香港巴士大典

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九龍專綫小巴路線2A,由金匙有限公司客運營業證編號17796C)營辦,來往黃埔花園又一城(達之路),途經紅磡道工業區土瓜灣馬頭圍道)、馬頭圍九龍城又一村

作為2號線輔助服務,「特快車」2A線來回程途經海逸豪園及紅磡道工業區,往黃埔方向行經又一村達之路,不經主路線服務之黃埔新邨家維邨南山邨大坑東邨。開辦早期捷輝標榜為特快,所以銀漢街往黃埔不設分段收費,直至十年後才增設,與2號線看齊。

營辦商更特別為2系列路線開設Facebook專頁,與26線看齊。

歷史[]

服務時間及班次[]

黃埔花園開出 又一城開出 班次(分鐘)
每日
06:10 - 09:40 06:40 - 09:40 10 - 15
09:40 - 16:40 09:40 - 16:40 10 - 20
16:40 - 19:10 16:40 - 19:10 10 - 15
19:10 - 22:10 19:10 - 22:55 15 - 25
此路線在運輸署香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊

收費[]

路程/登車站 成人收費
全程收費 $7.9
往又一城方向之分段收費
庇利街或之前下車 $2.0
馬頭圍道山西街)起 $6.0
基堤道 $3.8
往黃埔花園方向之分段收費
達之路或之前下車 $2.0
明愛太子宿舍起,至浙江街或之前下車 $7.0
宋皇臺遊樂場 $6.0
土瓜灣道銀漢街)起 $3.8
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費 分段收費(成人/學生/長者)
2022年12月31日[7] $7.9 黃埔花園庇利街:$2.0
山西街又一城(達之路):$6.0
基堤道又一城(達之路):$3.8
又一城(達之路)達之路:$2.0
明愛太子宿舍浙江街:$6.0
宋皇臺遊樂場黃埔花園:$7.0
銀漢街黃埔花園:$3.8
2018年12月23日[8] $8.8
學生$8.0
長者$2.0
山西街又一城(達之路):$7.0/$6.3/-
基堤道又一城(達之路):$4.4/$4.0/-
明愛太子宿舍黃埔花園:$7.0/$6.3/-
銀漢街黃埔花園:$4.4/$4.0/-
2016年12月18日[9] $8.3[10]
學生$7.5
長者$2.0
山西街又一城(達之路):$6.5/$5.8/-
基堤道又一城(達之路):$3.9/$3.5/-
明愛太子宿舍黃埔花園:$6.5/$5.8/-
銀漢街黃埔花園:$3.9/$3.5/-
2016年2月28日
(加入二元乘車優惠計劃
$8.0
學生$7.5
長者$2.0
山西街又一城(達之路):$6.2/$5.8/-
基堤道又一城(達之路):$3.6/$3.5/-
明愛賓館黃埔花園:$6.2/$5.8/-
銀漢街黃埔花園:$3.6/$3.5/-
2014年10月19日[11] $8.0[12]
學生$7.5
長者$6.0
山西街又一城(達之路):$6.2/$5.8/$5.0
基堤道又一城(達之路):$3.6/$3.5/$3.0
明愛賓館黃埔花園:$6.2/$5.8/$5.0
銀漢街黃埔花園:$3.6/$3.5/-
2013年8月25日[13][14] $7.6[15]
學生$6.0
長者$6.0
山西街又一城(達之路):$5.6/$5.0/$5.0
基堤道又一城(達之路):$3.2/$3.0/$3.0
明愛賓館黃埔花園:$5.6/$3.0/$3.0
2012年7月22日[16] $7.2
學生$4.5
長者$4.5
山西街又一城(達之路):$5.2/$4.0/$4.0
基堤道又一城(達之路):$2.8/$2.4/$2.4
明愛賓館黃埔花園:$5.2/$4.0/$4.0
2011年3月27日[17] $6.7
學生$4.0
長者$4.0
山西街又一城(達之路):$4.7/$3.5/$3.5
基堤道又一城(達之路):$2.5/$2.0/$2.0
明愛賓館黃埔花園:$4.7/$2.0/$2.0
2009年8月16日[18] $6.5
學生$4.0
長者$4.0
山西街又一城(達之路):$4.5/$3.5/$3.5
基堤道又一城(達之路):$2.4/$2.0/$2.0
明愛賓館黃埔花園:$4.5/$2.0/$2.0
2007年6月10日[19] $6.3
學生$4.0
長者$4.0
山西街又一城(達之路):$4.3/$3.5/$3.5
基堤道又一城(達之路):$2.2/$2.0/$2.0
明愛賓館黃埔花園:$4.3/$3.5/$3.5
2003年8月24日[1] $6.0
學生$4.0
長者$4.0
山西街又一城(達之路):$4.0/$3.5/$3.5
基堤道又一城(達之路):$2.0/$2.0/$2.0
明愛賓館黃埔花園:$4.0/$3.5/$3.5

