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香港巴士大典

北角碼頭總站

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座標:22.2930N, 114.2007E,地圖:用OpenStreetMap顯示本條目所述地點的位置 用Google Maps顯示本條目所述地點的位置

1958年至2016年5月期間運作的北角碼頭巴士總站North Point Ferry Pier Bus Terminus),簡稱「北角巴士總站」(North Point Bus Terminus),位於港島東區北角海港道北角渡輪碼頭外,書局街琴行街之間,是一個已停用的坑狀露天巴士總站。

此總站於1958年啟用,服務當時入伙不久的渣華道廉租屋邨(後稱北角邨),除北面為海濱和渡輪碼頭外,總站三面被北角邨的樓宇包圍。北角邨於2003年拆卸後,總站得以暫時保留十三年,至2016年5月14日永久封閉,以便北角邨重建項目推進,結束五十八年歷史使命。當局在總站東面另建「北角渡輪碼頭公共運輸交匯處」室內總站,繼承此總站的名稱和地位。

北角碼頭總站在停用前是東區三大巴士總站之一;[1]其東側的北角海濱花園(東堤)為香港島陸地最北端,此站運作時順理成章成為港島位處最北的巴士車站。

歷史

1957年,北角碼頭與北角邨相繼落成,位於碼頭廣場、共設三條車坑的巴士總站亦於1958年5月2日啟用,但當時只有在琴行街泊街10線以及第一代5B線於啟用當天遷進。[2][3][4]及後東區人口不斷增加,來往九龍城觀塘等地的渡輪航線乘客人流極高,使用北角碼頭總站巴士路線數量亦慢慢增多,並且有公共小巴進駐。1965年,北角碼頭總站進一步擴建及增建站長室,以容納新增的8A23線。[5]此站曾劃有公共小巴站坑,但該站已於1976年底遷往電照街北端,至1978年6月2日正式取消。[6]而其他車輛可選擇於渡輪碼頭外的通道或海港道南面路旁上落客,直至2013年5月24日,政府將海港道納入巴士總站範圍,禁止其他車輛駛入[7][8]

因為面積大和銅鑼灣缺乏大型巴士總站,故此北角碼頭總站成為南區路線的次選終點站,即使其後渡輪式微亦無損其地位。此總站是中巴的代表總站,建有圓形的車長休息室,其牆上塗上大大的中巴標誌,非常搶眼,加上鄰近中巴北角車廠,傳媒當年採訪中巴新聞時必定引用此站作為新聞圖片。時至今日,總站已改由新巴城巴共用,大多數車坑仍能維持舊貌,圓形車長休息室仍然運作中,但牆壁已經變成新巴的橙、白兩色。

北角邨已於2003年清拆,北角邨樓宇包圍巴士總站的風貌已不復再,但北角碼頭仍是東區主要巴士總站之一,為東區乘客提供服務。

2013年6月起,前北角邨地皮動工興建酒店。建築工程進行期間,前端的車坑被裁短,出口處亦被重新定線。新出口與渣華道的交界於2016年1月中啟用。

另早於2010年10月,運輸署計劃在發展前北角邨地皮的同時,在琴行街渣華道電照街之間的北角匯(興建中)基座地下興建全新的公共運輸交匯處,供現有此總站的巴士路線及北角(馬寶道)總站的兩條專綫小巴使用。原計劃安排沿英皇道東行行駛之路線改直行至電照街方左轉進入總站,並開放英皇道西行右轉電照街路口供新巴82線城巴85線晚間班次進入總站,以減低書局街七姊妹道港鐵北角站一段)的負荷,已於2013年動工。[9][10]經兩年施工,官方命名為「北角渡輪碼頭公共運輸交匯處」的新總站於2016年5月14日上午五時啟用,各條在露天總站設站的巴士路線即日遷入,原有總站永久封閉。[11]與原計劃不同的是除本身取道渣華道城巴41AA11線外,各線巴士往北角方向仍維持途經書局街及停靠新光戲院分站,後才改經渣華道電照街進入新總站,而英皇道西行仍不能右轉電照街[12][13]新巴及城巴表示,此總站最後一夜不會有特別告別儀式。[14]最後一班巴士(行走10線的Enviro500 MMC 8463/SZ3800)於5月14日01:50抵站後,此總站正式永久關閉。[15]

