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九龍塘(Kowloon Tong)是位於九龍西,當中大部份地域都在九龍城區,位置為畢架山以南,界限街以北,石硤尾以東,九龍仔及樂富以西。這個地區是香港市區罕有的低密度發展區,以平房及別墅為主,環境清幽。而此區著名學校林立,為九龍區的主要名校區。此外,此區亦以時鐘酒店和安老院出名。

連接九龍塘的道路包括窩打老道廣播道聯合道聯福道等。

街道結構

現時九龍塘的範圍包括界限街以北,大坑東道以東,筆架山以南,窩打老道以西。窩打老道與聯合道之間的地區為九龍仔,但常誤被視為九龍塘的一部份。

狹義來說,低密度發展項目的又一村又一城以及香港城市大學位處港鐵九龍塘站以西,屬深水埗區,因此該處多獨立分區為又一村,而不納入九龍塘的一部份。

但廣義而言的九龍塘,其部份地域橫跨九龍城區以及深水埗區。以港鐵東鐵綫路軌為分界,以西屬深水埗區,以東屬九龍城區。因此香港浸會大學香港城市大學也可說成在九龍塘。

歷史

1920年代,政府開發九龍,推出城市規劃方案,批出九龍塘花園城市,試行將該區發展為低密度住宅區,是開埠首次以城市規劃為原則的開發計劃。

九龍塘花園城市是香港首個參照英國規劃師艾賓力薩·侯偉德(Ebenezer Howard)著名的「花園城市」(Garden City)概念建成的,政府希望建立一個交通便利、自給自足的中型工商業市鎮。既接近農業區,但又把工商業與居屋分隔開來,亦是香港少有的洋房式住宅區。因而這麼多年來,那裡的屋宇都是低密度。

區內以平房及別墅為主,並保留著不少樹木,仍然保留了很多數十年歷史甚至是花園建立時1920年代最早一批的屋宇,頗具市郊風味。開發初期,該區吸引了不少英國富商居住。為解他們思鄉之情,區內街道多以英國的郡名來命名,例如歌和老街的歌和老郡(Cornwall),森麻實道的森麻實郡(Somerset),多實街的多實郡(Dorset)。

1974年,九廣鐵路局為配合地下鐵路的興建,決定特別於九龍塘設站,作為九廣東鐵的車站之一,以便在地鐵修正早期系統中的觀塘綫於1979年建成後,作為該綫的轉車站,九鐵的九龍塘站最後於1982年啟用。隨著獅子山隧道、及海底隧道通車,九龍塘成為連接香港島和新界東的主要通道。為配合兩鐵於2007年的合併,原兩間公司的九龍塘站,現時已統一管理,但仍以觀塘綫東鐵綫劃分。

巴士及小巴總站名稱

九龍塘巴士及小巴總站名稱
巴士站名稱 位置 性質
九龍塘 (沙福道) 公共運輸交匯處沙福道19號教育局九龍塘教育服務中心地面巴士總站
專綫小巴總站
九龍塘 (多福道) 總站多福道南行,耀中國際學校(中學部)外非專營巴士上落客點
九龍塘 (又一城) 公共運輸交匯處達之路又一城的地下巴士總站
專綫小巴總站

圖集

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註釋及參考資料

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