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Tropical cyclone

北葵涌North Kwai Chung),指葵青區葵涌東北部的地區,範圍包括青山公路 – 葵涌段以北、昌榮路和宜合道以東的地段,與荃灣區的梨木樹及葵青區的大連排工業區相鄰。

歷史

上葵涌本指北葵涌、梨木樹一帶的地區,在1960年代以前,曾有大白田村、打磚坪村等村落,現時北葵涌的部份街道保留著當年村落的名稱,而有關村落則被重置在荃灣區梨木樹一帶。

在巴士運作上,「北葵涌」這一名稱早見於1960年代後期,首批九巴路線(包括16B16D)於1966年底投入服務,總站在大隴街近圍乪街街口,即今石籬商場二期。隨著第一代石籬邨於1971年入伙,巴士總站也改稱「石籬」。

早期北葵涌有兩個公共屋邨,即石籬邨及石蔭邨的第一代,與梨木樹邨同為荃灣區葵涌北部的公共屋邨之一,在1970年代,北葵涌有兩個巴士總站,即石籬總站石蔭總站,分別位於石籬邨及石蔭邨附近。與此同時,北葵涌單幢式樓宇和工廠大廈也陸續落成,於1980年代開始更有小型私人屋苑,以及石籬邨的擴建(即今石籬(一)邨),於1985年增設梨貝街總站

1985年,葵青區議會成立,北葵涌從荃灣區分拆出來,以和宜合道昌榮路為界,東面(石蔭邨等)歸葵青區管轄,西面(梨木樹邨及重置村落)則歸荃灣區管轄。

1990年代初,政府興建安蔭邨,並於1994年入伙,安蔭總站自此取代石蔭總站,而第一代石籬邨(今石籬(二)邨)也在1990年代後期重建,巴士總站也被改建,現今的石籬(大隴街)巴士總站也隨石籬商場二期而於1999年啟用。石蔭邨則較晚重建,旁邊增建石蔭東邨。

巴士服務在過去四十多年間變化甚大,如早期路線九巴31線因與九巴35線合併而有重大改動,又配合安蔭邨的入伙而改經安蔭總站。北葵涌也是小巴的必爭之地,紅色公共小巴與專綫小巴互相競爭,也有專綫小巴往返北葵涌及沙田市中心。

街道結構

和宜合道是連接北葵涌及其他地區的最主要道路,連接道路包括青山公路 – 葵涌段昌榮路,往返北葵涌及其他地區。和宜合道以南以工業區為主,住宅區則分佈在和宜合道以北的區域;昌榮路則連接和宜合道青山公路 – 葵涌段,方便車輛往返北葵涌及荃灣區

大白田街打磚坪街藍田街等街道反映著開發之前的鄉村位置,大白田街石排街梨木道大隴街等則是和宜合道以外,往返北葵涌巴士路線的常用道路。

石籬(大隴街)安蔭巴士總站是北葵涌巴士路線最常用的總站,專綫小巴的總站則分佈在住宅區的不同街道,其中包括石籬(梨貝街)總站。

巴士及小巴總站

北葵涌巴士及小巴總站資料
條目名稱 位置 性質 備註
石籬 (大隴街) 總站大隴街石籬商場二期內專利巴士總站簡稱「石籬」總站
石籬 (石梨街) 總站石梨街石籬商場二期對面公共小巴總站
石籬 (梨貝街) 總站梨貝街石籬(一)邨專利巴士總站
專綫小巴總站
安蔭總站安足街安蔭邨內專利巴士總站
專綫小巴總站
北葵涌街市石蔭路北葵涌街市旁專綫小巴總站舊「石蔭」巴士總站
新界專綫小巴401線總站
石蔭東邨 (梨木道)梨木道石蔭商場旁專綫小巴總站
公共小巴總站
新界專綫小巴410線總站[1]
安蔭邨 (安捷街) 總站安捷街安蔭邨康蔭樓旁專綫小巴總站新界專綫小巴83A線總站
石籬邨石安樓石排街石籬(二)邨石安樓外專綫小巴總站新界專綫小巴406線總站[2]

相關條目

註釋及參考資料

  1. 九巴N237線亦在此站設站。
  2. 九巴31線亦在此站設站。