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北區North District),是香港十八區的其中一區,位於新界東北,在立法會選區屬於新界東範圍內,主要分為上水粉嶺沙頭角和打鼓嶺四個分區。

歷史

北區是香港境內最北面的地區,亦是目前最能保留傳統新界鄉郊特色的地區之一。北區分為上水粉嶺沙頭角打鼓嶺四個鄉事委員會,因此在1970至80年代本港確立行政分區前北區曾被稱為「上粉沙打」。

北區早期居民以務農為生,在發展新市鎮之前,上水的石湖墟和粉嶺的聯和墟是北區居民的聚集點。政府於1980年代開始發展粉嶺/上水新市鎮,彩園邨是北區首個公共屋邨,於1982年入伙,粉嶺和上水的新市鎮風貌也在1980年代至1990年代陸續形成。

由於與廣東省深圳市僅一河之隔,北區的羅湖文錦渡沙頭角遂成為通往中國內地的重要陸上通道;而在2000年代中葉大陸開放自由行後,區內發展亦因而獲帶動,區內商場人流急升,不過此亦衍生出種種問題。

街道結構

Sheung Shui Fanling landscape

粉嶺南全景

北區的街道大多數雙向行車,粉嶺/上水新市鎮的街道不少在政府發展新市鎮前已經形成,包括馬會道新豐路聯和道等,但也有在新市鎮發展後才出現,包括新運路百和路天平路等。

北區有四條在新市鎮發展前已存在的公路(青山公路 – 古洞段粉錦公路沙頭角公路文錦渡路),以及在新市鎮發展後才出現的粉嶺公路。根據1980年代版本的街道圖,大埔公路曾以粉嶺為終點,與粉錦和青山公路同點相連,但在建造粉嶺公路時已縮短至大埔區康樂園,原本在北區的部份路段已被大窩西支路大窩東支路馬會道(聯和墟至塘坑一段)、沙頭角公路 – 龍躍頭段新運路取代。粉嶺公路現在是九號幹線的一部份,經此路前往其他地區非常方便。

由於北區是港鐵東鐵綫沿線地區,粉嶺/上水新市鎮被鐵路分隔,上水站粉嶺站之間的新運路幾乎沿著路軌而建,新運路以北的地區發展較成熟,百和路沿線一帶則較晚才發展。

上水站粉嶺站的兩邊皆有巴士站接駁,所有途經上水站粉嶺站的路線並不會重複在相同港鐵站的兩邊車站上落客,乘客要留意上落客地點。關於上述兩港鐵站連接之巴士站資訊,詳見本典條目上水站粉嶺站

現在北區仍有不少地方是邊境禁區,包括沙頭角和打鼓嶺在內,進入邊境禁區的人士須持有邊境禁區通行證(簡稱「禁區紙」),如欲途經文錦渡口岸沙頭角口岸過境的人士,須乘搭指定跨境巴士路線,並持有有效旅遊證件過關,否則警方會要求有關人士落車及離開禁區。

巴士及小巴總站

上水新市鎮及石湖墟

粉嶺新市鎮及聯和墟

郊區

  • 文錦渡:位於北區北部,總站設於文錦渡新屋嶺,靠近文錦渡管制站。
  • 打鼓嶺:位於北區北部,總站設於簡頭圍外。
  • 坪輋(昇平村):位於北區北部,介乎坪輋路昇平村附近,非常接近打鼓嶺禁區。
  • 蓮麻坑:位於北區北部,介乎打鼓嶺與沙頭角之間。
  • 香園圍:位於北區北部,介乎蓮麻坑與下香園之間。
  • 和合石:和合石墳場位於粉嶺南部,在清明節及重陽節期間有很多掃墓人士前往和合石墳場,臨時巴士總站設於和合石銘賢路。
  • 龍躍頭:位於沙頭角公路沿線,非常接近聯和墟。
  • 小坑村:位於龍躍頭的北面。
  • 鶴藪:位於八仙嶺郊野公園內,新界專綫小巴52B線以鶴藪圍為終點站。
  • 丹竹坑:位於沙頭角公路與鶴藪之間。
  • 新娘潭:位於北區東部船灣郊野公園內,總站設於新娘潭,非常接近大埔區。
  • 烏蛟騰:位於北區東部船灣郊野公園內,總站設於烏蛟騰路新屋下,非常接近大埔區。
  • 鹿頸:位於北區東部,對外可以看到沙頭角海。
  • 古洞:位於北區西部,古洞站設於古洞路近古洞街市。
  • 坑頭:位於北區西部,在古洞的南部。
  • 麒麟村:位於北區西部,在古洞的南部。
  • 河上鄉:位於北區西部,在古洞的北部。
  • 馬草壟(展能運動村):位於北區西部,馬草壟路近展能運動村。
  • 馬草壟(信義新村):位於北區西部,馬草壟路北部。
  • 唐公嶺:位於北區南部,是粉錦公路沿線範圍。
  • 蕉徑(彭屋村):位於北區南部,蕉徑路彭屋村內。
  • 丙崗:位於北區南部。

邊境禁區

  • 沙頭角:位於沙頭角禁區內,總站設於順隆街近沙頭角邨。

已荒廢巴士總站

巴士路線


外部連結

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