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九龍專綫小巴路線3號,由合發小巴有限公司客運營業證編號6416C)營辦,來往尖沙咀(亞士厘道)大角咀(中匯街)(即大同新邨),途經中港城油麻地新填地街→/上海街←)。

歷史

服務時間及班次

尖沙咀(亞士厘道)開出 大角咀開出 班次(分鐘)
每日
06:00-23:4506:00-23:303-10

特別班次

尖沙咀(亞士厘道)大角咀(中匯街)
(經渡船街「直通車」班次)
服務時間 班次(分鐘)
每日
07:00-10:003
尖沙咀(亞士厘道)大角咀(中匯街)
(經高鐵總站
服務時間 班次
每日
06:00-23:00每小時不少於兩班

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $6.1
大角咀方向之分段收費
新填地街(近咸美頓街)起 $4.2
尖沙咀方向之分段收費
上海街(近碧街)起 $4.2
收費備註
  • 此路線大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客可用現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

  • 由2018年9月16日至2019年9月15日,乘客使用八達通卡乘搭3號線後,於30分鐘內轉乘88P8S線,或反方向轉乘,第二程車減收$2.0。

鐵路轉乘優惠

用車

此路線曾長期以1996年至1997年出牌的三代「子彈頭」豐田Coaster柴油小巴為主力,(僅得一輛2001年四代豐田Coaster,車牌JY2086,而且該車只行駛繁忙時間),用車亦較同組的88S線陳舊,是九龍市區小巴路線其中一條「養老線」。

直至2013年5月,此路線才換入原313線的四代豐田Coaster(而313線大部分用車換成全新柴油小巴),取代部分1996年-1997年出牌的三代豐田Coaster。2014年中,此路線開始更換全新6代豐田Coaster柴油小巴,2017年更引入第7代長陣柴油小巴。

3號線用車列表
車牌代數(年份)
SR30626DS(2014)
SU408
SU6599
HE8830
VC29747DL(2017)
VE81377DL(2017)
VJ48407DL(2018)
JK9657DL(2017)
JJ72607DL(2017)
JR80097DL(2018)

行車路線

此路線的全程行車里數約為4.2公里,行車時間約為22分鐘。(平均行車時速約為11.5公里)

大角咀(中匯街)

途經:亞士厘道中間道九龍公園徑廣東道(、匯翔道匯民道匯翔道廣東道渡船街(、西貢街廣東道眾坊街新填地街亞皆老街塘尾道洋松街松樹街埃華街大角咀道中匯街

(特快班次不經帶的街道,改經櫻桃街。只限途經西九龍站的特別班次經帶途經的街道。)

九龍專綫小巴3號線(尖沙咀(亞士厘道)大角咀(中匯街)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 尖沙咀 亞士厘道
九龍公園徑
2 尖沙咀 廣東道
九龍站商住區 匯民道 只限特別班次途經
3 渡船角 渡船街
4 佐敦 西貢街
  • 偉晴街
5 油麻地 廣東道
  • 北海街(中電油麻地400仟伏變電站)
6 油麻地 新填地街 沿途可停車上落
旺角 沿途可停車上落
7 大角咀 塘尾道
  • 百勝大廈(香港賽馬會旺角塘尾道投注處)
8 大角咀 松樹街
  • 洋松街(形品.星寓)
9 大角咀 埃華街
  • 杉樹街
  • 大角咀街市
沿途可停車上落
10 大角咀 大角咀道
11 大角咀 中匯街
特快班次改經櫻桃街,不經帶的分站。

尖沙咀(亞士厘道)

途經:中匯街合群街惠安街大角咀道福全街旺角道上海街佐敦道廣東道(、匯翔道匯民道匯翔道廣東道梳士巴利道九龍公園徑北京道亞士厘道

(只限途經西九龍站的特別班次經帶途經的街道。)

九龍專綫小巴3號線(大角咀(中匯街)尖沙咀(亞士厘道)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 大角咀 中匯街
2 旺角 旺角道
3 旺角 上海街
油麻地
  • 碧街
  • 石龍街(窩打老道8號)
  • 眾坊街(香港海景絲麗酒店)
  • 街市街(榕樹頭)
  • 西貢街
沿途可停車上落
4 官涌 佐敦道
九龍站商住區 匯民道 只限特別班次途經
5 尖沙咀 廣東道
6 尖沙咀 亞士厘道

相關事件

營運證問題

  • 1984年9月1日:此路線、48線的禁區許可證有效期屆滿,負責人未及更換,導致3線共十多輛小巴被迫停駛,事件持續至少三天。[13]
  • 1988年10月31日:此路線、48線的客運營業證有效期屆滿,負責人申請換證獲批後卻未有現身為小巴換證,引致行駛此三線21輛小巴的其中14輛被迫停駛。司機代表到警署報案及運輸署投訴。[14]

交通意外

  • 2014年11月9日:早上七時二十分,一輛往大角咀方向的豐田Coaster(SU6599,6DS)駛至廣東道柯士甸道交界時,疑衝紅燈撞及一輛沿柯士甸道西行之的士,小巴衝前至水馬才停下,的士亦溜前至廣東道南行線,兩車司機與的士乘客共3人受傷送院,事件亦被網民拍下上載至社交網站。[15][16]

電牌誤植事件

  • 2017年11月1日:此路線營辦商首輛引入的豐田Coaster7代柴油引擎19座小巴(VC2974,7DL)投入服務,但被網民發現其電牌英文地點名稱錯誤,電牌資料中將大角咀的英文名稱「TAI KOK TSUI」誤植為「TAI KWOK TSIU」[17],第一次修正後仍誤植為「TAI KOK TSIU」,第二次修正才改為正確英文地點「TAI KOK TSUI」。

圖集

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註釋及參考資料

  1. 憲示第3106號,香港政府憲報第123卷第42期,1981年10月16日。
  2. 〈尖沙咀至大角咀 明起有專線小巴〉,《大公報》,1982年5月14日。
  3. 3.0 3.1 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專綫小巴第3號綫收費〉[交通通告],2018年9月17日。
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專綫小巴第3、6及77M號開辦服務香港西九龍站的特別班次〉[交通通告],2018年9月21日。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專線小巴第3號線收費〉[交通通告],2015年1月14日。
  6. 立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162,營辦商原申請加價13.7%,運輸署最終批准加幅為7.8%。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專綫小巴第3及8號綫收費〉[交通通告],2013年7月5日。
  8. 立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139,營辦商原申請加價10.6%,運輸署最終批准加幅為8.5%。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈運輸署交通通告:〈調整九龍專綫小巴第3及8號綫收費〉[交通通告],2011年11月17日。
  10. [整理] 本年綠小線調整車費記錄,香港巴士論壇
  11. 〈九龍專線小巴三號及八號車費增加〉,《香港政府新聞公報》,1994年2月4日。
  12. 〈九龍及新界 廿四小巴專綫明日起調整收費〉,《華僑日報》,1982年8月31日。
  13. 〈尖沙咀專線小巴 十多輛繼續停駛〉,《大公報》,1984年9月4日。
  14. 〈客運營業證昨日已到期 申請續期聯絡人失蹤 十四輛專綫小巴停駛〉,《大公報》,1988年11年1日。
  15. 小巴撼的士釀3人傷〉,《蘋果日報》,2014年11月10日。
  16. [網民Dicky Chui上載至facebook的片段
  17. 《柴油新Coaster綠小終於出現!3號大郭超 Tai Kwok Tsiu 到 尖沙超 Tsim Sha Tsiu》,天河客運站 Tianhe Coach Terminal Facebook專頁

相關條目

外部連結