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九龍專綫小巴路線33M,由合昌公共小型巴士專線有限公司客運營業證編號15607C)營辦,來往海港花園黃大仙站,途經富山邨鑽石山火葬場蒲崗村道學校村鳳德邨

此路線與33A同樣為斧山蒲崗村道沿線居民提供接駁港鐵觀塘綫的小巴服務。

歷史

服務時間及班次

黃大仙站開出 海港花園開出 班次(分鐘)
每日
06:00-00:3006:25-00:307-15

特別班次

富山黃大仙站(正德街)
服務時間 班次(分鐘)
每日
06:30-09:003/4

收費

路程 收費
全程收費 $4.3
收費備註
  • 此路線大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客可用現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

港鐵轉乘優惠

用車

此路線所有用車均為豐田Coaster(第5、6、7代)。

此路線曾使用三菱Rosa柴油小巴,但已於2002年底全數更換為豐田Coaster(第5代)石油氣小巴。其後於2013至2018年再更換新款的豐田Coaster(第6、7代)石油氣小巴,另外,此線車隊有需要時可加入行走33A線.

以下為此路線用車列表(注意車輛資料未必齊全):

車牌 車種代號 備註
LE8835LS
RN96056LS
SB88926LS
SK34806LS
ST60526LS
TB99326LS
TG81586LS
VC28427LL
VD54577LL
DB3818 7LL

行車路線

此路線的全程行車里數約為3.6公里,行車時間約為13分鐘。(平均行車時速約為16.6公里)[1]

黃大仙站

途經:豐盛街蒲崗村道富山公共交通總站#蒲崗村道、天橋、支路、龍翔道正德街

# 每日06:30-09:00由海港花園開出班次不入此站;另設特別班次於有關時段從此站開出。

九龍專綫小巴33M線(海港花園黃大仙站(正德街)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1斧山豐盛街海港花園小巴總站
2瓊麗苑瓊山苑富山邨
3斧山 富山總站每日06:30-09:00由海港花園開出班次不停此站,[6]
另設特別班次由此開出
4慈雲山蒲崗村道蒲崗村道學校村蒲崗村道公園鳳德邨硃鳳樓鳳鑽苑清明節和重陽節警方實施特別交通安排期間不經此等車站
Route7 龍翔道
5黃大仙 黃大仙站(正德街)總站(黃大仙下邨龍興樓)MTR logo

海港花園

途經:正德街東頭村道沙田㘭道彩虹道蒲崗村道豐盛街

九龍專綫小巴33M線(黃大仙站(正德街)海港花園
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1黃大仙 黃大仙站(正德街)總站(黃大仙下邨龍興樓)MTR logo
2黃大仙東頭村道黃大仙下邨龍慧樓客滿班次不經東頭村道
3黃大仙沙田㘭道黃大仙紀律部隊宿舍(現崇山)
彩虹道
4慈雲山斧山蒲崗村道富祐大廈蒲慈里蒲蘅里保良局第一張永慶中學(蒲崗村道學校村)、鑽石山火葬場
5斧山豐盛街豐盛街油站(富山邨)、瓊山苑瓊麗苑
6海港花園小巴總站

特別交通安排

每逄清明節和重陽節都有大量市民前往鑽石山火葬場拜祭,屆時,警方會實施特別交通安排,所有豐盛街西行方向的車輛經豐盛街油站後必須左轉往蒲崗村道(宏景花園方向)。而此線往黃大仙方向於實施特別交通安排期間改行蒲崗村道(富山邨至宏景花園一段)、斧山道、斧山道迴旋處、斧山道天橋前往龍翔道,中途不停站,並不經蒲崗村道(富山邨至鳳德邨一段)。

使用狀況

此線曾經是斧山唯一一條接駁港鐵黃大仙站的路線,故客量相當高。當時更於每日早上繁忙時間分拆特別班次,來往富山黃大仙站(正德街),分流海港花園富山前往黃大仙站(正德街)的乘客,以免小巴於海港花園客滿後開出而無法接載富山的乘客。79M線於2003年6月15日起投入服務後,由於行車路線較此線直接,而且收費便宜(當時此線收費為$3.2,而79M線收費為$3),此線客量開始下跌,但由於當時瓊東街的人流稀少,而且79M線班次較疏落,故影響不大。

