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啟德隧道

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啟德隧道
Kai Tak Tunnel
Kai Tak Tunnel 1
啟德隧道-九龍城出入口
舊稱 機場隧道
道路結構資訊
第一連接點 Route5東九龍走廊
第二連接點 九龍城道(只供緊急車輛)
第三連接點 宋皇臺道
第四連接點 Route5啟福道
行車方向 東、西行雙程
沿線地區 九龍城區
所屬幹線編號 Route5五號幹線
通車日期 1982年6月29日
使用情況資訊
主要巴士路線 來往馬頭角及九龍灣的路線

啟德隧道Kai Tak Tunnel),簡稱「機隧」,是一條位於九龍城區的行車隧道,連接土瓜灣觀塘區九龍灣,穿越前啟德機場之停機坪及跑道,採用雙程雙線分隔管道設計 全長1.26公里。

啟德隧道前稱「機場隧道」(Airport Tunnel),於1982年局部通車,是本港首條免費通行之行車隧道,也是迄今唯一在管道內設有分支出口的行車隧道。

由2012年8月1日起,該隧道由越運亨(香港)有限公司管理,為期六年。[1]

歷史

隨着觀塘地區發展,長期作為該區與九龍中部唯一孔道的太子道九龍城段與牛頭角新區以西一段觀塘道的交通日漸飽和,此情況在海底隧道通車後尤甚。為徹底改善上述路段的交通狀況,政府在七十年代初決議興建「第三號主幹道路」,即東九龍高架公路(俗稱東九龍走廊)、新山交匯處、機場隧道及機場隧道路(今啟福道)。

機場隧道為全球首個在營運中機場地底施工的築路工程,耗資港幣3億6,000萬元興建。[2]隧道管道建造工程早於1972年7月動工,而土木工程亦在1976年已告完成,以配合機場跑道擴建工程,本計劃在1981年通車,[2]1978年報載當時隧道工程只欠空氣調節、燈光與交通管理設施之安裝;[3]然而最終卻因工程延誤而延遲開放,至1982年6月29日下午三時才由立法局非官守議員王霖主禮局部開放,啟用其中一條管道作單管雙程行車。同年10月8日,另一管道亦告通車。[4]延誤的原因出現羅生門,承建商指摘顧問公司未有提供足夠資料,顧問公司卻斥責政府沒有設立專門部門統籌此工程,政府則表示延誤乃因電腦系統供應商沒有依時交貨。[2]

香港國際機場在1998年從啟德遷往赤鱲角,然而機場隧道如常運作,並未因機場他遷而有任何影響。但為免混淆,當局於2006年5月4日將機場隧道更名為啟德隧道,以紀念前啟德機場。[5]不過至今仍有不少市民繼續稱之為「機隧」或「舊機隧」。

特色

啟德隧道的特色,就是東行管道內有支路,通往宋皇臺道。雖然在土瓜灣九龍城道同興花園對出有一條支路可通往隧道,但該路段只供緊急車輛行走。另外在西行隧道出口亦有支路通往新山道,有不少巴士路線利用此支路。

途經啟德隧道路線列表

以下路線除特別註明外皆雙向途經。

途經啟德隧道的巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 出發地 目的地 備註
九巴 11X 上秀茂坪 紅磡鐵路站 每天服務,單向途經
九巴 13X 寶達 尖沙咀東 每天服務,雙向途經
尖沙咀東 寶達
九巴 14X 鯉魚門 尖沙咀 每天服務,雙向途經
尖沙咀 鯉魚門
九巴 15X 藍田(廣田邨) 紅磡鐵路站 週一至五繁忙時間去程,單向途經
九巴 28 樂華 尖沙咀東(麼地道) 每天服務,單向途經
九巴 98D 坑口(北)(將軍澳醫院) 尖沙咀東 每天服務,雙向途經
尖沙咀東 坑口(北)(將軍澳醫院)
九巴 98P 康盛花園 尖沙咀東 週一至六早上繁忙時間去程
尖沙咀東 坑口(北)(將軍澳醫院)週一至五下午繁忙時間回程
九巴新巴 101X 堅尼地城 觀塘(裕民坊) 週一至五繁忙時間服務,單向途經
九巴 215P 藍田(廣田邨) 九龍鐵路站 週一至六早上繁忙時間服務,單向途經
九巴 215X 藍田(廣田邨) 九龍鐵路站 每天服務,雙向途經
九龍鐵路站 藍田(廣田邨)
九巴 219X 麗港城 尖沙咀 每天服務,雙向途經
尖沙咀 麗港城
九巴 224X 啟業 尖沙咀 週一至六繁忙時間服務,雙向途經
尖沙咀 啟業
九巴 296D 尚德 九龍鐵路站 每天服務,雙向途經
九龍鐵路站 尚德
九巴 297 坑口(北)(將軍澳醫院) 紅磡碼頭 每天服務,單向途經
九巴 297P 坑口(北)(將軍澳醫院) 紅磡碼頭 週一至五早上繁忙時間服務,不經九龍灣,單向途經
新巴 796P 日出康城 尖沙咀(麼地道) 週一至六早上繁忙時間服務,單向途經
新巴 N796 將軍澳站 尖沙咀 每天通宵服務,單向途經
途經啟德隧道的專綫小巴路線資料
營辦商 小巴路線 出發地 目的地 服務形式
金萬利 62S 藍田(廣田邨) 尖沙咀(海防道) 每天通宵服務,雙向途經
尖沙咀(海防道) 藍田(廣田邨)

圖集

註釋及參考資料

  1. 越秀發展成功取得香港獅子山隧道及啟德隧道營運管理合約
  2. 2.0 2.1 2.2 〈機場隧道建造大失預算 傳承建商入稟法庭 追討超出延誤損失〉,《香港工商日報》,1982年6月30日
  3. 〈第三主幹公路 工程進行順利〉,《香港工商日報》,1978年8月20日
  4. 〈機場隧道後天開始雙管行車〉,《香港工商日報》,1982年10月7日
  5. 機場隧道易名為啟德隧道〉,香港政府新聞公報,2006年3月2日

相關條目

外部連結

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