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T277
空調新界路線
KMB T277 ATENU314 SW3105
T277線途經九龍灣商貿區
路線資訊
起訖點 上水藍田站
途經 百和路粉嶺站大老山隧道九龍灣商貿區觀塘商貿區
路線全長 藍田站:36公里
上水:36.2公里
行車時間 65分鐘
營運資訊
目前營辦商 九巴
目前派車廠 沙田車廠上水分廠(S)
主要用車 ATENU
收費資料
全程車費 $15.9
服務時間
特定服務日期 星期一至五(公眾假期除外)
起點服務時間 07:15、07:30、07:45
終點服務時間 17:30、17:50、18:10
班次 來回各開三班
九巴T277線,路線資料:檢視編輯

空調新界巴士路線T277,由九巴營辦,來往上水藍田站,途經百和路後直接取道吐露港公路大老山隧道往返九龍灣商貿區觀塘商貿區,以紓緩東鐵綫的擠迫情況。袛於星期一至五早晚繁忙時間分別提供往藍田站上水方向之服務。

歷史

運輸及房屋局於2014年2月25日向立法會呈交的文件顯示,港鐵多年來都把列車可載客量高估逾四成;根據最新估算,港鐵東鐵綫的負荷已達100%[1][2]。報告出爐後,多名立法會議員抨擊政府的「鐵路優先政策」導致鐵路系統不勝負荷,要求政府加設巴士路線以作疏導。

一直以來,北區區議會不斷促請運輸署增加北區往市區巴士服務,以緩解港鐵東鐵綫擠迫,但成果不大。直到2014年7月30日運輸署函覆,指為紓緩港鐵早上繁忙時間列車載客率偏高的情況,九巴計劃於該年八月下旬起試辦三條於早上繁忙時段由北區及大埔前往九龍市區的巴士路線,包括T270線、T271線及此線,為期4個月。惟大埔區議會認為T271線收費昂貴而暫不開辦該線,因此最終只有T270線及此線成功開辦。

路線開辦當日,九巴隆重其事,安排副董事總經理歐陽杞浚和企業事務總監陳碧君到上水總站視察,並在同日於該公司網頁發表新聞稿,描述此路線首日運作情況。[3]

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

上水開出 藍田站開出
星期一至五
07:15、07:30、07:4517:30、17:50、18:10
星期六、日及公眾假期不設服務

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程 空調收費
全程收費 $15.9
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

大老山隧道轉乘優惠

註:此路線的大老山隧道收費廣場轉乘優惠只適用於同一方向,相反方向不設優惠

其他轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃

此路線設有學生長途路線即日回程半價折扣優惠,12至25歲持有八達通的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此線的兩個不同方向,第二程可享有半價折扣優惠,惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用,系統會先計算本身的轉乘折扣優惠,再計算回程半價優惠。

用車

現時此路線共獲派3輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)雙層巴士行走。

T277線用車列表
車隊編號車牌車輛屬廠備註
ATENU88 SF4417 沙田車廠上水分廠(S) 只於平日繁忙時間行走此路線
ATENU314 SW3105
ATENU315 SW3236

上述列表內容為截至2016年12月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表),如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

行車路線

藍田站

藍田站方向:全程行車里數約為36公里,行車時間約為65分鐘。(平均行車時速約為33.2公里)

途經:龍運街新運路掃管埔路百和路粉嶺公路吐露港公路大老山公路大老山隧道太子道東觀塘道偉業街啟祥道宏照道常悅道常怡道宏照道海濱道順業街偉業街觀塘碼頭通道觀塘碼頭巴士總站偉業街敬業街成業街茶果嶺道鯉魚門道觀塘道迴旋處觀塘道鯉魚門道

車長可因應交通情況,於駛至大老山公路後改行小瀝源路,經巴士專線駛上大老山隧道

九龍巴士T277線(上水藍田站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1上水 上水總站 MTR logo
2粉嶺百和路欣翠花園總站開出約6分鐘後到達
3粉嶺百和路嘉盛苑
4粉嶺百和路粉嶺站 MTR logo
5粉嶺南百和路景盛苑
Route9 粉嶺公路吐露港公路Route2 大老山公路
6沙田小瀝源 大老山隧道總站開出約44分鐘後到達
Route2 大老山隧道Route7 觀塘道
7九龍灣商貿區宏照道九龍灣臨華街總站開出約58分鐘後到達
8九龍灣商貿區常悅道常悅道
9觀塘商貿區偉業街觀塘順業街總站開出約65分鐘後到達
10觀塘商貿區偉業街觀塘勵業街
11觀塘商貿區偉業街觀塘巧明街
12觀塘商貿區 觀塘碼頭落客站
13觀塘商貿區敬業街敬業街
14觀塘商貿區茶果嶺道成業街休憩公園
15藍田 藍田站落客站MTR logo