然而,嘉峰臺瓊軒苑分別於2007年及2008年入伙,瓊東街沿途居民增加,79M線大幅加密班次,此線客量進一步下跌,基本上營辦商已對此線採取放棄態度,多次削減用車,由90年代十數輛減至現時8輛,營辦商甚至於2011年7月以長期虧蝕為理由提出由2011年10月1日起停辦此線與同系的3333A線。不過,由於介乎富山邨海港花園之間的豐盛街並無其他公共交通工具服務,一旦取消此線與同系的3333A線,該帶居民只能步行到蒲崗村道瓊東街乘車,對居民造成不便,因此受到區議會反對,此線與33A線最終被保留。

雖然如此,由於海港花園瓊麗苑步行到蒲崗村道瓊東街需時約5-10分鐘,故此線仍有一定吸引力。加上此線途經學校村,亦吸引不少學生乘坐此線前往學校。因此客量亦有一定支持,上午繁忙時間由海港花園黃大仙站(正德街)及下午繁忙時間至午夜由黃大仙站(正德街)海港花園更經常出現客滿的情況,中途站無法登車的情況十分普遍,但其餘時間客量只屬一般。

中途站乘客經常因小巴客滿而無法登車,有區議員建議此路線提供中途站留位服務。

展望將來,富山邨未來有新公屋落成,使居住人口增加[18][19],此路線客量預期會有所增長。

脫班

由於小巴公司人手長期不足,導致營辦商派出小巴數目比運輸署招標的最低要求更少(運輸署招標的車輛數目最低要求為9輛,但此路線繁忙時間只派出4輛小巴行走),倘若遇上交通擠塞,班次會更加不穩定,繁忙時間輪候時間更有機會長達半小時或以上。

圖集

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相關條目

註釋及參考資料

  1. 1.0 1.1 1.2 1.3 黃大仙區議會轄下交通及運輸事務委員會文件第40/2011號
  2. 1985年公共交通服務詳情表
  3. 3.0 3.1 香港交通網絡-專線小巴資料庫(九龍區詳細資料)
  4. 350條小巴線擬申加價一成,太陽報,2011-07-16
  5. 第5925號公告:《道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374D章)--香港島、九龍及新界的公共小巴 (專線) 路線組別》,香港特別行政區政府憲報第15卷第36期,2011年9月9日。
  6. 6.0 6.1 道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374D章)--九龍的公共小巴 (專線) 路線組別,香港特別行政區政府憲報第16卷第47期,2012年11月23日。
  7. 第3301號公告:〈道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374D章)--九龍及新界的公共小巴 (專線) 路線組別〉,香港特別行政區政府憲報第18卷第23期,2014年6月6日。
  8. 8.0 8.1 運輸署交通通告:〈九龍專線小巴第33A及33M號線服務事宜〉,2014-12-12
  9. i-busnet:九龍區專線小巴 33(2003-08-03更新)
  10. 10.0 10.1 運輸署專綫小巴路線列表(2001-11-12存檔)
  11. 運輸署交通通告:〈九龍專線小巴第 33A 及 33M 號線調整車費〉,2016-10-11
  12. 立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150,營辦商原申請加價10%,運輸署最終批准加幅為7.5%。
  13. 運輸署交通通告:〈九龍專綫小巴第33A及33M號綫調整車費〉,2013-11-12
  14. 立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價10.5%,運輸署最終批准加幅為5.3%。
  15. 運輸署交通通告:〈九龍專線小巴第33A及33M號線調整車費〉,2011-09-22
  16. 運輸署交通通告:〈九龍專線小巴第33、第33A及第33M號線調整車費〉,2008-12-19
  17. 運輸署 - 九龍區專線小巴路線(2006年11月28日存檔)
  18. 空置基心小學擬建公屋750單位 容納2000人 2019落成
  19. 空置黃大仙基心小學擬建公屋

外部連結