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香港巴士大典

九巴94線

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94
新界路線
KL8462@94.jpg
94線主力用車為丹尼士三叉戟10.6米(ATS)
路線資訊
起訖點 黃石碼頭西貢
途經 大網仔路北潭路
路線全長 14.8公里
行車時間 30分鐘
營運資訊
目前營辦商 九巴
目前派車廠 九龍灣車廠(K)
主要用車 ATSASV
收費資料
全程車費 $6.8
分段收費段數 1(往黃石碼頭
1(往西貢
服務時間
起點服務時間 平日:06:30-21:35
假日:07:30-21:35
終點服務時間 平日:06:00-21:00
假日:07:00-21:00
班次 30/35分鐘
九巴94線,路線資料:檢視編輯

新界巴士路線94,由九巴營辦,來往西貢黃石碼頭,途經大網仔北潭涌麥理浩夫人度假村北潭凹,主要服務大網仔路西貢北北潭路沿途一帶村落的乘客。

撇除大嶼山的巴士服務,此路線為唯一一條沒有途經燈號控制路口的專營巴士路線;亦是九龍及新界內陸範圍內唯一一條不駛經任何港鐵車站的專營巴士路線。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

西貢開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
06:00-16:30 30
16:30-20:00 35
20:00-21:00 30
星期日及公眾假期
07:00-09:30 30
09:30-20:00 35
20:00-21:00 30
黃石碼頭開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
06:30-16:30 30
16:30-20:00 35
20:00-21:00 30
21:00-21:35 35
星期日及公眾假期
07:30-09:30 30
09:30-20:00 35
20:00-21:00 30
21:00-21:35 35

此路線設有巴士到站時間預報服務。

附註

此路線於周末及假日會因應實際客量而額外加開班次。

每逄北潭涌及西貢東郊野公園有大型活動時,會因應情況派出短程特別車北潭涌

收費

全程收費:$6.8

收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

用車

現時此路線共獲派3輛雙層空調巴士作掛牌車,車型分佈如下:

此路線於假日會出現富豪奧林比安11米(AV) 柯打。

94線用車列表
車隊編號車牌車輛屬廠備註
ATS90 KD3290 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
ATS109 KL8462 [4]
ASV84 LR4543

上述列表內容為截至2016年2月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表),如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

互跳運作模式

此路線與99兩線在開辦首26年間一直共用車隊,並實施互跳的車務安排,掛牌車梅花間竹行駛兩線,行畢其中一條返回西貢後會改走另外一條。

行駛99線用車由泥涌返回西貢時,車長會把巴士駛入此路線停車坑,然後改走此路線並於每小時00分開出;而此路線的車輛於黃石碼頭每小時開35分班次返回西貢時會改走99線,於每小時15分開出。若遇交通嚴重擠塞影響99線原有班次開出,西貢總站站長會視乎情況於92線或後期出現的299線抽調車輛行走99線,以維持原有班次;在99線未改為全空調服務時,曾因而出現空調巴士行走該路線,但只收取非空調巴士車費。

早年行走此兩線的巴士一如其他九巴,使用布牌顯示行走路線及目的地,車長只需在駕駛室攪動牌布即成;然而後來九巴改為以膠牌顯示目的地,並在全數雙層巴士實行,由於牌箱置於上層車頭,車長每次更換路線皆動輒需走上上層,頗為不便,故駕駛此兩線的車長後期索性不將膠牌安裝於牌箱,改為插於下層車頭擋風玻璃了事(在車頭及車尾之牌箱只插入「白板」膠牌);而後來九巴亦在車務編配上稍作調動,安排沿用布牌的巴士作此兩線的掛牌車,以解決此問題(詳見下文)。

2004年12月18日,99線由泥涌延長至烏溪沙站(現稱烏溪沙鐵路站),兩線的互調運作模式終告取消,兩線均各自設其掛牌車

用車演變史

用車方面,此路線和99線初期採用亞比安單層巴士行走,亞比安即將退役時改派丹尼士喝采巴士(N65/CF6822、N322/CS1075)行走,為其中穩定的車款,行走兩線超過10年。

1994年起,此路線平日增派24座位豐田Coaster單層空調巴士(AT75/EL452)行走(不調走99線),並在午膳時間停開;豐田巴士退役後,改派其他單層空調巴士行走。後來午膳時間繼續提供服務,由92線抽調一輛雙層空調巴士行走,為當時平日唯一空調雙層巴士班次。

同年起,九巴已把旗下的巴士改用膠牌顯示目的地,而在車頭的顯示是放在巴士上層,由於此路線部份班次與99線對調運作,所以部份車長把號碼膠牌放在下層駕駛室的擋風玻璃,以免動輒走到上層攪牌(路線牌箱只放置全白色膠牌),加上丹尼士喝采巴士年事已高即將退役,有見及此,九巴把3輛配ECW車身的利蘭奧林比安10.3米之其中2輛(BL1/CP3323及BL2/CP3830)調往行走兩線,但仍使用布牌方便車長轉換路線號。由於BL1、BL2為利蘭奧林比安樣版車,行走該兩線前只是後備車隊,因此吸引不少巴士迷乘搭兩線。