八達通轉乘優惠[]

2A線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
2A 港鐵 50¢ 90分鐘
港鐵 2A
注意事項:
  • 乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵,以享用上述轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站小巴站享用以上轉乘優惠。
  • 港鐵的車程不適用於輕鐵機場快綫廣深港高鐵港鐵巴士港鐵接駁巴士服務。
  • 港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外,全月通加強版迪士尼綫月票的乘客(包括已支付頭等額外費的乘客)於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠;若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程,優惠則仍然適用。
  • 如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」,則不可同時享有港鐵轉乘優惠。
  • 如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用,乘客只可享有較高優惠的其中一項。
  • 於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線,可享有更高優惠額。
  • 詳情請參閱港鐵網頁

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》,此路線與2號線共需使用14輛小巴提供服務,其中11輛為19座位,最繁忙一小時每方向載客量不少於96人。

現時此路線與九龍2線合共使用14輛豐田Coaster小巴行走[20],包括3輛16座位小巴及11輛19座位小巴。九龍26系路線的用車有需要時或會支援此組路線。[21]

九龍2/2A線用車列表
車牌 車種代號[註 1] 座位 地點牌配置 備註
DJ395 2019年7LL 19座Vega座椅 八通電牌 2019年3月投入服務
車牌原屬紅小貢旺線的5DL[註 2]
FD1686 2006年5LS2 16座高背座椅 路布 原為九龍26系路線用車
於2023年1月改為行走此組路線
GE8230 2005年5LS2 原為港島50線用車
車牌原屬該線的1995年3代
於2023年9月改為行走此組路線
GS9202 原為富裕運輸九龍43M線用車
於2020年5月加入
KS5102 2019年7LL 19座Vega座椅 八通電牌 原為港島49M線用車
車牌原屬金萬利九龍62S63線的2002年5LS
於2022年4月改為行走此組路線
VJ2544 2018年7LL 原為紅小牛旺線用車
於2021年5月加入
VN3948 2018年7DL 此組路線唯一一輛柴油小巴
原為紅小黃旺線用車
於2020年5月加入
WF9224 2019年7LL 原為港島49M線用車
與KS5102(2019年7LL)交換位置
WZ1176 2020年7LL 展暉電牌 2020年10月投入服務
XA1825 八通電牌 2020年11月投入服務
XA3060
YE6301 2022年7LL 19座Vogel座椅 展暉電牌連側牌 2022年9月投入服務
YE9853
YG465 配備偵測座位佔用及佩戴安全帶狀況系統
2022年11月投入服務
曾於2023年10月短暫行走富裕運輸新界116
九龍2/2A線過往用車列表
車牌 車種代號 座位數目 退役/調走日期 去向 入替車輛
CT1620 2004年5LS2 16 2021年11月 退役 同牌2021年7LL
2021年7LL 19 2023年1月 轉至九龍26系路線行走
DC3873 2019年7LL
ET5266 5LS 16 2020年12月 退役 XC4296(2020年7LL)
FR2972 2008年6LS 2023年1月 轉至九龍26系路線行走
JR8089 2005年5LS2
JY199[註 3] 2020年7LL 19
LE8189 2003年5LS 16 2020年10月 轉至紅小慈佐線行走 WZ4550(2020年7LL)
其後更換車牌為JY199
LL6662 2004年5LS 2023年1月 轉至九龍26系路線行走
LW6083 2005年5LS2 2021年5月 轉至海龍九龍13系/15線行走 VJ2544(2018年7LL)
LX1643 2020年6月 轉至港島49M線行走 WT9612(2020年7LL)
MB948 2023年8月 改為私家小巴作訓練用途 GE8230(2005年5LS2)
MB1063 2023年1月 轉至九龍26系路線行走
NF7098 2008年6LS
PA4194 2009年6LS 2021年11月 轉至富昇運輸新界60系路線行走 XS5304(2021年7LL)
PZ6839[註 4] 2003年5LS 2021年12月 退役 XT8243(2021年7LL)
WA6831 2019年7LL 19 2022年4月 轉至港島49M50線行走 KS5102(2019年7LL)
WN2475[註 5] 2017年7LL 2022年8月 轉至興裕集團新界503503K線行走
WT9612 2020年7LL 2022年4月
WT9908
XA3509 2022年9月 YE6301(2022年7LL)
XB2342 2022年10月
XC4296 2023年1月 轉至九龍26系路線行走
XS5304 2021年7LL
XT8243
YF2313 2022年7LL
YF2507
YF8395