上水

上水方向:全程行車里數約為36.2公里,行車時間約為65分鐘。(平均行車時速約為33.4公里)

途經:鯉魚門道迴旋處鯉魚門道偉發道偉業街觀塘碼頭通道觀塘碼頭巴士總站偉業街勵業街海濱道宏照道啟祥道偉業街觀塘道、天橋、龍翔道大老山隧道大老山公路吐露港公路粉嶺公路百和路華明路雷鳴路華明巴士總站雷鳴路偉明街百和路彩園路寶石湖路馬會道龍琛路龍運街新運路

九龍巴士T277線(藍田站上水
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1藍田 藍田站 MTR logo
2觀塘商貿區 觀塘碼頭總站開出約7分鐘後到達
3觀塘商貿區偉業街觀塘巧明街
4觀塘商貿區海濱道觀塘勵業街
5九龍灣商貿區宏照道九龍灣常悅道總站開出約19分鐘後到達
6九龍灣商貿區宏照道九龍灣臨華街
Route7 觀塘道龍翔道Route2 大老山隧道
7沙田小瀝源 大老山隧道總站開出約39分鐘後到達
Route2 大老山公路Route9 吐露港公路粉嶺公路
8粉嶺南 華明總站總站開出約60分鐘後到達
9粉嶺南百和路欣盛苑
10粉嶺南百和路蓬瀛仙館 MTR logo
11粉嶺百和路嘉盛苑
12粉嶺百和路華慧園
13上水彩園路上水站 MTR logo
14上水馬會道翠麗花園
15上水 上水總站 MTR logo

使用狀況

雖然北區現時已有277E277P277X線來往東九龍地區,其收費亦比此路線便宜,但由於此路線深入九龍灣觀塘商貿區心臟地帶,為乘客節省了乘搭接駁巴士及步行時間,加上277E277X線並不途經百和路中段一帶屋苑(包括欣翠花園嘉盛苑等),而途經的277P線則需要先繞經新蒲崗一帶,令此路線成功吸納不少百和路一帶及其他北區乘客乘搭,往往在離開粉嶺鐵路站分站後已經頂閘景盛苑的乘客經常無法登車。

由於此路線開辦後頗受乘客歡迎,加上北區來往九龍灣商貿區的通勤需要增加,因此民建聯北區支部於2016年3月的北區區議會交通及運輸委員會會議上提出議案,建議此路線增設由藍田站上水總站的回程服務[9],建議最終獲九巴及運輸署接納,於2016年9月12日實施。[8]

根據巴士路線發展計劃相關文件中的資料顯示,此路線載客情況如下:

  • 2016年:(增設回程服務前)最繁忙一小時的載客率為77%。[10]

軼事

開辦初期,九巴曾為此路線和T270線製作宣傳短片,並請來模特兒黎紀君(Christy Lai)拍攝於巴士座椅上甜睡的硬照,製成以「夢寐旅程」為題的海報。[11]海報於上水粉嶺尖沙咀等地的車站廣泛張貼,惟不足一週已屢有消失情況,疑是因模特兒過於吸引而遭人摘去收藏。[12]

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  1. 用過時標準 低估載客率 港鐵認計錯數 將軍澳東鐵綫逼爆〉,《蘋果日報》,2014年2月26日。
  2. 港鐵自欺欺人車廂逼到爆〉,《東方日報》,2014年2月26日。
  3. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈特快T270/T277線投入服務 運作暢順〉[新聞稿],2014年8月25日。
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦九巴第T270號線(上水往尖沙咀(麼地道))及第T277號線(上水往藍田站)〉[交通通告],2014年8月21日。
  5. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦T270及T277晨早特快線〉[新聞稿],2014年8月22日。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴T277線開辦宣傳單張〉,2014年8月20日。(本典備份
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴開辦第T277號線下午服務 (藍田站往上水)〉[交通公告],2016年9月8日。
  8. 8.0 8.1 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴T277線增設黃昏回程服務〉[新聞稿及宣傳單張],2016年9月9日。
  9. 《提案:要求增加T277班次,並增設由九龍灣商貿區開出的回程班次》,北區區議會交通及運輸委員會文件16/2016號
  10. 建議新增T277號線(上水至藍田站)下午回程服務,北區區議會文件第49/2016號
  11. 海報被偷惹討論 睡巴美人黎紀君〉,on.cc東網,2014年10月24日。
  12. 九巴美女海報頻失蹤〉,《明報》,2014年9月5日。

外部連結

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