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友愛(南)巴士總站Yau Oi (South) Bus Terminus),位於屯門區屯門海珠路2號海典軒側,豐景園對面,與昔日九巴屯門南車廠為鄰,是一個露天平行式月台巴士總站

歷史

七十至八十年代屯門區專營巴士服務乏善可陳,區內人口暫未支持巴士公司開辦更多路線。然而,居民對往返港島的交通需求逐漸增加,因此港府批准油蔴地小輪開辦往返中環(卜公碼頭)及屯門的飛翔船航線,於1981年10月19日啟航。由於區內永久渡輪碼頭尚未建造,當局在友愛邨以南海邊設置臨時浮躉碼頭。[1]

位於碼頭外的「屯門碼頭巴士總站」,要到1984年2月才啟用,並取代了安定總站。當時多條區內線均繞經此站或以此站為總站,以方便屯門區居民接駁渡輪往返港島,巴士進出總站需取道P3路、16A路[2]、16E路[3]及16C路(現海珠路)。

皇珠路於1986年1月通車,屯門市中心巴士總站亦於4月啟用,部份路線遷往該站。之後,屯門碼頭因對開海面進行填海工程而遷往蝴蝶灣現址。由於當時巴士總站周邊十分荒蕪,尚未有其他發展,加上地處友愛邨以南,故巴士總站在12月5日易名為「友愛(南)」,再於翌年12月15日遷往16E路新址。當時以該站為總站的九巴6063線,而繞經該站的路線5962需改經未命名路、16E路及16C路出入總站[4]。原有臨時總站用地被收回,其後發展為豐景園,1990年7月入伙[5]

輕鐵1988年9月通車後,屯門多條區內線被迫取消,令此站只剩下60線仍然提供服務,重要性銳減。青山灣填海區道路工程在1990年完成,友愛(南)巴士總站亦在同年12月11日因應海珠路通車而遷往現址。時至今日,友愛(南)總站是一個輔助性質的巴士總站,只有九巴61M260C線使用,總站最外的停車灣中途站,九巴卻將之命名為「豐景園」。

由於過往曾有途人橫過海珠路時發生嚴重交通意外,運輸署於2013年4月為友愛(南)總站進行改善工程,在海珠路加建道路中央分隔欄,以進一步提升道路安全。署方亦延長及擴闊用作中途站之巴士灣,把途經該站的巴士線分為數組,同時擴闊乘客候車位置及興建候車亭[6]。施工期間,巴士總站之巴士站曾向東移至海珠路遊樂場外,260C亦須臨時改道行走。[7]

工程完成後,總站原有供260C使用的第二條車坑與豐景園巴士站合併,260C線永久改用61M線後方的站位。

路線資料

使用「友愛(南)總站」的巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 出發地 目的地 服務形式
以此站作總站
九巴 61M 友愛(南) 荔景(北) 每天服務
以此站作中途站
九巴 260C 三聖 葵芳站 週一至五上午繁忙時間去程
葵芳站 三聖週一至五下午繁忙時間回程

曾使用路線

下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。

車坑分佈

車坑分佈(以入口最左邊起計)
編號 寬度 巴士路線 站位編號
1雙坑61MYA01-T-1000-0
260C(往葵芳站YA01-T-1100-0[8]
260C(往三聖YA01-T-1150-0[8]
2停車灣豐景園巴士站

圖集

改善工程前

改善工程進行期間

工程完成後

註釋及參考資料

  1. 舊屯門碼頭原址大約為現在的翠寧花園第2座。
  2. 現稱「豐安街」,近翠寧花園的一段已改建為單車徑
  3. 現時為豐景園及翠寧花園之間的行人路
  4. 〈西貢兩巴士綫減價 屯門友愛綫遷新站〉,《華僑日報》,1987年12月12日
  5. 〈屯門D二路啟用改交通大小巴改道〉,《華僑日報》,1990年12月11日
  6. 屯門區發展及規劃工作小組第六次報告,屯門區議會,2013年9月3日
  7. 運輸署交通通告:屯門海珠路公共運輸安排
  8. 8.0 8.1 九巴260C線總站原本使用中間車坑(站柱編號為YA01-T-1050-0),於2011年9月5日延長至三聖,而該車坑則在2013年道路工程中併入豐景園巴士站,站位改在九巴61M線站位之後。

相關條目

外部連結