不過BL1、BL2行走該兩線時的車齡已達15年,同樣是即將退役的車款,最終於1999年9月30日正式退役,因此改派其他兩軸普通巴士行走,但這些巴士年事已高,又是即將退役,在這數年間不斷更換車款行走,幾乎所有十米以下的兩軸巴士型號,都曾經在該兩線服役。

仍行走普通巴士時,根據九巴官方資料,此路線假日是不設空調服務的,但由於假日客量甚高,為疏導郊遊人士一般在假日都會自行加密班次,通常由路線92299線(今299X)抽調車輛行走,由於92線於2002年9月16日起改為全空調服務,299線一開辦已經是全空調路線,變成假日亦提供空調服務。

隨著巴士服務步向空調化,因此由2003年5月17日起改派兩部低地台富豪超級奧林比安10.6米空調巴士行走,配備電子路線牌方便車長轉換路線號,繼丹尼士喝采後終於有穩定的車款行走。

2004年12月18日起,此路線與99線的互調運作模式終告取消,兩線均改為獨立派車,此路線當時派車為AA20/FP1891單層空調巴士及ASV44/KA9676雙層超低地台空調巴士。

2005年6月27日起,此路線修改平日班次,全線正式改派雙層低地台空調巴士行走。

此路線在2015年2月全面低地台化。

行車路線

此路線的官方全程行車里數為14.8公里,行車時間約為30分鐘。(平均行車時速約為29.6公里)

黃石碼頭

途經:惠民路福民路普通道大網仔路北潭路

九龍巴士94線(西貢黃石碼頭
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1西貢市中心西貢總站
2西貢市中心大網仔路沙角尾
3西貢市中心大網仔路木棉山
4大網仔大網仔路大環
5大網仔大網仔路麥邊
6大網仔大網仔路黃竹灣
7大網仔大網仔路早禾坑
8大網仔大網仔路鳳秀路
9大網仔大網仔路亞公灣前往香港外展訓練學校
請於此站下車
10大網仔大網仔分段收費:$6.4
11大網仔大網仔路大網仔新村
12大網仔大網仔路西貢戶外訓練營
13北潭涌大網仔路斬竹灣
14北潭涌大網仔路黃麖地
15北潭涌北潭涌
16北潭涌大網仔路上窰
17北潭涌北潭路鯽魚湖
18北潭涌北潭路麥理浩夫人渡假村
19北潭涌北潭路北潭凹管理站
20北潭涌北潭路北潭凹
21黃石北潭路屋頭
22黃石北潭路高塘
23黃石北潭路大灘
24黃石北潭路大灘燒烤場
25黃石北潭路黃石碼頭落客站

西貢

途經:北潭路大網仔路普通道福民路

九龍巴士94線(黃石碼頭西貢
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1黃石北潭路黃石碼頭總站
2黃石北潭路高塘下洋
3黃石北潭路高塘
4黃石北潭路土瓜坪
5北潭涌北潭路北潭凹
6北潭涌北潭路北潭凹管理站
7北潭涌北潭路麥理浩夫人渡假村
8北潭涌北潭路鯽魚湖
9北潭涌大網仔路上窰
10北潭涌北潭涌
11北潭涌大網仔路黃麖地
12北潭涌大網仔路斬竹灣
13大網仔大網仔路西貢戶外訓練營
14大網仔大網仔路大網仔新村
15大網仔大網仔分段收費:$4.3
16大網仔大網仔路亞公灣前往香港外展訓練學校
請於此站下車
17大網仔大網仔路鳳秀路
18大網仔大網仔路早禾坑
19大網仔大網仔路黃竹灣
20大網仔大網仔路麥邊
21大網仔大網仔路大環
22西貢市中心大網仔路木棉山
23西貢市中心大網仔路沙角尾
24#西貢市中心福民路西貢警署逢星期六、日及公眾假期16:00-20:00往西貢班次不停此站
25西貢市中心西貢總站
#逢星期六、日及公眾假期16:00-20:00往西貢班次不停西貢警署巴士站。

相關事件

圖集

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註釋及參考資料

  1. 問九巴94在1978-1996年大網仔-西貢短途班次,hkitalk.net
  2. 九巴94及99線提供全空調巴士服務,九巴新聞檔案,2003-05-14
  3. 94.96R.99.299新加巴士站,九巴乘客通告,2013-08-24(存檔
  4. 平日早上需行走292P線。
  5. 九巴險燒通頂〉,《太陽報》,2011年3月14日
  6. 七人車撼九巴釀六傷〉,《東方日報》,2014年7月7日

相關條目

外部連結

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