86線是一條新界市區巴士路線,由九巴營辦,來往黃泥頭及美孚,途經圓洲角、沙田第一城、沙田市中心、石硤尾(南昌街)及深水埗,取道獅子山隧道往返九龍市區及沙田新市鎮。
歷史
- 1979年12月10日:86線投入服務,來往禾輋及長沙灣,途經大埔公路。
- 1982年5月7日:延長為來往小瀝源及荔枝角(橋底),以配合九廣鐵路(現稱港鐵東鐵線)電氣化首期通車的路線重組,因行車里數超過「最高准許收費」的15公里界線,故須提高全程車費至$1.5。
- 1983年5月18日:改經乙明邨(大涌橋路)及沙田第一城,以配合城門河以東發展。
- 1985年2月10日:改經圓洲角總站而不再途經乙明邨,以配合86A線投入服務。
- 1985年8月5日:加經沙田市中心。
- 1988年5月23日:改經獅子山隧道及南昌街,原有途經大埔公路的服務由86B線取代。
- 1989年7月1日:由小瀝源延長至黃泥頭,因行車里數超過「最高准許收費」的18公里界線,故須再度提高全程車費,但為減少對乘客不便,增設由小瀝源往美孚的分段收費。
- 1996年4月22日:增設空調巴士服務。
- 2002年8月18日:來回程改經龍翔道,不經歌和老街。
- 2011年2月28日:加強空調巴士服務。
- 2011年9月25日:提升為全空調服務。[1]
歷史資料
有關此路線以往的服務時間及班次、收費以及行走路線,請查閱過往路線資料。
服務時間及班次
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收費
全程收費:$9.8
收費備註 |
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八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者可獲半價優惠)
86線(黃泥頭→美孚)相關轉乘優惠 | |||||
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由其他路線轉乘86線(由黃泥頭開出) | |||||
主要對象 | 轉自路線 | 節省車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
穗禾苑→石硤尾/長沙灣 | 81K(由穗禾苑開出) | $4.0 | 禾輋邨 | 150分鐘 | |
駿景園→石硤尾/長沙灣 | 88K(由駿景園開出) | ||||
新田圍→石硤尾/長沙灣 | 81K(由新田圍開出) | 沙田市中心→沙田大會堂 |
86線(美孚→黃泥頭)相關轉乘優惠 | |||||
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由86線(由美孚開出)轉乘其他路線 | |||||
主要對象 | 轉往路線 | 節省車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
石硤尾/長沙灣→穗禾苑 | 81K(由新田圍開出) | $4.0 | 沙田市中心 | 150分鐘 | |
石硤尾/長沙灣→駿景園 | 88K(由顯徑開出) | ||||
石硤尾/長沙灣→新田圍 | 81K(由穗禾苑開出) |
獅子山隧道轉乘優惠
九巴獅子山隧道路線轉乘優惠計劃路線資料 | ||||
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第一程路線 | 第二程路線 | 方向 | 第二程收費 | 時限 |
72X、74A、80/80P、80M、81C、85、85A、85B、86、86A、86C、87B、87D/87E、89、89B、270A、271、271B、271P、281A、281B、281M、281X (指定組合可享有更高轉乘優惠,請看下列) |
任何方向 | 原價減$4.2 | 150分鐘 | |
81C、86C、87D | 相同方向 | 次程免費 | ||
85A | 281M | 九龍 | ||
86A、89B | 87B | |||
87B | 85 | |||
89B | 89 | |||
74A | 81C、281B、281X | |||
80M | $3.0 | |||
281M | $3.7 | |||
81C | 74A | 新界 | $0.5 | |
281M | $5.2 | |||
281M | 85A | $0.9[註 1] | ||
87B | 86A、89B | 次程免費 | ||
85 | 87B | |||
89 | 89B | |||
72X、74A、80/80P、80M、81C、85、85A、85B、86、86A、86C、87B、87D/87E、89、89B、271、271B、271P、281A、281B、281M、281X | 270C | 九龍 | 原價減$4.2 | |
270A | 免費 | |||
270C | 72X、74A、80/80P、80M、81C、85、85A、85B、86、86A、86C、87B、87D/87E、89、89B、271、271B、271P、281A、281B、281M、281X | 原價減$4.2 | ||
270A | 免費 | |||
72X、74A、80、80M、81C、85、85A、85B、86、86A、86C、87B、87D/87E、89、89B、270A、270C、271、271B、271P、281A、281B、281M、281X | 80A | 原價減$4.2 | ||
