署交通通告:〈九龍塘(沙福道)公共交通交匯處啟用〉
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈新服務82C〉[宣傳單張]。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦82C晨早特快線〉[新聞稿],2014年8月14日。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈取消九巴第82S號線(廣源往九龍塘站)及開辦第82C號線(廣源往香港科學園)〉[交通通告],2014年8月12日。

相關條目[]

外部連結[]

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