空調新界特別巴士路線(通宵服務)N241,由九巴營辦,來往紅磡站及長宏,途經尖沙咀、油麻地、旺角、深水埗(元州街→/青山道←)、美孚、荔景山、葵芳、長康邨、長青邨、翠怡花園、青衣邨、長安及長亨邨。
此路線行畢整條彌敦道,並在美孚巴士總站與多條通宵路線設有轉乘優惠,是連貫九龍西與新界西的主幹通宵路線。
歷史
- 1996年5月1日:九巴重組通宵巴士路線編號,241S改為「N241」,來往九龍車站及長亨。同年12月,增設蝙蝠熱線服務,供乘客查詢未來兩班巴士預計抵站時間。
- 1997年7月14日:增設與N260線的轉乘優惠,並引入「直達票」收費模式,乘客第一程車下車時一次過繳付到達目的地的車資,然後向車長索取一張「直達票」,於第二程車下車時投進錢箱內。
- 1999年3月28日:增設與N269線的轉乘優惠。
- 2002年11月4日:駛經整段荔景山路及加派一部巴士行走:[1]
- 2009年7月27日:青衣總站由長亨遷往長宏。[2]
- 2014年9月22日:調整頭尾班車開出時間,並大幅削減班次:
- 2015年7月18日:更改全程車費及分段收費繳付方式,亦修改轉乘安排:[4][5]
- 由原先下車付款改為上車付款;
- 「分段收費代用券」停用,繳付分段收費的方法改為上落車時用八達通卡各拍卡一次;
- 停止派發「直達票」,乘客如欲享用轉乘優惠,必須使用八達通卡。
- 2015年11月:蝙蝠熱線服務被到站時間預報系統取代。
- 2017年10月31日:其中兩班往長宏方向班次於彌敦道後改經亞皆老街、櫻桃街、深旺道、海輝道、連翔道、西九龍公路及青葵公路返回青衣南橋及原有路線,不再途經深水埗、長沙灣、美孚與荔景山路,並獨立編號為「N41X」。
- 2017年12月24日:增設與N368線的八達通轉乘優惠。[6]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
模板:Updated headway
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詳細開車時間表 |
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九巴N241線/詳細時間表 |
- 此路線提供巴士到站時間預報系統服務
收費
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $17.2 |
來回方向之分段收費請參閱下表 |
分段收費(往紅磡站) | ||||
上車站 \ 落車站 |
長宏或之後 | 美孚站或之後 | ||
美孚站或之前 | $9.1 * | |||
紅磡站或之前 | $17.2 | $9.1 |
分段收費(往長宏) | ||||
上車站 \ 落車站 |
紅磡站或之後 | 美孚巴士總站或之後 | ||
美孚巴士總站或之前 | $9.1 * | |||
長宏或之前 | $17.2 | $9.1 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)
N241線(紅磡站→長宏)相關轉乘優惠 | |||||
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由N241線(由紅磡站開出)轉乘其他路線 | |||||
主要對象 | 轉往路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
油尖旺/深水埗→ 葵涌 |
N237 (由美孚開出) |
減 $2.4 | 只限美孚 | 150分鐘 | 乘客在N241線下車時, 必須再拍八達通卡一次, 方能在第二程享有轉乘優惠 |
油尖旺/深水埗→ 屯門各區 |
N260 (由美孚開出) |
減 $2.5 | |||
油尖旺/深水埗→ 元朗市/天水圍 |
N269 (由美孚開出) |
減 $2.3 | |||
油尖旺/深水埗/ 荔景山/青衣→ 機場 |
龍運巴士NA31 (由如心廣場開出) |
回贈首程車費 | 任何能接駁第二 程路線的巴士站 |
120分鐘 | |
龍運巴士NA32 (由葵涌邨開出) |
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由其他路線轉乘N241線(往長宏) | |||||
主要對象 | 轉自路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
葵涌→ 荔景山/青衣 |
N237 (往美孚) |
減 $2.4 | 美孚或之後的巴士站 | 150分鐘 | |
屯門各區→ 荔景山/青衣 |
N260 (往美孚) |
減 $2.5 | 不可與屯門公路轉車站 轉乘優惠同時使用 | ||
天水圍/元朗市→ 荔景山/青衣 |
N269 (往美孚) |
減 $2.3 | |||
港島→ 荔景山/青衣 |
N368 (往元朗(西)) |
兩程合共$25.0 | 首程下車:美孚站 次程登車:美孚 |
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機場→ 長亨/長宏 |
龍運巴士NA31 (往如心廣場) |
免費 | 任何能接駁第二 程路線的巴士站 |
120分鐘 | [7] |
