香港巴士大典

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元朗(鳳翔路)總站Yuen Long (Fung Cheung Road) Bus Terminus),位於新界元朗區元朗市雞地鳳翔路鳳琴街體育館外、鳳庭苑與交通廣場對面,乃設有七組平行式月台的露天專綫小巴專營巴士居民巴士總站。

昔日鳳翔路總站是舊「元朗(東)巴士總站」所在,在七十至八十年期代間是元朗區最主要巴士總站。受八十年代輕便鐵路工程影響,政府於輕鐵元朗總站對開建造全新元朗(東)總站予專營巴士使用,使鳳翔路總站自九十年代起轉型為專綫小巴總站,直至2013年才再度有專營巴士路線在此設站。

歷史[]

元朗鳳翔路巴士總站歷史悠久,曾是元朗(東)巴士總站Yuen Long (East) Bus Terminus[1] 的所在地,建於元朗工廠大廈(今鳳庭苑)東側對面,擬於1966年11月底啟用[2],結果延遲至1967年4月才正式開放。[3]

鳳翔路以東一帶俗稱「雞地」,上世紀六、七十年代是售賣雞鴨家禽的市場。自八十年代起發展住宅,人流較元朗大馬路教育路等主要街道有天淵之別。[4]

1980年中期,輕鐵工程進行,在元朗大馬路中間鋪設路軌,元朗(東)巴士總站亦受到影響。為配合工程,政府在輕鐵元朗總站附近闢建新巴士總站,並於1988年輕鐵通車前啟用,取代鳳翔路巴士總站。巴士路線於同年8至9月他遷後,此站於1990年1月6日改成小巴總站,易名為「鳳翔路公共小型巴士(專綫服務)總站」(Fung Cheung Road PLB (Scheduled Service) Terminus[5]313239線為首批使用此站的小巴路線,令鳳翔路總站一度沒有任何專營巴士使用達23年之久。

城巴911R線在1992年至1998年營運期間,一直以此站為總站;直至大欖隧道1998年通車後停辦,由性質類似的居民巴士NR945線取代,該線至今仍由此站始發,回程亦繞經此處。

受「北區區域性巴士路線重組」2013年8月24日實行第二階段影響,九巴77K線元朗(西)縮短至此站,使此站自1988年8月後再度有專營巴士使用。該線候車月台初期不設候車亭,九巴已在2015年4月9日完成加建上蓋。[6]

2016年5月14日九巴68F線提升至每天全日服務,初時往元朗公園方向全日停靠此站[7]。同年11月3日,68F線逢21:00後往元朗公園方向亦改停合益路而不繞經此站,有關安排更於2019年6月10日適用於所有班次。

路線資料[]

專營巴士[]

以元朗(鳳翔路)為總站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
九巴 77K 元朗(鳳翔路) 上水 每天服務

專綫小巴[]

以元朗(鳳翔路)為總站的專綫小巴路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
合安 39 元朗(鳳翔路) 公庵 每天服務
瑞明服務 601 元朗(鳳翔路) 北圍村 每天服務
瑞明服務 601
特別班次
水頭村 元朗(鳳翔路) 週一至六上午繁忙時間服務
瑞明服務 603 元朗(鳳翔路) 逢吉鄉 每天服務
瑞明服務 606S 元朗(鳳翔路) 尖沙咀東(麼地道) 每天通宵服務
權君 623 元朗(鳳翔路) 港頭村 每天日間服務
運輸署服務詳情表顯示新界專綫小巴601C602線以此站為總站,惟實際上不在鳳翔路設上落客點,乘客須在阜財街近光華中心上落。
途經元朗(鳳翔路)總站的專綫小巴路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
瑞明服務 604 山下村 元朗站 每天服務,雙向途經
元朗站 山下村

居民巴士[]

以元朗(鳳翔路)為總站的居民巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
陽光巴士 NR945 元朗(鳳翔路) 北角(渣華道) 週一至六上午繁忙時間去程
北角(渣華道) 元朗(元朗東堤街) 週一至五下午繁忙時間回程

曾使用路線[]

下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。

曾以元朗(鳳翔路)為總站的巴士路線資料
營辦商 路線號 當時目的地 調往之總站 停用此總站日期
九巴 50M 葵芳地鐵站 路線停止服務 1984年9月23日
九巴 51M 荃灣地鐵站 錦田 1983年4月17日
九巴 53 荃灣碼頭 元朗(東) 1988年8月3日
九巴 55 流浮山 元朗(東) 1988年8月3日
九巴 57 下白泥 路線停辦 1984年3月1日
九巴 58 沙橋(尖鼻咀) 路線停辦 1984年3月1日
九巴 61 大興 元朗(西) 1986年4月7日
九巴 61A 屯門碼頭 元朗(東) 1988年8月3日
九巴 63 友愛(南) 元朗(東) 1988年8月3日
九鐵巴士 63A 良田邨 元朗(東) 1988年8月3日
九巴 68 佐敦道(廣東道) 元朗(東) 1988年9月3日
九巴 68X 佐敦道碼頭 元朗(東) 1988年9月3日
九巴 250 尖沙咀 路線停辦 1982年3月21日
城巴
(非專利)
911R 中環(林士街) 路線停止服務 1998年8月24日

車坑分佈[]

車坑分佈(以入口最左邊起計)
YLFCRT
編號 寬度 路線 站柱編號
1 單坑 601 不適用
2 單坑 備用
3 單坑 603
4 單坑 604606S
5 單坑 77K YU08-T-1050-0
6 單坑 NR945 SB13-S-1000-0
623 不適用
7 雙坑 39

圖集[]

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁

註釋[]

相關條目[]

參考資料[]

  1. 憲示第(E)35號,香港政府憲報第117卷號外第16期,1975年9月1日。
  2. 〈元朗巴士總站 下月底可竣工〉,《華僑日報》,1966年10月13日。
  3. 〈元朗巴士總站 不日即可啟用〉,《大公報》,1967年4月17日。
  4. 【YOHO王國】雞地街舖租金十年升逾4倍 食肆地產代理搶貴租〉,《蘋果日報》,2016年8月17日。
  5. 第54及55號公告,香港政府憲報第第132卷第1期,1990年1月5日。
  6. 鄧家良議員、鄧貴有議員、鄧卓然議員及鄧川雲先生建議於元朗鄉郊地區的巴士站加裝座位〉,元朗區議會交通及運輸委員會轄下巴士服務工作小組,2015年3月26日。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈68F 服務提升〉[宣傳單張]。

外部連結[]

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