資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改

此節最後於2024年2月更新


捷輝時期[]

此路線及2號線於捷輝營運之全盛時期,合共使用30輛小巴行走。

九龍26系路線在捷輝汽車結業前合共使用37輛小巴行走,包括20輛16座位小巴及17輛19座位小巴。車型分佈如下:

  • 6輛豐田Coaster(1輛2003年5LS、4輛2010年6DS及1輛2014年6DS)
  • 28輛三菱Rosa(3輛2006年BE649E、10輛2007年BE639G、2輛2015年BE641G、12輛2016年BE641G及1輛2017年BE641G)
  • 3輛金旅XML6701J18(2017年)
捷輝汽車停辦九龍2/6系路線前用車列表
車牌 型號 車種代號[註 6] 座位 地點牌配置 備註 捷輝汽車結業後去向
AY3318 三菱Rosa 2017年BE641G 19座Vogelsitze座椅 北圜電牌[註 7] 配備闊版頭牌
2017年12月投入服務
車牌原屬梅斯特斯平治Sprinter(2000年413CDi)[註 8]豐田Coaster(2000年4代)[註 9]
2020年4月至10月問分別於海逸豪園又一城停泊
2020年11月因違泊問題而被拖至九龍灣汽車扣留中心停泊
並於同月轉至偉程實業新界29806系路線行走
BK987 2016年BE641G 2016年11月投入服務
車牌原屬豐田Coaster(3代)
初期於貨櫃碼頭停泊
後於2021年2月轉至偉程實業新界29806系路線行走並於2021年12月更換車牌為WP871
BM7889 2016年4月投入服務
車牌原屬BE639E
於貨櫃碼頭停泊至2024年2月下旬退役
BX987 2016年11月投入服務
車牌原屬豐田Coaster(3代)
初期於貨櫃碼頭停泊
後於2021年3月轉至偉程實業新界29806系路線行走並於2021年12月更換車牌為WC806
BZ8788 2020年4月至2021年10月期間於貨櫃碼頭停泊
後於2022年8月轉至國松汽車新界803K線行走
CT2289 2016年12月投入服務
車牌原屬豐田Coaster(3代)
於貨櫃碼頭停泊至2023年8月下旬退役
DB8892 豐田Coaster 2014年6DS 16座高背座椅 2014年8月投入服務
車牌原屬梅斯特斯平治Sprinter(2000年416CDi)[註 10]三菱Rosa(2002年BE639E)[註 11]
於貨櫃碼頭停泊至2024年2月下旬退役
EE1256 三菱Rosa 2016年BE641G 19座Vogelsitze座椅 2016年12月投入服務
車牌原屬豐田Coaster(3代)
初期於貨櫃碼頭停泊
後於2022年11月轉至國松汽車新界803K線行走
EH3717 2016年11月投入服務
車牌原屬豐田Coaster(3代)
於貨櫃碼頭停泊至2023年8月下旬退役
EH8663 豐田Coaster 2010年6DS 16座高背座椅 2010年7月投入服務
車牌原屬3代
於貨櫃碼頭停泊至2021年6月退役
EH8802 三菱Rosa 2006年BE649E Lyodstech電牌[註 12] 2006年12月投入服務
原車牌為MR7480
現時車牌原屬豐田Coaster(3代)
於貨櫃碼頭停泊至2021年6月前退役
FN6595 2006年12月投入服務
原車牌為MR7157
現時車牌原屬豐田Coaster(1993年3代)
於貨櫃碼頭停泊至2021年5月退役
FN7751 2015年BE641G 19座Vogelsitze座椅 北圜電牌[註 13] 2015年12月投入服務
車牌原屬豐田Coaster(1993年3代)
初期於貨櫃碼頭停泊
後於2023年2月轉至國松汽車新界803K線行走
FN8945 豐田Coaster 2010年6DS 16座高背座椅 2010年7月投入服務
車牌原屬1993年3代
初期於貨櫃碼頭停泊
後於某處閒置至2022年7月退役
GD582 三菱Rosa 2015年BE641G 19座Vogelsitze座椅 2015年12月投入服務
全港首輛投入服務的歐盟五期三菱Rosa專綫小巴
車牌原屬豐田Coaster(1994年3代)
於貨櫃碼頭停泊至2023年8月下旬退役