路線資料

下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。

曾以北角碼頭為總站的巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 當時目的地 當時調往之總站 調離/停用此總站日期
中巴5B統一碼頭路線停止服務1960年1月2日
中巴10M金鐘地鐵站(東)路線停止服務1985年6月8日
中巴98海洋公園(大樹灣)路線停止服務1985年7月28日
中巴62舂坎角路線停止服務1986年5月18日
中巴[16]99海怡半島西灣河碼頭1995年9月1日
中巴41華富(中)路線停止服務1997年4月21日
中巴19大坑道筲箕灣1997年6月16日
中巴15A[17]山頂筲箕灣1997年10月10日
中巴10A中環(機利文街)路線停止服務1998年9月1日
新巴63X[17]赤柱村路線停止服務1999年9月24日
新巴N42[17]華富(南)路線停止服務2002年2月12日
新巴23S[17]蒲飛路銅鑼灣(中央圖書館)2003年9月12日
城巴N515[17]山頂路線停止服務2005年1月1日
新巴N38[17]置富花園銅鑼灣(中央圖書館)2005年2月9日
城巴515山頂路線停止服務2005年4月25日
九巴新巴N122美孚筲箕灣2007年4月2日
新巴42R數碼港路線停止服務2007年9月28日
新巴23B
特別班次
柏道特別班次取消2008年8月4日
城巴N10[17]堅尼地城路線停止服務2010年2月14日
新巴65S[17]赤柱市集路線停止服務2011年9月12日
新巴N65[17]赤柱市集路線停止服務2011年9月13日
新巴19跑馬地(上)路線停止服務2013年3月24日
九巴新巴N116[17]慈雲山(中)北角(健威花園)2015年2月19日
新巴18P堅尼地城北角(健康中街)2015年5月10日
城巴10堅尼地城北角碼頭2016年5月14日
新巴23蒲飛路北角碼頭2016年5月14日
新巴27寶馬山北角碼頭2016年5月14日
新巴38置富花園北角碼頭2016年5月14日
城巴41A華富(中)北角碼頭2016年5月14日
新巴42華富(南)北角碼頭2016年5月14日
新巴42C數碼港北角碼頭2016年5月14日
新巴63赤柱監獄北角碼頭2016年5月14日
新巴65赤柱村北角碼頭2016年5月14日
新巴82小西灣(藍灣半島)北角碼頭2016年5月14日
城巴85
晚間班次
小西灣(藍灣半島)北角碼頭2016年5月14日
新巴682C沙田第一城北角碼頭2016年5月14日
城巴A11機場(地面運輸中心)北角碼頭2016年5月14日
城巴R11迪士尼樂園常規服務停止服務
北角碼頭
2013年1月14日(常規服務)
2017年3月19日(特別服務)

車站佈局及設施

攝於2015年10月
攝於2015年10月

北角碼頭總站車坑數目達11條,車坑設計大致分為三組:南邊近渣華道4條車坑被行車通道分為前後兩組,其中中央前半部份的雙坑原是兩條單坑,但因運作方便而被改為雙坑,後半部份的兩條短單坑則仍然保留;北面近碼頭3條較短車坑自成一組。最北車坑尾部經常泊滿來自摩頓台城巴休息車;車長休息室與前新巴19線站位之間曾有一條掘頭路,常常連同中央一條泊車坑由新巴休息車佔用,惟現時因總站縮小而使掘頭路失去泊車功能。

此站最南面的車道(即下表的7a和7b站位所在)原為公眾車道,命名為「海港道」(Harbour Parade),但在2013年5月24日納入總站範圍而不再供專營巴士以外的車輛駛入,直至2016年5月14日隨同總站一同永久封閉。總站北端另設公眾車道及的士站。

