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75
港島市區路線
CTB 75 8133 PF6977.jpg
75線途經畢打街
路線資訊
起訖點 深灣中環(交易廣場)
途經 黃竹坑香港仔隧道灣仔金鐘
路線全長 中環:8.8公里
深灣:9.4公里
行車時間 47分鐘
開辦日期 1982年3月15日
營運資訊
目前營辦商 城巴
過往營辦商 中巴
目前派車廠 柴灣車廠(E)黃竹坑海洋公園車廠(S)屯門車廠(N)
主要用車 8110-83198320-84909110-914895XX
收費資料
全程車費 $4.7
分段收費段數 1
服務時間
起點服務時間 05:10-23:30
終點服務時間 05:45-00:00
班次 15-35分鐘
城巴75線,路線資料:檢視編輯

港島市區巴士路線75,由城巴營辦,來往深灣中環(交易廣場),途經黃竹坑香港仔隧道灣仔金鐘

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2017年6月更新,請參考下方連結中的官方路線資料

深灣開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:10-06:40 30
06:40-07:00 20
07:00-07:45 15
07:45-08:25 20
08:25-22:55 30
23:30
星期六、日及公眾假期
05:10-21:10 30
21:10-23:30 35
中環(交易廣場)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:45-06:25 20
06:55、07:25
07:50、08:20
08:45-15:45 30
15:45-16:05 20
16:05-20:05 30
20:05-20:30 25
20:30-00:00 30
星期六、日及公眾假期
05:45
06:20-22:50 30
22:50-00:00 35

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $4.7
中環方向之分段收費
立德里 $3.4
深灣方向之分段收費
香港仔隧道收費廣場 $3.0
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及60歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 60至64歲長者需以現金或個人八達通卡繳付車資,方可享有平日長者半價優惠;假日$2.0長者優惠票價則需持有個人八達通方可享有優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

用車

現時此路線主要使用富豪B9TL 11.3米(9500-9559)、Enviro500MMC 12米(8110-8490)及Enviro500 MMC 11.3米(9112-9148)雙層巴士;另早上會有Enviro400 10.5米(7000-7059)兩軸雙層巴士柯打

用車演變史

此路線開線時,用車以丹拿珍寶(LF、SF)為主。90年代加入丹尼士禿鷹11米(DM)行走。

此路線在1993年由城巴接辦後,全線改派利蘭亞特蘭大AN68(A6XX)行走。後期全線始改派利蘭奧林比安富豪奧林比安12米(3XX-6XX)。

此路線在2010年加入丹尼士三叉戟12米(22XX)及Enviro500Enviro500 MMC 12米(81XX-84XX)行走。

行車路線

中環(交易廣場)

中環方向:全程行車里數約為8.8公里,行車時間約為47分鐘。(平均行車時速約為11.2公里)

途經:深灣道黃竹坑巴士總站南朗山道黃竹坑道香港仔隧道黃泥涌道摩理臣山道天樂里軒尼詩道金鐘道皇后大道中畢打街康樂廣場港景街

城巴75線(深灣中環(交易廣場)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 黃竹坑深灣 深灣
2 黃竹坑 黃竹坑
3 黃竹坑 南朗山道 南朗山道熟食市場 MTR logo.svg
4 黃竹坑 黃竹坑道 業興街
5 # 黃竹坑 黃竹坑道 香港仔隧道收費廣場 平日17:00至19:00時段開出之班次不停此站
近葛量洪醫院
Route1.gif 香港仔隧道黃泥涌峽天橋
6 灣仔 摩理臣山道 立德里 分段收費起點站
7 灣仔 軒尼詩道 北海中心
8 灣仔 軒尼詩道 軒尼詩道官立小學
9 灣仔 軒尼詩道 修頓球場 MTR logo.svg
10 灣仔 軒尼詩道 晏頓街
11 金鐘 金鐘道 太古廣場 MTR logo.svg
12 中環 金鐘道 中銀大廈
13 中環 畢打街 畢打街 MTR logo.svg
14 中環 中環(交易廣場)MTR logo.svg
# 逢星期一至五(公眾假期除外)於17:00-19:00期間由深灣開出的班次不停香港仔隧道收費廣場巴士站。