GD1201 2006年BE649E 16座高背座椅 Lyodstech電牌[註 14] 2006年12月投入服務
原車牌為MR6637
現時車牌原屬豐田Coaster(1994年3代)[註 15]
於貨櫃碼頭停泊至2021年7月前退役
車牌現套用於潤泰科技新界27系路線的豐田Coaster(2021年7LL)上
HU3882 2016年BE641G 19座Vogelsitze座椅 北圜電牌 2016年4月投入服務
車牌原屬BE639E
於貨櫃碼頭停泊至2024年2月下旬退役
HX2044 2016年11月投入服務
車牌原屬豐田Coaster(1998年4代)
於貨櫃碼頭停泊至2023年8月下旬退役
HX4927
HX6048
JP8413 金旅XML6701J18 19座Fainsa座椅 車牌原屬三菱Rosa(BE639E) 初期於貨櫃碼頭停泊
後於2021年3月轉至瑞明服務新界602線行走
JU2793 2017年8月16日投入服務
全港首批投入服務的全中國製專綫小巴
車牌原屬三菱Rosa(BE639E)
初期於貨櫃碼頭停泊
後於2022年12月轉至富和小巴新界7272M線行走
JZ5919 三菱Rosa 2016年BE641G 19座Vogelsitze座椅 2016年12月投入服務
車牌原屬為豐田Coaster(1996年3代)
初期於貨櫃碼頭停泊
後於2020年10月轉至紅小101線象荃線行走並更換車牌為CX1819
KG7978 金旅XML6701J18 19座Fainsa座椅 2017年8月16日投入服務
全港首批投入服務的全中國製專綫小巴
車牌原屬三菱Rosa(BE639E)
初期於貨櫃碼頭停泊
後於2020年11月轉至瑞明服務新界620線行走
KZ2860 三菱Rosa 2016年BE641G 19座Vogelsitze座椅 2016年10月投入服務
車牌原屬2003年BE649E
初期於貨櫃碼頭停泊
後於2022年9月轉至國松汽車新界803K線行走
KZ9568 豐田Coaster 2003年5LS 16座低背座椅 不設地點牌[註 16] 不對外服務
此組路線唯一一輛石油氣小巴
原為景益港島11A233A線用車
於2020年3月加入
於貨櫃碼頭停泊至不遲於2022年退役
MT5613 三菱Rosa 2007年BE639G 16座Vogelsitze座椅 Lyodstech電牌 原為超柏萊港島51系路線用車
亦曾為傑誠港島52線用車
曾短暫行走香港仔專線小巴港島88X
與NN4353(豐田Coaster - 2007年5DL)交換位置
於貨櫃碼頭停泊至2021年4月下旬前退役
MT6977 原為香港仔專線小巴港島39系路線用車
於2019年10月加入
於貨櫃碼頭停泊至2021年9月上旬前退役
MT8031 原為香港仔專線小巴港島69線用車
亦曾為香港仔專線小巴港島3940系路線及新興運輸港島5859系路線用車
於2019年10月加入
於貨櫃碼頭停泊至2021年4月上旬前退役
MU1974 原為香港仔專線小巴港島69X線用車
曾於2008年9月至2015年7月行走中環專線小巴港島54系/55線及傑記運輸港島5656A
於2019年11月加入
於貨櫃碼頭停泊至2021年9月上旬前退役
MU9160 原為香港仔專線小巴港島69X線用車
於2019年11月加入
2020年4月至9月分別於貨櫃碼頭及青衣站均億投資新界140M線車坑停泊
後來改於新界某處停泊至2021年4月上旬前退役
MV1344 原為新興運輸港島5859系路線用車
於2019年12月加入
於貨櫃碼頭停泊至2021年5月上旬前退役
MX2563 原為香港仔專線小巴港島88X
亦曾為香港仔專線小巴港島39系路線及傑誠港島52線用車
於2019年10月加入
初期於貨櫃碼頭停泊
後於2020年10月短暫轉為紅色小巴並於新界某個車場停泊至2021年4月上旬前退役
MY6648 原為新興運輸港島5859系路線用車
於2019年12月加入
於貨櫃碼頭停泊至2021年5月上旬前退役
MZ8665 原為傑誠港島52線用車
於2019年12月加入
於貨櫃碼頭停泊至2021年4月上旬前退役
PN1710 豐田Coaster 2010年6DS 16座高背座椅 北圜電牌[註 12] 2010年11月投入服務 初期於貨櫃碼頭停泊