80A | 72X、74A、80、80M、81C、85、85A、85B、86、86A、86C、87B、87D/87E、89、89B、270A、270C、271、271B、271P、281A、281B、281M、281X | |||
270C | 87D/87E | 270C往九龍→87D/87E往新界 | ||
72X、74A、80、80M、81C、85、85B、86A、86C、87B、87D/87E、89、89B、271、281A、281M | 270C | 第一程往新界→270C往九龍 | ||
270C | 72X、74A、80/80P、80M、81C、85、85A、85B、86、86A、86C、87B、87D/87E、89、89B、271、271B、271P、281A、281B、281M、281X | 270C往新界→次程任何方向 | ||
72X、74A、80/80P、80M、81C、85、85A、85B、86、86A、86C、87B、87D/87E、89、89B、271、271B、271P、281A、281B、281M、281X | 270C | 第一程任何方向→270C往新界 | ||
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用車
現時此路線共獲派11輛雙層空調巴士作掛牌車,車型分佈如下:
86線用車列表 | |||
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車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
AS22 | GW5725 | 荔枝角車廠(L) | 全日行走此路線 |
AV191 | GZ9464 | 荔枝角車廠(L) | 全日行走此路線 |
AV207 | HA7681 | 荔枝角車廠(L) | 全日行走此路線 |
AD341 | HC1858 | 荔枝角車廠(L) | 全日行走此路線 |
AV128 | GX7130 | 沙田車廠(S) | 全日行走此路線 |
AV143 | GX9743 | 沙田車廠(S) | 全日行走此路線 |
AD317 | HB9968 | 沙田車廠(S) | 只於繁忙時間行走此路線 |
AD319 | HC553 | 沙田車廠(S) | 只於繁忙時間行走此路線 |
AD321 | HC816 | 沙田車廠(S) | 全日行走此路線 |
ATE3 | KY3126 | 沙田車廠(S) | 全日行走此路線 |
ATE32 | KZ9147 | 沙田車廠(S) | 全日行走此路線 |
上述列表內容為截至2014年3月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料。
用車演變史
此路線開線時,用車以丹拿珍寶(D)為主。80年代改派利蘭勝利二型(G)及利蘭奧林比安9.7米(BL)行走。90年代引入11米三軸巴士行走,用車以丹尼士巨龍11米(S3N)為主。1996年加入空調巴士行走時,用車以丹尼士巨龍9.9米(ADS)為主。踏入廿一世紀被富豪奧林比安11米(AV)及丹尼士巨龍11米(AD)取代。
截至2011年,此路線仍有一輛非空調巴士掛牌車(為富豪奧林比安11米S3V1/GK2508)。
2011年9月25日,此路線改為全空調服務,僅餘的一輛非空調巴士(S3V1)被原81C線的一輛富豪超級奧林比安12米雙層空調巴士(3ASV161/KC7800)取代,為此路線首次引入低地台巴士作掛牌車。
全冷後此路線的低地台巴士於同年10月改為丹尼士三叉戟12米(ATR106/HZ7433)。2012年改派直梯巴士(為Enviro50012米ATE32/KZ9147,2013年11月再加入ATE3/KY3126)行走;而荔枝角車廠於2013年加入斯堪尼亞N11311.5米(AS22/GW5725)行走。
行車路線
此路線的全程行車里數約為18.7公里,行車時間約為65分鐘。(平均行車時速約為17.3公里)
往美孚方向
途經:小瀝源路、廣善街、未命名道路、牛皮沙街、插桅杆街、銀城街、小瀝源路、大涌橋路、火炭路、源禾路、担杆莆街、沙田正街、白鶴汀街、沙田正街、獅子山隧道公路、獅子山隧道、龍翔道、南昌街、元州街、興華街、長沙灣道及荔枝角道
九龍巴士86線(黃泥頭→美孚) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 沙田(小瀝源) | 黃泥頭巴士總站 | ||
2 | 沙田(小瀝源) | 小瀝源路 | 廣源邨 | |
3 | 沙田(小瀝源) | 廣善街 | 廣榕樓 | |
4 | 沙田(小瀝源) | 廣善街 | 恒生管理學院 | 分段收費起點站 |
5 | 沙田(小瀝源) | 牛皮沙街 | 牛皮沙新村 | |
6 | 沙田(圓洲角) | 牛皮沙街 | 愉翠苑 | |
7 | 沙田(圓洲角) | 威爾斯親王醫院(落客站) | 只供落客 | |
8 | 威爾斯親王醫院 | |||
9 | 沙田(圓洲角) | 銀城街 | 愉田苑 | |
10 | 沙田第一城 | 銀城街 | 置富第一城 | |
11 | 沙田第一城 | 大涌橋路 | 沙田第一城 | |
翠榕橋 | ||||
12 | 沙田市中心 | 源禾路 | 禾輋邨 | 分段收費起點站 |
13 | 沙田市中心 | 源禾路 | 瀝源邨 | |
14 | 沙田市中心 | 担杆莆街 | 沙田大會堂 | |
15 | 沙田市中心 | 白鶴汀街 | 帝都酒店 | |
16 | 沙田市中心 | 獅子山隧道公路 | 文化博物館 | |
獅子橋 | ||||