N241線(長宏→紅磡站)相關轉乘優惠 | |||||
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由N241線(由長宏開出)轉乘其他路線 | |||||
主要對象 | 轉往路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
青衣/荔景山→ 葵涌 |
N237 (由美孚開出) |
減 $2.4 | 美孚或之前的巴士站 | 150分鐘 | 乘客在N241線下車時, 必須再拍八達通卡一次, 方能在第二程享有轉乘優惠 |
青衣/荔景山→ 屯門各區 |
N260 (由美孚開出) |
減 $2.5 | |||
青衣/荔景山→ 元朗市/天水圍 |
N269 (由美孚開出) |
減 $2.3 | |||
長亨/長宏→ 機場 |
龍運巴士NA31 (由地面運輸中心開出) |
回贈首程車費 | 任何能接駁第二 程路線的巴士站 |
120分鐘 | |
龍運巴士NA32 (由地面運輸中心開出) |
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由其他路線轉乘N241線(往紅磡站) | |||||
主要對象 | 轉自路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
葵涌→ 深水埗/油尖旺 |
N237 (往美孚) |
減 $2.4 | 只限美孚 | 150分鐘 | |
屯門各區→ 深水埗/油尖旺 |
N260 (往美孚) |
減 $2.5 | |||
元朗市/天水圍→ 深水埗/油尖旺 |
N269 (往美孚) |
減 $2.3 | |||
機場→ 青衣/荔景山/ 深水埗/油尖旺 |
龍運巴士NA31 (往如心廣場) |
免費 | 任何能接駁第二 程路線的巴士站 |
120分鐘 |
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
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用車
此路線由荔枝角車廠(L)派車,主要使用高載版富豪B9TL 12米(AVBWU)、Enviro500 MMC 12米(ATENU)及Enviro400 10.5米(ATSE)行走。
由於此路線途經專營巴士低排放區,故用車必須達到歐盟四型或以上排放標準。
行車路線
此路線的全程行車里數約為22.9公里,行車時間約為70分鐘。(平均行車時速約為19.6公里)
往長宏
途經:暢運道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、長沙灣道、白楊街、大埔道、元州街、興華街、長沙灣道、荔枝角道、美孚巴士總站、長沙灣道、小路、荔枝角道、美荔道、荔灣道、荔景山路、葵福路、興芳路、葵青路、葵青橋、青衣路、青康路、涌美路、青衣鄉事會路、楓樹窩路迴旋處、楓樹窩路、担杆山交匯處、青敬路、長安巴士總站、担杆山路、担杆山交匯處、青衣西路及寮肚路
九龍巴士N241線(紅磡站→長宏) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 紅磡 | 紅磡站總站 | ||
2 | 尖沙咀東 | 暢運道 | 香港歷史博物館 | |
3 | 漆咸道南 | 香港科學館 | ||
4 | 尖沙咀麼地道 | |||
5 | 尖沙咀 | 梳士巴利道 | 尖東站 | |
6 | 彌敦道 | 尖沙咀中間道 | ||
7 | 尖沙咀海防道 | |||
8 | 九龍公園 | |||
9 | 金巴利道 | |||
10 | 尖沙咀警署 | |||
11 | 佐敦 | 油麻地寶靈街 | ||
12 | 油麻地南京街 | |||
13 | 油麻地 | 九龍中央郵政局 | ||
14 | 油麻地眾坊街 | |||
15 | 油麻地文明里 | |||
16 | 油麻地碧街 | |||
17 | 旺角 | 旺角奶路臣街 | ||
18 | 旺角快富街 | |||
19 | 旺角弼街 | |||
20 | 太子站 | |||
21 | 深水埗 | 大埔道 | 福華街休憩公園 | |
22 | 元州街 | 北河街 | ||
23 | 營盤街 | |||
24 | 東京街 | |||
25 | 長沙灣 | 發祥街 | ||
26 | 元州商場 | |||
27 | 長沙灣道 | 長沙灣興華街 | ||
28 | 荔枝角站 | |||
29 | 荔枝角(美孚) | 美孚巴士總站 | 雙向分段收費分段點 轉自/轉往N237、N260、N269、N368線 | |
30 | 美荔道 | 蘭秀道 | ||
31 | 荔枝角 | 荔灣道 | 荔灣道 | |
32 | 九華徑 | 荔景山路 | 九華徑 | |
33 | 荔灣花園 | |||
34 | 荔景山 | 清麗商場 | ||
35 | 清麗苑 | |||
36 | 瑪嘉烈醫院 | |||
37 | 葵涌醫院 | |||
38 | 救世軍荔景院 | |||
39 | 荔景邨樂景樓 | |||
40 | 荔景邨日景樓 | |||
41 | 葵芳 | 葵福路 | 葵青劇院 | |
42 | 貨櫃碼頭 | 葵青路 | 葵青交滙處 | |
青衣南橋 | ||||