後於2021年12月轉投國松汽車後改於某處停泊並於2022年退役
PP4896 2010年12月投入服務
WJ4058 三菱Rosa 2007年BE639G 16座Vogelsitze座椅 Lyodstech電牌 原車牌為DX3282[註 17]
原為香港仔專線小巴港島4系/5系/35M線用車
亦曾為傑記運輸港島5656A線及香港仔專線小巴港島69系路線用車
於2019年10月加入
於貨櫃碼頭停泊至2021年5月上旬前退役
捷輝汽車停辦九龍2/6系路線前過往用車列表
車牌 型號 車種代號 座位數目 退役/調走日期 去向 入替車輛
AF2683 三菱Rosa 2004年BE649E 16 2019年12月 退役
2019年第二季至退役前更換車牌為WF6754
MV1344(2007年BE639G)
AY3318 梅斯特斯平治Sprinter 2000年413CDi[註 18] 2005年10月 退役
退役前更換車牌為MB9388
JV9567(豐田Coaster - 2000年4代)
其後套用原車牌
豐田Coaster 2000年4代 2017年12月 退役 同牌三菱Rosa(2017年BE641G)
BK987 3代 2016年11月 同牌三菱Rosa(2016年BE641G)
BM7889 三菱Rosa BE639E 2016年4月 同牌2016年BE641G
BX987 豐田Coaster 3代 2016年11月 同牌三菱Rosa(2016年BE641G)
BZ8788
CG798 三菱Rosa 2004年BE649E 2019年1月 退役
退役後曾改為紅色小巴並更換車牌為WB6008
原車牌則於2020年3月套用於偉程實業新界29806系路線的豐田Coaster(7LL)上
CN3173 豐田Coaster 3代 不詳 退役
2007年8月至退役前更換車牌為MY3659
EN5488(5DL)
其後套用原車牌
5DL 2019年11月 退役 MU9160(三菱Rosa - 2007年BE639G)
CT2289 3代 2016年12月 同牌三菱Rosa(2016年BE641G)
DB1193 三菱Rosa 2004年BE649E 2019年10月 退役
2019年第三季至退役前更換車牌為WF7591
MX2563(2007年BE639G)
DB3711 退役
2019年第三季至退役前更換車牌為WF6536
MT8031(2007年BE639G)
DB8892 梅斯特斯平治Sprinter 2000年416CDi 2005年9月 退役
退役前更換車牌為MB1648
KS2484(三菱Rosa - 2002年BE639E)
其後套用原車牌
三菱Rosa 2002年BE639E 2014年8月 退役 同牌豐田Coaster(2014年6DS)
DC378 BE639E 2019年1月
DC997 豐田Coaster 3代 2016年12月 轉至香港仔專線小巴港島4系/5系/35M線行走
DC3393 三菱Rosa 2004年BE639E 2019年10月 退役
2019年第三季至退役前更換車牌為WF8029
MT6977(2007年BE639G)
DC3873 豐田Coaster 2代 2004年 退役 同牌三菱Rosa(2004年BE649E)
三菱Rosa 2004年BE649E 2014年11月 同牌GMI Gemini(2014年第1代)
GMI Gemini 2014年第1代 2017年第三季 退役
車牌於2019年3月套用於金匙九龍26系路線的豐田Coaster(7LL)上
EB6423 三菱Rosa BE639E 2019年11月 退役
ED2666
EE1256 豐田Coaster 3代 2016年12月 同牌三菱Rosa(2016年BE641G)
EE5069 2014年11月 同牌GMI Gemini(2014年第1代)
GMI Gemini 2014年第1代 2017年第一季
EH3717 豐田Coaster 3代 2016年11月 同牌三菱Rosa(2016年BE641G)
EH8663 2010年7月 同牌2010年6DS
EH8802 2006年12月 MR7480(三菱Rosa - 2006年BE649E)
其後套用原車牌
EN5390 三菱Rosa BE649E 2017年12月 交通意外而提早退役
