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63A
【已取消巴士路線】
新界郊區路線
[[File:|260px|center]]
路線資訊
起訖點 良田邨元朗(東)
途經 山景屯門市中心紅橋
路線全長 14.4公里
行車時間 40分鐘
開辦日期 1987年12月12日
停辦日期 1988年9月25日
營運資訊
停辦前營辦商 九鐵巴士
歷史營辦商 {{{formeroperator}}}
停辦前派車廠
歷史派車廠 {{{formerdepot}}}
停辦前用車 都城嘉慕都城(1XX)
掛牌車數目 6輛
停辦前收費資料
全程車費 $1.4
分段收費段數 1(往良田邨
3(往元朗(東)
乘車資格 {{{eligibility}}}
停辦前服務時間
特定服務日期 {{{servicedate}}}
起點服務時間 06:00-22:50
終點服務時間 06:45-23:30
班次 15-20分鐘
特別班次 {{{specials}}}
路線資料:[[Template:|檢視]]

已停辦的新界郊區巴士路線63A,由九鐵巴士營辦,來往良田邨[1]元朗(東)

此路線在1987年12月投入服務,是九廣鐵路公司巴士營運部新界西北輕鐵服務區開辦的首條,也是其營運的第二條路線,在輕便鐵路通車前提供接駁新界西北各區的臨時服務。輕鐵在1988年9月投入服務後,此路線亦告停辦。

歷史

九巴原計劃在1987年開辦62A及63A線,以配合良田邨(即田景邨及良景邨)入伙時的對外交通需求。因兩線服務範圍屬輕鐵專區,為使輕便鐵路啟用時能順利銜接,故改為直接由九鐵巴士營辦。根據當時計劃,九鐵巴士先會在8月2日開辦62A線往返青山灣,並於10月11日開辦63A線往返元朗東。當局預計在1988年8月8日輕鐵通車後,62A與63A會被新開辦的輕鐵接駁巴士以及輕鐵路線取代。[2]

最終九鐵巴士只開辦了63A線,由於當時良田邨尚未入伙,通往該邨的道路亦尚未完成,九鐵巴士採取臨時措施,暫時以山景為總站。[3]

服務時間及班次

良田邨開出 元朗(東)開出 班次(分鐘)
每日
06:00-22:5006:45-23:3015-20

收費

全程收費:$1.4

收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童半價優惠。
  • 乘客須於登車時以現金繳付車資,不設找續。

行車路線

此路線的全程行車里數約為14.4公里,行車時間約為40分鐘。(平均行車時速約為21.6公里)

用車

根據服務詳情表,此路線使用6輛載客量不超過125人的雙層巴士行走。

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  • 1987年12月13日生效之63A線服務詳情表
  • 1988年8月3日生效之63A線服務詳情表
  • 《二十世紀巴士路線發展史:新界西篇》,容偉釗著
  1. 政府在發展良田村及新圍仔舊址時原稱「良田邨」,但後來分拆為現時的良景邨及田景邨,在63A提供服務期間,良田邨仍未更名。
  2. 〈配合輕鐵首期明年通車 屯門輕鐵服務區內 闢三條巴士駁綫〉,《華僑日報》,1987年5月2日
  3. 〈屯門良田村明入伙 六十三號A線巴士延長至該村服務〉,《華僑日報》,1988年3月22日
  4. 〈增開六十三A巴士線〉,載《鐵路之聲》第二十九期(香港:九廣鐵路公司公共關係處),1987年12月。
  5. 〈六十三號A巴士延長服務路線〉,載《鐵路之聲》第三十一期(香港:九廣鐵路公司公共關係處),1988年4月。
  6. 〈七月廿四日提早開放讓居民試搭 輕鐵八月八日通車 沿線採開放式收費車站不設閘機 廣派員工查乘客車票〉,《華僑日報》,1988年6月12日
  7. 〈屯門輕便鐵路延期通車 八月八日至二十日維持現時巴士服務 九廣鐵路公司派車行走六條線〉,《華僑日報》,1988年7月31日
  8. 〈幾經波折終於選定農歷八月初八通車 輕鐵三線今日通車 義載收入捐公益金〉,《華僑日報》,1988年9月18日
  9. 〈輕鐵第二期通車五條 九巴路線正式取消 輕鐵八條接駁巴士線投入服務〉,《大公報》,1988年9月26日

外部連結

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