17 | 沙田頭 | 獅子山隧道公路 | 新田圍邨 | |
獅子山隧道 | ||||
18 | 大窩坪 | 龍翔道 | 豐力樓 | |
19 | 大窩坪 | 龍翔道 | 畢架山花園 | |
20 | 大窩坪 | 南昌街 | 澤安邨 | |
21 | 石硤尾 | 南昌街 | 石硤尾消防局 | |
22 | 石硤尾 | 南昌街 | 白田邨瑞田樓 | |
23 | 石硤尾 | 南昌街 | 黃棣珊紀念中學 | |
24 | 石硤尾 | 南昌街 | 聖方濟愛德小學 | |
25 | 深水埗 | 元州街 | 北河街 | |
26 | 深水埗 | 元州街 | 營盤街 | |
27 | 長沙灣 | 元州街 | 東京街 | |
28 | 長沙灣 | 元州街 | 發祥街 | |
29 | 長沙灣 | 元州街 | 元州商場 | |
30 | 長沙灣 | 長沙灣道 | 長沙灣徑 | |
31 | 長沙灣 | 長沙灣道 | 長沙灣長荔街 | |
32 | 荔枝角(美孚) | 美孚巴士總站 |
往黃泥頭方向
途經:長沙灣道、通州西街、青山道、大埔道、白田街、窩仔街、南昌街、龍翔道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、沙田正街、沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、火炭路、大涌橋路、小瀝源路、銀城街、插桅杆街、牛皮沙街、未命名道路、廣善街及小瀝源路
九龍巴士86線(美孚→黃泥頭) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 荔枝角(美孚) | 美孚巴士總站 | ||
2 | 長沙灣 | 青山道 | 通州西街 | |
3 | 長沙灣 | 青山道 | 汝州西街 | |
4 | 長沙灣 | 青山道 | 集輝街 | |
5 | 長沙灣 | 青山道 | 興華街 | |
6 | 深水埗 | 青山道 | 永隆街 | |
7 | 深水埗 | 青山道 | 東沙島街 | |
8 | 深水埗 | 青山道 | 九江街 | |
9 | 石硤尾 | 窩仔街 | 石硤尾邨美笙樓 | |
10 | 石硤尾 | 南昌街 | 石硤尾邨美盛樓 | |
11 | 石硤尾 | 南昌街 | 白田邨富田樓 | |
12 | 石硤尾 | 南昌街 | 石硤尾消防局 | |
13 | 大窩坪 | 南昌街 | 澤安邨 | |
14 | 大窩坪 | 龍翔道 | 畢架山花園 | |
15 | 大窩坪 | 龍翔道 | 豐力樓 | |
獅子山隧道 | ||||
16 | 沙田頭 | 獅子山隧道公路 | 新田圍邨 | 分段收費起點站 |
獅子橋 | ||||
17 | 沙田市中心 | 獅子山隧道公路 | 文化博物館 | |
18 | 沙田市中心 | 沙田正街 | 希爾頓中心 | |
19 | 沙田市中心 | 沙田市中心總站 | ||
20 | 沙田市中心 | 源禾路 | 瀝源邨 | |
21 | 沙田市中心 | 源禾路 | 禾輋邨 | |
翠榕橋 | ||||
22 | 沙田第一城 | 銀城街 | 置富第一城 | |
23 | 沙田(圓洲角) | 銀城街 | 愉田苑 | |
24 | 沙田(圓洲角) | 插桅杆街 | 威爾斯親王醫院 | |
25 | 沙田(圓洲角) | 插桅杆街 | 第一城鐵路站 | |
26 | 沙田(圓洲角) | 牛皮沙街 | 愉翠苑 | |
27 | 沙田(小瀝源) | 牛皮沙街 | 牛皮沙新村 | |
28 | 沙田(小瀝源) | 廣善街 | 恒生管理學院 | |
29 | 沙田(小瀝源) | 廣善街 | 廣柏樓 | |
30 | 沙田(小瀝源) | 小瀝源路 | 帝堡城 | |
31 | 沙田(小瀝源) | 黃泥頭巴士總站 |
相關事件
巴士起火事件
巴士迷事件
- 2012年9月13日:下午四時許,一輛行走此路線的富豪奧林比安11米(AV79/GF6351)停泊在沙田車廠(S)期間遭一名16歲、身穿九巴制服的巴敗盜駕並駛往馬鞍山。巴士於兩小時後駛回車廠,少年事後被補。[3]
圖集
註釋、參考資料
- ↑ 九巴86線提供全空調巴士服務,九巴新聞檔案,2011年9月23日。
- ↑ 兩個月三宗九巴冒煙,蘋果日報,2007年6月15日
- ↑ 16歲「車長」偷九巴遊車河,東方日報,2012-09-15
相關條目
外部連結
沙田區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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深圳口岸 | |||||||||||||||||||
*西貢北的泥涌、十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 出區終點站位於灣仔區,入區起點站位於中西區;($) 回程以大埔區作終點站 |
深水埗區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
獅子山隧道巴士路線 | 途經||
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沙田區 | ||
大埔區 | ||
北區 |
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標籤已存在,但查無對應的 <references group="註"/>
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