EN8801 豐田Coaster 1990年2代 2004年 退役 同牌三菱Rosa(2004年BE649E)
三菱Rosa 2004年BE649E 2019年12月 退役
2019年第二季至退役前更換車牌為WF8175
原車牌則套用於偉文發展新界2626A線的豐田Coaster(2020年7LL)上
MY6648(2007年BE639G)
EV944 豐田Coaster 4代 2016年11月 退役 同牌三菱Rosa(2016年BE641G)
三菱Rosa 2016年BE641G 19 2020年3月 轉至偉程實業新界29806系路線行走
FG6898 豐田Coaster 4代 16 2017年12月 退役
車牌於2020年3月套用於偉程實業新界29806系路線的7LL上
FN6595 1993年3代 2006年12月 退役 MR7157(三菱Rosa - 2006年BE649E)
其後套用原車牌
FN7751 2015年12月 同牌三菱Rosa(2015年BE641G)
FN8945 2010年7月 同牌2010年6DS
GD582 1994年3代 2015年12月 同牌三菱Rosa(2015年BE641G)
GD1201 2006年12月 退役
退役前更換車牌為MR1811
MR6637(三菱Rosa - 2006年BE649E)
其後套用原車牌
GD5957 2008年6DS 2020年3月 轉至景益港島28系路線行走 KZ9568(2003年5LS)
車輛不會對外服務
HR2955 1998年3代 2016年12月 轉至香港仔專線小巴港島4系/5系/35M線行走
HU3882 三菱Rosa BE639E 2016年4月 退役 同牌2016年BE641G
HX2044 豐田Coaster 1998年4代 2016年11月 同牌三菱Rosa(2016年BE641G)
HX4927
HX6048
JP8413 三菱Rosa BE639E 2017年5月 同牌金旅XML6701J18(2017年)
JU2793 2017年8月
JY4913 豐田Coaster 2000年4代 2016年10月 轉至大埔專綫小巴新界20系/21系/22K23系路線行走 KZ2860(三菱Rosa - 2016年BE641G)
JZ5919 1996年3代 2016年12月 退役 同牌三菱Rosa(2016年BE641G)
KG7978 三菱Rosa BE639E 2017年8月 同牌金旅XML6701J18(2017年)
KK5324 2002年BE639E 2018年
KX1564 2003年BE649E 2019年1月
KX8865 2019年11月 退役
2019年第三季至退役前更換車牌為WH9893
MU1974(2007年BE639G)
KY5338 2019年12月 退役
2019年第三季至退役前更換車牌為WH9435
MZ8665(2007年BE639G)
KZ2860 2015年10月 起火焚毀而提早退役 JY4913(豐田Coaster - 2000年4代)
LD4376[註 19] 豐田Coaster 2007年5DL 2020年2月 轉至景益港島28系路線行走
LE4742 三菱Rosa 2003年BE649E 2019年10月 退役 WJ4058(2007年BE639G)
LH1994 歐霸Daily 2008年 同牌豐田Coaster(2008年6DL)
豐田Coaster 2008年6DL 2020年2月 轉至景益港島28系路線行走
LH5054[註 20] 2007年5DL
MR908 3代 2006年12月 轉至紅小官青線行走 同牌2007年5DL
其後更換車牌為LD4376
MR3395 不詳 退役
NM5953[註 21] 2007年5DL 2020年1月 轉至新興運九龍17M線行走
NN4353[註 22] 與原本行走超柏萊港島51系路線的MT5613(三菱Rosa - 2007年BE639G)交換位置
NR2821[註 23] 2013年3月 轉至潮聯紅小土旺線行走
NR4255[註 24] 2018年10月 退役
車牌現套用於冠亮發展新界901線的2018年7LL上
PN8042 2010年6DS 2011年 轉至紅小貢旺線行走

