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香港巴士大典

九巴95M線

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95M
新界路線
20160712 KMB 95M KY5268 HSG.jpg
95M線只於往觀塘(雅麗道)方向繞經康盛花園總站
路線資訊
起訖點 翠林觀塘(雅麗道)
途經 康盛花園寶琳路寶達邨秀茂坪上邨協和街觀塘市中心
路線全長 7公里
行車時間 35分鐘
營運資訊
目前營辦商 九巴
目前派車廠 九龍灣車廠將軍澳分廠(K)
主要用車 ASVAVC
收費資料
全程車費 $4.9
服務時間
起點服務時間 06:05-00:35
終點服務時間 06:15-00:35
班次 15-25分鐘
九巴95M線,路線資料:檢視編輯

新界巴士路線95M,由九巴營辦,來往翠林觀塘(雅麗道),途經康盛花園寶琳路寶達邨秀茂坪秀茂坪道)、觀塘半山協和街)及觀塘市中心

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

翠林開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
06:05-07:0520
07:05-07:3515
07:35-18:5520
18:55-20:3525
20:35-00:3520
星期日及公眾假期
06:05-06:5525
06:55-18:5520
18:55-20:3525
20:35-00:3520
觀塘(雅麗道)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
06:15-06:4025
06:40-07:4020
07:40-07:5515
07:55-00:3520
星期日及公眾假期
06:15-00:3520

此路線提供巴士到站時間預報服務。

收費

路程 空調收費
全程收費 $4.9
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

其他轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

註:接駁298E線或須先轉乘其他路線(如296M)線來往翠林至坑口。

用車

現時此路線共獲派2輛富豪超級奧林比安10.6米(ASV)雙層巴士及2輛富豪B7RLE 12米(AVC)單層巴士作掛牌車

95M線用車列表
車隊編號車牌車輛屬廠備註
ASV58 KX3566 九龍灣車廠將軍澳分廠(K) 全日行走此路線
ASV63 KY5268
AVC35 PJ7732
AVC59 RH4394

上述列表內容為截至2017年3月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表),如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

用車演變史

此路線前身95A開線時,用車以都城嘉慕11米(S3M)為主。1989年改稱95M後,加入其他11米三軸巴士如利蘭奧林比安(S3BL)及丹尼士巨龍(S3N)行走。踏入廿一世紀全線改派丹尼士巨龍(ADS)行走。

此路線於2005年加入空調巴士行走,用車為一輛丹尼士三叉戟10.6米(ATS57/KC7298)。而非空調巴士服務則至2011年仍有提供,在全冷前一刻仍有三輛非空調巴士掛牌車在役,全為丹尼士巨龍11米,包括S3N366/GA6072、S3N368/GA6126、S3N369/GA6324,令此路線曾一度成為少數非空調巴士用車數目多於空調巴士的路線。

2011年5月30日,此路線改為全空調服務,僅餘的三輛熱狗全被雙層空調巴士取代,當中有兩輛為丹尼士三叉戟10.6米(ATS16/JJ6076、ATS57/KC7298),另一輛為丹尼士巨龍9.9米(ADS156/GZ7712)。

全冷後,此路線在2014年改以富豪奧林比安11米(AV)作為非低地台掛牌。

2015年5月全線低地台化及統一車型化,以富豪超級奧林比安10.6米(ASV),取代丹尼士三叉戟10.6米(ATS)行走。2016年3月至9月期間因客量不高而分別加入2輛同樣原屬16M線的富豪B7RLE (AVC)12米行走。

行車路線

此路線的官方全程行車里數為7公里,行車時間約為35分鐘。(平均行車時速約為12公里)

觀塘(雅麗道)

途經:翠琳路寶琳北路林盛路康盛花園巴士總站林盛路寶琳北路寶琳路秀茂坪道協和街同仁街裕民坊康寧道牛頭角道

九龍巴士95M線(翠林觀塘(雅麗道)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1將軍澳翠林 翠林總站
2將軍澳翠林 康盛花園總站景嶺書院外坑狀總站
3將軍澳翠林寶琳北路康盛花園寶琳北路路邊
4馬游塘寶琳路馬游塘村
5秀茂坪寶琳路寶達邨
6秀茂坪秀茂坪道秀程樓
7秀茂坪秀茂坪道秀康樓
8秀茂坪秀茂坪道寧波第二中學
9觀塘半山協和街聯合醫院
10觀塘半山協和街祥和苑
11觀塘半山協和街和樂邨
12觀塘市中心裕民坊裕民坊 MTR logo.svg
13觀塘市中心 觀塘(雅麗道)總站 MTR logo.svg港鐵牛頭角站

翠林

途經:牛頭角道雅麗道觀塘道協和街秀茂坪道寶琳路寶琳北路翠琳路

九龍巴士95M線(觀塘(雅麗道)翠林
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1觀塘市中心 觀塘(雅麗道)總站 MTR logo.svg港鐵牛頭角站
2觀塘市中心觀塘道創紀之城
3觀塘市中心觀塘道觀塘市中心 MTR logo.svg
4觀塘半山協和街和樂邨
5觀塘半山協和街聯合醫院
6秀茂坪秀茂坪道寧波第二中學
7秀茂坪秀茂坪道秀康樓
8秀茂坪秀茂坪道秀程樓
9秀茂坪寶琳路寶達邨
10馬游塘寶琳路安達臣道
11馬游塘寶琳路馬游塘村
12馬游塘寶琳路茅湖仔
13將軍澳翠林寶琳北路康盛花園巴士必停站
14將軍澳翠林 翠林總站

使用狀況

根據歷年巴士路線發展計劃或區議會文件中的資料顯示,此路線載客率如下:

  • 2013年最繁忙的一小時載客率為49%;非繁忙時段的一小時最高載客率則為16%,而每日平均乘客量為2800人次,經常出現吉車遊街的情況。
  • 2014年:最繁忙的一小時載客率為52%;非繁忙時段的一小時最高載客率則為16%,而非繁忙時段使用此路線乘客約為1500人次,佔總乘客人數48%,被指「客量嚴重偏低」。
  • 2015年:最繁忙的一小時載客率為52%,經常出現吉車遊街的情況。
  • 2016年︰下午繁忙時段一小時內的平均載客率約為60%。[4]

相關事件

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 九巴開辦296M新線及推出將軍澳八達通巴士轉乘計劃,九巴新聞稿,2002-08-06
  2. 九巴推出八組八達通巴士轉乘計劃,九巴新聞稿,2002-10-10
  3. 九巴95M線提供全空調巴士服務,九巴新聞檔案,2011年5月25日。
  4. 九巴就SKDC(TTC)文件第139/16號的回覆,西貢區議會交通及運輸委員會,2016年7月。
  5. 〈覲塘協和街驚叫聲四起 巴士如脫韁馬 俯衝連撞七車 十四男女乘客受傷送院〉,《華僑日報》,1990-10-03
  6. 落地9日 福士撞翻〉,《蘋果日報》,2014年10月24日
  7. 意外相片,柏斯敦巴士台
  8. 意外相片,柏斯敦巴士台
  9. 閃避切線車輛 巴士撼爛港鐵站外牆玻璃〉 ,《東網》,2014年10月28日

外部連結

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九巴95A線

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