43 | 青衣南 | 青衣路 | 長青邨青桃樓 | |
44 | 青康路 | 美景花園 | ||
45 | 長青巴士總站 | |||
46 | 青盛苑 | |||
47 | 涌美路 | 長康邨康順樓 | ||
48 | 職安健學院 | |||
49 | 長康邨康富樓 | |||
50 | 青衣市中心 | 青衣鄉事會路 | 青衣警署 | |
51 | 楓樹窩路 | 綠悠雅苑 | ||
52 | 青衣邨宜業樓 | |||
53 | 楓樹窩體育館 | |||
54 | 青衣北 | 長安巴士總站 | ||
55 | 青衣(寮肚山) | 寮肚路 | 曉峰園 | |
56 | 長亨邨停車場 | |||
57 | 長宏巴士總站 |
往紅磡站
途經:寮肚路、長亨巴士總站、寮肚路、青衣西路、担杆山交匯處、青敬路、長安巴士總站、担杆山路、担杆山交匯處、楓樹窩路、楓樹窩路迴旋處、青衣鄉事會路、涌美路、青康路、青衣路、青衣大橋、葵青路、興芳路、葵福路、荔景山路、荔灣路、美荔道、長沙灣道、通州西街、青山道、大埔道、白楊街、長沙灣道、彌敦道、梳士巴利道、漆咸道南、暢運道及安運道
九龍巴士N241線(長宏→紅磡站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 青衣(寮肚山) | 長宏巴士總站 | ||
2 | 長亨巴士總站 | |||
3 | 青衣北 | 長安巴士總站 | ||
4 | 青衣市中心 | 楓樹窩路 | 楓樹窩體育館 | |
5 | 青衣邨宜業樓 | |||
6 | 綠悠雅苑 | |||
7 | 青衣鄉事會路 | 翠怡花園 | ||
8 | 青衣南 | 涌美路 | 長青邨青梅樓 | |
9 | 長康邨康富樓 | |||
10 | 長康邨康豐樓 | |||
11 | 長康邨康祥樓 | |||
12 | 青康路 | 青盛苑 | ||
13 | 長青巴士總站 | |||
14 | 長青邨青槐樓 | |||
15 | 青衣路 | 長青邨青桃樓 | ||
青衣南橋 | ||||
16 | 貨櫃碼頭 | 葵青路 | 葵涌葵泰路 | |
17 | 葵青交滙處 | |||
18 | 葵芳 | 葵福路 | 葵青劇院 | |
19 | 荔景山 | 荔景山路 | 聯接街 | |
20 | 荔景站 | |||
21 | 荔景邨樂景樓 | |||
22 | 臨時停用 | |||
23 | 葵涌醫院 | |||
24 | 瑪嘉烈醫院 | |||
25 | 清麗苑 | |||
26 | 清麗商場 | |||
27 | 九華徑 | 九華徑 | ||
28 | 華荔邨 | |||
29 | 荔枝角(美孚) | 美荔道 | 荔灣道 | |
30 | 蘭秀道 | |||
31 | 長沙灣道 | 美孚站 | 雙向分段收費分段點 轉自/轉往N237、N260、N269線 | |
32 | 長沙灣 | 青山道 | 大南西街 | |
33 | 福華街 | |||
34 | 昌華街 | |||
35 | 長發街 | |||
36 | 深水埗 | 東京街 | ||
37 | 寶血醫院 | |||
38 | 大埔道 | 石硤尾街 | ||
39 | 西洋菜里 | |||
40 | 旺角 | 彌敦道 | 太子站 | |
41 | 旺角水渠道 | |||
42 | 旺角奶路臣街 | |||
43 | 旺角豉油街 | |||
44 | 油麻地 | 油麻地碧街 | ||
45 | 油麻地永星里 | |||
46 | 油麻地西貢街 | |||
47 | 佐敦 | 尖沙咀德成街 | ||
48 | 聖安德烈堂 | |||
49 | 尖沙咀 | 金馬倫道 | ||
50 | 尖沙咀中間道 | |||
51 | 梳士巴利道 | 尖東站 | ||
52 | 漆咸道南 | 尖沙咀麼地道 | ||
53 | 加連威老道 | |||
54 | 金德大廈 | |||
55 | 尖沙咀東 | 暢運道 | 香港理工大學 | |
56 | 紅磡 | 紅磡站總站 |
使用狀況
根據歷年的巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示,此路線的載客情況如下:
相關事件
巴士意外
- 2002年6月5日:凌晨零時,一輛往紅磡車站方向的丹尼士巨龍(ADS124/GU6963)在青衣西路左轉楓樹窩路時,車長報稱閃避切線車輛導致失控,掃毀路邊欄杆,再衝上約一米高的花槽,半邊車身擱在花槽上,意外中無人受傷。事後九巴派出工程車到場,工程人員認為巴士有翻側危險,先安排另一輛巴士泊在旁邊作依靠,然後召來吊臂車將巴士吊走。 [9]
- 2007年1月27日:凌晨四時,一輛往紅磡車站方向的富豪超級奧林比安(3ASV)在楓樹窩路行駛期間,被一輛當時腳掣失靈,從青衣西路駛出的私家車撞向左邊車身,私家車上一名女乘客受傷送院。[10]
- 2013年11月18日:凌晨三時許,一輛往紅磡鐵路站方向的富豪B9TL(AVBWU231/RG2617)在尖沙咀漆咸道南及柯士甸道燈位前收掣不及,撞向前面兩輛的士,其中一輛的士司機及乘客不適送院。[11]
爭執事件
- 2012年9月26日:凌晨零時許,一輛往紅磡鐵路站方向的富豪B9TL(AVBWU234/RG3278)駛至荔景山路荔景鐵路站時,車長因前方有一輛的士等客而無法駛出,下車與的士司機理論,期間有人以拳頭打向對方頭部及毀壞的士,巴士司機事後被捕。[12]