資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改

此節最後於2024年3月更新


行車路線[]

往又一城(達之路)[]

往又一城方向:全程行車里數約為6.5公里,行車時間約為21分鐘。(平均行車時速約為18.6公里)

途經:德康街環海街戴亞街大環道東紅磡道庇利街機利士北路新柳街漆咸道北馬頭圍道馬頭涌道太子道西基堤道界限街大坑東道棠蔭街、大坑東道、桃源街達之路

九龍專綫小巴2A線(黃埔花園又一城(達之路)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 紅磡黃埔 留座予中途站乘客
2 環海街
3 紅磡 大環道東
4 紅磡道
5 庇利街
6 土瓜灣 馬頭圍道
7 馬頭圍 馬頭涌道
8 九龍城 太子道西
馬頭圍
何文田
9 旺角東 基堤道
10 石硤尾 大坑東道
11 棠蔭街
12 大坑東道
13 又一村 桃源街
14
達之路的乘客,可在小巴駛至回程(往黃埔方向)之又一村花園、雀橋街、德雅中學及中華基督教禮賢會九龍堂站才下車。

往黃埔花園[]

往黃埔花園方向:全程行車里數約為6.5公里,行車時間約為27分鐘。(平均行車時速約為14.4公里)

途經:達之路大坑東道界限街太子道西、迴旋處、馬頭涌道馬頭圍道浙江街土瓜灣道、馬頭圍道、庇利街紅磡道德安街德定街

九龍專綫小巴2A線(又一城(達之路)黃埔花園
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 又一村 留座予中途站乘客
2 達之路
3 九龍塘 界限街
4 九龍城 太子道西
5 九龍城馬頭圍 馬頭涌道
6 土瓜灣 馬頭圍道
7 土瓜灣道
8 紅磡 庇利街
9 紅磡道
10 紅磡黃埔 德安街
11

相關事件[]

  • 2015年4月4日:駕駛此路線的一名范姓司機每當到站時均以中、英雙語提醒乘客坐好和報站,其敬業樂業精神獲網民讚揚。[22]

圖集[]

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註釋[]

