FANDOM


空調九龍市區巴士路線8A,由九巴營辦,循環來往黃埔花園尖沙咀,途經紅磡灣→/蕪湖街←、港鐵紅磡站尖東漆咸道南)。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2017年4月更新參考來源請見此

黃埔花園開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:00-07:20 20
07:20-08:20 15
08:20-17:00 20
17:00-18:45 15
18:45-19:45 20
19:45-20:00 15
20:00-23:40 20
星期六、日及公眾假期
06:00-06:25 25
06:25-22:25 20
22:25-23:40 25

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程 空調收費
全程收費$4.3
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

用車

現時此路線與8P線共用車隊,兩線現共獲派6輛富豪B9TL 12米(AVBE)雙層巴士及1輛斯堪尼亞K230UB 10.6米(ASB)單層巴士行走。

8A/8P線用車列表
車隊編號車牌車輛屬廠備註
AVBE3 MP6528 荔枝角車廠(L) 只於繁忙時間行走此路線
AVBE12 MP8201 全日行走此路線
AVBE14 MS5527 全日行走此路線
AVBE21 MT1422 只於繁忙時間行走此路線
AVBE23 MT1969 全日行走此路線
AVBE63 NC4954 全日行走此路線
ASB4 NU8643 全日行走此路線

上述列表內容為截至2018年3月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

安運道左轉入暢運道天橋的彎位狹窄影響,此路線早年只可使用10.6米或以下的巴士。開線時,此路線用車以丹拿珍寶(D)及利蘭勝利二型(G)為主。1995年改為全空調服務後,全線改派三菱MK單層巴士(AM)。

此路線在90年代末加入丹尼士巨龍9.9米(ADS)雙層空調巴士作掛牌車。踏入廿一世紀,九巴則改派丹尼士三叉戟10.6米(ATS)及富豪超級奧林比安10.6米(ASV)低地台巴士行走此路線。

此路線於2010年再次加入單層空調巴士行走,初時為富豪B7RLE(AVC22/PG9531),2011年改為Enviro200(AAU13/PX5012)。

直到2015年,此路線單層用車恢復派出富豪B7RLE(AVC57/RH3664)行走,另雙層巴士方面加派富豪超級奧林比安巴士,使之正式低地台化。該年年中,暢運道天橋因應港鐵沙中綫工程而重建,重建後安運道交界的彎位比舊橋更為寬闊,因此此路線不需再有用車限制,隨即加入富豪超級奧林比安12米(AVW,2016年曾加入非直梯版3ASV)取代富豪超級奧林比安10.6米(ASV),其後雙層車隊更全線改派富豪B9TL 12米(AVBE,2016年曾加入AVBW)至今。

行車路線

此路線的全程行車里數約為8.2公里,行車時間約為64分鐘。(平均行車時速約為7.7公里)

途經:德康街紅磡道紅磡繞道紅鸞道紅樂道紅荔道紅磡南道暢運道漆咸道南梳士巴利道尖沙咀碼頭總站梳士巴利道漆咸道南暢運道安運道暢運道機利士南路蕪湖街德民街德安街

行車路線及車站分佈圖(OpenStreetMap)

九龍巴士8A線(黃埔花園尖沙咀
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 紅磡黃埔 黃埔花園總站 MTR logo
紅磡繞道
2 紅磡灣 紅樂道 紅樂道
3 紅磡灣 紅磡南道 紅磡南道
4 紅磡 暢運道 紅磡站 MTR logo
5 尖沙咀東部 暢運道 香港歷史博物館
6 尖沙咀東部 漆咸道南 香港科學館
7 尖沙咀東部 漆咸道南 尖沙咀麼地道
8 尖沙咀 梳士巴利道 香港文化中心
9 尖沙咀 尖沙咀碼頭 循環線折返點
10 尖沙咀 梳士巴利道 尖東站 MTR logo
11 尖沙咀 漆咸道南 尖沙咀麼地道
12 尖沙咀 漆咸道南 金德大廈
13 尖沙咀東 暢運道 香港理工大學
14 紅磡 暢運道 紅磡站 MTR logo
15 紅磡 機利士南路 機利士南路
16 紅磡 蕪湖街 觀音街
17 紅磡黃埔 德民街 德民街 MTR logo
18 紅磡黃埔 黃埔花園總站 MTR logo

使用狀況

根據巴士路線發展計劃及相關資料顯示,此路線載客情況如下:

  • 2011年:早上繁忙時段載客率約40%。[4]
  • 2016年:最繁忙半小時平均載客率為79%,在觀塘綫延綫通車後則下降至60.7%[5],並於2017年2月25日調整班次。[6]

圖集

Crystal Clear mimetype image
更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 8P線共用車隊
  2. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈尖沙咀彌敦道巴士站的新安排〉[新聞稿],2002年4月20日。
  3. 運輸署新聞公報:彌敦道巴士站的臨時安排,2002年4月19日
  4. 立法會二題︰紅磡渡輪服務,2011年3月
  5. 觀塘線延線通車後區內居民出行模式的變化及公共交通服務重組計劃最新安排
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈8A 修訂行車時間表〉[乘客通告],2017年2月23日。

外部連結