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T270
新界路線
T270 atenu268
T270線改經大欖隧道後,以粉嶺(祥華)為起點站
路線資訊
起訖點 粉嶺(祥華)尖沙咀東(麼地道)
途經 百和路彩園路大欖隧道九龍站商住區
路線全長 46.3公里
行車時間 95分鐘
營運資訊
目前營辦商 九巴
目前派車廠 沙田車廠上水分廠(S)
主要用車 ATENU
收費資料
全程車費 $15.9
服務時間
特定服務日期 星期一至五(公眾假期除外)
起點服務時間 07:15、07:30、07:45
班次 只開三班
九巴T270線,路線資料:檢視編輯

新界巴士路線T270,由九巴營辦,於星期一至五早上由粉嶺(祥華)單向前往尖沙咀東(麼地道),途經百和路彩園路後,取道九號幹線粉嶺公路新田公路)及三號幹線直達九龍站商住區尖沙咀,為該區上班一族提供特快服務,同時紓緩東鐵綫的擠迫情況。九巴宣傳此路線由上水直達尖沙咀約需40分鐘。

歷史

運輸及房屋局於2014年2月25日向立法會呈交的文件顯示,港鐵多年來都把列車可載客量高估逾四成;根據最新估算,港鐵東鐵綫的負荷已達100%[1][2]。報告出爐後,多名立法會議員抨擊政府的「鐵路優先政策」導致鐵路系統不勝負荷,要求政府加設巴士路線以作疏導。

一直以來,北區區議會不斷促請運輸署增加北區往市區巴士服務,以緩解港鐵東鐵綫擠迫,但成果不大。直到2014年7月30日運輸署函覆,指為紓緩東鐵綫在早上繁忙時間列車載客率偏高的情況,九巴計劃於該年八月下旬在早上繁忙時段,試辦三條由北區及大埔前往九龍市區的巴士路線,包括此路線、T271線及T277線,為期4個月。惟大埔區議會認為T271線收費昂貴而暫不考慮開辦T271線,因此最終只有此線及T277線成功開辦。

為隆重其事,九巴在路線開辦當日,安排副董事總經理歐陽杞浚和企業事務總監陳碧君到上水總站視察,並於同日在九巴網頁發表新聞稿,描述此路線首日運作情況。[3]

此外,九巴亦為此路線和T277線製作了宣傳短片

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

祥華開出
星期一至五
07:15、07:30、07:45
星期六、日及公眾假期不設服務

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程 空調收費
全程收費 $15.9
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

其他轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃

此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠,12至25歲持有八達通的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此線及270A270B270S線往上水方向,第二程可享有半價折扣優惠,惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用,系統會先計算本身的轉乘折扣優惠,再計算回程半價優惠。

用車

現時此路線由270A線抽調3輛雙層空調巴士行走。

T270用車字軌列表
車型 車輛屬廠 柯打路線 字軌 備註
ATENU 沙田車廠上水分廠(S) 270A S13 祥華開:07:15
S9 祥華開:07:30
S14 祥華開:07:45

行車路線

此路線的全程行車里數約為46.3公里,行車時間約為95分鐘。(平均行車時速約為29.2公里)

途經:祥華邨通道粉嶺車站路新運路馬會道百和路彩園路寶石湖路迴旋處粉嶺公路新田公路青朗公路大欖隧道汀九橋長青公路長青隧道青葵公路西九龍公路連翔道佐敦道雅翔道柯士甸道西匯民道匯翔道廣東道九龍公園徑梳士巴利道

九龍巴士T270線(粉嶺(祥華)尖沙咀東(麼地道)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1粉嶺祥華總站
2粉嶺粉嶺車站路粉嶺鐵路站 MTR logo
3粉嶺馬會道塘坑
4粉嶺南百和路花都廣場總站開出約10分鐘後到達
5粉嶺南百和路欣盛苑
6粉嶺百和路蓬瀛仙館 MTR logo
7粉嶺百和路嘉盛苑
8粉嶺百和路華慧園
9上水百和路吳屋村
10上水彩園路上水鐵路站 MTR logo
Route9粉嶺公路新田公路Route3青朗公路大欖隧道汀九橋長青隧道青葵公路西九龍公路
11九龍站商住區雅翔道雅翔道(西區海底隧道) MTR logo總站開出約64分鐘後到達
BBI Logo GreenYellow 可步行至西區海底隧道轉乘九巴獨營過海路線
12尖沙咀廣東道柯士甸道總站開出約67分鐘後到達
13尖沙咀九龍公園徑中港城
14尖沙咀九龍公園徑北京道
15尖沙咀梳士巴利道尖東站MTR logo
16尖沙咀東尖沙咀東(麼地道)MTR logo

使用狀況

此路線在途經青沙公路的時期,由於收費比270A線高昂,再加上大埔公路 – 沙田段早上經常擠塞,致行車時間較長,即使粉嶺南一帶有居民支持,客量仍屬一般。

改經大欖隧道後,由於三號幹線較為暢通,不但粉嶺南一帶的乘客沒有流失,更吸引了嘉盛苑華慧園上水站一帶居民乘搭,足以使巴士滿座

根據區議會文件資料指出,此路線載客情況如下:

圖集

巴士

文宣品

註釋及參考資料

相關條目

外部連結

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