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88K
空調新界路線
MW4225-88K-20150512
88K線往顯徑方向途經大圍鐵路站總站
路線資訊
起訖點 顯徑駿景園
途經 隆亨邨大圍站美林邨沙田市中心源禾路火炭站
路線全長 7.6公里
行車時間 43分鐘
營運資訊
目前營辦商 九巴
目前派車廠 沙田車廠(S)
主要用車 ATEAVBEAVBWU
收費資料
全程車費 $4.7
服務時間
起點服務時間 05:30-00:20
終點服務時間 05:30-00:40
班次 12-20分鐘
九巴88K線,路線資料:檢視編輯

空調新界巴士路線88K,由九巴營辦,來往顯徑駿景園,途經隆亨邨新翠邨港鐵大圍站美林邨沙田市中心源禾路瀝源邨禾輋邨)、港鐵火炭站銀禧花園

88K線僅為沙田區區內線,卻屢創本港巴士服務先河,其為九巴首兩條K字尾路線之一[1],後來又與87A線聯手推出全港第一個八達通轉乘優惠,也是首條派出低地台單層空調巴士行走的九巴路線。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

顯徑開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
05:30-07:0015
07:00-08:0012
08:00-17:0015
17:00-18:0012
18:00-00:0015
00:00-00:2020
星期日及公眾假期
05:30-08:0015
08:00-09:0012
09:00-15:0015
15:00-18:0012
18:00-00:0015
00:00-00:2020
駿景園開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
05:30-15:0015
15:00-19:0012
19:00-00:0015
00:00-00:4020
星期日及公眾假期
05:30-08:0015
08:00-09:0012
09:00-16:0015
16:00-19:0012
19:00-00:0015
00:00-00:4020

此路線提供巴士到站時間預報系統服務。

收費

路程 收費
全程收費 $4.7
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

其他轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

用車

現時此路線共獲派8輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:

平日早上與下午會有來自46X線的柯打,用車通常為丹尼士三叉戟(ATR)或Enviro500 MMC(ATENU)。

88K線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ATE248 MF3776 沙田車廠(S) 全日行走此路線
AVBE16 MT593 全日行走此路線
AVBE19 MT943 全日行走此路線
AVBE45 MW4225 全日行走此路線
AVBE46 MX1088 只於繁忙時間行走此路線
AVBE47 MX1419 全日行走此路線
AVBE48 MX4938 全日行走此路線
AVBWU112 PW4287 只於繁忙時間行走此路線[11]

上述列表內容為截至2017年7月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表),如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

88K線開辦初年,曾因行經火炭樂林路松頭下路一帶山區而使用單層巴士,當時此路線以亞比安單層巴士41型為主力。直至1986年改經樂景街後,始派出利蘭勝利二型(G)雙層巴士行走。1988年顯徑總站啟用後,此路線開始使用11米三軸巴士,初期車型為利蘭奧林比安(S3BL)、丹尼士巨龍(S3N)及都城嘉慕(S3M)。

設有輪椅位的以丹尼士飛鏢(AA)單層巴士低地台「易搭巴士」在1996年投入服務,此路線獲加入該款空調巴士行走,使之成為首條加入空調巴士的沙田區區內線,更是全九巴第一條設有低地台巴士服務的路線。1997年後,亦開始加入丹尼士巨龍(AD)、富豪奧林比安(AV)11米雙層空調巴士行走。

在1999年開始,此路線增強低地台服務,開始加入丹尼士三叉戟(ATR)行走。至2001年更取代丹尼士飛鏢,全線以雙層巴士行走。同時加入富豪奧林比安(AV)及富豪超級奧林比安(3ASV)作主力車型,直至2006年改為全空調服務後,全數以富豪車型行走。

此路線曾於2011年8月11日起獲派一輛直梯巴士Enviro500ATE124/LF6395),但已於同年10月10日被富豪超級奧林比安(3ASV476/KU9771)取代。2015年加入富豪B9TL(AVBE)直梯巴士,並在4月全面低地台直梯化。為配合政府收緊低排放區的標準,此路線於2015年12月獲分配一部Enviro500(ATEU),以便柯打81S線,但已於2016年改成一部富豪B9TL(AVBWU112/PW4287)。

2017年8月重新加入Enviro500(ATE)。

行車路線

此路線的全程行車里數約為7.6公里,行車時間約為43分鐘。(平均行車時速約為10.6公里)