深灣

深灣方向:全程行車里數約為9.4公里,行車時間約為47分鐘。(平均行車時速約為12公里)

途經:干諾道中夏慤道紅棉路支路金鐘道添馬街德立街金鐘站(東)樂禮街金鐘道軒尼詩道分域街莊士敦道灣仔道摩理臣山道黃泥涌道香港仔隧道黃竹坑道南朗山道黃竹坑巴士總站南朗山道深灣道

城巴75線(中環(交易廣場)深灣
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 中環 中環(交易廣場)MTR logo.svg
2 中環 干諾道中 大會堂
3 金鐘 金鐘站 MTR logo.svg 即金鐘(東)巴士總站
4 灣仔 軒尼詩道 熙信大廈
5 灣仔 莊士敦道 修頓球場 MTR logo.svg
6 灣仔 灣仔道 克街
7 灣仔 灣仔道 天樂里
8 跑馬地 摩理臣山道 跑馬地馬場
Route1.gif 黃泥涌峽天橋香港仔隧道
9 黃竹坑 黃竹坑道 香港仔隧道收費廣場 分段收費起點站
10 黃竹坑 黃竹坑道 香港仔運動場
11 黃竹坑 黃竹坑道 業興街
12 黃竹坑 南朗山道 南朗山道熟食市場 MTR logo.svg
13 黃竹坑 南朗山道 陳白沙紀念中學
14 黃竹坑深灣 深灣

使用狀況

根據歷年巴士路線發展計劃中的資料顯示,此路線載客率如下:

港鐵南港島綫通車後,不少黃竹坑居民轉用港鐵往來灣仔金鐘中環。南區區議員區諾軒於2017年1月3日指出,此路線客量較南港島綫通車前減少約40%乘客。[12]

  • 2017年:2月的數據顯示,繁忙時段最繁忙半小時在最高載客點平均載客率在港鐵南港島綫通車前為87.2%;通車後則為49.9%[13]。同年5月運輸署提交南區區議會交通及運輸事務委員會文件指出,此路線於非繁忙時段內最繁忙一小時的平均載客率約為41%;而在繁忙時段中最繁忙半小時的平均載客率為65%。[14]

相關事件

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 〈公共交通優先使用道路計劃 港島中區本週實施 多綫巴士改道行駛〉,《華僑日報》,1982年10月4日。
  2. 中西區1995-1996年度城巴路線發展計劃進度報告(港島區路線),載「中華巴士紀念館-Facebook」群組。
  3. 城巴有限公司,〈Citybus Wong Chuk Hang Bus Services Implement New Arrangements [Amendment]〉。
  4. 城巴有限公司,〈城巴75號線六月一日延長至深灣〉。
  5. (轉載)75,96,592將不停香隧,hkitalk.net
  6. 香港鐵路有限公司,〈南港島綫(東段)-南朗山道臨時交通管理措施〉,2015年2月5日。
  7. 7.0 7.1 港島南區72A / 75號線巴士轉乘計劃,城巴網站。
  8. 8.0 8.1 城巴機場快線-港島路線巴士轉乘計劃,城巴網站。
  9. 9.0 9.1 華貴巴士轉乘計劃,新巴/城巴網站。
  10. (1990s) 中巴1993年5月- 廣告收費表及客量數據,hkitalk.net
  11. 配合南港島線(東段)通車的公共交通服務之修訂重組計劃,附件2,2014年3月。
  12. 【南港島綫】區議員:隧道擠塞稍減 75號巴士客量大跌,蘋果日報,2017年1月3日。
  13. 南港島綫通車前後 南區巴士服務營運情況,附件1,2017年2月。
  14. 香港特別行政區政府運輸署,〈南區區議會交通及運輸事務委員會 配合南港島線通車的公共交通服務重組計劃的最新安排〉,2017年5月。
  15. 車禍不治少女捐器官遺愛人間,東方日報,2010年1月23日。
  16. 巴士阻燈號 行人過路線上被撞 女子車禍亡捐器官遺大愛,蘋果日報,2010年1月23日。

外部連結

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