車站關閉前之車坑分佈(以入口最左邊起計)
編號 寬度 巴士路線(由前至後,分隔用「;」,同一位置用「、」) 站柱編號
1雙坑101249A
2單坑泊車用1249G
3單坑231249I
4a單坑(前)連行車通道6365271249F1249J1249K
4b1單坑(後左)泊車用、27(上課時間專用)1249H
4b2單坑(後右)4242C1249O
5a單坑(前)41A1249B
5b單坑(後)A111249C
6a單坑(前)821249L
6b單坑(後)行車通道1249M
7a雙綫公眾車道(前)381249N
7b雙綫公眾車道(後)85682C1249D1249E

重大事件

巴士意外

  • 1979年7月22日:早上九時許,一名中巴司機在此站駛走一輛行走8號線的利蘭珍寶(LF180/BP1055,貼上了「不去車」字樣)時失控撞向在總站內的候車人龍,造成5死46傷。[18][5][19]

巴士起火事件

  • 此總站曾多次發生涉及中巴10線巴士失火的事件,例如:
    • 1992年5月26日:一輛巴士(LF225/BS2216)抵達此站後,上層車尾突然起火並焚毀。[20]
    • 1995年7月10日:一輛巴士(LF266/BU5926)收車後停泊在此站期間突然發生火警,全車被焚毀。事後不作復修而退役。[21]
    • 1996年4月22日:一輛巴士(LF208/BR3178)在此站起火焚毀。[22]
    • 1996年9月9日:一輛巴士(LF298/BX3107)抵達此站後,上層車尾突然起火並焚毀。[23]
    • 1997年10月19日:一輛巴士(LF137/BM4085)收車後停泊在此站期間突然發生火警,上層被焚毀。[24]

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 另外兩個是筲箕灣總站小西灣 (藍灣半島) 公共運輸交匯處
  2. 〈北角新邨大廈廣場 新巴士站明日啟用〉,《工商日報》,1958年5月1日
  3. 〈北角巴士總站昨已開始使用〉,《工商日報》,1958年5月4日
  4. 〈北角巴士總站啟用 增派新車行走〉,《工商日報》,1958年5月4日
  5. 5.0 5.1 北角及鰂魚涌懷舊(2),Uwants.com(第6-8頁)
  6. 憲示第1394號,香港政府憲報第120卷第22期,1978年6月2日。
  7. 第2925號公告:《道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--北角碼頭巴士總站禁區》,香港特別行政區政府憲報第17卷第21期,2013年5月24日。
  8. 第2924號公告:《道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--北角海港道禁區》,香港特別行政區政府憲報第17卷第21期,2013年5月24日。
  9. 北角碼頭巴士總站搬遷,太陽報,2010-10-20
  10. 重置北角碼頭巴士總站及相關道路工程,東區區議會轄下交通及運輸事務委員會第五次會議紀錄(II),2010-10-21
  11. 香港特別行政區政府運輸署,〈新北角渡輪碼頭公共運輸交匯處啟用的交通及運輸安排〉[交通通告],2016年5月6日。
  12. 城巴有限公司,〈路線10,41A,85,A11北角碼頭巴士總站遷移〉[乘客通告],2016年5月6日。
  13. 新世界第一巴士服務有限公司,〈路線23,38,42,42C,63,65,82,682C北角碼頭總站遷移〉[乘客通告],2016年5月6日。
  14. 告別58年北角碼頭巴士總站 12路線周六起遷新站〉,《蘋果日報》,2016年5月11日。
  15. 舊北角碼頭巴士總站的終極尾班車 (5 pics),hkitalk.net
  16. 99線於遷站當日起由城巴接辦。
  17. 17.0 17.1 17.2 17.3 17.4 17.5 17.6 17.7 17.8 17.9 此路線為節日特別服務。
  18. Youtube:[意外] 當年今日 - 大嶼山巴士大車禍/北角碼頭巴士車禍
  19. 北角及鰂魚涌懷舊(2)附目錄771項《感謝傳媒推介》集體回憶篇
  20. 相關剪報,中華巴士紀念館
  21. 相關剪報,中華巴士紀念館
  22. 中巴LF208(BR3178),中華巴士紀念館
  23. 中巴LF298(BX3107),中華巴士紀念館
  24. 北角碼頭10號巴士火警 (19/10/1997)

外部連結

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