駿景園

途經:車公廟路顯徑街富健街田心街紅梅谷路美田路大埔公路 – 大圍段沙田正街沙田市中心巴士總站沙田正街橫壆街源禾路火炭路樂景街樂信徑

九龍巴士88K線(顯徑駿景園
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1顯田 顯徑巴士總站
2顯田顯徑街顯慶樓
3顯田顯徑街顯沛樓
4大圍田心街隆亨邨 BBI Logo GreenYellow 轉自87B
5大圍紅梅谷路新翠邨
6大圍美田路積運街 MTR logo
7大圍美田路海福花園
8大圍大埔公路 – 大圍段美桃樓
9大圍大埔公路 – 大圍段銅鑼灣村
10沙田市中心沙田正街希爾頓中心
11沙田市中心 沙田市中心總站 MTR logo
12沙田市中心橫壆街好運中心
13沙田市中心源禾路瀝源邨
14沙田市中心源禾路禾輋邨
15火炭樂景街火炭站 MTR logo 前往沙田馬場,可於此站下車
16火炭樂景街銀禧花園
17火炭樂信徑落路下村落客站
18火炭樂信徑駿景園巴士總站

顯徑

途經:樂信徑樂景街火炭路源禾路沙田鄉事會路大埔公路 – 沙田段沙田市中心巴士總站沙田正街白鶴汀街沙田正街大埔公路 – 大圍段美田路車公廟路大圍站公共運輸交匯處美田路紅梅谷路田心街富健街顯徑街車公廟路

九龍巴士88K線(駿景園顯徑
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1火炭樂信徑駿景園巴士總站
2火炭樂景街銀禧花園
3火炭樂景街火炭站 MTR logo
4沙田市中心源禾路禾輋邨
5沙田市中心源禾路瀝源邨
6沙田市中心 沙田市中心總站 MTR logo
7沙田市中心白鶴汀街帝都酒店
8大圍大埔公路 – 大圍段銅鑼灣村
9大圍大埔公路 – 大圍段美林邨
10大圍美田路大圍街市
11大圍 大圍站總站 MTR logo
12大圍紅梅谷路新翠邨 BBI Logo GreenYellow 轉往87B
13大圍田心街隆亨邨
14顯田顯徑街下徑口村
15顯田顯徑街顯田村
16顯田 顯徑巴士總站 落客站

使用狀況

此路線方便沿途居民前往新城市廣場購物、火炭(禾寮坑)工業區上班、接駁港鐵東鐵綫,深入沙田區心臟地帶,同時途經不少學校,在非繁忙時段客量亦相當不俗;而每逢沙田馬場賽馬日,不少馬迷會乘搭此路線往來銀禧花園,沿行人天橋往來沙田馬場

雖然此線顯徑至大圍站一段與小巴803K線重疊,但該線早繁時間全數班次甫從顯田村總站開出便滿座,沒有空間讓顯徑邨乘客登車,導致該區乘客須乘搭此線,導致此線出現頂閘

相關事件

交通意外

脫班情況

  • 有乘客投訴此路線在下午五時至六時經常脫班情況,不時需等候近半小時才有車到站,與九巴所稱之班次出入甚大。

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 另一條為84K
  2. 〈樂富至紅磡火車站 九巴七A增班次 觀塘調景嶺專線小巴加價〉,《大公報》,1982年11月15日。
  3. 〈九巴88K綫將更改終站〉,工商日報,1983年3月2日。
  4. 〈大圍新運輸交滙處啓用〉,香港政府新聞公報,1987年1月14日。
  5. 〈九巴週一起 多綫加班次〉,《華僑日報》,1988年4月24日。
  6. 88P線已於2001年7月16日起停止服務。
  7. 88S線已於2005年8月27日起停止服務。
  8. 〈試驗易搭巴士以服務殘障人士〉,香港政府新聞公報,1996年6月14日。
  9. i-busnet:1999年5月份新訊
  10. 九巴6F、9、26及88K線提供全空調巴士服務,九巴新聞檔案,2006年7月27日。
  11. 早上須柯打81S286X
  12. 兩巴相撞 25人浴血〉,《東方日報》,2008年3月5日。
  13. 兩巴相撞 25人傷〉,《蘋果日報》,2008年3月5日。
  14. 與切線的士相撞 九巴失控狂衝20米,蘋果日報,2008年4月20日。
  15. 巴士鏟行人路撞冧樹〉,《蘋果日報》,2011年11月23日。

外部連結

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