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香港巴士大典

九龍巴士

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九龍巴士(一九三三)有限公司The Kowloon Motor Bus Company (1933) Limited,簡稱九巴),為載通國際控股有限公司旗下,在香港營運專營巴士服務的公司,現任董事總經理是李澤昌。

簡介

九巴在香港營運專營巴士服務超過八十年,為目前香港規模最大的專營巴士公司。

截至2015年9月底,九巴有3874輛巴士,行走374條路線,路線服務遍及港九新界,每日平均載客量於2015年首三季約2,632,000人次。現時車隊所有巴士均為空調巴士,而全部巴士車箱內已裝有報站系統,並有接近九成的巴士屬低地台巴士,以方便輪椅乘客,預期在2017年中可全數以低地台巴士運作。

專營權

政府根據《公共巴士服務條例》 ,批予九巴經營公共巴士服務的專營權,讓九巴營運其巴士網絡。專營權一般為期十年,九巴須在專營權內的任何時間,維持提供適當而有效率的公共巴士服務,並願意繼續投資經營專營巴士服務,因此九巴須每年提交其後五年的遠期計劃,當中包括巴士路線服務改善和重組建議,以及購置和更換車輛的計劃。

為評估九巴的巴士服務是否適當而有效率,運輸署會透過乘客滿意程度調查、實地調查、車輛檢驗,以及審閱九巴定期提交的資料和公眾的意見等,定期檢視其服務表現。

九巴現有的專營權由2007年8月1日起生效,並於今年7月1日屆滿,政府正與九巴商議為期十年的新專營權。[4]

簡史

KMB Old logo.png

九龍巴士於1982年之前使用的標誌。

  • 1921年:前身九龍汽車有限公司成立。
  • 1932年5月:獲政府批出九龍及新界的巴士專利權
  • 1933年4月13日:建立公司架構,並把南興巴士公司、泉興巴士公司和長美巴士公司合併組成九龍汽車(一九三三)有限公司
  • 1949年:率先由英國引入首批20輛載客量較高的雙層巴士─「丹拿A型雙層巴士,為當時香港第一家巴士公司引入雙層巴士,從此香港的巴士服務趨向以雙層巴士為主力。
  • 1973年7月16日:九巴重組部份巴士路線,大部份新界路線被重編路線編號,詳見1973年新界巴士路線重組
  • 1988年:九巴引入首部成功運作、由主引擎驅動空調系統的雙層空調巴士-「利蘭奧林比安」11米(AL1/DX2437),使香港的巴士服務進一步提升。
  • 1996年:全資附屬公司龍運集團有限公司(後改稱龍運巴士)成立,獲政府批出專營權,營辦北大嶼山赤鱲角新機場來往新界的巴士路線,並於翌年開始投入服務。
  • 2008年6月8日:九巴獲香港行政會議批准,獲加價4.5%,比申請加幅9%削減一半。
  • 2011年5月15日:政府批准九巴及龍運巴士分別加價平均3.6%及3.2%。[5]
  • 2012年5月9日:隨著九巴最後四條尚有非空調巴士行走的路線(5A1693K98A)正式轉為全空調服務,九巴所擁有的全港最後一批非空調巴士亦隨之退役,象徵九巴全線以至全港所有專營巴士路線均提供全空調服務服務。[6]
  • 2013年3月17日:政府批准九巴加價4.9%。[7]
  • 2014年7月6日:政府批准九巴加價3.9%。[8]

詳細發展歷史

巴士路線分類方法

車廠

九巴現時擁有4間主要車廠,另設巴士分廠9間,詳見有關條目。

  • 沙田車廠,主要管理沙田、火炭、大埔、上水一帶地區巴士。廠徽為S
  • 九龍灣車廠,主要管理部分九龍城區、九龍灣、黃大仙、觀塘、將軍澳、西貢半島一帶地區巴士。廠徽為K
  • 屯門車廠,主要管理屯門、元朗、天水圍一帶地區巴士。廠徽為U
  • 荔枝角車廠,主要管理荃灣、葵青、深水埗、油尖旺及部分九龍城區一帶地區巴士。廠徽為L

車隊

參見:九龍巴士現役車隊型號列表九龍巴士退役車隊型號列表

現役巴士車隊

退役和退還巴士車隊

已退役空調巴士

已退役非空調巴士

訓練巴士車隊

車隊詳細列表請參看九巴訓練巴士車隊列表

古董巴士

九巴是香港目前唯一一間有保留古董巴士的專營巴士公司,現有10輛經常出席公開活動的古董巴士及6輛保留在車廠內的退役古董巴士。

註釋及參考資料

  1. 九巴網站:情載80年 — 九巴服務香港80周年誌慶
  2. 包括特別線及聯營路線
  3. 九巴車隊資料庫(2016年12月2日資料)
  4. 九龍巴士( 一九三三 )有限公司巴士網絡的新專營權事宜
  5. 九巴2011年加價新聞稿
  6. 6.0 6.1 九巴新聞檔案:九巴非空調巴士全面退役,2012年5月10日
  7. 行 會 「 閃 批 」 九 巴 加 價 4.9%,星島日報,2013年2月20日
  8. 九巴七月六日起調整票價
  9. 《二十世紀巴士路線發展史:渡海、離島及機場篇》;容偉釗著
  10. 今日九巴:《巾幗不讓鬚眉 九巴女車長》,第202期,2011年1月。
  11. 九巴試驗全球首批專為雙層巴士而設的超級車胎,九巴新聞稿,2004-09-28
  12. 九巴2011年加價新聞稿
  13. 全港首間設置官方Facebook專頁的專營巴士營辦商是新巴旗下的人力車觀光巴士,於2009年10月設置。
  14. 香港電訊率先在巴士轉乘站推出免費Wi-Fi服務
  15. 行 會 「 閃 批 」 九 巴 加 價 4.9%,星島日報,2013年2月20日
  16. 全港首兩間設置官方Youtube頻道的專營巴士營辦商是新巴城巴,於2011年5月27日設置。
  17. 全港首間設置官方Instagram檔案的專營巴士營辦商是新巴旗下的人力車觀光巴士,於2015年1月設置。
  18. 因火災而退役,詳見九巴天慈車廠火災
  19. 原本ATR17及ATR20皆是使用Voith DIWA863.3三前速波箱,後來兩車引擎室皆經改良,裝上四前速波箱。
  20. ATR6、ATR98因火災而退役
  21. ATR358因火災而退役,詳見九巴天慈車廠火災
  22. 因火災而退役,詳見九巴天慈車廠火災
  23. ATE180因火災而退役,詳見九巴天慈車廠火災
  24. 3ASV304因火災而退役
  25. 因火災而退役,3ASV49、311詳見九巴天慈車廠火災
  26. 3ASV181詳見2011年慈雲山 (南) 總站火災
  27. 因火災而退役,AVW55詳見九巴天慈車廠火災
  28. 因火災而退役
  29. 詳見2003年九巴265M線巴士墮坡事故

相關條目

外部連結

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