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九龍專綫小巴路線8號,由合發小巴有限公司客運營業證編號6416C)營辦,來往何文田(常和街)尖沙咀(漢口道),途經何文田邨愛民邨港鐵何文田站紅磡家維邨)、港鐵紅磡站尖沙咀東部漆咸道南)。

此路線為九龍首批專綫小巴路線之一,早於1979年4月便投入服務,是該批路線中唯一運作至今的一條。[1]

歷史

服務時間及班次

何文田(常和街)開出 尖沙咀(漢口道)開出 班次(分鐘)
星期一至六
05:30-23:3006:00-00:004-9
星期日及公眾假期
05:30-23:3006:00-23:306-10

特別班次

尖沙咀(漢口道)↔愛民邨昭民樓
尖沙咀(漢口道)開出 愛民邨昭民樓開出 班次(分鐘)
星期一至六
07:00-10:0207:00-10:027
17:00-19:0017:00-19:007
星期日及公眾假期不設服務

部分時段有車由港鐵紅磡站起載往何文田,可以吉車捷徑經常樂街佛光街和衷街漆咸道北康莊道順風道到達港鐵紅磡站

此路線在「車來了」手機應用程式提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $5.9
尖沙咀(漢口道)方向之分段收費
港鐵紅磡站 $4.5
何文田(常和街)方向之分段收費
港鐵紅磡站 $4.5
收費備註
  • 此路線大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

用車

8系列路線共有32輛柴油豐田Coaster行走,部分曾裝有多媒體資訊電視動感傳播(已全數拆除),當中14輛為採用外推式車門的第七代19座豐田Coaster(全數行走8/8P/8S)。

2016年10月23日,隨著8M線開辦,其中四輛小巴永久調往8M線行走,分別為HZ291(4代)、JE6768(4代)、JY2086(4代)及PG7421(6DS),而剩餘的28輛小巴則由此路線(包括特別班)與8P8S線共用行走。

8/8P/8S線車隊列表
車牌 車種代號 座位數目 備註
ER293 6DS 16 替代:同牌3代原車
HJ6323 6DS 16 替代:同牌3代原車
HZ269 7DL 19 替代:同牌4代原車(2017年12月)
HZ831 7DL 19 替代:同牌4代原車(2017年12月)
HZ3229 7DL 19 替代:同牌4代原車(2018年1月)
JE6768 7DL 19 從8M線調回(原車為同牌4代)
替代:調往8M線的NN4470(2018年4月)
JY2086 7DL 19 從8M線調回(原車為同牌4代)
替代:調往8M線的NN2106(2018年2月)
LB1139 6DS 16 替代:同牌3代原車
LK8419 5DL 16
LM7987 5DL 16
LN860 5DL 16
LP6260 5DL 16
LU7293 6DS 16 已調往8M線,替代HZ291(2017年12月)
PC7015 6DS 16
PE2291 6DS 16
PG7421 6DS 16 已調往8M線(2016年10月)
PH6052 6DS 16
NN2106 6DS 16 已調往8M線,替代JY2086(2018年2月)
NN4470 6DS 16 已調往8M線,替代JE6768(2018年4月)
NN7086 6DS 16
SW5140 6DS 16
TF6681 6DS 16
TR1670 6DS 16
VC7954 7DL 19 替代:4代JG4656(2017年11月)
VD2653 7DL 19 替代:4代HZ1086(2017年11月)
VD3922 7DL 19 替代:4代HZ1604(2017年11月)
VD7487 7DL 19 替代:調往8M線的LU7293(2017年12月)
VE8185 7DL 19 替代:4代HZ1605(2017年12月)
VF6081 7DL 19 替代:4代JX5318(2018年1月)
VG4726 7DL 19 替代:4代JK8639(2018年2月)
VH3379 7DL 19 替代:4代JA1201(2018年3月)
VK6507 7DL 19 替代: 4代EG5737 (2018年4月)

行車路線

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往尖沙咀(漢口道)

途經:常和街常樂街常盛街佛光街忠孝街佛光街馬頭圍道大沽街寶其利街明安街必嘉街機利士南路暢運道漆咸道南梳士巴利道彌敦道北京道漢口道

九龍專綫小巴8號線(何文田(常和街)尖沙咀(漢口道)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1何文田常和街
2何文田常盛街
3何文田佛光街
4何文田忠孝街 沿途可停車上落
5紅磡佛光街
6紅磡馬頭圍道 或會在此稍作停留等客
7紅磡明安街
8紅磡機利士南路
9紅磡 分段收費起點
10尖沙咀東部暢運道
11尖沙咀東部漆咸道南 沿途可停車上落
12尖沙咀梳士巴利道
13尖沙咀漢口道

往何文田(常和街)

途經:漢口道中間道九龍公園徑梳士巴利道漆咸道南暢運道安運道暢運道機利士南路蕪湖街馬頭圍道佛光街忠孝街佛光街常盛街常樂街常和街

九龍專綫小巴8號線(尖沙咀(漢口道)何文田(常和街)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1尖沙咀漢口道
2尖沙咀梳士巴利道
3尖沙咀漆咸道南 沿途可停車上落
4紅磡安運道 分段收費起點站
5紅磡機利士南路
6紅磡蕪湖街
7紅磡佛光街
8紅磡 近B2出口
9何文田忠孝街 沿途可停車上落
10何文田佛光街
11何文田常盛街
  • 德蘭中學
  • 常樂邨石鼓街常樂樓/東華三院黃祖棠社會服務大樓)
沿途可停車上落
12何文田常和街

相關事件

停駛事件

  • 1984年9月1日:此路線、34號線的禁區許可證有效期屆滿,負責人未及更換,導致3線共十多輛小巴被迫停駛,事件持續至少三天。[19]
  • 1988年10月31日:此路線、34號線的客運營業證有效期屆滿,負責人申請換證獲批後卻未有現身為小巴換證,導致3線共21輛小巴的其中14輛被迫停駛。司機代表到警署報案及向運輸署投訴。[20]

交通意外

圖集

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相關條目

註釋及參考資料

  1. 九龍區首批專綫小巴路線於1979年4月23日投入服務,包括4尖沙咀(漢口道)京士柏道)、5尖沙咀(漢口道)大環山泳池)、6九龍塘(士他佛道)紅磡碼頭)、7又一村紅磡碼頭)、8(即此路線)、9佐敦道碼頭窩打老道山)、10尖沙咀(漢口道)↔嘉道理道(布力架街))、20(復華村↔佐敦谷)、21(復華村↔新蒲崗)及22(復華村↺觀塘碼頭),當中除了8號線至今仍提供服務外,6、7、9、10號線因客量不足,於1979年5月至1980年間停止服務,5號線約於1982年停辦,20、21、22於1980至1981年因復華村清拆而停辦。
  2. 憲示第3028號,香港政府憲報第120卷第47期,1978年11月24日。
  3. 〈九龍區十小巴專線 下星期一開始服務〉,大公報,1979年4月21日。
  4. 〈九龍六條小巴專綫修改路綫〉,香港政府新聞公報,1979年9月14日。
  5. 憲示第3106號,香港政府憲報第123卷第42期,1981年10月16日。
  6. 〈行走尖沙咀何文田 小巴專線明起服務〉,華僑日報,1982年7月1日。
  7. 〈尖東區交通改良措施〉,香港政府新聞公報,1984年7月4日。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴第8S號投入服務 尖沙咀(漢口道) 至 何文田邨公共運輸交匯處 (專線小巴第8號之附助服務路線)〉[交通通告],2011年10月7日。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍區專線小巴路線第8及8S號線服務調整〉[交通通告],2017年9月20日。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專線小巴第8號線收費〉[交通通告],2015年1月14日。
  11. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專線小巴第8號線收費〉[交通通告],2015年1月14日。
  12. 立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162,營辦商原申請加價14.8%,運輸署最終批准加幅為8.3%。
  13. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專綫小巴第3及8號綫收費〉[交通通告],2013年7月5日。
  14. 立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139,營辦商原申請加價10%,運輸署最終批准加幅為8%。
  15. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九龍專綫小巴第3及8號綫收費〉[交通通告],2011年11月17日。
  16. [整理] 本年綠小線調整車費記錄,香港巴士論壇。
  17. 〈九龍專線小巴三號及八號車費增加〉,香港政府新聞公報,1994年2月4日。
  18. 〈九龍及新界 廿四小巴專綫明日起調整收費〉,華僑日報,1982年8月31日。
  19. 《尖沙咀專線小巴 十多輛繼續停駛》,大公報,1984年9月4日。
  20. 《客運營業證昨日已到期 申請續期聯絡人失蹤 十四輛專綫小巴停駛》,大公報,1988年11月1日。
  21. 紅磡發生小巴撞巴士意外15人傷,Youtube
  22. 疑抽頭肇禍 綠巴撞斃IT男,東方日報,2015年3月31日。
  23. 小巴爬頭 撞死路政署外判工,蘋果日報,2015年3月3日。

外部連結