  1. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
  2. 該5DL原為西貢專線小巴新界1系/79線用車,後於2012年初改為行走黃大仙至西貢線,並於2012年末改為貢旺線用車,直至2018年退役。
  3. 原車牌為WZ4550
  4. 原車牌為KX7165,原為已結業的黃竹坑小巴服務港島36系/37系/38線用車,於2011年10月發生交通意外後更換車牌。
  5. 原車牌為DJ613,原為紅小慈旺線黃青線用車,於2019年11月被縱火焚毀後更換車牌。
  6. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
  7. 其中DB8892及EH8663曾採用路布
  8. 該413CDi原車牌為JX3935,退役前更換車牌為MB9388。
  9. 該4代原車牌為JV9567,原為紅小紅箕線用車
  10. 該416CDi於退役前更換車牌為MB1648
  11. 該BE639E原車牌為KS2484,原為紅小元佐線用車
  12. 12.0 12.1 此等用車曾採用路布
  13. 其中FN8945曾採用路布
  14. 此車曾採用路布
  15. 該3代於2006年12月曾轉至紅小梨旺線旺角至安蔭線行走並更換車牌為MR1811
  16. 此車曾採用路布,2020年3月轉投捷輝汽車後拆除
  17. 該車牌原屬傑記運輸港島5656A線的豐田Coaster(1993年3代),於2019年10月套用於香港仔專線小巴港島4系/35M線的同型號7DL上。
  18. 原車牌為JX3935
  19. 原車牌為MR908,原屬此組路線的3代,於2008年更換車牌。
  20. 原車牌為MY2826,於2008年更換車牌
  21. 原車牌為MZ5815,於2008年更換車牌
  22. 原車牌為MZ5285,於2008年更換車牌
  23. 原車牌為LD4376,於2008年更換車牌
  24. 原車牌為LH5054,於2008年更換車牌

相關條目[]

參考資料[]

  1. 1.0 1.1 香港特別行政區政府運輸署,〈增設九龍專線小巴第2A號輔助路線(紅磡(黃埔花園)-達之路(公共交通交匯處)〉[交通通告]。
  2. 捷輝汽車有限公司,〈九龍專線小巴第2號及2A號線調整車費〉[乘客通告]。
  3. 捷運管理有限公司,〈疫情持續,虧損惡化,只好說句「多謝支持,再見」〉[Facebook帖文],2020年4月9日。
  4. 黃埔專線小巴2及2A線將由新營辦商繼續營運〉,881903.com,2020年4月10日。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第2及2A線服務時間調整事宜〉[交通通告],2020年5月8日。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統覆蓋所有路線〉[新聞公報],2022年10月27日。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第 2 及 2A 號線新收費表〉[交通通告],2022年12月28日。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第2、2A、6 及6X號線調整車費〉[交通通告],2018年12月21日。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴 第 2 及 2A 號線調整車費事宜〉,深水埗區議會交通事務委員會文件第91/16號,2016年12月6日。
  10. 立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150,營辦商原申請加價18.8%,運輸署最終批准加幅為3.75%。
  11. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第2及2A號線調整車費〉[交通通告],2014年10月13日。
  12. 立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162,營辦商原申請加價14.5%,運輸署最終批准加幅為5.3%。
  13. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第2及2A號線調整車費〉[交通通告],2013年8月21日。
  14. 捷輝汽車有限公司,〈九龍專線小巴第2及2A號線調整車費〉[乘客通告]。
  15. 立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價18.1%,運輸署最終批准加幅為5.6%。
  16. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專綫小巴第2及2A號綫的車費〉[交通通告],2012年7月20日。
  17. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專綫小巴第2及2A號綫的車費〉[交通通告],2011年3月24日。
  18. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專綫小巴第2及2A號的車費〉[交通通告],2009年8月10日。
  19. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第2/2A收費調整通知〉[交通通告],2007年6月。
  20. 接辦初時則用車9輛,詳見:金匙接辦小巴2及2A號線首日 兩線開9輛車吸納16名舊公司司機 (12:55),《明報》,2020年4月12日。
  21. 雖然使用不同客運營業證編號的車輛支援會違反營運條款,但運輸署甚少理會。
  22. 網民熱話:盡責司機提落車 雙語提示獲激讚〉,《東方日報》,2015年4月4日。

外部連結[]

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