- 2013年9月30日:早上五時許,一輛往紅磡鐵路站方向的富豪B9TL(AVBWU32/PJ9752)在長沙灣發祥街因沒有停站,遭一名候車乘客追趕至東京街。乘客與車長理論期間揮傘擊毀巴士左邊的倒後鏡,事後願意賠償巴士損失了結事件,警方列作糾紛案處理。[13]
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界通宵巴士第N241號線服務荔景山路〉[交通通告]。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴N241通宵線更改總站位置〉[新聞稿],2009年7月20日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈N241 修訂行車時間表〉[乘客通告],2014年9月17日。
- ↑ (暫定)18/7開始 N241線收費模式將會改變 已有新分段收費資料,hkitalk.net
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈N241 停用直達票及分段收費代用券〉[乘客通告],2015年7月8日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈N368 來回程加停美孚站 增設分段收費及轉乘優惠〉[乘客通告],2017年12月。
- ↑ 龍運與九巴八達通轉乘優惠計劃(新界及市區),龍運巴士網站
- ↑ 葵青區議會交通及運輸文件第4v/2014號
- ↑ 〈車長深宵失魂 收唔切串燒3車〉,《蘋果日報》,2002年6月6日。
- ↑ 《司機稱腳掣失靈 房車衝燈撞九巴》,明報,2007年1月28日。
- ↑ 〈車長深宵失魂 收唔切串燒3車〉,《蘋果日報》即時新聞,2013年11月18日。
- ↑ 〈車長遭「問候」涉毆的士司機〉,《東方日報》,2012年9月27日。
- ↑ 〈巴士飛站窮追 躁男扑爆倒後鏡〉,《東方日報》,2013年10月1日。
外部連結
通宵及深宵巴士及小巴路線列表 | ☾ 常規|
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專營巴士 | <港島區內> N8 • N8P • N8X • N72 • N90 <過海往返九龍> N118 • N121 • N122 • N171 • N619 <過海往返新界> 969N(只往港島) • N170 • N182 • N307 • N368 • N373 • N680 • N691 • N930 • N952 • N960 • N962 • N969 <九龍區內> 701S • N3D • N20 • N213 • N214 • N216 <九龍往返新界東> 270S(只往新界) • 271S(只往新界) • 293S • 796S • N271 • N281 • N283(只往新界) • N287(只往新界) • N293 • N796 <九龍往返新界西> N41X(只往新界) • N50 • N237 • N241 • N252(只往新界) • N260 • N269 <新界區內> N36 • N39 • N73 • N78 • N290(中途經過九龍) <赤鱲角/大嶼山往返港島及九龍> N11 • N21 • N21A • N23 • N26 • NA11 • NA12(只往赤鱲角) • NA20 • NA21(只往九龍) <赤鱲角/大嶼山往返新界> N29 • N30 • N31 • N42 • N42A • NA29 • NA31 • NA32 • NA33 • NA36 • NA37 • NA40 • NA41 • NA43 • NA47 <赤鱲角及大嶼山內> B4(#) • B6(#) • N1 • N35 • N37 • N38 • N64 |
專綫小巴 | |
居民巴士 | |
跨境服務 | <落馬洲管制站> 皇巴士(#) • 中港直通快線(#) • 油尖24小時跨境快線(#) • 旺角跨境全日通(#) • 觀塘24小時跨境快線(#) • 灣仔跨境全日通(#) <港珠澳大橋管制站> 港珠澳大橋穿梭巴士(#) • 澳門香港機場直達(#) |
斜體為深宵路線(非徹夜行走);附有(#)者為使用單一編號之24小時服務路線 |
油尖旺區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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深圳口岸 |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
葵青區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島區 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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註:斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |