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70
港島市區路線
8466-70-20150322
70線用車準備駛入香港仔隧道
路線資訊
起訖點 華貴中環(交易廣場)
途經 田灣香港仔黃竹坑香港仔隧道灣仔、(金鐘←)
路線全長 中環:10.3公里
華貴:10.9公里
行車時間 46分鐘
營運資訊
目前營辦商 城巴
過往營辦商 中巴(開辦至1993年8月)
目前派車廠 柴灣車廠(E)黃竹坑海洋公園車廠(S)
主要用車 70XX8110-83198320-84909100-914895XX
收費資料
全程車費 $4.7
分段收費段數 1
服務時間
起點服務時間 05:20-23:40
終點服務時間 05:50-00:10
班次 6-25分鐘
特別班次 香港仔中環(交易廣場)
華貴中環(交易廣場)(經田灣邨
城巴70線,路線資料:檢視編輯

港島市區巴士路線70,由城巴營辦,來往華貴中環(交易廣場),途經田灣香港仔市中心黃竹坑工廠區香港仔隧道灣仔告士打道)及金鐘(←)。

此路線往返中環香港仔隧道的路程直接取道告士打道堅拿道天橋,毋須如其他南區路線般途經灣仔內街,其特快定線深受香港仔乘客歡迎;然而有別於其他特快線,不論在網站、手機程式還是電子路線牌上,均沒有標榜「特快」字樣。

歷史

薄扶林道時期

中巴在1975年1月1日開辦郊區特快路線70,來往香港仔中環總站,雖然行車路線與7號線相同,惟不設小童半價優惠。有關該路線的詳情,見條目「中巴70線 (第一代)」。

地下鐵路修正早期系統」於1980年全線通車,70線在同年2月12日改稱70M線,往返西安街金鐘站(西翼)

香港仔隧道時期

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2017年7月更新,請參考下方連結中的官方路線資料

華貴開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:20-06:10 25
06:10-06:50 20
07:05 #、07:25 #、07:40 #
08:00 #、08:25 #、08:45 #
09:10-09:50 20
09:50-21:14 10-12
21:14-23:40 13-15
# 繞經田灣邨田灣街田灣山道
星期六
05:20-09:40 20
09:40-21:24 8-12
21:24-23:24 20
23:40
星期日及公眾假期
05:20-05:50 15
05:50-20:58 10-12
20:58-23:40 13-15
中環(交易廣場)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:50-10:24 15-20
10:24-15:56 10-12
15:56-19:56 8-9
19:56-00:10 10-15
星期六
05:50-10:10 15-20
10:10-15:36 12-14
15:36-20:46 8-10
20:46-00:10 12-15
星期日及公眾假期
05:50-06:20 15
06:20-21:32 10-13
21:32-00:10 13-15

特別班次

香港仔中環(交易廣場)
開車時間(小時) 開車時間(分鐘)
星期一至五
05 40
06 03、12、22、30、45、55
07 06、12、19、32、42、59
08 08、23、32、52
09 00、10、28、48
星期六
05 36、56
06 16、36、56
07 16、36、52
08 20、36、56

於上述時段內,此路線與70P線在香港仔中環一段提供聯合班次,詳情如下:

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $4.7
中環方向之分段收費
舊灣仔警署 $3.4
華貴方向之分段收費
香港仔隧道收費廣場 $3.0
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及60歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 60至64歲長者需以現金或個人八達通卡繳付車資,方可享有平日長者半價優惠;假日$2.0長者優惠票價則需持有個人八達通方可享有優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

用車

現時此路線主要使用Enviro500MMC 12米(8110-8490)雙層巴士;平日早上個別班次會兩軸Enviro400 10.5米(7002-7059)雙層巴士,後返回赤柱路線(如66X260線)繼續行走。

用車演變史

此路線開線初期以丹拿珍寶(LF)為主要用車,後來在1991年加入空調巴士行走,以丹尼士禿鷹(DA)為主。

1993年城巴接辦此路線後改為全空調服務,派出利蘭奧林比安富豪奧林比安12米(3XX-6XX)行走。自2010年利蘭奧林比安全數退役後,此路線改以富豪奧林比安行走。同年6月起加入Enviro500MMC 12米(81XX-84XX)行走。

環境保護署在2015年底設立專營巴士低排放區,此路線因不途經相關街道,故會優先選派不符合低排放區標準的歐盟二型富豪奧林比安(324-329、6XX)。[11]

行車路線

中環(交易廣場)

中環方向:全程行車里數約為10.3公里,行車時間約為46分鐘。(平均行車時速約為13.4公里)

途經:田灣海旁道、天橋、石排灣道 #香港仔海傍道湖南街香港仔巴士總站香港仔大道黃竹坑道香港仔隧道黃泥涌峽天橋堅拿道天橋 %告士打道夏慤道夏慤道天橋干諾道中畢打街康樂廣場港景街

#逢星期一至五07:05-08:55期間由華貴開出之班次會繞經田灣街田灣山道
%因應交通情況,部份班次於中途或會改經黃泥涌道摩理臣山道禮頓道堅拿道西

城巴70線(華貴中環(交易廣場)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 奇力灣 華貴邨
2 田灣 田灣海旁道 牛奶公司冰廠及冷房
# 田灣 田灣街 明愛張奧偉國際賓館 星期一至五07:05-08:55開出之班次
繞經此等車站
田灣 田灣街 田灣商場
田灣 田灣山道 保良局慧妍雅集書院
3 田灣 石排灣道 田灣街
4 香港仔 香港仔 星期一至六05:42至09:50加開特別班次由此站開出
其餘班次則以此站作中途站
5 香港仔 香港仔大道 業漁大廈
6 黃竹坑 黃竹坑道 甄沾記大廈 BBI Logo GreenYellow 轉自78
7 黃竹坑 黃竹坑道 海洋公園道 近葛量洪醫院
8 黃竹坑 黃竹坑道 香港仔隧道收費廣場 近葛量洪醫院、港怡醫院
Route1 香港仔隧道黃泥涌峽天橋堅拿道天橋
9 灣仔 告士打道 舊灣仔警署 近香港會議展覽中心
分段收費起點站
10 灣仔 告士打道 分域街 近香港演藝學院
Route4 夏慤道天橋
11 中環 干諾道中 皇后像廣場 BBI Logo GreenYellow 轉往A11A12
12 中環 中環(交易廣場) MTR logo

華貴

華貴方向:全程行車里數約為10.9公里,行車時間約為46分鐘。(平均行車時速約為14.2公里)

途經:干諾道中夏慤道紅棉路支路金鐘道添馬街德立街金鐘站(東)巴士總站樂禮街金鐘道軍器廠街、天橋、告士打道堅拿道天橋黃泥涌峽天橋香港仔隧道黃竹坑道香港仔海傍道田灣海旁道

城巴70線(中環(交易廣場)華貴
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 中環 中環(交易廣場) MTR logo
2 中環 干諾道中 大會堂
3 金鐘 金鐘站 MTR logo BBI Logo GreenYellow 轉自A11
4 灣仔北 告士打道 入境事務大樓 BBI Logo GreenYellow 轉自A12
近香港會議展覽中心
Route1 堅拿道天橋黃泥涌峽天橋香港仔隧道
5 黃竹坑 黃竹坑道 香港仔隧道收費廣場 近港怡醫院
分段收費起點站
前往海洋公園及葛量洪醫院,請於此站下車
6 黃竹坑 黃竹坑道 香港仔運動場
7 黃竹坑 黃竹坑道 南朗山道
8 黃竹坑 黃竹坑道 勝利工廠大廈 BBI Logo GreenYellow 轉往78
9 香港仔 香港仔海傍道 逸港居 BBI Logo GreenYellow 轉往95
近香港仔網球及壁球中心
10 香港仔 香港仔海傍道 香港仔海濱公園
11 香港仔 香港仔海傍道 香港仔魚類批發市場
12 田灣 田灣海旁道 興偉工業中心 前往田灣,請於此站下車
(沿行人天橋步行前往)
13 田灣 田灣海旁道 牛奶公司冰廠及冷房
14 奇力灣 華貴邨

使用狀況

由於此路線途經告士打道,比其他來往中環灣仔黃竹坑香港仔的路線較為快捷和直接,故客量不俗,在繁忙時間常出現頂閘情況。故巴士公司在傍晚時間會視乎需求,安排巴士直接前往入境事務大樓起載,以疏導候車乘客。[12]

根據歷年巴士路線發展計劃中的資料顯示,此路線載客率如下:

  • 1993年2月(中巴[13]:當時每月乘客量為500286人次。
  • 2014年[14]繁忙時段的平均載客率為76%;非繁忙時段平均載客率則為37%。

相關事件

襲擊事件

衍生網上事件

其他事件

  • 2017年5月:一名外籍人士腳踩滾軸溜冰鞋,在中環(交易廣場)巴士總站用手扶住一輛富豪奧比安(6XX)的車尾,尾隨巴士出馬路。[16]

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 〈香港仔街頭小販 遷入新街市經營〉,《華僑日報》,1983年4月3日。
  2. 運輸署公告:〈香港仔臨時交通措施事〉,載《華僑日報》,1984年12月20日。
  3. 中西區1995-1996年度城巴路線發展計劃進度報告(港島區路線),載「中華巴士紀念館-Facebook」群組。
  4. 城巴有限公司,〈城巴70及70M號線實施新服務安排〉[乘客通告],2012年7月26日。
  5. 城巴有限公司,〈南區路線改動:70路線延長至華貴〉[乘客通告],2015年5月8日。
  6. 城巴有限公司,〈70、70P香港仔總站早上繁忙時間特別班次安排〉[乘客通告],2015年5月14日。
  7. 7.0 7.1 城巴:城巴機場快線-港島路線巴士轉乘計劃
  8. 8.0 8.1 城巴:70號線巴士轉乘計劃
  9. 9.0 9.1 城巴:華貴巴士轉乘計劃
  10. 10.0 10.1 城巴:港島南區72A / 75號線巴士轉乘計劃
  11. 城巴有限公司,〈低排放區派車指引〉[員工通告],2015年10月27日。
  12. 南區區議會交通及運輸事務委員會文件4/2014號(附件二)
  13. (1990s) 中巴1993年5月- 廣告收費表及客量數據,香港交通.資訊網(hkitalk.net)。
  14. 配合西港島線通車的公共交通服務之最新修訂重組計劃,附件5,2014年1月。
  15. 狂徒飛磚擊毀城巴,蘋果日報。
  16. 網民熱話:爆肌男慳車費?掹巴士邊踩Roller,東網,2017年5月6日。

外部連結

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